CN112190041A - 一种滑轨 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑轨，包括滑动配合第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的一端设有止挡部和第一限位部、另一端设有第二限位部，第一限位部和第二限位部设有轨道；第二滑轨的一端设有卡设部、另一端设有滚动部。当第二滑轨处于第一位置时，卡设部卡设于第一限位部内，滚动部卡设于第二限位部内；当第二滑轨处于第二位置时，卡设部从第一限位部脱离，滚动部从第二限位部脱离，滚动部沿轨道滑动；当第二滑轨处于第三位置时，滚动部卡设于第一限位部内，第二滑轨与止挡部抵接，且第二滑轨相对于第一滑轨倾斜。通过第一限位部、第二限位部、轨道、卡设部及滚动部之间的配合，实现第二滑轨相对于第一滑轨的倾斜，便于存取物品。

Description

一种滑轨

技术领域

本发明涉及滑轨技术领域，尤其涉及一种可以倾斜的滑轨。

背景技术

抽拉式抽屉或搁架通常通过滑轨来实现抽拉功能，现有的抽拉式抽屉或搁架在滑轨的作用下通常只能够实现水平抽拉动作。当抽拉式抽屉或搁架位于较高的位置时，非常不便于使用者存取物品。

如何提供一种滑轨，通过滑轨的动作实现抽拉式抽屉或搁架的倾斜，进而便于使用者存取物品，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种滑轨，其能够实现倾斜式抽拉动作，以便于存取物品。

为实现上述发明目的，本发明采用下述技术方案予以实现：

一种滑轨，包括：第一滑轨，其具有第一端A和第二端A，所述第一端A设有止挡部和第一限位部，所述第二端A设有第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部之间设有轨道；第二滑轨，其具有第一端B和第二端B，所述第一端B设有卡设部，所述第二端B设有滚动部；所述第二滑轨相对于所述第一滑轨具有第一位置、第二位置及第三位置；当所述第二滑轨处于所述第一位置时，所述卡设部卡设于所述第一限位部内，所述滚动部卡设于所述第二限位部内；当所述第二滑轨处于所述第二位置时，所述卡设部从所述第一限位部脱离，所述滚动部从所述第二限位部脱离，所述滚动部沿所述轨道滑动；当所述第二滑轨处于所述第三位置时，所述滚动部卡设于所述第一限位部内，所述第二滑轨与所述止挡部抵接，且所述第二滑轨相对于所述第一滑轨倾斜。

作为一种优选实施例，所述第一限位部包括第一限位部Ⅰ和第一限位部Ⅱ，所述第一限位部Ⅰ与所述轨道连通；当所述第二滑轨处于所述第一位置处时，所述卡设部卡设于所述第一限位部Ⅱ内；当所述第二滑轨处于所述第二位置处时，所述卡设部从所述第一限位部Ⅱ脱离；当所述第二滑轨处于所述第三位置处时，所述滚动部卡设于所述第一限位部Ⅰ内。

作为一种优选实施例，所述第一限位部Ⅱ包括沿竖直方向延伸的长条状的凹槽和与所述凹槽连通的开口；所述卡设部卡设于所述凹槽内；所述卡设部经所述开口从所述凹槽脱离。

作为一种优选实施例，所述止挡部设于所述第一限位部Ⅱ的下方，所述止挡部为第一滚轮。

作为一种优选实施例，所述第二限位部为与所述轨道连通的凹槽结构。

作为一种优选实施例，所述第一轨道包括横向部和竖向部，所述轨道为形成于所述横向部内的长条状凹槽结构，所述第一限位部Ⅱ形成于所述竖向部内，所述止挡部与所述竖向部连接。

作为一种优选实施例，所述轨道的上下两侧均设有止挡片。

作为一种优选实施例，所述滚动部为第二滚轮。

作为一种优选实施例，所述卡设部为第三滚轮。

作为一种优选实施例，当所述第二滑轨处于所述第一位置处时，所述第二滑轨上除所述卡设部和所述滚动部与所述第一滑轨接触外、其余部分不与所述第一滑轨接触。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

本发明提出一种滑轨，包括滑动配合第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的一端设有止挡部和第一限位部、另一端设有第二限位部，第一限位部和第二限位部设有轨道；第二滑轨的一端设有卡设部、另一端设有滚动部。通过第一限位部、第二限位部、轨道、卡设部及滚动部之间的配合，实现第二滑轨相对于第一滑轨的倾斜，便于存取物品。

结合附图阅读本发明的具体实施方式后，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明滑轨实施例第二滑轨处于第一位置时的结构示意图一；

图2为本发明滑轨实施例第二滑轨处于第一位置时的结构示意图二；

图3为本发明滑轨实施例第二滑轨处于第二位置时的结构示意图一；

图4为本发明滑轨实施例第二滑轨处于第二位置时的结构示意图二；

图5为本发明滑轨实施例第二滑轨处于第三位置时的结构示意图；

图6为本发明第一滑轨实施例的结构示意图；

图7为本发明第二滑轨实施例的结构示意图。

其中，100-第一滑轨，111-第一端A，112-第二端A，120-横向部，121-第一限位部Ⅰ，122-第二限位部，123-轨道，130-竖向部，131-第一限位部Ⅱ，1311-凹槽，1312-开口，132-止挡部，200-第二滑轨，211-第一端B，212-第二端B，220-滚动部，230-卡设部，240-第一固定轴，250-第二固定轴。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“横”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明公开一种滑轨，该滑轨可应用于抽拉式抽屉、置物架、酒架等，其目的之一是通过滑轨的倾斜，实现抽拉式抽屉、置物架或酒架等的倾斜。当抽拉式抽屉、置物架或酒架等位于较高的位置时，通过滑轨的倾斜结构，使用者无需垫脚或借助凳子等辅助工具即可轻松存取或查看物品。

滑轨包括第一滑轨100和第二滑轨200，第二滑轨200可沿着第一滑轨100滑动。为了便于描述，定义第一滑轨100靠近使用者的一端为第一端A 111、远离使用者的一端为第二端A 112；第二滑轨200靠近使用者的一端为第一端B 211、远离使用者的一端为第二端B212。第一端A 111设有止挡部132和第一限位部，第二端A 112设有第二限位部122，第一限位部和第二限位部122之间设有轨道123。第一端B 211设有卡设部230，第二端B 212设有滚动部 220。

第二滑轨200相对于第一滑轨100具有第一位置、第二位置及第三位置。当第二滑轨200处于第一位置时，卡设部230卡设于第一限位部内，滚动部220卡设于第二限位部122内，参照图1和图2。当第二滑轨200处于第二位置时，卡设部230从第一限位部脱离，滚动部220从第二限位部122脱离，滚动部220沿轨道123滑动，实现第二滑轨200沿第一滑轨100的往复滑动，参照图3和图4。当第二滑轨200处于第三位置时，滚动部220卡设于第一限位部内，第二滑轨200与止挡部132抵接，且第二滑轨200相对于第一滑轨100倾斜，以便于存取物品，参照图5。

作为一种优选实施例，第一限位部包括第一限位部Ⅰ121和第一限位部Ⅱ131，第一限位部Ⅰ121与轨道123连通。当第二滑轨200处于第一位置处时，卡设部230卡设于第一限位部Ⅱ131内，滚动部220卡设于第二限位部122内，参照图1和图2。当第二滑轨200处于第二位置处时，卡设部230从第一限位部Ⅱ131脱离，滚动部220从第二限位部122脱离，滚动部220沿轨道123滑动，参照图3和图4。当第二滑轨200处于第三位置处时，滚动部220卡设于第一限位部Ⅰ121内，第二滑轨200与止挡部132抵接，参照图5。将第一限位部分为两个独立的第一限位部Ⅰ121和第一限位部Ⅱ131，第一限位部Ⅰ121用于滚动部220沿轨道123滑动到此处时对滚动部220的限位，第一限位部Ⅱ131用于对卡设部230的限位。第一限位部Ⅰ121和第一限位部Ⅱ131各司其职，通过与滚动部220和卡设部230之间的配合，实现第二滑轨200在各个状态之间的切换，并且使得第二滑轨200在第一位置和第三位置时能够更加可靠稳固。

作为一种优选实施例，第一限位部Ⅱ131包括沿竖直方向延伸的长条状的凹槽1311和与凹槽1311连通的开口1312，开口1312设于凹1311槽靠上的位置，开口1312的方向朝向第一端A 111的外侧，也即朝向使用者一侧。当第二滑轨200处于第一位置时，卡设部230具体为卡设在凹槽1311内。当第二滑轨200由第一位置向第二位置转换时，先向上抬动第二滑轨200，使卡设部230沿凹槽1311向上运动，此时，滚动部220以第二限位部122为圆心进行转动，参照图2；当卡设部230向上运动至开口1312处时，向外抽拉第二滑轨200，卡设部230即经开口1312从凹槽1311内脱离，此时，滚动部220向前运动至轨道123上，参照图3；然后继续向前抽拉第二滑轨200，滚动部220即可沿着轨道123滑动，实现第二滑轨200沿第一滑轨100的滑动。

当第二滑轨200位于图3所示的第二位置处时，将第二滑轨200由第二位置向第三位置转换时，先托住第二滑轨200，使第二滑轨200在重力作用下向下运动，直至第二滑轨200与止挡部132抵接，此时，滚动部220将在轨道123内原地转动，参照图4；然后，继续斜向下抽拉第二滑轨200，滚动部20将沿着轨道123向靠近第一限位部Ⅰ121的方向运动，此过程中，止挡部132一直与第二轨道200抵靠，为第二轨道200提供支撑，并且，随着第二滑轨200的不断向前运动，第二滑轨200的向下倾斜的角度逐渐增大；当滚动部220运动至第一限位部Ⅰ121并与其卡接时，第二滑轨200位于第三位置，参照图5，此时，第二滑轨200的下倾角度最大。通过止挡部132对第二滑轨200的支撑、以及滚动部220与第一限位部Ⅰ121之间的卡接，使第二滑轨200在图5所示的第三位置处时能够保持稳固，不会滑脱。

作为一种优选实施例，止挡部132设于第一限位部Ⅱ131的下方、且止挡部132为第一滚轮，也即，止挡部132是可以转动的。这样，当第二滑轨200与止挡部132抵靠、并不断向下倾斜抽拉时，第一滚轮即对第二滑轨200起到支撑的作用，又对第二滑轨200的运动起到导向作用，减小第二滑轨200与第一滚轮之间的摩擦，使第二滑轨200的下倾运动变得更加顺滑。

作为一种优选实施例，第二限位部122为与轨道123连通的凹槽结构，结构简单、且便于与滚动部220之间的卡接。

作为一种优选实施例，滚动部220为第二滚轮，也即，滚动部220是可以滚动的。第二滚轮能够与凹槽状的第二限位部122卡接，实现第二端A 112与第二端B 212之间的卡接。同时，第二滑轨200由图1所示的位置向图2所示的位置转换时，第二滚轮能够在凹槽1311内转动，有助于减小运动摩擦和噪音。

同样的，卡设部230为第三滚轮，也即，卡设部230也是可以滚动的，以减小卡设部230与凹槽1311之间的摩擦、降低噪音。

第一轨道100的结构示意图参照图6，其包括横向部120和竖向部130，竖向部130设于横向部120的一端。轨道123为形成于横向部120内的长条状凹槽结构，第一限位部Ⅱ131形成于竖向部130内，止挡部132与竖向部130连接。第一限位部Ⅰ121和第二限位部122分别形成于轨道123的两端。第一轨道100为一体式结构，通过在其自身加工成型形成轨道123、第一限位部及第二限位部122，结构简单，便于加工。

滚动部220沿轨道123往复滑动的过程中，为了避免滚动部220从轨道123上滑落，作为一种优选实施例，轨道123的上下两侧均设有止挡片（未图示）。

当第二滑轨200处于第一位置处时，第二滑轨200上除卡设部230和滚动部220与第一滑轨100接触外、其余部分均不与第一滑轨100接触。这样，第二滑轨200在各个状态之间切换时，第一滑轨100在对第二滑轨200提供限位和滑动导向作用的同时，又不会阻碍第二滑轨200在状态切换过程中上抬或下压抽拉运动的干涉。

第二滑轨200的结构示意图参照图7，第二滑轨200为长条杆状结构，滚动部220和卡设部230分设于第二滑轨200的两端。具体的，第二滑轨200两端的厚度小于中间部分的厚度，这样，当第二滑轨200向下倾斜与止挡部132抵接滑动时，第二滑轨200中间厚度较厚的部分有助于增大与止挡部132滚轮之间的接触面积，使第二滑轨200运动更加可靠、不易从止挡部132上滑脱。同时，又为了避免第二滑轨200与第一滑轨100之间产生运动干涉，第一端B 211设有第一固定轴240，第二端B 212设有第二固定轴250，卡设部230转动设于第一固定轴240上，滚动部220转动设于第二固定轴250上。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种滑轨，其特征在于，包括：

第一滑轨，其具有第一端A和第二端A，所述第一端A设有止挡部和第一限位部，所述第二端A设有第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部之间设有轨道；

第二滑轨，其具有第一端B和第二端B，所述第一端B设有卡设部，所述第二端B设有滚动部；

所述第二滑轨相对于所述第一滑轨具有第一位置、第二位置及第三位置；

当所述第二滑轨处于所述第一位置时，所述卡设部卡设于所述第一限位部内，所述滚动部卡设于所述第二限位部内；

当所述第二滑轨处于所述第二位置时，所述卡设部从所述第一限位部脱离，所述滚动部从所述第二限位部脱离，所述滚动部沿所述轨道滑动；

当所述第二滑轨处于所述第三位置时，所述滚动部卡设于所述第一限位部内，所述第二滑轨与所述止挡部抵接，且所述第二滑轨相对于所述第一滑轨倾斜。

2.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，

所述第一限位部包括第一限位部Ⅰ和第一限位部Ⅱ，所述第一限位部Ⅰ与所述轨道连通；

当所述第二滑轨处于所述第一位置处时，所述卡设部卡设于所述第一限位部Ⅱ内；

当所述第二滑轨处于所述第二位置处时，所述卡设部从所述第一限位部Ⅱ脱离；

当所述第二滑轨处于所述第三位置处时，所述滚动部卡设于所述第一限位部Ⅰ内。

3.根据权利要求2所述的滑轨，其特征在于，

所述第一限位部Ⅱ包括沿竖直方向延伸的长条状的凹槽和与所述凹槽连通的开口；

所述卡设部卡设于所述凹槽内；

所述卡设部经所述开口从所述凹槽脱离。

4.根据权利要求2所述的滑轨，其特征在于，

所述止挡部设于所述第一限位部Ⅱ的下方，所述止挡部为第一滚轮。

5.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，

所述第二限位部为与所述轨道连通的凹槽结构。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的滑轨，其特征在于，

所述第一轨道包括横向部和竖向部，所述轨道为形成于所述横向部内的长条状凹槽结构，所述第一限位部Ⅱ形成于所述竖向部内，所述止挡部与所述竖向部连接。

7.根据权利要求6所述的滑轨，其特征在于，

所述轨道的上下两侧均设有止挡片。

8.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，

所述滚动部为第二滚轮。

9.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，

所述卡设部为第三滚轮。

10.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，

当所述第二滑轨处于所述第一位置处时，所述第二滑轨上除所述卡设部和所述滚动部与所述第一滑轨接触外、其余部分不与所述第一滑轨接触。

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