CN112178587A - 汽车倒车灯及其灯光配色方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车倒车灯，包括相连接的灯壳与红色透明灯罩，灯壳内安装有灯板及光引导件，灯板上安装有白光LED灯，光引导件内设有空腔部，并具有光入射部和光出射部，光出射部与光入射部连接，白光LED灯朝向光入射部设置，空腔部内设有朝向光出射部设置的青绿色滤光元件，红色透明灯罩上设有罩在青绿色滤光元件外的出光区。本发明还提供一种汽车倒车灯的灯光配色方法，包括如下步骤：激发光源产生白光；白光经光引导件引导至出射部的青绿色透明壳体上，转换为出射青绿光；青绿光经过红色透明灯罩的出光区混合后出射，产生白色光。可实现汽车倒车灯色调的一致性及协调性。

Description

汽车倒车灯及其灯光配色方法
技术领域
本发明涉及汽车指示灯技术领域，具体涉及汽车倒车灯及其灯光配色方法。
背景技术
汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。为满足法规光色为白光的要求，现有的汽车倒车灯主要采用白色光源透过无色透明灯罩的方式去实现。
由于汽车的尾灯通常为红色透明壳体，如果要集成倒车灯的功能，则需要将红色透明壳体中的一部分做成无色透明的，这样的实现方案比较僵硬。随着技术的发展及客户对灯体美观要求的提升，以上的实现方案已经无法满足客户和市场的需求。
发明内容
为解决上述技术缺陷，本发明采用的技术方案在于，提供汽车倒车灯，包括相连接的灯壳与红色透明灯罩，所述灯壳内安装有灯板及光引导件，所述灯板上安装有白光LED灯，所述光引导件内设有空腔部，并具有光入射部和光出射部，所述光出射部与光入射部连接，所述白光LED灯朝向光入射部设置，所述空腔部内设有朝向光出射部设置的青绿色滤光元件，所述红色透明灯罩上设有罩在青绿色滤光元件外的出光区；所述光引导件将LED灯发出的白光引导至青绿色滤光元件上后出射到红色透明灯罩的出光区上混合成白色光。
进一步地，所述白光LED灯的色温为5180-6250K，所述青绿色滤光元件为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，所述红色透明灯罩为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
进一步地，所述白光LED灯设有多个，所述光引导件为反射镜，所述反射镜包括多个反射腔，每个所述反射腔上设有入射口和出射口，所述白光LED灯位于反射镜的焦点上，并对应设置于入射口的上方，所述青绿色滤光元件封装于出射口上。
进一步地，所述出光区上对应设有安装口，所述安装口上安装有红色滤光元件，所述红色滤光元件罩在青绿色滤光元件外，所述红色滤光元件为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
进一步地，所述青绿色滤光元件的厚度为2.5-3.5mm，所述红色滤光元件的厚度为1.5-2.5mm。
进一步地，所述反射镜为采用镀铝工艺制成的曲面反射镜，所述反射镜的反射率》0.7。
本发明还提供了一种汽车倒车灯的灯光配色方法，包括如下步骤：
激发光源产生白光；
所述白光经光引导件引导至出射部的青绿色滤光元件上，转换为出射青绿光；
所述青绿光经过红色透明灯罩的出光区混合后出射，产生白色光。
进一步地，所述激发光源的色温为5180-6250K，所述青绿色滤光元件为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，所述红色透明灯罩由德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
进一步地，所述光引导件为曲面反射镜，所述曲面反射镜的反射率》0.7。
进一步地，所述青绿色滤光元件的厚度为2.5-3.5mm，所述红色透明灯罩的厚度为1.5-2.5mm，所述红色透明灯罩的透光率>0.8。
与现有技术比较本发明技术方案的有益效果为：
本发明提供的汽车倒车灯及其灯光配色方法，青绿色滤光元件和红色透明灯罩均具有滤光特性，当白色光透过青绿色滤光元件时，发生光色吸收和反射，后通过红色透明灯罩的出光区，再次发生光色吸收和反射，混合出满足法规的白色光色，可实现汽车倒车灯色调的一致性及协调性，避免在红色透明灯罩上出现无色透明的突兀效果，满足客户和市场对于尾灯红色造型整体性的要求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的汽车倒车灯的立体图；
图2是本发明实施例提供的汽车倒车灯的爆炸示意图；
图3是本发明实施例提供的汽车倒车灯的另一方位的爆炸示意图；
图4是本发明实施例提供的汽车倒车灯的结构示意图；
图5是图4的C-C剖视图；
图6是本发明实施例提供的汽车倒车灯混合出射1分钟后的白色光的光谱测试报告；
图7是本发明实施例提供的汽车倒车灯混合出射30分钟后的白色光的光谱测试报告；
图8是本发明实施例提供的汽车倒车灯的灯光配色方法的流程示意图。
附图标记如下：
1、灯壳，2、红色透明灯罩，2a、安装口，3、灯板，4、光引导件，4a、反射腔，4b、入射口，4c、出射口，5、白光LED灯，6、绿色滤光元件，7、红色滤光元件，8、支撑块，9、下压板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
请参阅图1-8所示，本发明提供的汽车倒车灯，包括相连接的灯壳1与红色透明灯罩2，灯壳1内安装有灯板3及光引导件4，灯板3上安装有相互电连接的白光LED灯5和用于驱动LED灯激发白光的驱动电路，光引导件4内设有空腔部，并具有光入射部和光出射部，光出射部与光入射部连接，白光LED灯5朝向光入射部设置，空腔部内设有朝向光出射部设置的青绿色滤光元件6，红色透明灯罩2上设有罩在青绿色滤光元件6外的出光区；光引导件4将LED灯发出的白光引导至青绿色滤光元件6上后出射到红色透明灯罩2的出光区上混合成白色光。其中，灯壳1为一体注塑而成，并与红色透明灯罩2焊接固定以密封倒车灯。红色透明灯罩2的厚度为1.5-2.5mm，其透光率>0.8。
具体的，白光LED灯5的色温为5180-6250K，青绿色滤光元件6为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，红色透明灯罩2为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。采用以上色温的白色光源透过德固赛8N-6V-200系列的材料制成的青绿色透明壳体后，再次透过德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明灯罩2才能满足倒车灯的出射光为白色光的法规光色要求。
优选地，白光LED灯5设有多个，灯壳1内设有容置腔，光引导件4为反射镜，反射镜安装在容置腔内，反射镜包括多个反射腔4a，每个反射腔4a上设有入射口4b和出射口4c，白光LED灯5位于反射镜的焦点上，并对应设置于入射口4b的上方，青绿色滤光元件6封装于出射口4c上。多个出射口4c连接在一起。反射镜将从入射口4b进入的LED灯发出的白光反射到出射口4c上的青绿色滤光元件6上转换为青绿光。
其中，反射腔4a为空腔，光入射部和光出射部设置在空腔内，反射腔4a内设有曲面反射区、底部反射区、顶部反射区及至少一个侧部反射区。入射口4b设置在顶部反射区上，出射口4c朝向曲面反射区设置。
具体的，反射镜的背侧安装有相对保持间距并位于反射腔4a两侧上方的支撑块8，以及位于支撑块8上方的下压板9，支撑块8上设有定位槽，灯板3卡设于定位槽与下压板9之间。以便稳定固定灯板3，防止因振动而导致灯板3上的白光LED灯5移位，影响出光效果。
具体的，灯壳1内可安装多个光引导件及灯板，红色透明灯罩2上可设置多个独立分开的出光区，便于不同功能的LED灯经光引导件引导至对应的出光区出射相同或不同的光色。光引导件包括多个光引导腔，光引导腔上设有入射口和出射口，出射口可单独设置，也可连接在一起。
优选地，出光区上对应设有安装口2a，安装口2a上安装有红色滤光元件7，红色滤光元件7罩在青绿色滤光元件6外，红色滤光元件7为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
具体的，青绿色滤光元件6的厚度为2.5-3.5mm，红色滤光元件7的厚度为1.5-2.5mm。红色滤光元件的透光率>0.8。反射镜为采用镀铝工艺制成的曲面反射镜，反射镜的反射率》0.7。
具体的，红色滤光元件7的面积比青绿色滤光元件6的面积大，以保证出射光源的光强要求。红色滤光元件7与红色透明灯罩2的颜色色号相近或相同。
图6为白色光源依次通过德固赛8N-6V-200系列材料制成的厚度为3mm的青绿色透明壳体、德固赛8N-33721系列材料制成的厚度为2mm的红色透明壳体出射1分钟后的白色光源光谱测试报告；图7为白色光源依次通过德固赛8N-6V-200系列的材料制成的厚度为3mm的青绿色透明壳体、德固赛8N-33721系列的材料制成的厚度为2mm的红色透明壳体出射30分钟后的白色光源光谱测试报告。
由图6-7可知，混合后出射的白色光源的持续稳定性强，能达到法规的光色要求。
本发明还提供一种汽车倒车灯的灯光配色方法，包括如下步骤：
激发光源产生白光；
白光经光引导件4引导至出射部的青绿色滤光元件6上，转换为出射青绿光；
青绿光经过红色透明灯罩2的出光区混合后出射，产生白色光。
具体的，激发光源的色温为5180-6250K，激发光源为白光LED灯，青绿色滤光元件6为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，红色透明灯罩2由德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。青绿色滤光元件6的厚度为2.5-3.5mm，红色透明灯罩2的厚度为1.5-2.5mm，红色透明灯罩2的透光率>0.8。
具体的，光引导件4为曲面反射镜，曲面反射镜的反射率》0.7。
本发明提供的汽车倒车灯及其灯光配色方法，其工作原理如下：利用三原色配色原理中的减法混合原理，当光经过物质时会发生吸收和反射，混合后产生不同于原来的光色；利用这种吸收和反射现象，采用特定的光色和特定的物质，混合出不同的光色结果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车倒车灯，其特征在于：包括相连接的灯壳(1)与红色透明灯罩(2)，所述灯壳(1)内安装有灯板(3)及光引导件(4)，所述灯板(3)上安装有白光LED灯(5)，所述光引导件(4)内设有空腔部，并具有光入射部和光出射部，所述光出射部与光入射部连接，所述白光LED灯(5)朝向光入射部设置，所述空腔部内设有朝向光出射部设置的青绿色滤光元件(6)，所述红色透明灯罩(2)上设有罩在青绿色滤光元件(6)外的出光区；所述光引导件(4)将LED灯发出的白光引导至青绿色滤光元件(6)上后出射到红色透明灯罩(2)的出光区上混合成白色光。
2.如权利要求1所述的汽车倒车灯，其特征在于：所述白光LED灯(5)的色温为5180-6250K，所述青绿色滤光元件(6)为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，所述红色透明灯罩(2)为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
3.如权利要求1或2所述的汽车倒车灯，其特征在于：所述白光LED灯(5)设有多个，所述光引导件(4)为反射镜，所述反射镜包括多个反射腔(4a)，每个所述反射腔(4a)上设有入射口(4b)和出射口(4c)，所述白光LED灯(5)位于反射镜的焦点上，并对应设置于入射口(4b)的上方，所述青绿色滤光元件(6)封装于出射口(4c)上。
4.如权利要求1或2所述的汽车倒车灯，其特征在于：所述出光区上对应设有安装口(2a)，所述安装口(2a)上安装有红色滤光元件(7)，所述红色滤光元件(7)罩在青绿色滤光元件(6)外，所述红色滤光元件(7)为德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
5.如权利要求4所述的汽车倒车灯，其特征在于：所述青绿色滤光元件(6)的厚度为2.5-3.5mm，所述红色滤光元件(7)的厚度为1.5-2.5mm。
6.如权利要求3所述的汽车倒车灯，其特征在于：所述反射镜为采用镀铝工艺制成的曲面反射镜，所述反射镜的反射率》0.7。
7.一种汽车倒车灯的灯光配色方法，其特征在于，包括如下步骤：
激发光源产生白光；
所述白光经光引导件(4)引导至出射部的青绿色滤光元件(6)上，转换为出射青绿光；
所述青绿光经过红色透明灯罩(2)的出光区混合后出射，产生白色光。
8.如权利要求7所述的汽车倒车灯的灯光配色方法，其特征在于：所述激发光源的色温为5180-6250K，所述青绿色滤光元件(6)为德固赛8N-6V-200系列材料制成的青绿色透明壳体，所述红色透明灯罩(2)由德固赛8N-33721系列材料制成的红色透明壳体。
9.如权利要求7或8所述的汽车倒车灯的灯光配色方法，其特征在于：所述光引导件(4)为曲面反射镜，所述曲面反射镜的反射率》0.7。
10.如权利要求7或8所述的汽车倒车灯的灯光配色方法，其特征在于：所述青绿色滤光元件(6)的厚度为2.5-3.5mm，所述红色透明灯罩(2)的厚度为1.5-2.5mm，所述红色透明灯罩(2)的透光率>0.8。
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