CN112173970A - 一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,包括端部圆板、吊管、滑动吊环、连接法兰;其中:所述端部圆板固定在吊管的第一端;所述连接法兰固定在吊管的第二端,连接法兰用于连接待吊装的升降齿轮箱的齿轮端面;所述滑动吊环包括下端的通孔和上端的起吊孔,所述通孔供吊管穿过,从而使得滑动吊环在吊管上滑动。本发明工装有效的解决了现有技术中升降齿轮箱吊装进升降基础的时可能发生摩擦或碰撞而导致升降基础或升降齿轮箱损坏的问题,自升式升降平台可以重复利用,无需反复制作工装,节约了建造成本。
Description
技术领域
本发明涉及自升式升降平台升降齿轮箱安装技术领域,特别涉及一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,本发明还提出了上述工装的使用方法。
背景技术
自升式升降平台的升降齿轮箱是海工平台中非常重要的动力传动系统,它为整个平台提供上升或者下降的动力。本系统主要由升降齿轮箱、升降基础、桩腿齿条组成。升降齿轮箱安装过程中,各个设备是否良好地安装,关系到整个升降系统的传动效果和升降效率。其中,自升式升降平台的升降齿轮箱安装质量的好坏,对升降系统的正常运转以及自升式升降平台的稳定性均有很大影响。如果升降齿轮箱在进入到升降基础内时发生摩擦或碰撞,会导致升降基础或升降齿轮箱损坏。由于升降基础与升降齿轮箱的设计间隙不到1mm,所以在整个升降齿轮箱的安装过程中,对升降齿轮箱的吊装和准确定位均提出了较高的要求。
因此,在升降齿轮箱吊装进升降基础的时候,需要设计一种吊装工装,辅助吊装和安装工作,避免发生碰撞,同时又可以提高工作效率,适应当下提质、增效的现代化造船模式。
发明内容
有鉴于此,针对现有技术中升降齿轮箱吊装进升降基础的时可能发生摩擦或碰撞而导致升降基础或升降齿轮箱损坏的问题,本发明提供一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,以达到升降齿轮箱可以快速地、保质保量地安装到升降基础内。
为解决上述技术问题,本发明的实施例提供一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,其包括端部圆板、吊管、滑动吊环、连接法兰;
所述端部圆板固定在吊管的第一端;
所述连接法兰固定在吊管的第二端,连接法兰用于连接待吊装的升降齿轮箱的齿轮端面;
所述滑动吊环包括下端的通孔和上端的起吊孔,所述通孔供吊管穿过,从而使得滑动吊环在吊管上滑动。
进一步地,所述端部圆板的中心处设置有吊环安装螺孔,用于工装自身的吊装、转运工作。
进一步地,所述端部圆板与所述吊管的第一端为焊接,焊接节点为角焊连续焊。
本发明的自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装用于吊装升降齿轮箱时,其使用方法如下:
S1、将工装的连接法兰一侧对准升降齿轮箱的齿轮端面一侧,使用7颗M20螺栓穿过工装的连接法兰上的螺孔,慢慢旋紧螺栓,直到连接法兰与齿轮端面贴紧为止;
S2、在升降齿轮箱自身吊点位置绑扎吊带和手拉起重葫芦,调节手拉起重葫芦,手拉起重葫芦到升降齿轮箱的距离,使升降齿轮箱达到水平状态,装有吊装工装的一侧朝向升降基础;
S3、当升降齿轮箱的吊装工装穿过升降基础的圆孔后,滑动吊环上端的起吊孔绑扎吊带和手拉起重葫芦,滑动吊环不受力时,滑动吊环可以在吊管上滑动,施工者可以利用这个特点轻松找到合适的转换吊点,吊点转换工作完成后,继续将升降齿轮箱向升降基础方向移动;
S4、调节手拉起重葫芦,使升降齿轮箱的外圆到升降基础内孔上、下、左、右方向的间隙保持相等;
S5、继续移动升降齿轮箱,直到满足图纸要求为止,吊装工作结束。
本发明的有益效果如下:
本发明工装有效的解决了现有技术中升降齿轮箱吊装进升降基础的时可能发生摩擦或碰撞而导致升降基础或升降齿轮箱损坏的问题,自升式升降平台可以重复利用,无需反复制作工装,节约了建造成本。
本发明工装设计灵活,制作成本低,并且原理可靠。
本发明工装设计结构简单,对使用人员的专业技能没有特别要求,易操作。
附图说明
图1:本发明的吊装工装的截面结构示意图;
图2:本发明的滑动吊环的结构示意图;
图3:本发明的连接法兰的结构示意图;
图4:本发明的升降齿轮箱吊装工装的安装示意图;
图5:本发明的升降齿轮箱吊装工装进入升降基础前的吊点布置示意图;
图6:本发明的升降齿轮箱吊装工装进入升降基础后的吊点转换示意图。
图中:1-端部圆板;11-吊环安装螺孔;2-吊管;3-滑动吊环;4-连接法兰;31-通孔;32-起吊圆孔。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施例进行详细描述。
本发明针对现有技术中升降齿轮箱吊装进升降基础的时可能发生摩擦或碰撞而导致升降基础或升降齿轮箱损坏的问题,提供一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,以达到升降齿轮箱可以快速地、保质保量地安装到升降基础内。
如图1-4所示,为本发明的优选实施例。
一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,包括端部圆板1、吊管2、滑动吊环3、连接法兰4,端部圆板1的中心处布置吊环安装螺孔,吊管2的第一端与端部圆板4焊接在一起,滑动吊环3的下端设有通孔31,吊管2穿过通孔31使滑动吊环3套在吊管2上,连接法兰4焊接在吊管2的第二端。
所述端部圆板1为一块加厚圆形钢板,端部圆板1的中心处布置吊环安装螺孔11,用于工装自身的吊装、转运工作。
所述吊管2为加厚型钢管,吊管2第一端与端部圆板1焊接在一起,焊接节点为角焊连续焊。
所述滑动吊环3上方布置设备起吊圆孔32,组装时,滑动吊环3先从吊管2的第二端进入套在吊管2上,再将滑动吊环3滑动至吊管2中间位置,留出连接法兰4的装配空间;再将连接法兰4焊接在吊管2的第二端,用于连接待吊装的升降齿轮箱的齿轮端面。
组装过程:吊管2的第一端与端部圆板1焊接在一起,滑动吊环3的通孔31从吊管2的第二端套在吊管2上,然后将连接法兰4焊接在吊管2的第二端,至此工装组装完毕。
该自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装的使用过程如下:
将工装的连接法兰4一侧对准升降齿轮箱的齿轮端面一侧,使用7颗M20螺栓穿过连接法兰上4的螺孔,慢慢旋紧螺栓,直到连接法兰4与齿轮端面贴紧为止。
按照图5升降齿轮箱吊点布置示意图所示,在升降齿轮箱设备自身吊点的位置绑扎吊带和手拉起重葫芦,调节手拉起重葫芦到升降齿轮箱的距离,使升降齿轮箱达到水平状态,装有吊装工装的一侧朝向升降基础。
当升降齿轮箱的吊装工装穿过升降基础的圆孔后,按照图6升降齿轮箱吊点转换示意图所示,在滑动吊环3上方的起吊圆孔32绑扎吊带和手拉起重葫芦,滑动吊环3不受力时,滑动吊环3可以在吊管2上滑动,施工者可以利用这个特点轻松找到合适的转换吊点,吊点转换工作完成后,此时滑动吊环3不能继续移动,滑动吊环3受力对升降齿轮箱起到平衡作用,这样就可以在稳定升降齿轮箱的情况下继续将升降齿轮箱向升降基础的方向移动。
调节手拉起重葫芦,使升降齿轮箱的外圆到升降基础内孔上、下、左、右方向的间隙保持相等。
继续移动升降齿轮箱,直到满足图纸要求为止,吊装工作结束。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装,其特征在于,
包括端部圆板、吊管、滑动吊环、连接法兰;其中,
所述端部圆板固定在吊管的第一端;
所述连接法兰固定在吊管的第二端,连接法兰用于连接待吊装的升降齿轮箱的齿轮端面;
所述滑动吊环包括下端的通孔和上端的起吊孔,所述通孔供吊管穿过,从而使得滑动吊环在吊管上滑动。
2.根据权利要求1所述的吊装工装,其特征在于,
所述端部圆板的中心处设置有吊环安装螺孔。
3.根据权利要求1所述的吊装工装,其特征在于,
所述端部圆板与所述吊管的第一端为焊接,焊接节点为角焊连续焊。
4.根据权利要求1~3任一项所述的自升式风电安装平台升降齿轮箱的吊装工装的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将工装的连接法兰一侧对准升降齿轮箱的齿轮端面一侧,使用螺栓穿过工装的连接法兰上的螺孔,慢慢旋紧螺栓,直到连接法兰与齿轮端面贴紧为止;
S2、在升降齿轮箱自身吊点位置绑扎吊带和手拉起重葫芦,调节手拉起重葫芦,手拉起重葫芦到升降齿轮箱的距离,使升降齿轮箱达到水平状态,装有吊装工装的一侧朝向升降基础;
S3、当升降齿轮箱的吊装工装穿过升降基础的圆孔后,滑动吊环上端的起吊孔绑扎吊带和手拉起重葫芦,滑动吊环不受力时,滑动吊环可以在吊管上滑动,施工者可以利用这个特点轻松找到合适的转换吊点,吊点转换工作完成后,继续将升降齿轮箱向升降基础方向移动;
S4、调节手拉起重葫芦,使升降齿轮箱的外圆到升降基础内孔上、下、左、右方向的间隙保持相等;
S5、继续移动升降齿轮箱,直到满足图纸要求为止,吊装工作结束。
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