CN112173091A - 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒 - Google Patents

一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒 Download PDF

Info

Publication number
CN112173091A
CN112173091A CN202011028639.2A CN202011028639A CN112173091A CN 112173091 A CN112173091 A CN 112173091A CN 202011028639 A CN202011028639 A CN 202011028639A CN 112173091 A CN112173091 A CN 112173091A
Authority
CN
China
Prior art keywords
drawstring
buoy
pull belt
overturn
bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011028639.2A
Other languages
English (en)
Inventor
胡敦远
孔波
商浩
张胜平
李名琦
郝梦娇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Helicopter Research and Development Institute
Original Assignee
China Helicopter Research and Development Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Helicopter Research and Development Institute filed Critical China Helicopter Research and Development Institute
Priority to CN202011028639.2A priority Critical patent/CN112173091A/zh
Publication of CN112173091A publication Critical patent/CN112173091A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/54—Floats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/54—Floats
    • B64C25/56—Floats inflatable

Abstract

本发明属于直升机应急漂浮系统技术领域，公开了一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，浮筒布置在前机身驾驶舱门下方；所述浮筒包括：主囊、副囊、防倾覆前拉带、防倾覆后拉带、前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带；主囊和副囊的连接形式为相嵌式结构；防倾覆前拉带和防倾覆后拉带位于浮筒最上端；前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带位于副囊内侧；防倾覆前拉带、防倾覆后拉带、前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带分别连接到机身结构上；提供足够的浮力保证直升机有足够的侧向恢复力矩，防止直升机侧向倾覆。

Description

一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒
技术领域
本发明属于直升机应急漂浮系统技术领域，尤其涉及一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒。
背景技术
直升机应急漂浮系统用于直升机水上迫降时，为直升机提供足够的浮力和稳定性，使直升机能够在水面以向上的姿态漂浮一定时间，让机上人员有足够的时间撤离到救生筏上进行逃生，是保障直升机水上飞行安全的重要救生装备。直升机应急漂浮系统主要由浮筒组件、充气组件和控制组件组成。控制组件可手动或着水自动启动充气组件释放高压气体。充气组件由充气管路、气瓶组成，气瓶能快速释放高压气体，气体经充气管路，使浮筒充气成形。浮筒组件由浮筒、浮筒舱组成，浮筒未充气时为折叠状态，固定在浮筒舱内，当气瓶的高压气体充入后，浮筒可从浮筒舱内膨胀脱出并充气成形，通过浮筒上的连接带将漂浮浮力传递到机身上。
直升机需要实施水上迫降时，驾驶员手动启动控制组件的开关，浮筒在空中充气展开。当直升机以一定的前飞速度、特定的姿态(例如极不利的状态)接触到水面最临界的波浪后，直升机会在水中继续滚转运动，现有的浮筒无法提供足够的浮力保证直升机有足够的侧向恢复力矩，防止直升机侧向倾覆。
直升机迫降到水面入水后，浮筒在浮力作用下相对机身向上运动，现有的浮筒无法保证浮筒结构始终处于应急出口(例如驾驶舱门抛放玻璃)下方，以避免影响机上人员顺利从应急出口撤离到救生筏上逃生。
发明内容
针对背景技术中的问题，本发明的目的在于提供一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，当直升机以一定的前飞速度、特定的姿态(例如极不利的状态)接触到水面最临界的波浪后，提供足够的浮力保证直升机有足够的侧向恢复力矩，防止直升机侧向倾覆；直升机迫降到水面入水后，浮筒在浮力作用下相对机身向上运动，保证浮筒结构始终处于应急出口(例如驾驶舱门抛放玻璃)下方，以避免影响机上人员顺利从应急出口撤离到救生筏上逃生。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现。
一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，浮筒100布置在前机身驾驶舱门200下方；
所述浮筒包括：主囊101、副囊102、防倾覆前拉带103、防倾覆后拉带104、前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109；
主囊101和副囊102的连接形式为相嵌式结构；
防倾覆前拉带103和防倾覆后拉带104位于浮筒100最上端；
前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109位于副囊102内侧；
防倾覆前拉带103、防倾覆后拉带104、前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109分别连接到机身结构上。
本发明技术方案的特点和进一步的改进为：
(1)主囊101为圆柱形结构，副囊102为马鞍型结构。
(2)防倾覆前拉带103和防倾覆后拉带104从主囊101外侧上部向上拉伸连接到机身结构框上。
(3)防倾覆前拉带103和防倾覆后拉带104用于将空中展开浮筒100的位置向上拉动。
(4)前上拉带105、后上拉带106从副囊102内侧上部向下拉伸连接到机身结构上。
(5)前下拉带107、后下拉带108从副囊102内侧下部向上拉伸连接到机身结构上；前拉带109从副囊102内侧前部向后拉伸连接到机身结构上。
(6)浮筒的前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109用于将浮筒主囊101和副囊102在着水时受到的冲击载荷和漂浮时的浮力载荷传递到机身结构上.
(7)前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107和后下拉带108用于传递上下方向的着水冲击载荷和漂浮浮力载荷；前拉带109用于传递浮筒对机身向后的着水冲击载荷。
本发明提供的直升机浮筒结构，可有效降低直升机水上迫降入水侧向倾覆的风险和避免浮筒对应急逃生通道的阻挡，提高直升机应急漂浮系统水上迫降人员逃生的成功率，并具有结构简单，适用性强等特点。
附图说明
图1为一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒安装布局示意图；
图2为一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒的结构示意图；
图3为防倾覆拉带工作示意图(浮筒向上移动，保证浮筒处于预定位置)；
图4为防倾覆拉带工作示意图(浮筒同时向外移动，保证浮筒处于预定位置)。
具体实施方式
本发明实施例提供一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统浮筒(100)布置在前机身驾驶舱门200下方，如图1所示，此状态为浮筒充气展开后的状态。
浮筒由主囊101、副囊102、防倾覆前拉带103、防倾覆后拉带104、前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109组成，如图2所示，其中：
主囊101、副囊102为浮筒100的主体部分；
防倾覆前拉带103和防倾覆后拉带104位于浮筒100最上端，从主囊101外侧上部向上拉伸连接到机身结构框上；
前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109位于副囊102内侧，其中前上拉带105、后上拉带106从副囊102内侧上部向下拉伸连接到机身结构上；前下拉带107、后下拉带108从副囊102内侧下部向上拉伸连接到机身结构上；前拉带109从副囊102内侧前部向后拉伸连接到机身结构上。
充气后的浮筒主囊101和副囊102可为直升机提供漂浮浮力，其中主囊101和副囊102的连接形式为两段相嵌式结构，主囊101为圆柱形结构，副囊102为马鞍型结构。
浮筒的前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107、后下拉带108和前拉带109可将浮筒主囊101和副囊102在着水时受到的冲击载荷和漂浮时的浮力载荷传递到机身结构上。其中前上拉带105、后上拉带106、前下拉带107和后下拉带108主要传递上下方向的着水冲击载荷和漂浮浮力载荷；前拉带109主要传递浮筒对机身向后的着水冲击载荷。
防倾覆拉带103、104可将空中展开浮筒100的位置向上拉动图3所示，同时在飞机外形的作用下，浮筒100向飞机外侧移动图4所示。
本发明技术方案在直升机迫降入水时，既要求浮筒尽可能上翻，浮筒的浮力相对于直升机重心的力矩增加，以提供足够横向恢复力矩；又为防止浮筒阻挡驾驶舱应急出口，浮筒不能过分上翻。本发明通过防倾覆拉带、主副囊的浮筒结构，有效平衡了这种矛盾的需求。
浮筒配置防倾覆拉带，当直升机带横滚、偏航角度入水时，可以防止浮筒被水压作用，无法向上、向外翻起到预定位置，浮筒无法提供足够的横向恢复力矩，导致直升机发生侧向倾覆。
浮筒由主囊和副囊两部分相嵌组成，直升机入水后，副囊为主囊提供支撑，防止浮筒变形上翻，阻挡直升机应急出口；浮筒副囊为马鞍型结构，两端凸起，中间为凹陷，进一步避开应急出口，确保逃生通道的畅通。
本发明适用于直升机浮筒结构设计，可有效降低直升机水上迫降入水侧向倾覆的风险和避免浮筒对应急逃生通道的阻挡，提高直升机应急漂浮系统水上迫降人员逃生的成功率，并具有结构简单，适用性强等特点。

Claims (8)

1.一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，浮筒(100)布置在前机身驾驶舱门(200)下方；
所述浮筒包括：主囊(101)、副囊(102)、防倾覆前拉带(103)、防倾覆后拉带(104)、前上拉带(105)、后上拉带(106)、前下拉带(107)、后下拉带(108)和前拉带(109)；
主囊(101)和副囊(102)的连接形式为相嵌式结构；
防倾覆前拉带(103)和防倾覆后拉带(104)位于浮筒(100)最上端；
前上拉带(105)、后上拉带(106)、前下拉带(107)、后下拉带(108)和前拉带(109)位于副囊(102)内侧；
防倾覆前拉带(103)、防倾覆后拉带(104)、前上拉带(105)、后上拉带(106)、前下拉带(107)、后下拉带(108)和前拉带(109)分别连接到机身结构上。
2.根据权利要求1所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，主囊(101)为圆柱形结构，副囊(102)为马鞍型结构。
3.根据权利要求1所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，防倾覆前拉带(103)和防倾覆后拉带(104)从主囊(101)外侧上部向上拉伸连接到机身结构框上。
4.根据权利要求3所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，防倾覆前拉带(103)和防倾覆后拉带(104)用于将空中展开浮筒(100)的位置向上拉动。
5.根据权利要求1所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，前上拉带(105)、后上拉带(106)从副囊(102)内侧上部向下拉伸连接到机身结构上。
6.根据权利要求5所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，前下拉带(107)、后下拉带(108)从副囊(102)内侧下部向上拉伸连接到机身结构上；前拉带(109)从副囊(102)内侧前部向后拉伸连接到机身结构上。
7.根据权利要求6所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，浮筒的前上拉带(105)、后上拉带(106)、前下拉带(107)、后下拉带(108)和前拉带(109)用于将浮筒主囊(101)和副囊(102)在着水时受到的冲击载荷和漂浮时的浮力载荷传递到机身结构上。
8.根据权利要求7所述的一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，其特征在于，前上拉带(105)、后上拉带(106)、前下拉带(107)和后下拉带(108)用于传递上下方向的着水冲击载荷和漂浮浮力载荷；前拉带(109)用于传递浮筒对机身向后的着水冲击载荷。
CN202011028639.2A 2020-09-25 2020-09-25 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒 Pending CN112173091A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011028639.2A CN112173091A (zh) 2020-09-25 2020-09-25 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011028639.2A CN112173091A (zh) 2020-09-25 2020-09-25 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112173091A true CN112173091A (zh) 2021-01-05

Family

ID=73943518

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011028639.2A Pending CN112173091A (zh) 2020-09-25 2020-09-25 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112173091A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113697093A (zh) * 2021-08-27 2021-11-26 航宇救生装备有限公司 一种二级解锁式直升机应急浮囊
CN113928544A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中国直升机设计研究所 一种直升机入水姿态控制装置
CN114180038A (zh) * 2021-11-19 2022-03-15 中国直升机设计研究所 一种集成式直升机应急漂浮系统浮筒舱
CN114212247A (zh) * 2021-12-23 2022-03-22 航宇救生装备有限公司 一种适用于滑撬式起落架的应急浮筒
CN114572388A (zh) * 2022-02-21 2022-06-03 南京航空航天大学 一种带限位功能的直升机应急漂浮系统及工作方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100230534A1 (en) * 2006-12-18 2010-09-16 Pablo Enrique Bravo Float pack assembly and method of use
US20130062465A1 (en) * 2011-02-23 2013-03-14 Bell Helicopter Textron Inc. High Efficiency External Airbag for Crash Attenuation
US20140252165A1 (en) * 2013-03-06 2014-09-11 Bell Helicopter Textron Inc. Crash Load Attenuator for Water Ditching and Floatation
US20170320563A1 (en) * 2016-03-03 2017-11-09 Airbus Helicopters Aircraft provided with a buoyancy system, and a buoyancy method
US20180057153A1 (en) * 2016-08-25 2018-03-01 Airbus Helicopters Deutschland GmbH Aircraft with an emergency floatation system
CN108100242A (zh) * 2017-12-03 2018-06-01 中国直升机设计研究所 一种外置式直升机短翼浮筒舱
US20180346105A1 (en) * 2017-06-02 2018-12-06 Airbus Helicopters Aircraft provided with a buoyancy system, and a buoyancy method
US20190202570A1 (en) * 2013-03-06 2019-07-04 Bell Helicopter Textron Inc. Crash load attenuator for water ditching and floatation
CN209834025U (zh) * 2018-11-21 2019-12-24 航宇救生装备有限公司 一种自带支撑功能的气囊

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100230534A1 (en) * 2006-12-18 2010-09-16 Pablo Enrique Bravo Float pack assembly and method of use
US20130062465A1 (en) * 2011-02-23 2013-03-14 Bell Helicopter Textron Inc. High Efficiency External Airbag for Crash Attenuation
US20140252165A1 (en) * 2013-03-06 2014-09-11 Bell Helicopter Textron Inc. Crash Load Attenuator for Water Ditching and Floatation
US20190202570A1 (en) * 2013-03-06 2019-07-04 Bell Helicopter Textron Inc. Crash load attenuator for water ditching and floatation
US20170320563A1 (en) * 2016-03-03 2017-11-09 Airbus Helicopters Aircraft provided with a buoyancy system, and a buoyancy method
US20180057153A1 (en) * 2016-08-25 2018-03-01 Airbus Helicopters Deutschland GmbH Aircraft with an emergency floatation system
CN107776879A (zh) * 2016-08-25 2018-03-09 空客直升机德国有限公司 具有紧急漂浮系统的飞行器
US20180346105A1 (en) * 2017-06-02 2018-12-06 Airbus Helicopters Aircraft provided with a buoyancy system, and a buoyancy method
CN108100242A (zh) * 2017-12-03 2018-06-01 中国直升机设计研究所 一种外置式直升机短翼浮筒舱
CN209834025U (zh) * 2018-11-21 2019-12-24 航宇救生装备有限公司 一种自带支撑功能的气囊

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113697093A (zh) * 2021-08-27 2021-11-26 航宇救生装备有限公司 一种二级解锁式直升机应急浮囊
CN113697093B (zh) * 2021-08-27 2023-12-12 航宇救生装备有限公司 一种二级解锁式直升机应急浮囊
CN113928544A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中国直升机设计研究所 一种直升机入水姿态控制装置
CN114180038A (zh) * 2021-11-19 2022-03-15 中国直升机设计研究所 一种集成式直升机应急漂浮系统浮筒舱
CN113928544B (zh) * 2021-11-19 2023-04-21 中国直升机设计研究所 一种直升机入水姿态控制装置
CN114212247A (zh) * 2021-12-23 2022-03-22 航宇救生装备有限公司 一种适用于滑撬式起落架的应急浮筒
CN114212247B (zh) * 2021-12-23 2023-10-20 航宇救生装备有限公司 一种适用于滑撬式起落架的应急浮筒
CN114572388A (zh) * 2022-02-21 2022-06-03 南京航空航天大学 一种带限位功能的直升机应急漂浮系统及工作方法
CN114572388B (zh) * 2022-02-21 2024-03-29 南京航空航天大学 一种带限位功能的直升机应急漂浮系统及工作方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112173091A (zh) 一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒
US3833088A (en) Slide-raft for emergency aircraft evacuation
US3738597A (en) Aircraft undercarriage
US3796398A (en) In-flight aircraft recovery system
EP0790919B1 (en) Low profile flotation collar
US3860984A (en) Inflatable life raft escape slide
US4519782A (en) Escape slide and life raft
EP0034358B1 (en) Escape slide and life raft
US20020134890A1 (en) Parachute with a controlled active lift
CN105711771A (zh) 一种客船救生系统
EP0091660B1 (en) Auxiliary flotation system
EP3157810B1 (en) Longitudinal scoops for rolling stability
US4379534A (en) Cargo lift system
CN108891610B (zh) 一种载人无人机和直升机用逃生伞椅
GB2105264A (en) Marine escape system
US2510843A (en) Lifesaving equipment for air and other craft
US3993269A (en) Toroidal tail structure for tethered aeroform balloon
CN112918664A (zh) 一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法
CN113928544B (zh) 一种直升机入水姿态控制装置
US2686323A (en) Airborne lifeboat
CN209833954U (zh) 一种充气救生漂浮载体
WO2020103307A1 (zh) 一种充气救生漂浮载体
CN113697093B (zh) 一种二级解锁式直升机应急浮囊
CN213705742U (zh) 一种自主抛放式救生筏
GB2407067A (en) Automatically inflatable buoyancy aid for an aviator

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210105

RJ01 Rejection of invention patent application after publication