CN112172883A - 一种适用于机电设备的运输设备 - Google Patents

一种适用于机电设备的运输设备 Download PDF

Info

Publication number
CN112172883A
CN112172883A CN202011003891.8A CN202011003891A CN112172883A CN 112172883 A CN112172883 A CN 112172883A CN 202011003891 A CN202011003891 A CN 202011003891A CN 112172883 A CN112172883 A CN 112172883A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
fixing
rotating shaft
rod
roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202011003891.8A
Other languages
English (en)
Inventor
杨玉芹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202011003891.8A priority Critical patent/CN112172883A/zh
Publication of CN112172883A publication Critical patent/CN112172883A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0006—Bumpers; Safety devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
    • F16F15/067—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only wound springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/60—Positioning, means on a cart for loads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本发明创造涉及一种适用于机电设备的运输设备，包括车体以及设置在车体内的压板、固定机构、减震机构和开门机构，开门机构包括电机、第一转轴、第一滚轮、皮带、第二滚轮、第二转轴、滑轮、拉绳和卸货板，减震机构包括支撑杆、滑板、固定板、第一弹簧和圆杆，固定机构包括驱动组件和若干个固定组件，该适用于机电设备的运输设备，通过开关机构可以方便的控制运输设备的开启和关闭，节省人力，通过固定机构可以实现在运输过程中对机电设备的稳定夹持，避免了机电设备之间的碰撞，通过减震机构可以减少压板上的机电设备的震动幅度，从而保护设备内部的零件的稳定连接，减少后期的维护检修成本。

Description

一种适用于机电设备的运输设备
技术领域
本发明创造特别涉及一种适用于机电设备的运输设备。
背景技术
机电设备在运输过程中，会因为路面不平产生晃动，使得机电设备会发生相互碰撞，容易影响机电设备内部零件的正常工作，同时本身运输车在不平的路面行驶自身会产生晃动，使得内部的机电设备产生上下震动，这也容易引起机电设备内部的零件稳定连接，经常会因为震动幅度过大，设备内部零件连接断开，需要花费更多的费用进行维护检修。
发明创造内容
本发明创造要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种适用于机电设备的运输设备。
本发明创造解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于机电设备的运输设备，包括车体以及设置在车体内的压板、固定机构、减震机构和开门机构，所述车体水平设置，所述压板水平设置在车体内，所述压板与车体内壁的两侧滑动连接，所述固定机构设置在压板上方，所述减震机构设置在底座上，所述开门机构设置在压板和车体内部底端之间；
所述开门机构包括电机、第一转轴、第一滚轮、皮带、第二滚轮、第二转轴、滑轮、拉绳和卸货板，所述电机水平设置在车体内部一侧的内壁上，所述第一转轴安装在电机上，所述第一滚轮套设在第一转轴上，所述第一滚轮与第一转轴键连接，所述第二转轴设置在车体内部一侧的内壁上，所述第二转轴位于第一转轴的一侧，所述第二转轴与第一转轴平行，所述第二滚轮套设在第二转轴上，所述第二滚轮与第二转轴键连接，所述皮带的一端套设在第一滚轮上，所述皮带的另一端套设在第二滚轮上，所述第一滚轮通过第二滚轮传动连接，所述卸货板竖向设置在压板上，所述卸货板与压板铰接，所述滑轮套设在第二转轴上，所述滑轮与第二转轴键连接，所述拉绳设置在滑轮和卸货板之间，所述拉绳的一端绕设在滑轮上，所述拉绳的另一端与卸货板连接，所述拉绳穿过车体，所述拉绳与车体滑动连接；
所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于车体内部底端的两侧，所述减震机构包括支撑杆、滑板、固定板、第一弹簧和圆杆，所述滑板和固定板均竖向设置在车体内部底端上，两块滑板均位于两块固定板之间，所述圆杆水平设置在固定板的一侧上，所述圆杆穿过滑板，所述圆杆与滑板滑动连接，所述第一弹簧套设在圆杆上，所述第一弹簧位于固定板和滑板之间，所述支撑杆设置在压板和滑板之间，所述支撑杆的一端与压板铰接，所述支撑杆的另一端与滑板铰接；
所述固定机构包括驱动组件和若干个固定组件，所述驱动组件包括齿轮、齿条、第一固定杆和第二固定杆，所述齿轮套设在第一转轴远离电机的一端上，所述齿轮与第一转轴键连接，所述齿条竖向设置在齿轮的一侧，所述压板上设有开口，所述齿条穿过开口，所述齿条与齿轮啮合，所述第一固定杆竖向设置在齿条上，所述第一固定杆位于齿条上方，所述第二固定杆水平设置在第一固定杆远离齿轮的一侧上，若干个固定组件均匀设置在压板上，所述固定组件包括套筒、第二弹簧、推杆、挡板和连接板，所述套筒竖向设置在车体内部顶端上，所述第二弹簧位于套筒内，所述挡板有两块，两块挡板均竖向设置在压板上，所述连接板水平设置在两块挡板之间，所述推杆竖向设置在第二弹簧和连接板之间，所述推杆的一端与第二弹簧连接，所述推杆的另一端与连接板连接，所述推杆套设在第二固定杆上；
所述车体下方设有若干滚动轮，若干滚动轮均匀分布。
为了控制转速，所述电机为伺服电机。
为了更方便的开关，所述第二固定杆远离第一固定杆的一端设有第一橡胶球，所述第一橡胶球与卸货板抵靠，所述第一橡胶球与卸货板滑动连接，所述卸货板靠近第二固定杆的一侧设有固定块。
为了防滑，所述压板上设有防滑纹。
为了更好的支撑，所述支撑杆与压板的铰接处设有扭簧。
为了更好的减震，所述圆杆远离固定板的一端设有磁铁，两个磁铁相吸。
为了更好的移动，所述滚动轮为万向轮。
为了更好的固定，所述连接板上设有夹持机构，所述夹持机构有两个，两个夹持机构分别设置在连接板的两侧，两个夹持机构均位于连接板下方，所述夹持机构包括夹板和连接杆，所述夹板倾斜设置在连接板上，所述夹板的一端与连接板铰接，所述连接杆设置在连接板和夹板之间，所述连接杆的一端与连接板铰接，所述连接杆的另一端与夹板抵靠，所述连接杆与夹板滑动连接。
为了连接更稳定，所述卸货板上设有圆环，所述拉绳的一端绕设在圆环上。
为了滑动更顺畅，所述连接杆远离连接板的一端设有第二橡胶球，所述第二橡胶球与夹板抵靠，所述第二橡胶球与夹板滑动连接。
本发明创造的有益效果是，该适用于机电设备的运输设备，通过开关机构可以方便的控制运输设备的开启和关闭，节省人力，通过固定机构可以实现在运输过程中对机电设备的稳定夹持，避免了机电设备之间的碰撞，通过减震机构可以减少压板上的机电设备的震动幅度，从而保护设备内部的零件的稳定连接，减少后期的维护检修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明创造进一步说明。
图1是本发明创造的适用于机电设备的运输设备的结构示意图；
图2是本发明创造的适用于机电设备的运输设备的结构示意图；
图3是本发明创造的适用于机电设备的运输设备的车体、电机、第一转轴、第一滚轮、皮带和齿轮的连接结构示意图；
图4是图1的A部放大图；
图中：1.车体，2.压板，3.电机，4.第一转轴，5.第一滚轮，6.皮带，7.第二滚轮，8.第二转轴，9.滑轮，10.拉绳，11.卸货板，12.支撑杆，13.滑板，14.固定板，15.第一弹簧，16.圆杆，17.齿轮，18.齿条，19.第一固定杆，20.第二固定杆，21.套筒，22.第二弹簧，23.推杆，24.挡板，25.连接板，26.滚动轮，27.第一橡胶球，29.磁铁，30.夹板，31.连接杆，32.第二橡胶球。
具体实施方式
现在结合附图对本发明创造作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明创造的基本结构，因此其仅显示与本发明创造有关的构成。
如图1-4所示，一种适用于机电设备的运输设备，包括车体1以及设置在车体1内的压板2、固定机构、减震机构和开门机构，所述车体1水平设置，所述压板2水平设置在车体1内，所述压板2与车体1内壁的两侧滑动连接，所述固定机构设置在压板2上方，所述减震机构设置在底座上，所述开门机构设置在压板2和车体1内部底端之间；
所述开门机构包括电机4、第一转轴4、第一滚轮5、皮带6、第二滚轮7、第二转轴8、滑轮9、拉绳10和卸货板11，所述电机4水平设置在车体1内部一侧的内壁上，所述第一转轴4安装在电机4上，所述第一滚轮5套设在第一转轴4上，所述第一滚轮5与第一转轴4键连接，所述第二转轴8设置在车体1内部一侧的内壁上，所述第二转轴8位于第一转轴4的一侧，所述第二转轴8与第一转轴4平行，所述第二滚轮7套设在第二转轴8上，所述第二滚轮7与第二转轴8键连接，所述皮带6的一端套设在第一滚轮5上，所述皮带6的另一端套设在第二滚轮7上，所述第一滚轮5通过第二滚轮7传动连接，所述卸货板11竖向设置在压板2上，所述卸货板11与压板2铰接，所述滑轮9套设在第二转轴8上，所述滑轮9与第二转轴8键连接，所述拉绳10设置在滑轮9和卸货板11之间，所述拉绳10的一端绕设在滑轮9上，所述拉绳10的另一端与卸货板11连接，所述拉绳10穿过车体1，所述拉绳10与车体1滑动连接；
所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于车体1内部底端的两侧，所述减震机构包括支撑杆12、滑板13、固定板14、第一弹簧15和圆杆16，所述滑板13和固定板14均竖向设置在车体1内部底端上，两块滑板13均位于两块固定板14之间，所述圆杆16水平设置在固定板14的一侧上，所述圆杆16穿过滑板13，所述圆杆16与滑板13滑动连接，所述第一弹簧15套设在圆杆16上，所述第一弹簧15位于固定板14和滑板13之间，所述支撑杆12设置在压板2和滑板13之间，所述支撑杆12的一端与压板2铰接，所述支撑杆12的另一端与滑板13铰接；
所述固定机构包括驱动组件和若干个固定组件，所述驱动组件包括齿轮17、齿条18、第一固定杆19和第二固定杆20，所述齿轮17套设在第一转轴4远离电机4的一端上，所述齿轮17与第一转轴4键连接，所述齿条18竖向设置在齿轮17的一侧，所述压板2上设有开口，所述齿条18穿过开口，所述齿条18与齿轮17啮合，所述第一固定杆19竖向设置在齿条18上，所述第一固定杆19位于齿条18上方，所述第二固定杆20水平设置在第一固定杆19远离齿轮17的一侧上，若干个固定组件均匀设置在压板2上，所述固定组件包括套筒21、第二弹簧22、推杆23、挡板24和连接板25，所述套筒21竖向设置在车体1内部顶端上，所述第二弹簧22位于套筒21内，所述挡板24有两块，两块挡板24均竖向设置在压板2上，所述连接板25水平设置在两块挡板24之间，所述推杆23竖向设置在第二弹簧22和连接板25之间，所述推杆23的一端与第二弹簧22连接，所述推杆23的另一端与连接板25连接，所述推杆23套设在第二固定杆20上；
所述车体1下方设有若干滚动轮26，若干滚动轮26均匀分布。
为了控制转速，所述电机4为伺服电机。
为了更方便的开关，所述第二固定杆20远离第一固定杆19的一端设有第一橡胶球27，所述第一橡胶球27与卸货板11抵靠，所述第一橡胶球27与卸货板11滑动连接，所述卸货板11靠近第二固定杆20的一侧设有固定块。
为了防滑，所述压板2上设有防滑纹。
为了更好的支撑，所述支撑杆12与压板2的铰接处设有扭簧。
为了更好的减震，所述圆杆16远离固定板14的一端设有磁铁29，两个磁铁29相吸。
为了更好的移动，所述滚动轮26为万向轮。
为了更好的固定，所述连接板25上设有夹持机构，所述夹持机构有两个，两个夹持机构分别设置在连接板25的两侧，两个夹持机构均位于连接板25下方，所述夹持机构包括夹板30和连接杆31，所述夹板30倾斜设置在连接板25上，所述夹板30的一端与连接板25铰接，所述连接杆31设置在连接板25和夹板30之间，所述连接杆31的一端与连接板25铰接，所述连接杆31的另一端与夹板30抵靠，所述连接杆31与夹板30滑动连接。
为了连接更稳定，所述卸货板11上设有圆环，所述拉绳10的一端绕设在圆环上。
为了滑动更顺畅，所述连接杆31远离连接板25的一端设有第二橡胶球32，所述第二橡胶球32与夹板30抵靠，所述第二橡胶球32与夹板30滑动连接。
在使用该设备的时候，先启动电机，电机3驱动第一转轴4转动，使得第一滚轮5转动，第一滚轮5通过皮带6驱动第二滚轮7转动，使得第二转轴8转动，第二转轴8驱动滑轮9转动，此时拉绳10不再处于拉直状态，卸货板11受到自身重力影响绕着卸货板11与压板2的铰接处发生顺时针转动，实现打开门，第一转轴4同时还能驱动齿轮17转动，因为齿轮17与齿条18啮合，所以齿轮17驱动齿条18上升，使得第一固定杆19上升，第一固定杆19驱动第二固定杆20上升，第二固定杆20驱动推杆23上升，此时第二弹簧22处于压缩状态，推杆23驱动挡板24和连接板25上升，使得固定组件上升，给机电设备提供空间，将机电设备放置到连接板25正下方，然后反向启动电机3，使得固定组件下降，使得固定组件将机电设备进行固定，同时将门关闭。
在凹凸不平的路面行驶的时候，因为车体产生震动，使得机电设备在压板2上产生上下震动，压板2受到向下的压力，压板2驱动支撑杆12下降，支撑杆12驱动滑板13朝固定板14方向移动，使得第一弹簧15处于压缩状态，第一弹簧15的回复力可以对压板2的压力进行缓解，实现减震，避免机电设备内部零件被震坏。
在这里，设置磁铁29主要是通过相吸的磁力来缓解压力，从而做到减震的效果。
在这里，设置夹持机构主要是为了更好的夹持住机电设备，让机电设备夹持更稳定。
在这里，设置第一橡胶球27和固定块主要是可以利用第二固定杆20上升的同时来推开门，这样，卸货板11开门会更快更方便一些。
与现有技术相比，该适用于机电设备的运输设备，通过开关机构可以方便的控制运输设备的开启和关闭，节省人力，通过固定机构可以实现在运输过程中对机电设备的稳定夹持，避免了机电设备之间的碰撞，通过减震机构可以减少压板2上的机电设备的震动幅度，从而保护设备内部的零件的稳定连接，减少后期的维护检修成本。
以上述依据本发明创造的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明创造技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明创造的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种适用于机电设备的运输设备，其特征在于,包括车体(1)以及设置在车体(1)内的压板(2)、固定机构、减震机构和开门机构，所述车体(1)水平设置，所述压板(2)水平设置在车体(1)内，所述压板(2)与车体(1)内壁的两侧滑动连接，所述固定机构设置在压板(2)上方，所述减震机构设置在底座上，所述开门机构设置在压板(2)和车体(1)内部底端之间；
所述开门机构包括电机(4)、第一转轴(4)、第一滚轮(5)、皮带(6)、第二滚轮(7)、第二转轴(8)、滑轮(9)、拉绳(10)和卸货板(11)，所述电机(4)水平设置在车体(1)内部一侧的内壁上，所述第一转轴(4)安装在电机(4)上，所述第一滚轮(5)套设在第一转轴(4)上，所述第一滚轮(5)与第一转轴(4)键连接，所述第二转轴(8)设置在车体(1)内部一侧的内壁上，所述第二转轴(8)位于第一转轴(4)的一侧，所述第二转轴(8)与第一转轴(4)平行，所述第二滚轮(7)套设在第二转轴(8)上，所述第二滚轮(7)与第二转轴(8)键连接，所述皮带(6)的一端套设在第一滚轮(5)上，所述皮带(6)的另一端套设在第二滚轮(7)上，所述第一滚轮(5)通过第二滚轮(7)传动连接，所述卸货板(11)竖向设置在压板(2)上，所述卸货板(11)与压板(2)铰接，所述滑轮(9)套设在第二转轴(8)上，所述滑轮(9)与第二转轴(8)键连接，所述拉绳(10)设置在滑轮(9)和卸货板(11)之间，所述拉绳(10)的一端绕设在滑轮(9)上，所述拉绳(10)的另一端与卸货板(11)连接，所述拉绳(10)穿过车体(1)，所述拉绳(10)与车体(1)滑动连接；
所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于车体(1)内部底端的两侧，所述减震机构包括支撑杆(12)、滑板(13)、固定板(14)、第一弹簧(15)和圆杆(16)，所述滑板(13)和固定板(14)均竖向设置在车体(1)内部底端上，两块滑板(13)均位于两块固定板(14)之间，所述圆杆(16)水平设置在固定板(14)的一侧上，所述圆杆(16)穿过滑板(13)，所述圆杆(16)与滑板(13)滑动连接，所述第一弹簧(15)套设在圆杆(16)上，所述第一弹簧(15)位于固定板(14)和滑板(13)之间，所述支撑杆(12)设置在压板(2)和滑板(13)之间，所述支撑杆(12)的一端与压板(2)铰接，所述支撑杆(12)的另一端与滑板(13)铰接；
所述固定机构包括驱动组件和若干个固定组件，所述驱动组件包括齿轮(17)、齿条(18)、第一固定杆(19)和第二固定杆(20)，所述齿轮(17)套设在第一转轴(4)远离电机(4)的一端上，所述齿轮(17)与第一转轴(4)键连接，所述齿条(18)竖向设置在齿轮(17)的一侧，所述压板(2)上设有开口，所述齿条(18)穿过开口，所述齿条(18)与齿轮(17)啮合，所述第一固定杆(19)竖向设置在齿条(18)上，所述第一固定杆(19)位于齿条(18)上方，所述第二固定杆(20)水平设置在第一固定杆(19)远离齿轮(17)的一侧上，若干个固定组件均匀设置在压板(2)上，所述固定组件包括套筒(21)、第二弹簧(22)、推杆(23)、挡板(24)和连接板(25)，所述套筒(21)竖向设置在车体(1)内部顶端上，所述第二弹簧(22)位于套筒(21)内，所述挡板(24)有两块，两块挡板(24)均竖向设置在压板(2)上，所述连接板(25)水平设置在两块挡板(24)之间，所述推杆(23)竖向设置在第二弹簧(22)和连接板(25)之间，所述推杆(23)的一端与第二弹簧(22)连接，所述推杆(23)的另一端与连接板(25)连接，所述推杆(23)套设在第二固定杆(20)上；
所述车体(1)下方设有若干滚动轮(26)，若干滚动轮(26)均匀分布。
2.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述电机(4)为伺服电机。
3.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述第二固定杆(20)远离第一固定杆(19)的一端设有第一橡胶球(27)，所述第一橡胶球(27)与卸货板(11)抵靠，所述第一橡胶球(27)与卸货板(11)滑动连接，所述卸货板(11)靠近第二固定杆(20)的一侧设有固定块。
4.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述压板(2)上设有防滑纹。
5.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述支撑杆(12)与压板(2)的铰接处设有扭簧。
6.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述圆杆(16)远离固定板(14)的一端设有磁铁(29)，两个磁铁(29)相吸。
7.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述滚动轮(26)为万向轮。
8.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述连接板(25)上设有夹持机构，所述夹持机构有两个，两个夹持机构分别设置在连接板(25)的两侧，两个夹持机构均位于连接板(25)下方，所述夹持机构包括夹板(30)和连接杆(31)，所述夹板(30)倾斜设置在连接板(25)上，所述夹板(30)的一端与连接板(25)铰接，所述连接杆(31)设置在连接板(25)和夹板(30)之间，所述连接杆(31)的一端与连接板(25)铰接，所述连接杆(31)的另一端与夹板(30)抵靠，所述连接杆(31)与夹板(30)滑动连接。
9.如权利要求1所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述卸货板(11)上设有圆环，所述拉绳(10)的一端绕设在圆环上。
10.如权利要求8所述的适用于机电设备的运输设备，其特征在于，所述连接杆(31)远离连接板(25)的一端设有第二橡胶球(32)，所述第二橡胶球(32)与夹板(30)抵靠，所述第二橡胶球(32)与夹板(30)滑动连接。
CN202011003891.8A 2020-09-22 2020-09-22 一种适用于机电设备的运输设备 Withdrawn CN112172883A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011003891.8A CN112172883A (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种适用于机电设备的运输设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011003891.8A CN112172883A (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种适用于机电设备的运输设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112172883A true CN112172883A (zh) 2021-01-05

Family

ID=73956813

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011003891.8A Withdrawn CN112172883A (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种适用于机电设备的运输设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112172883A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115384590A (zh) * 2022-09-15 2022-11-25 江苏南钢通恒特材科技有限公司 一种棒料转运装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1215101A2 (de) * 2000-12-13 2002-06-19 Air-tec AG Antriebseinheit zu Bodenbearbeitungsgerät
US20150217953A1 (en) * 2014-01-31 2015-08-06 Canon Kabushiki Kaisha Separation mechanism, fixing device, sheet feeding-conveying device, and image forming apparatus
CN109462133A (zh) * 2018-12-24 2019-03-12 中山市永乐电子有限公司 一种红外激光模组调节架
CN111114603A (zh) * 2018-10-30 2020-05-08 薛成 一种具有展示功能的电子产品运输装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1215101A2 (de) * 2000-12-13 2002-06-19 Air-tec AG Antriebseinheit zu Bodenbearbeitungsgerät
US20150217953A1 (en) * 2014-01-31 2015-08-06 Canon Kabushiki Kaisha Separation mechanism, fixing device, sheet feeding-conveying device, and image forming apparatus
CN111114603A (zh) * 2018-10-30 2020-05-08 薛成 一种具有展示功能的电子产品运输装置
CN109462133A (zh) * 2018-12-24 2019-03-12 中山市永乐电子有限公司 一种红外激光模组调节架

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115384590A (zh) * 2022-09-15 2022-11-25 江苏南钢通恒特材科技有限公司 一种棒料转运装置
CN115384590B (zh) * 2022-09-15 2023-11-28 江苏南钢通恒特材科技有限公司 一种棒料转运装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109516360A (zh) 一种电动汽车后桥总成吊运装置、方法及中转设备
CN112172883A (zh) 一种适用于机电设备的运输设备
CN208814540U (zh) 一种物流供应链管理用可调吊装装置
CN108313945B (zh) 一种矩形法兰板翻转系统
KR102347013B1 (ko) 차량바닥공간을 이용한 차량이동기기
CN209304044U (zh) 一种变速器装配生产线
CN221216960U (zh) 一种起重机吊具的提升限位装置
CN201890144U (zh) 变速器操纵机构
CN210310102U (zh) 一种汽车搬运设备
CN218639689U (zh) 一种轮胎抓取机构
CN113931503A (zh) 一种多层升降式停车机器人
CN107089103A (zh) 外挂式备胎快换装置及备胎装卸方法
CN109467024B (zh) 一种物流机器人
CN212507620U (zh) 一种多层升降式停车机器人
CN112389825A (zh) 一种保护效果好的电子产品装载箱
CN205600708U (zh) 一种教学并联机器人
CN104973153A (zh) 新型履带式移动机器人悬架系统
CN110001723A (zh) 一种塑料制品减震搬运车
CN110027926B (zh) 一种基于移动机器人的智能装车机
CN111619461A (zh) 一种摆臂式车顶行李箱自动升降架
CN102975780B (zh) 工程车辆及其备胎架
CN112278547A (zh) 一种固定和装卸比较方便的存储设备
CN111498498A (zh) 一种玻璃搬运装置
CN214213732U (zh) 一种橡胶扭振减振器的装配装置
CN214277399U (zh) Agv负载测试设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20210105