CN112170819B - 一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统 - Google Patents

一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体的说是一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,包括锁紧螺栓、活动块、限位板、横隔板、第一插孔、纵向隔板以及第二插孔,旋转锁紧螺栓使锁紧螺栓向右移动并与最右侧的活动块分离,然后打开限位板,将横隔板与合适位置的第一插孔插接,然后通过限位板对横隔板以及活动块左端限位,接着将纵向隔板向上移动至与活动块以及第二插孔分离,然后将纵向隔板插入到对应的位置,另外可通过增减活动块的数量,调节纵向隔板的安装数量,实现对纵向隔板、横隔板以及活动块组成的栅格板内的空间进行调节,从而便于对不同规格的铸件进行放置。

Description

一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统
技术领域
本发明是一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,属于汽车零部件加工技术领域。
背景技术
落砂是汽车零部件精密铸造中一个重要的环节,主要通过落砂机完成,落砂机是利用振动和冲击使铸型中的型砂和铸件分离的铸造设备,现有技术中为了减少铸件间的相互碰撞且落砂过程中铸件能够均匀分布,多在落砂机台面上设置栅格,将多个铸件分别放置在每个栅格内部,但这种栅格不便于对落砂后的铸件进行批量收集。
中国专利公开号为CN109047731B的一种便于收集铸件的落砂机中通过固定栅板与活动栅板组成栅格,在收集落砂后的铸件时,将活动栅格向下移动便于铸件移出,但是各种组合式栅格中栅格的内部空间的大小是固定的,不能根据不同铸件的体积进行调节,使用灵活性低。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,包括可调节栅格件,所述可调节栅格件下端安装网孔板,所述网孔板上端固定竖直板且竖直板设在可调节栅格件右侧,所述竖直板右端固定多节电动伸缩杆,所述多节电动伸缩杆的活塞杆贯穿竖直板且与可调节栅格件固定连接,所述网孔板下端固定用于振动可调节栅格件的振动收集件。
所述可调节栅格件包括开口朝左的U形框架,所述U形框架左端开口位置安装限位板,所述U形框架内部右壁安装至少两个横隔板,至少两个横隔板左端均与限位板贴合,所述U形框架内部右壁由前向后等距开设至少两个第一插孔,所述横隔板右端延伸至对应的第一插孔内部,所述横隔板上端右部位置固定固定杆,所述固定杆内左右贯通开设螺纹槽,所述螺纹槽内部螺合连接锁紧螺栓,所述横隔板上端滑动安装至少两个活动块,至少两个所述活动块均设在固定杆左侧,且最右侧位置的活动块与锁紧螺栓左端贴合,所述U形框架内部前后壁均由左向右开设两个第二插孔或等距开设超过两个第二插孔,所述U形框架内部由左向右设置至少两个纵向隔板,至少两个所述纵向隔板前后端分别延伸至对应的第二插孔内部,至少两个所述纵向隔板设在至少两个横隔板上端且与至少两个横隔板垂直设置,至少两个所述纵向隔板左右端均贴合活动块,最左侧所述活动块与限位板贴合。
具体地,所述振动收集件包括收集箱,所述收集箱前后端均开设活动槽,所述收集箱前后端均固定遮挡框,两个所述遮挡框分别罩盖在两个活动槽外端,两个所述遮挡框相对端中间位置均固定电机,两个所述电机的输出轴均固定转杆,两个所述转杆相对一端均固定圆板,两个所述活动槽内部底端以及顶端之间均滑动安装活动框,两个所述活动框内部均开设竖直槽,两个所述活动框之间设有横向支撑杆且横向支撑杆前后端分别延伸至两个竖直槽内部,两个所述圆板转动安装在横向支撑杆前后端,所述横向支撑杆上端固定竖向支撑杆,所述竖向支撑杆固定在网孔板下端。
具体地,所述收集箱上端前后部均滑动安装滑动杆,两个所述滑动杆上端均等距固定至少两个缓冲件,至少两个所述缓冲件均固定在网孔板下端。
具体地,所述缓冲件包括活动杆以及中空圆筒,所述活动杆设在中空圆筒上端且延伸至中空圆筒内部,所述活动杆下端固定导向圆板,所述导向圆板下端固定弹簧,所述弹簧固定在中空圆筒内部底端,所述中空圆筒固定在收集箱上端,所述活动杆固定在网孔板下端。
具体地,所述网孔板下端四周固定防护布罩,所述防护布罩固定在收集箱内壁上部位置。
具体地,所述限位板底端与U形框架转动连接,所述限位板前后端靠近中间位置通过固定件与U形框架锁定连接,所述限位板以及U形框架底端均开设凹槽。
具体地,所述横隔板上端开设梯形槽,所述活动块下端固定梯形块,所述梯形块滑动安装在梯形槽内部。
本发明的有益效果:
1、旋转锁紧螺栓使锁紧螺栓向右移动并与最右侧的活动块分离,然后打开限位板,将横隔板与合适位置的第一插孔插接,然后通过限位板对横隔板以及活动块左端限位,接着将纵向隔板向上移动至与活动块以及第二插孔分离,然后将纵向隔板插入到对应的位置,另外可通过增减活动块的数量,调节纵向隔板的安装数量,实现对纵向隔板、横隔板以及活动块组成的栅格板内的空间进行调节,从而便于对不同规格的铸件进行放置。
2、电机工作带动转杆转动,转杆转动带动圆板相对横向支撑杆转动,通过横向支撑杆与活动框的上下滑动连接以及活动框与活动槽的左右滑动连接,实现带动横向支撑杆同时进行上下振动以及左右振动,多方位的振动提高了振动效果,改善落砂能力。
3、多节电动伸缩杆工作推动可调节栅格件向左移动,从而带动可调节栅格件内部的铸件向左移动,当铸件移动至与网孔板分离时,铸件在重力作用下自然下落到筒体中,实现铸件的便捷式收集。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统的立体图;
图2为本发明一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统中可调节栅格件的内部示意图;
图3为本发明一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统中缓冲件的示意图;
图4为本发明一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统中振动收集件的示意图;
图中:1、可调节栅格件,2、竖直板,3、多节电动伸缩杆,4、防护布罩,5、振动收集件,6、滑动杆,7、缓冲件,8、网孔板,11、U形框架,13、纵向隔板,14、限位板,15、第一插孔,16、第二插孔,51、收集箱,52、遮挡框,53、电机,54、转杆,55、横向支撑杆,56、活动框,58、竖向支撑杆,59、圆板,121、横隔板,122、锁紧螺栓,123、固定杆,124、活动块。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4,本发明提供一种技术方案:一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,包括可调节栅格件1,可调节栅格件1下端安装网孔板8,网孔板8上端固定竖直板2且竖直板2设在可调节栅格件1右侧,竖直板2右端固定多节电动伸缩杆3,多节电动伸缩杆3的活塞杆贯穿竖直板2且与可调节栅格件1固定连接,网孔板8下端固定用于振动可调节栅格件1的振动收集件5,通过振动收集件5带动网孔板8以及可调节栅格件1进行振动,便于铸件落砂处理,通过多节电动伸缩杆3推动可调节栅格件1向左移动,从而带动可调节栅格件1内部的铸件向左移动,当铸件移动至与网孔板8分离时,铸件从网孔板8上掉落下来,实现铸件的便捷式收集。
可调节栅格件1包括开口朝左的U形框架11,U形框架11左端开口位置安装限位板14,U形框架11内部右壁安装至少两个横隔板121,至少两个横隔板121左端均与限位板14贴合,U形框架11内部右壁由前向后等距开设至少两个第一插孔15,横隔板121右端延伸至对应的第一插孔15内部,横隔板121上端右部位置固定固定杆123,固定杆123内左右贯通开设螺纹槽,螺纹槽内部螺合连接锁紧螺栓122,横隔板121上端滑动安装至少两个活动块124,至少两个活动块124均设在固定杆123左侧,且最右侧位置的活动块124与锁紧螺栓122左端贴合,所述U形框架11内部前后壁均由左向右开设两个第二插孔16或等距开设超过两个第二插孔16,U形框架11内部由左向右设置至少两个纵向隔板13,至少两个纵向隔板13前后端分别延伸至对应的第二插孔16内部,至少两个纵向隔板13设在至少两个横隔板121上端且与至少两个横隔板121垂直设置,至少两个纵向隔板13左右端均贴合活动块124,最左侧活动块124与限位板14贴合,旋转锁紧螺栓122使锁紧螺栓122向右移动并与最右侧的活动块124分离,然后打开限位板14,将横隔板121向左移动至与第一插孔15分离,然后前后移动横隔板121至合适位置,并将横隔板121向右移动插入到对应的第一插孔15内部,实现横隔板121位置的调节,然后关闭限位板14,通过限位板14对横隔板121以及活动块124左端限位,接着将纵向隔板13向上移动使纵向隔板13与活动块124以及第二插孔16分离,接着对活动块124进行相应的移动,使需要插装纵向隔板13位置的横隔板121上部留空,然后将纵向隔板13插入到对应的位置,实现纵向隔板13的位置调节,另外可通过增减活动块124的数量,调节纵向隔板13的安装数量,实现对纵向隔板13、横隔板121以及活动块124组成的栅格板内的空间进行调节,从而便于对不同规格的铸件进行放置。
振动收集件5包括收集箱51,收集箱51前后端均开设活动槽,收集箱51前后端均固定遮挡框52,两个遮挡框52分别罩盖在两个活动槽外端,两个遮挡框52相对端中间位置均固定电机53,两个电机53的输出轴均固定转杆54,两个转杆54相对一端均固定圆板59,两个活动槽内部底端以及顶端之间均滑动安装活动框56,两个活动框56内部均开设竖直槽,两个活动框56之间设有横向支撑杆55且横向支撑杆55前后端分别延伸至两个竖直槽内部,两个圆板59转动安装在横向支撑杆55前后端,横向支撑杆55上端固定竖向支撑杆58,竖向支撑杆58固定在网孔板8下端,通过电机53工作带动转杆54转动,转杆54转动带动圆板59相对横向支撑杆55转动,通过横向支撑杆55与活动框56的上下滑动连接以及活动框56与活动槽的左右滑动连接,实现带动横向支撑杆55同时进行上下振动以及左右振动,多方位的振动提高了振动效果,改善落砂能力。
收集箱51上端前后部均滑动安装滑动杆6,两个滑动杆6上端均等距固定至少两个缓冲件7,至少两个缓冲件7均固定在网孔板8下端,缓冲件7便于对网孔板8左右移动进行导向,缓冲件7便于对网孔板8上下移动进行导向。
缓冲件7包括活动杆以及中空圆筒,活动杆设在中空圆筒上端且延伸至中空圆筒内部,活动杆下端固定导向圆板,导向圆板下端固定弹簧,弹簧固定在中空圆筒内部底端,中空圆筒固定在收集箱51上端,活动杆固定在网孔板8下端,网孔板8上下移动带动活动杆以及导向圆板上下移动,从而带动弹簧伸缩,利用弹簧的弹力实现缓冲功能。
网孔板8下端四周固定防护布罩4,防护布罩4固定在收集箱51内壁上部位置,通过防护布罩4实现灰尘阻挡,避免灰尘从网孔板8与振动收集件5之间溢出到空气中,减少了对周边环境的污染。
限位板14底端与U形框架11转动连接,限位板14前后端靠近中间位置通过固定件与U形框架11锁定连接,限位板14以及U形框架11底端均开设凹槽,限位板14与U形框架11可通过合页进行连接,凹槽用于容纳合页,避免合页与网孔板8发生位置干涉,固定件可采用螺栓、锁具或扁嘴搭扣。
横隔板121上端开设梯形槽,活动块124下端固定梯形块,梯形块滑动安装在梯形槽内部,便于横隔板121与活动块124的可拆卸滑动连接。
具体实施方式:人员旋转锁紧螺栓122使锁紧螺栓122向右移动并与最右侧的活动块124分离,然后打开限位板14,将横隔板121向左移动至与第一插孔15分离,然后前后移动横隔板121至合适位置,并将横隔板121向右移动插入到对应的第一插孔15内部,实现横隔板121位置的调节,然后关闭限位板14,通过限位板14对横隔板121以及活动块124左端限位,接着将纵向隔板13向上移动使纵向隔板13与活动块124以及第二插孔16分离,接着对活动块124进行相应的移动,使需要插装纵向隔板13位置的横隔板121上部留空,然后将纵向隔板13插入到对应的位置,实现纵向隔板13的位置调节,另外可通过增减活动块124的数量,调节纵向隔板13的安装数量,实现对纵向隔板13、横隔板121以及活动块124组成的栅格板内的空间进行调节,从而便于对不同规格的铸件进行放置。
接通本系统的电源,通过开关启动电机53,电机53工作带动转杆54转动,转杆54转动带动圆板59相对横向支撑杆55转动,通过横向支撑杆55与活动框56的上下滑动连接以及活动框56与活动槽的左右滑动连接,实现带动横向支撑杆55同时进行上下振动以及左右振动,多方位的振动提高了振动效果,改善落砂能力。
落砂处理完成后,在振动收集件5左端安装用于收集铸件的筒体,通过开关启动多节电动伸缩杆3,多节电动伸缩杆3工作推动可调节栅格件1向左移动,从而带动可调节栅格件1内部的铸件向左移动,当铸件移动至与网孔板8分离时,铸件在重力作用下自然下落到筒体中,实现铸件的便捷式收集。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:包括可调节栅格件(1),所述可调节栅格件(1)下端安装网孔板(8),所述网孔板(8)上端固定竖直板(2)且竖直板(2)设在可调节栅格件(1)右侧,所述竖直板(2)右端固定多节电动伸缩杆(3),所述多节电动伸缩杆(3)的活塞杆贯穿竖直板(2)且与可调节栅格件(1)固定连接,所述网孔板(8)下端固定用于振动可调节栅格件(1)的振动收集件(5);
所述可调节栅格件(1)包括开口朝左的U形框架(11),所述U形框架(11)左端开口位置安装限位板(14),所述U形框架(11)内部右壁安装至少两个横隔板(121),至少两个横隔板(121)左端均与限位板(14)贴合,所述U形框架(11)内部右壁由前向后开设两个第一插孔(15)或者等距开设超过两个第一插孔(15),所述横隔板(121)右端延伸至对应的第一插孔(15)内部,所述横隔板(121)上端右部位置固定固定杆(123),所述固定杆(123)内左右贯通开设螺纹槽,所述螺纹槽内部螺合连接锁紧螺栓(122),所述横隔板(121)上端滑动安装至少两个活动块(124),至少两个所述活动块(124)均设在固定杆(123)左侧,且最右侧位置的活动块(124)与锁紧螺栓(122)左端贴合,所述U形框架(11)内部前后壁均由左向右开设两个第二插孔(16)或等距开设超过两个第二插孔(16),所述U形框架(11)内部由左向右设置至少两个纵向隔板(13),至少两个所述纵向隔板(13)前后端分别延伸至对应的第二插孔(16)内部,至少两个所述纵向隔板(13)设在至少两个横隔板(121)上端且与至少两个横隔板(121)垂直设置,至少两个所述纵向隔板(13)左右端均贴合活动块(124),最左侧所述活动块(124)与限位板(14)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述振动收集件(5)包括收集箱(51),所述收集箱(51)前后端均开设活动槽,所述收集箱(51)前后端均固定遮挡框(52),两个所述遮挡框(52)分别罩盖在两个活动槽外端,两个所述遮挡框(52)相对端中间位置均固定电机(53),两个所述电机(53)的输出轴均固定转杆(54),两个所述转杆(54)相对一端均固定圆板(59),两个所述活动槽内部底端以及顶端之间均滑动安装活动框(56),两个所述活动框(56)内部均开设竖直槽,两个所述活动框(56)之间设有横向支撑杆(55)且横向支撑杆(55)前后端分别延伸至两个竖直槽内部,两个所述圆板(59)转动安装在横向支撑杆(55)前后端,所述横向支撑杆(55)上端固定竖向支撑杆(58),所述竖向支撑杆(58)固定在网孔板(8)下端。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述收集箱(51)上端前后部均滑动安装滑动杆(6),两个所述滑动杆(6)上端均固定两个缓冲件(7)或者等距固定超过两个缓冲件(7),至少两个所述缓冲件(7)均固定在网孔板(8)下端。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述缓冲件(7)包括活动杆以及中空圆筒,所述活动杆设在中空圆筒上端且延伸至中空圆筒内部,所述活动杆下端固定导向圆板,所述导向圆板下端固定弹簧,所述弹簧固定在中空圆筒内部底端,所述中空圆筒固定在收集箱(51)上端,所述活动杆固定在网孔板(8)下端。
5.根据权利要求2所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述网孔板(8)下端四周固定防护布罩(4),所述防护布罩(4)固定在收集箱(51)内壁上部位置。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述限位板(14)底端与U形框架(11)转动连接,所述限位板(14)前后端靠近中间位置通过固定件与U形框架(11)锁定连接,所述限位板(14)以及U形框架(11)底端均开设凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金材质汽车零部件精密铸造落砂处理系统,其特征在于:所述横隔板(121)上端开设梯形槽,所述活动块(124)下端固定梯形块,所述梯形块滑动安装在梯形槽内部。
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