CN112152014A - 一种基于电动汽车充电枪的锁止机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,且公开了一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,包括充电枪,所述充电枪顶端的一侧设有控制开关,所述充电枪一侧的端部卡接有充电接头,所述充电枪端部的一侧固定套接有锁紧气囊,所述充电枪一侧的内部设有反推气囊,所述锁紧气囊的内壁上设有导电接板,且导电接板的顶端通过导电连杆与固定安装在充电枪内部的导电柱固定连接。该基于电动汽车充电枪的锁止机构,对于锁止卡槽内部结构的设置,使得锁紧气囊在充气膨胀挤压锁止卡槽时,可以沿着其内壁向充电接头施加一个向内侧移动的压力,以确保充电枪与充电接头之间可以紧密的贴合在一起,进一步地避免了充电枪在外界的触动下发生晃动的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,具体为一种基于电动汽车充电枪的锁止机构。
背景技术
新能源电动汽车作为国家能源产业的中的重点发展对象,相对于燃油汽车而言,不会排放一氧化碳、氧化氮等有毒有害气体,因此,在可持续发展的大环境下具有巨大的节能环保优势。
而充电枪作为对新能源电动汽车进行充电作业的重要部件,在充电时只需要将充电枪插入到汽车上的充电接头上,并利用充电枪上机械锁和电子锁对其进行锁定,就可以有效地防止充电枪在使用的过程中出现异常脱离或者带电拔出的情况,但是,在充电完成之后,由于充电枪与汽车上的充电接头之间采用摩擦套接的方式,致使充电枪不易被直接拔出,而力气较小的驾乘人员就会习惯性的在拔充电枪时左右摆动,以使得充电枪可以快速的拔出,长此以往,则会导致充电枪内部导电柱的绝缘套筒出现不规则地塑性变形,而且现有的机械锁只是在充电枪的端部实现点位锁止,致使其插接在充电接头上时受到外界的触动后极易发生晃动的现象,结合充电枪上绝缘套筒的不规则塑性变形,致使充电接头极易出现接触不良的情况,在对新能源电动汽车充电时存在极大的安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明提供了一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,具备可以沿着导电柱的方向自动地将该充电枪挤压排出、使其内部的绝缘套筒不易发生塑性变形且可以对该充电枪进行面位锁止、不会因晃动而发生接触不良的优点,解决了现有的充电枪在充电完成之后,由于充电枪与汽车上的充电接头之间采用摩擦套接的方式,致使充电枪不易被直接拔出,而力气较小的驾乘人员就会习惯性的在拔充电枪时左右摆动,以使得充电枪可以快速的拔出,长此以往,则会导致充电枪内部导电柱的绝缘套筒出现不规则地塑性变形,而且现有的机械锁只是在充电枪的端部实现点位锁止,致使其插接在充电接头上时受到外界的触动后极易发生晃动的现象,结合充电枪上绝缘套筒的不规则塑性变形,致使充电接头极易出现接触不良的情况,在对新能源电动汽车充电时存在极大的安全隐患的问题。
(二)技术方案
本发明提供如下技术方案:一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,包括充电枪,所述充电枪顶端的一侧设有控制开关,所述充电枪一侧的端部卡接有充电接头,所述充电枪端部的一侧固定套接有锁紧气囊,所述充电枪一侧的内部设有反推气囊,且反推气囊外部的一侧延伸至充电枪的外部,所述锁紧气囊的内壁上设有导电接板,且导电接板的顶端通过导电连杆与固定安装在充电枪内部的导电柱固定连接,所述充电接头内壁的一侧开设有锁止卡槽,所述控制开关的内部与固定安装在充电枪内部的微型气泵电连接,且微型气泵的内部通过三通控制阀分别与锁紧气囊和反推气囊的内部相连通。
优选的,所述锁止卡槽的内部设为直角梯形结构,且其斜边的倾斜方向向着充电接头的内侧。
优选的,所述锁紧气囊内侧的弹性强度大于其外侧的弹性强度。
优选的,所述导电接板包括火线触板、零线触板和地线触板,且其分别成环形阵列固定安装在锁紧气囊的内壁上,同时火线触板、零线触板和地线触板分别与电源的火线、零线和地线相连接。
(三)有益效果
本发明具备以下有益效果:
1、该基于电动汽车充电枪的锁止机构,对于反推气囊的设置,配合微型气泵及三通控制阀可以向其内部填充气体,使其向左侧膨胀以挤压充电接头的内壁,在其反作用力下可以自动的将摩擦套接在充电接头上的充电枪挤压排出,而不会出现因摩擦套接的力过大,使得驾乘人员在拔除充电枪时出现左右晃动充电枪的动作,进而有效地避免充电枪在拔除的过程中因左右晃动而导致其上的绝缘套筒出现塑性变形的情况,以有效避免充电枪在充电的过程中出现接触不良的情况。
2、该基于电动汽车充电枪的锁止机构,对于锁紧气囊的设置,利用微型气泵及三通控制阀可以向其内部填充气体,使其向外侧膨胀以卡接在充电接头上的锁止卡槽中,使得充电枪与充电接头在锁止时的受力较为的均匀,在外界的触动下不易发生晃动的现象,之后在持续充气过程中再向内侧膨胀,从而使得导电接板与导电连杆之间可以相互接触以导通电流,进而实现了对新能源电动汽车的充电作业。
3、该基于电动汽车充电枪的锁止机构,对于锁止卡槽内部结构的设置,使得锁紧气囊在充气膨胀挤压锁止卡槽时,可以沿着其内壁向充电接头施加一个向内侧移动的压力,以确保充电枪与充电接头之间可以紧密的贴合在一起,进一步地避免了充电枪在外界的触动下发生晃动的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构充电枪局部剖视图;
图3为本发明锁紧气囊的结构示意图;
图4为本发明结构的系统简图。
图中:1、充电枪;2、控制开关;3、锁紧气囊;4、反推气囊;5、充电接头;6、锁止卡槽;7、导电接板;71、火线触板;72、零线触板;73、地线触板;8、导电连杆;9、导电柱;10、微型气泵;11、三通控制阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,包括充电枪1,充电枪1顶端的一侧设有控制开关2,充电枪1一侧的端部卡接有充电接头5,充电枪1端部的一侧固定套接有锁紧气囊3,充电枪1一侧的内部设有反推气囊4,且反推气囊4外部的一侧延伸至充电枪1的外部,锁紧气囊3的内壁上设有导电接板7,且导电接板7的顶端通过导电连杆8与固定安装在充电枪1内部的导电柱9固定连接,充电接头5内壁的一侧开设有锁止卡槽6,控制开关2的内部与固定安装在充电枪1内部的微型气泵10电连接,且微型气泵10的内部通过三通控制阀11分别与锁紧气囊3和反推气囊4的内部相连通。
其中,对于反推气囊4的设置,配合微型气泵10及三通控制阀11可以向其内部填充气体,使其向左侧膨胀以挤压充电接头5的内壁,在其反作用力下可以自动的将摩擦套接在充电接头5上的充电枪1排出,而不会出现因摩擦套接的力过大,使得驾乘人员在拔除充电枪1时出现左右晃动充电枪1的动作,进而有效地避免充电枪1在拔除的过程中因左右晃动而导致其上的绝缘套筒出现塑性变形的情况。
其中,对于锁紧气囊3的设置,利用微型气泵10及三通控制阀11可以向其内部填充气体,使其向外侧膨胀以卡接在充电接头5上的锁止卡槽6中,使得充电枪1与充电接头5在锁止时的受力较为的均匀,在外界的触动下不易发生晃动的现象。
本技术方案中,锁止卡槽6的内部设为直角梯形结构,且其斜边的倾斜方向向着充电接头5的内侧。
其中,对于锁止卡槽6内部结构的设置,使得锁紧气囊3在充气膨胀挤压锁止卡槽6时,可以沿着其内壁向充电接头5施加一个向内侧移动的压力,以使得充电枪1与充电接头5之间可以紧密的贴合在一起,进一步地避免了充电枪1在外界的触动下发生晃动的问题。
本技术方案中,锁紧气囊3内侧的弹性强度大于其外侧的弹性强度。
其中,对于锁紧气囊3内外两侧弹性强度的设置,使得锁紧气囊3在充气膨胀时可以先向外侧膨胀以锁止充电枪1,之后在持续充气过程中再向内侧膨胀,从而使得导电接板7与导电连杆8之间相接触以导通电流,实现对新能源电动汽车的充电作业。
本技术方案中,导电接板7包括火线触板71、零线触板72和地线触板73,且其分别成环形阵列固定安装在锁紧气囊3的内壁上,同时火线触板71、零线触板72和地线触板73分别与电源的火线、零线和地线相连接。
本实施例的使用方法和工作原理:
锁止充电时:
首先将充电枪1的端部卡接在汽车的充电接头5上,然后扳动控制开关2至锁止位置上,之后微型气泵10自动启动通过三通控制阀11对锁紧气囊3的内部开始填充气体,并且由于锁紧气囊3内外两侧的弹性强度不同,使得锁紧气囊3会先向外膨胀,进而逐步地挤压充电接头5上的锁止卡槽6,使其逐渐的向充电枪1的方向移动并紧密的贴合充电枪1,而后在持续的充气过程中锁紧气囊3开始向内侧膨胀,致使锁紧气囊3内壁上的火线触板71、零线触板72以及地线触板73分别与充电枪1上的导电柱9、零线接柱以及地线接触并接通电源,以实现对新能源电动汽车的充电作业;
推出断电时:
将充电枪1上的控制开关2扳动至推出的位置上,而后微型气泵10通过三通控制阀11开始向反推气囊4开始充气,使其开始向外侧左侧膨胀,同时锁紧气囊3开始放气并在其弹性强度的作用下,使得其内侧先开始收缩以断开导电接板7与导电接柱之间的连接,之后锁紧气囊3的外侧开始收缩逐渐的松开充电枪1与充电接头5之间的锁止关系,并且在反推气囊4的膨胀挤压下,使得充电枪1逐渐的挤压出充电接头5的内部直至完全脱离充电接头5,以实现对充电枪1的自动脱离动作,而不会因充电枪1与充电接头5之间的摩擦力过大,使得驾乘人员在拔除充电枪1时发生出现作用晃动的动作,进而造成其上的绝缘套筒出现塑性变形的情况。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,包括充电枪(1),所述充电枪(1)顶端的一侧设有控制开关(2),所述充电枪(1)一侧的端部卡接有充电接头(5),其特征在于:所述充电枪(1)端部的一侧固定套接有锁紧气囊(3),所述充电枪(1)一侧的内部设有反推气囊(4),且反推气囊(4)外部的一侧延伸至充电枪(1)的外部,所述锁紧气囊(3)的内壁上设有导电接板(7),且导电接板(7)的顶端通过导电连杆(8)与固定安装在充电枪(1)内部的导电柱(9)固定连接,所述充电接头(5)内壁的一侧开设有锁止卡槽(6),所述控制开关(2)的内部与固定安装在充电枪(1)内部的微型气泵(10)电连接,且微型气泵(10)的内部通过三通控制阀(11)分别与锁紧气囊(3)和反推气囊(4)的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,其特征在于:所述锁止卡槽(6)的内部设为直角梯形结构,且其斜边的倾斜方向向着充电接头(5)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,其特征在于:所述锁紧气囊(3)内侧的弹性强度大于其外侧的弹性强度。
4.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车充电枪的锁止机构,其特征在于:所述导电接板(7)包括火线触板(71)、零线触板(72)和地线触板(73),且其分别成环形阵列固定安装在锁紧气囊(3)的内壁上,同时火线触板(71)、零线触板(72)和地线触板(73)分别与电源的火线、零线和地线相连接。
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