CN110126661A - 一种新能源汽车充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电装置，包括充电桩和充电枪，所述充电枪通过电源线与充电桩电性连接，所述充电枪包括充电头，所述充电桩上设有与充电头相匹配的放置口，其特征在于，所述放置口内设有与充电头匹配的触发机构，所述充电头上设有多道环形限位槽，所述充电桩内设有：环形储液腔，所述环形储液腔靠近放置口设置，所述环形储液腔内填充有稳定液；多个环形卡位槽，所述环形卡位槽设置在放置口的内侧壁上，所述环形卡位槽与环形限位槽对应设置。本发明可通过液压传动，利用环形气囊对充电头进行较为稳定的卡合，防止充电枪从充电桩上脱落，而且通过设置按钮，也方便了充电枪的拿取。

Description

一种新能源汽车充电装置
技术领域
本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电装置。
背景技术
新能源电动汽车作为环保清洁能源的代表，在我国被广泛推广和应用，新能源电动汽车在使用时，需要通过充电装置进行电量的补充。
现有的充电装置一般由充电桩和充电枪组成，充电枪在不使用时被放置在充电桩的放置口处，并通过摩擦配合，因此很容易出现司机误触充电枪，导致充电枪脱落的情况，一方面，会造成充电枪的损坏，另一方面，充电枪的充电头裸露在外，存在触电的风险；
另外，由于充电枪和充电桩之间的摩擦力受制造材质的影响较大，二者的摩擦力大小不能确定，很有可能出现摩擦力过大，导致充电枪的拔插难度大，以及摩擦力过小，充电枪容易从放置口内脱落这两种情况，给充电枪的使用带来诸多不便。
为此，我们提出一种新能源汽车充电装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述充电枪和充电桩之间配合性较低的问题，提供一种方便拔插且卡合效果较好的新能源汽车充电装置。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种新能源汽车充电装置，包括充电桩和充电枪，所述充电枪通过电源线与充电桩电性连接，所述充电枪包括充电头，所述充电桩上设有与充电头相匹配的放置口，其特征在于，所述放置口内设有与充电头匹配的触发机构，所述充电头上设有多道环形限位槽，所述充电桩内设有：
环形储液腔，所述环形储液腔靠近放置口设置，所述环形储液腔内填充有稳定液；
多个环形卡位槽，所述环形卡位槽设置在放置口的内侧壁上，所述环形卡位槽与环形限位槽对应设置；
多条环形气囊，所述环形气囊固定连接在环形卡位槽内；
滑动腔，所述滑动腔靠近充电桩位于放置口一侧的侧壁设置，所述滑动腔的侧壁上设有与外部连通的开口；
按钮，所述按钮与滑动腔的内侧壁滑动密封连接，所述按钮的一端贯穿开口设置；
主通道，所述主通道用于连通环形储液腔和滑动腔；
支通道，所述支通道同于连通主通道和环形气囊。
在上述的新能源汽车充电装置中，所述触发机构包括环形密封板和推动环，所述环形密封板设置在环形储液腔内并与环形储液腔的内侧壁滑动密封连接，所述推动环与放置口的内侧壁滑动连接，且所述推动环通过多根连接杆与环形密封板固定连接。
在上述的新能源汽车充电装置中，所述滑动腔为环形腔体，所述按钮为环形套筒状按钮，所述环形套筒状按钮采用绝缘材料制成。
与现有的技术相比，本新能源汽车充电装置的优点在于：
1、本发明通过设置环形限位槽以及环形气囊，在充电头挤压推动环时，会将稳定液挤入环形气囊以及滑动腔内，使环形气囊膨胀并陷入环形限位槽内，能够实现对充电头的限位，避免充电头从放置口内脱落。
2、本发明通过设置滑动腔和按钮，当充电头挤压推动环时，会使按钮朝充电桩外移动，能够提醒司机充电头已插入极限位置，并且，在需要拔出充电枪时，需按压按钮，按钮带动推动环向外移动，能够将充电枪从放置口内顶出，从而降低了充电枪的拿取难度。
3、本发明通过设置环形套筒状按钮，当充电枪向内插入时会将环形套筒自动顶出，能够对充电枪的枪头处起到一定的防护作用，减少雨水等从充电枪头处渗入，进一步提高了充电枪的安全性。
附图说明
图1是本发明提供的一种新能源汽车充电装置实施例1中充电枪与充电桩分离状态结构示意图；
图2是图1中的A处放大结构示意图；
图3是图1中的B处放大结构示意图；
图4是本发明提供的一种新能源汽车充电装置实施例1中充电枪与充电桩插入状态结构示意图；
图5是本发明提供的一种新能源汽车充电装置实施例1的整体结构示意图；
图6是本发明提供的一种新能源汽车充电装置实施例2中充电枪与充电桩分离状态结构示意图。
图中，1充电桩、2充电枪、3充电头、31环形限位槽、4放置口、51环形储液腔、52环形卡位槽、53环形气囊、54滑动腔、55按钮、56主通道、57支通道、61环形密封板、62推动环、63连接杆。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-5所示，一种新能源汽车充电装置，包括充电桩1和充电枪2，充电枪2通过电源线与充电桩1电性连接(如图5所示)，充电枪2包括充电头3，充电桩1上设有与充电头3相匹配的放置口4，放置口4内设有与充电头3匹配的触发机构，触发机构包括环形密封板61和推动环62，环形密封板61设置在环形储液腔51内并与环形储液腔51的内侧壁滑动密封连接，推动环62与放置口4的内侧壁滑动连接，且推动环62通过多根连接杆63与环形密封板61固定连接，充电头3上设有多道环形限位槽31，充电桩1内设有：
环形储液腔51，环形储液腔51靠近放置口4设置，环形储液腔51内填充有稳定液，稳定液可采用变压器油等，具备较高的稳定性，受外界因素尤其是环境温度的影响较小；
多个环形卡位槽52，环形卡位槽52设置在放置口4的内侧壁上，环形卡位槽52与环形限位槽31对应设置；多条环形气囊53，环形气囊53固定连接在环形卡位槽52内，当充电头3插入极限位置后，环形气囊53恰好能够卡入环形卡位槽52内，实现对充电头3的限位；
滑动腔54，滑动腔54靠近充电桩1位于放置口4一侧的侧壁设置，滑动腔54的侧壁上设有与外部连通的开口；按钮55，按钮55与滑动腔54的内侧壁滑动密封连接，按钮55的一端贯穿开口设置，通过设置滑动腔54和按钮55，当充电头3插入放置口4之后，会将储液腔51内的液体挤入滑动腔54内，使按钮55向外凸起，一方面可以提醒车主充电头3已插好，另一方面，在拔出充电枪2时，可按压按钮55，使充电头3自动从放置口4内滑出，相较于传统的直接向外拔出的操作，不仅更加省力，安全性也更好；
主通道56，主通道56用于连通环形储液腔51和滑动腔54；支通道57，支通道57同于连通主通道56和环形气囊53。
本实施例在初始状态下时，大部分稳定液均存储在储液腔51内，且环形气囊53位于环形卡位槽52内，将充电头3插入放置口4内时，充电头3与推动环62接触，并将推动环62向内挤压，在推动环62的作用下，将储液腔51内的稳定液挤入环形气囊53和滑动腔54内，一方面环形气囊53向外凸起，并卡入环形限位槽31内，另一方面，会推动按钮55向外凸起；在环形气囊53的作用下，能够将充电枪2卡入充电桩1内，防止充电枪2被误触而脱落；在需要将充电枪2拔出时，只需按压按钮55，按钮55将稳定液重新挤到储液腔51内，此时，推动环62向外移动，且环形气囊53复位，从而能够将充电枪2从放置口4内取出，相较于传统的直接拔出，而采用按压按钮55的方式，不仅更加省力，也更加安全。
实施例2
如图6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：滑动腔54为环形腔体，按钮55为环形套筒状按钮，环形套筒状按钮采用绝缘材料制成。
本实施例中，通过将按钮55设置成环形套筒状，能够将充电头3完全包裹住，以避免雨水或杂物从充电头3和放置口4之间的间隙处进入，提高了用电安全。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车充电装置，包括充电桩(1)和充电枪(2)，所述充电枪(2)通过电源线与充电桩(1)电性连接，所述充电枪(2)包括充电头(3)，所述充电桩(1)上设有与充电头(3)相匹配的放置口(4)，其特征在于，所述放置口(4)内设有与充电头(3)匹配的触发机构，所述充电头(3)上设有多道环形限位槽(31)，所述充电桩(1)内设有：
环形储液腔(51)，所述环形储液腔(51)靠近放置口(4)设置，所述环形储液腔(51)内填充有稳定液；
多个环形卡位槽(52)，所述环形卡位槽(52)设置在放置口(4)的内侧壁上，所述环形卡位槽(52)与环形限位槽(31)对应设置；
多条环形气囊(53)，所述环形气囊(53)固定连接在环形卡位槽(52)内；
滑动腔(54)，所述滑动腔(54)靠近充电桩(1)位于放置口(4)一侧的侧壁设置，所述滑动腔(54)的侧壁上设有与外部连通的开口；
按钮(55)，所述按钮(55)与滑动腔(54)的内侧壁滑动密封连接，所述按钮(55)的一端贯穿开口设置；
主通道(56)，所述主通道(56)用于连通环形储液腔(51)和滑动腔(54)；
支通道(57)，所述支通道(57)同于连通主通道(56)和环形气囊(53)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述触发机构包括环形密封板(61)和推动环(62)，所述环形密封板(61)设置在环形储液腔(51)内并与环形储液腔(51)的内侧壁滑动密封连接，所述推动环(62)与放置口(4)的内侧壁滑动连接，且所述推动环(62)通过多根连接杆(63)与环形密封板(61)固定连接。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述滑动腔(54)为环形腔体，所述按钮(55)为环形套筒状按钮，所述环形套筒状按钮采用绝缘材料制成。
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