CN112150756A - 一种火灾探测方法、装置、系统及列车 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种火灾探测方法，在进行火灾探测的过程中，可以先获取第一触发信号。该第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，第一传感器位于第一区域。第一触发信号表示第一区域存在发生火灾的可能性。那么，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到第二触发信号，就可以确定第一区域发生火灾。其中，第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，第二传感器位于第一区域。这样，通过不同的传感器对同一区域的情况进行探测，降低了错误判断火灾发生的概率，从而提高火灾探测的准确性。此外本申请还提供了对应的装置、系统及列车。

Description

一种火灾探测方法、装置、系统及列车

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种火灾探测方法、装置、系统及列车。

背景技术

为了确保群众的人身安全和财产安全，火灾的监控与防范是重中之重。特别是对于汽车或火车等公共交通方式，由于其空间较为封闭且人员密度较大，一旦发生火灾就可能造成难以估计的损失。为此，目前的列车或其他公共交通工具往往配置有完备的火灾探测和灭火系统。

以列车为例，目前列车的每个车厢中往往具有一个或多个烟雾传感器，用于检测车厢中的烟雾浓度。那么，在车厢起火后，传感器可以检测到车厢内烟雾浓度上升。当传感器检测到烟雾浓度高于预设阈值时，可以确定该车厢出现火灾。那么车辆控制系统可以采取紧急措施防止事故扩大化，例如可以控制车辆紧急制动，启动车厢内的灭火系统，通知乘客疏散。

但是，在一些特殊的情况下，例如列车周围空气中烟雾浓度较高或车厢内有人抽烟，烟雾传感器也会检测到较高的烟雾浓度。导致列车在安全的情况下采取紧急措施。这样，不仅会影响列车的正常行驶，还可能会造成乘客的恐慌情绪的爆发，存在事故隐患。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种火灾探测方法、装置、系统及列车，旨在精确地对火灾进行探测示警，从而防止因火灾误判导致安全事故。

一种火灾探测方法，所述方法包括：

获取第一触发信号，所述第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域；

获取第二触发信号；所述第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域；

若获取所述第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

可选地，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内未获取到第二触发信号，所述方法还包括：

向技术人员发送提示信息，所述提示信息包括所述第一区域的标识；

响应于技术人员发出的第一指令，确定所述第一区域发生火灾。

可选地，所述第二触发信号是通过以下方法得到的：

获取所述第二参数，并判断所述第二参数是否大于浓度阈值；

若所述第二参数大于浓度阈值，则生成第二触发信号；和/或，

周期性获取所述第二参数；

根据所述第二参数确定烟雾浓度的上升速度；

判断所述上升速度是否大于速度阈值；

若所述上升速度超过所述速度阈值，则生成第二触发信号。

可选地，在确定所述第一区域发生火灾后，所述方法还包括：

激活所述第一区域的灭火系统，以便所述灭火系统在第一区域内喷洒灭火剂；和/或，

向所述第一区域播放第一语音，所述第一语音用于提醒所述第一区域内的人员撤离至第二区域。

可选地，在确定所述第一区域发生火灾后，激活所述第一区域的灭火系统前，所述方法还包括：

响应于技术人员发送的第二指令，关闭所述灭火系统。

一种火灾探测装置，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取第一触发信号，所述第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域；

第二获取模块，用于获取第二触发信号；所述第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域；

第一确定模块，用于若获取所述第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

可选地，所述装置还包括：

发送模块，用于向技术人员发送提示信息，所述提示信息包括所述第一区域的标识；

第二确定模块，用于响应于技术人员发出的第一指令，确定所述第一区域发生火灾。

可选地，所述第二获取模块还包括信号确定模块；

所述信号确定模块，用于：

获取所述第二参数，并判断所述第二参数是否大于浓度阈值；

若所述第二参数大于浓度阈值，则生成第二触发信号；和/或，

所述信号确定模块，用于：

周期性获取所述第二参数；

根据所述第二参数确定烟雾浓度的上升速度；

判断所述上升速度是否大于速度阈值；

若所述上升速度超过所述速度阈值，则生成第二触发信号。

可选地，所述装置还包括：

灭火控制模块，用于激活所述第一区域的灭火系统，以便所述灭火系统在第一区域内喷洒灭火剂；和/或，

语音播放模块，用于向所述第一区域播放第一语音，所述第一语音用于提醒所述第一区域内的人员撤离至第二区域。

一种火灾探测系统，所述系统包括第一传感器、第二传感器和控制器；

所述第一传感器，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第一参数；

所述第二传感器，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第二参数；

所述控制器与所述第一传感器和第二传感器相连，用于根据所述第一参数获取第一触发信号，根据所述第二参数获取第二触发信号；若获取所述第二触发信号的时间在获取所述第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

一种列车，该列车包括前述火灾探测系统。

本申请提供了一种火灾探测方法，在进行火灾探测的过程中，可以先获取第一触发信号。该第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域。第一触发信号表示第一区域存在发生火灾的可能性。那么，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到第二触发信号，就可以确定所述第一区域发生火灾。其中，第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域。这样，通过不同的传感器对同一区域的情况进行探测，可以降低错误判断火灾发生的概率，从而提高火灾探测的准确性。此外，本申请实施例还提供了对应的装置、系统及列车，用于执行本申请实施例提供的火灾探测方法。

附图说明

为更清楚地说明本实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的火灾探测系统的一种结构示意图；

图2为本申请实施例提供的火灾探测方法的方法流程图；

图3为本申请实施例提供的火灾探测装置的一种结构示意图；

图4为本申请实施例提供的火灾探测装置的一种结构示意图；

图5为本申请实施例提供的火灾探测装置的一种结构示意图；

图6为本申请实施例提供的火灾探测装置的一种结构示意图。

具体实施方式

由于火焰具有蔓延速度快、蔓延后不易扑灭等特点，一旦火焰蔓延为火灾，就可能造成巨大的经济损失和人员伤亡。因此，为了及时扑灭火灾，列车等交通工具上往往安装有烟雾传感器。烟雾传感器灵敏度较高，在火势较小或未出现明火时就能探测到火灾发生，通知消防人员及时采取措施，从而在火灾蔓延开前及时扑灭，避免经济损失。

对于轨道车辆或客运汽车等长距离公共交通工具，往往在往返于城市之间的过程中发生火灾，导致消防人员前往火灾发生地点需要较多时间。因此，为了确保乘客的安全，列车等公共交通工具内的烟雾传感器往往具有极高的灵敏度。一旦烟雾传感器报警，就会控制列车进入紧急状态，通过灭火系统喷洒灭火剂，进行紧急制动并疏散乘客，尽可能地避免火势蔓延扩大，从而最大限度地避免事故的发生。

但是，在某些情况下，可能因为烟雾传感器的故障或其他原因，导致烟雾传感器在没有火灾发生的情况下进行报警，严重影响列车的正常工作。以高铁为例，如果高铁行驶路线经过一片刚焚烧过麦秆的田地，高铁通风系统可能会将烟雾浓度较高的空气输送到车厢内部。那么烟雾传感器可能检测到较高的烟雾浓度，发出报警信号并控制列车紧急停车。但是，高铁紧急制动不但会影响车辆的使用寿命，还会给调度系统造成很大压力，也存在一定的安全隐患。

为了给出既能及时发现火灾，又可以降低误判概率的技术方案，本申请提供了一种火灾探测方法、装置及系统，下面结合说明书附图对其进行具体说明。需要说明的是，本申请实施例提供的技术方案虽然是针对列车等公共交通工具提出的，但是并不限定该技术方案仅能应用于列车等应用场景，并不代表本申请提供的全部技术方案。

首先对本申请实施例提供的火灾探测系统进行介绍。参见图1，图1为火灾探测系统10的一种结构示意图。在本申请实施例中该火灾探测系统10包括第一传感器11、第二传感器12和控制器13；

所述第一传感器11，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第一参数。

所述第二传感器12，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第二参数。

所述控制器13与所述第一传感器11和第二传感器11相连，用于根据所述第一参数获取第一触发信号，根据所述第二参数获取第二触发信号；若获取所述第二触发信号的时间在获取所述第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

其中，所述第一传感器11和第二传感器12均位于第一区域，该第一区域可以是物理上与其他区域分隔的区域，例如可以是列车车厢等，也可以是人为划分的区域，例如可以是场馆中的座位区域等。第二传感器12可以是第一区域内任意一个与第一传感器11不同的传感器，也可以是第一区域内其他传感器的集合。控制器13可以是中央处理器(centralprocessing unit，CPU)，也可以是其他具有数据处理功能的设备，还可以是其他控制系统中的软件功能模块。在一个示例中，控制器13可以是列车控制系统中专门用于进行火灾探测的软件模块。

在进行火灾探测的过程中，控制器13可以先获取第一触发信号。该第一触发信号是根据第一传感器11检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器11检测到的第一区域的烟雾浓度。根据第一触发信号，控制器13可以确定第一区域存在发生火灾的可能性。那么，若控制器13在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到第二触发信号，就可以确定所述第一区域发生火灾。其中，第二触发信号是根据第二传感器12检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器12检测到的第一区域的烟雾浓度。这样，通过不同的传感器对同一区域的情况进行探测，可以降低错误判断火灾发生的概率，从而提高火灾探测的准确性。

上文介绍了本申请实施例提供的火灾探测系统。下面从火灾探测系统中控制器(即图1中控制器13)的角度对本申请实施例提供的火灾探测方法做详细介绍。

参见图2，图2为本申请实施例提供的火灾探测方法的方法流程图，该火灾探测方法包括：

S201：获取第一触发信号。

在本申请实施例中，火灾探测系统可以通过第一传感器和第二传感器对第一区域进行监控。例如可以通过第一传感器检测第一区域的烟雾浓度，得到第一参数，并通过第二传感器检测第一区域的烟雾浓度，得到第二参数。第一传感器可以通过与控制器之间的连接，将第一参数以电信号的形式向控制器发送。

在本申请实施例中，在接收获取第一参数后，控制器可以根据第一参数确定第一触发信号。例如，传感器可以比较第一参数中携带的第一区域的烟雾浓度和预先设置的浓度阈值之间的大小关系。若第一参数中携带的第一区域的烟雾浓度大于预先设置的浓度阈值，则说明第一区域中空气的烟雾浓度较高，那么控制器可以生成第一触发信号。

在一些其他的实现方式中，控制器还可以通过其他方法获取第一触发信号。例如，在一个示例中，火灾探测系统中可能包括独立的信号处理电路，用于根据第一参数生成第一触发信号并向控制器发送第一触发信号。

在获取到第一触发信号后，控制器可以记录获取第一触发信号的时间，以便后续根据获取第一触发信号的时间和获取第二触发信号的时间确定火灾是否发生。

S202：获取第二触发信号。

在获取到第一触发信号后，控制器可以根据第二参数获取第二触发信号，该第二触发信号用于确认第一触发信号的准确性。控制器可以记录获取第二触发信号的时间，以便后续根据获取第一触发信号的时间和获取第二触发信号的时间确定火灾是否发生。

由于第二触发信号用于验证第一触发信号的准确性，在本申请实施例中，控制器可以采用多种方法获取第二触发信号。

在一个示例中，控制器可以比较第二参数中携带的第一区域的烟雾浓度和预先设置的浓度阈值之间的大小关系。若第二参数中携带的第一区域的烟雾浓度大于预先设置的浓度阈值，则说明第一区域中空气的烟雾浓度较高，那么控制器可以生成第二触发信号。

在一个示例中，控制器可以在获取到第一触发信号后周期性获取第二参数，并记录获取每个第二参数的时间。控制器可以根据第二参数的具体数值和获取时间的对应关系确定烟雾浓度的上升速度，即第一区域内烟雾浓度的变化趋势。接着，控制器可以判断该上升速度是否大于速度阈值。如果上升速度大于速度阈值，则说明第一区域内的烟雾浓度正在快速上升，第一区域内存在产生烟雾的来源的可能性较高，那么控制器可以生成第二触发信号。这样，根据第二传感器检测的烟雾浓度计算第一区域内烟雾浓度的上升速度，可以在烟雾浓度较低的情况下获取第二触发信号，从而及时确定火灾的发生。如此，可以提高火灾探测系统的灵敏度。

在本申请实施例中，第一传感器为第一区域的多个传感器中内先生成触发信号的传感器，第二传感器为第一区域的多个传感器中后生成触发信号的传感器，并不特指第一区域中某个或某些个传感器。

在一个示例中，控制器可以在获取第一触发参数后，提高第一区域内其他传感器的检测频率，以便尽快获取第二触发参数，提高检测方法的灵敏度。

S203：若获取第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定第一区域发生火灾。

在本申请实施例中，控制器可以比较获取第一触发信号的时间和获取第二触发信号的时间之间的时间差，并比较该时间差和第一时间间隔的大小关系。其中，第一时间间隔可以是预设的较短时间间隔，例如可以是30秒。若该时间差小于第一时间间隔，则说明第一区域内的两个不同的传感器在短时间内均发出了报警信号，第一区域已经发生火灾或即将发生火灾的概率极大，那么控制器可以确定第一区域发生火灾，以便及时采取措施进行处理，防止火灾造成人员伤亡和财产损失。

在一个示例中，控制器还可以在获取到第一触发信号后开始计时，并判断第一时间间隔内是否获取到第二触发信号。如果控制器在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到了第二触发信号，则说明第一区域内的两个不同的传感器在短时间内均发出了报警信号，控制器可以确定第一区域发生火灾。

如果控制器在获取第一触发信号后的第一时间间隔内未获取到第二触发信号，则说明第一传感器出现了故障，错误地进行了火灾报警，或者第一区域内火源较小，第一区域内的其他传感器无法探测到火源。那么，为了防止火灾发生，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内未获取到第二触发信号，控制器可以向技术人员发送提示信息。该提示信息可以包括第一区域的标识。技术人员看到提示信息后，可以根据标识确定第一区域的位置，并前往现场进行确认。若技术人员在第一区域内发现了火源或生成烟雾的来源，可以向控制器发出第一指令。响应于技术人员发出的第一指令，控制器可以确定所述第一区域发生火灾，以便及时采取措施进行处理，防止火灾造成人员伤亡和财产损失。这样，在无法通过其他传感器确认第一传感器正常工作的前提下，向技术人员发出提醒，由技术人员进行现场确认，可以确保微小火源的及时发现，提高火灾探测系统的灵敏度。

为了防止火灾蔓延，控制器可以在确定第一区域发生火灾后采取相应地措施。例如，控制器可以激活第一区域内的灭火系统，通过灭火系统阻止火灾的蔓延。其中，第一区域内的灭火系统可以是独立于其他区域外的灭火系统，也可以是灭火系统中与第一区域对应的一个或多个喷头。在一个示例中，灭火系统基于高压细水雾技术。第一区域的灭火系统包括两个80升的灭火剂容器和一个50升的驱动剂容器。在灭火系统开启后，灭火剂在驱动剂的驱动下快速从喷嘴中喷出，起到灭火的作用。在一个示例中，控制器可以响应于技术人员发送的第二指令关闭灭火系统，如此，可以在火焰被扑灭后及时关闭灭火系统，防止扩大经济损失。

在一个示例中，控制器还可以在第一区域内播放第一语音，以便提醒第一区域内的人员撤离至第二区域，起到人员疏散的作用。

本申请实施例提供了一种火灾探测方法，在进行火灾探测的过程中，可以先获取第一触发信号。该第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域。第一触发信号表示第一区域存在发生火灾的可能性。那么，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到第二触发信号，就可以确定所述第一区域发生火灾。其中，第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域。这样，通过不同的传感器对同一区域的情况进行探测，可以降低错误判断火灾发生的概率，从而提高火灾探测的准确性。此外，本申请实施例还提供了对应的装置和系统，用于执行本申请实施例提供的火灾探测方法。

以上为本申请实施例提供火灾探测方法的一些具体实现方式，基于此，本申请还提供了对应的装置。下面将从功能模块化的角度对本申请实施例提供的上述装置进行介绍。

参见图3所示的火灾探测装置的结构示意图，该装置300包括：

第一获取模块310，用于获取第一触发信号，所述第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域。

第二获取模块320，用于获取第二触发信号；所述第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域。

第一确定模块330，用于若获取所述第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

本申请实施例提供了一种火灾探测装置，在进行火灾探测的过程中，可以先获取第一触发信号。该第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域。第一触发信号表示第一区域存在发生火灾的可能性。那么，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内获取到第二触发信号，就可以确定所述第一区域发生火灾。其中，第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域。这样，通过不同的传感器对同一区域的情况进行探测，可以降低错误判断火灾发生的概率，从而提高火灾探测的准确性。此外，本申请实施例还提供了对应的装置和系统，用于执行本申请实施例提供的火灾探测方法。

可选地，参见图4，在图3所示装置的基础上，所述装置300还包括：

发送模块340，用于向技术人员发送提示信息，所述提示信息包括所述第一区域的标识。

第二确定模块350，用于响应于技术人员发出的第一指令，确定所述第一区域发生火灾。

这样，根据第二传感器检测的烟雾浓度计算第一区域内烟雾浓度的上升速度，可以在烟雾浓度较低的情况下获取第二触发信号，从而及时确定火灾的发生。如此，可以提高火灾探测系统的灵敏度。

可选地，参见图5，在图3或图4所示装置的基础上，所述第二获取模块320还包括信号确定模块321，所述信号确定模块310用于：

获取所述第二参数，并判断所述第二参数是否大于浓度阈值。

若所述第二参数大于浓度阈值，则生成第二触发信号。

和/或，所述信号确定模块310用于：

周期性获取所述第二参数。

根据所述第二参数确定烟雾浓度的上升速度。

判断所述上升速度是否大于速度阈值。

若所述上升速度超过所述速度阈值，则生成第二触发信号。

可选地，参见图6，在图3所示装置的基础上，所述装置300还包括：

灭火控制模块360，用于激活所述第一区域的灭火系统，以便所述灭火系统在第一区域内喷洒灭火剂。

语音播放模块370，用于向所述第一区域播放第一语音，所述第一语音用于提醒所述第一区域内的人员撤离至第二区域。

本申请实施例还提供了一种火灾探测系统，包括传感器、第二传感器和控制器。其中，所述第一传感器用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第一参数，所述第二传感器，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第二参数。所述控制器用于执行本申请实施例提供任意一种的火灾探测方法。

本申请实施例还提供了一种列车，列车包括本申请实施例提供的火灾探测系统或火灾探测装置，可以执行本申请实施例提供任意一种的火灾探测方法。

本申请实施例中提到的“第一触发信号”、“第二触发信号”等名称中的“第一”、“第二”只是用来做名字标识，并不代表顺序上的第一、第二。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本申请的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如只读存储器(英文：read-only memory，ROM)/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者诸如路由器等网络通信设备)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述仅是本申请示例性的实施方式，并非用于限定本申请的保护范围。

Claims (11)

1.一种火灾探测方法，其特征在于，所述方法包括：

获取第一触发信号，所述第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域；

获取第二触发信号；所述第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域；

若获取所述第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若在获取第一触发信号后的第一时间间隔内未获取到第二触发信号，所述方法还包括：

向技术人员发送提示信息，所述提示信息包括所述第一区域的标识；

响应于技术人员发出的第一指令，确定所述第一区域发生火灾。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二触发信号是通过以下方法得到的：

获取所述第二参数，并判断所述第二参数是否大于浓度阈值；

若所述第二参数大于浓度阈值，则生成第二触发信号；和/或，

周期性获取所述第二参数；

根据所述第二参数确定烟雾浓度的上升速度；

判断所述上升速度是否大于速度阈值；

若所述上升速度超过所述速度阈值，则生成第二触发信号。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在确定所述第一区域发生火灾后，所述方法还包括：

激活所述第一区域的灭火系统，以便所述灭火系统在第一区域内喷洒灭火剂；和/或，

向所述第一区域播放第一语音，所述第一语音用于提醒所述第一区域内的人员撤离至第二区域。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在确定所述第一区域发生火灾后，激活所述第一区域的灭火系统前，所述方法还包括：

响应于技术人员发送的第二指令，关闭所述灭火系统。

6.一种火灾探测装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取第一触发信号，所述第一触发信号是根据第一传感器检测的第一参数确定的，所述第一参数表示第一传感器检测到的烟雾浓度，所述第一传感器位于第一区域；

第二获取模块，用于获取第二触发信号；所述第二触发信号是根据第二传感器检测的第二参数确定的，所述第二参数表示第二传感器检测到的烟雾浓度，所述第二传感器位于第一区域；

第一确定模块，用于若获取所述第二触发信号的时间在获取第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

发送模块，用于向技术人员发送提示信息，所述提示信息包括所述第一区域的标识；

第二确定模块，用于响应于技术人员发出的第一指令，确定所述第一区域发生火灾。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述第二获取模块还包括信号确定模块；

所述信号确定模块，用于：

获取所述第二参数，并判断所述第二参数是否大于浓度阈值；

若所述第二参数大于浓度阈值，则生成第二触发信号；和/或，

所述信号确定模块，用于：

周期性获取所述第二参数；

根据所述第二参数确定烟雾浓度的上升速度；

判断所述上升速度是否大于速度阈值；

若所述上升速度超过所述速度阈值，则生成第二触发信号。

9.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

灭火控制模块，用于激活所述第一区域的灭火系统，以便所述灭火系统在第一区域内喷洒灭火剂；和/或，

语音播放模块，用于向所述第一区域播放第一语音，所述第一语音用于提醒所述第一区域内的人员撤离至第二区域。

10.一种火灾探测系统，其特征在于，所述系统包括第一传感器、第二传感器和控制器；

所述第一传感器，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第一参数；

所述第二传感器，用于检测第一区域的烟雾浓度，得到第二参数；

所述控制器与所述第一传感器和第二传感器相连，用于根据所述第一参数获取第一触发信号，根据所述第二参数获取第二触发信号；若获取所述第二触发信号的时间在获取所述第一触发信号后的第一时间间隔内，确定所述第一区域发生火灾。

11.一种列车，其特征在于，所述列车包括权利要求10所述的火灾探测系统。

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