CN112147284B - 一种机动车环保检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种机动车环保检测装置，包括底座，底座两端均固定连接有斜坡，底座上设有用于定位轮胎的定位机构，底座两侧侧壁上均固定连接有安装条，两块安装条相对面上均固定连接有若干组距离传感器，底座上表面上开设有一安装槽，安装槽中安装有收集管，通过管道连接在收集管一端上的尾气检测仪，在所述安装槽中设有根据车辆型号和车轮在定位机构上的位置来用于调节收集管在竖直和水平位置上的调节机构，通过将车辆开上底座，车辆的轮胎在定位机构上定位，根据车辆的型号的不同和车辆轮胎和安装条之间的间距，通过调节机构调节收集管在安装槽中的位置，方便了操作者对于不同的车辆进行尾气检测，提高了对车辆的检测效率。

Description

一种机动车环保检测装置

技术领域

本申请涉及汽车检测，尤其是涉及一种机动车环保检测装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展与人民生活水平的提高，汽车的数量逐年增加，汽车尾气对城市大气环境的负面影响也越来越大，因此，对汽车尾气污染物浓度进行检测具有重要意义。

现有的汽车尾气检测时，操作者将车辆行驶至检测点，然后操作者将尾气收集的管子插接到汽车排气管上，这种检测方式，操作者需要每次进行尾气收集管子的安装，检测效率比较低。

发明内容

为了方便对不同车辆进行的检测，本申请提供一种机动车环保检测装置。

本申请提供的一种机动车环保检测装置，采用如下的技术方案：

一种机动车环保检测装置，包括底座，在底座两端均固定连接有一斜坡，在底座上设有用于定位轮胎的定位机构，在所述底座两侧侧壁上均固定连接有一安装条，在两块安装条相对面上均固定连接有若干组距离传感器，在所述底座上表面上开设有一安装槽，在安装槽中安装有一收集管，所述收集管一端呈水平设置，通过管道连接在收集管一端上的尾气检测仪，在所述安装槽中设有根据车辆型号和车轮在定位机构上的位置来用于调节收集管在竖直和水平位置上的调节机构。

通过采用上述技术方案，通过将车辆开上底座，车辆的轮胎在定位机构上定位，根据车辆的型号的不同和车辆轮胎和安装条之间的间距，通过调节机构调节收集管在安装槽中的位置，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者对于不同的车辆进行尾气检测，提高了对车辆的检测效率。

可选的，所述调节机构包括安装在安装槽中的安装板、设置在安装槽内壁上用于驱动安装板沿着底座宽度方向运动的第三伺服电机、固定连接在安装板上表面上的支架、转动连接在支架上的驱动螺杆、固定连接在安装板上表面上用于驱动驱动螺杆转动的第一伺服电机、螺纹连接在驱动螺杆外壁上的驱动环、固定连接在驱动环外壁上的连接杆、固定连接在连接杆一端上表面上的安装杆、固定连接在安装杆上表面上的底板、安装在底板上表面上的驱动气缸和设置在支架和连接杆之间用于限位连接杆转动的限位件，所述收集管固定连接在驱动气缸伸缩端上。

通过采用上述技术方案，通过第三伺服电机电动安装板在安装槽中滑动，通过第一伺服电机驱动底板上下运动，通过驱动气缸驱动收集管插接在汽车的排气管上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者调节收集管与汽车排气管之间的位置关系，方便了操作者控制收集管插接在汽车的排气管上。

可选的，所述限位件包括开设在连接杆上的限位孔和固定连接在支架上的限位杆，所述限位杆的一端滑动连接在限位孔中。

通过采用上述技术方案，通过限位杆滑动连接在限位孔中，方便了限位连接杆在上下运动时的转动。

可选的，所述定位机构包括四块固定连接在底座上表面上的定位板、两个开设在底座一端上表面上的定位槽、转动连接在定位槽两端内壁上的定位螺杆、固定连接在定位板下表面上的定位杆、固定连接在定位槽内壁上用于驱动定位螺杆转动的第二伺服电机和固定连接在定位板两端上表面上的三角块，四块所述定位板呈矩形分布，定位槽开设在底座靠近车头的一端上表面上，靠近车尾的两块定位板固定连接在底座上表面上，定位杆的一端螺纹连接在定位螺杆外壁上。

通过采用上述技术方案，在底座上表面上安装有四个定位板，通过第二伺服电机带动定位螺杆转动，定位螺杆通过定位杆带动定位板运动，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者根据车辆的车长来调节底座两端上的定位板之间的间距。

可选的，在所述底板一端上表面上固定连接有一竖板，在所述竖板一侧侧壁上开设有一凹槽，在所述凹槽中滑动连接有一连板，所述驱动气缸转动连接在连板上，在所述连板的四周侧壁上均固定连接有一抵紧弹簧，抵紧弹簧的另一端固定连接在凹槽内壁上，在所述驱动气缸外壁上固定连接有一连接弹簧，连接弹簧的另一端固定连接在底板上表面上，在所述收集管一端上固定连接有一导向环，导向环远离收集管的一端呈扩口设置。

通过采用上述技术方案，通过在底板一端上表面上固定连接有一竖板，在竖板上开设有一凹槽，驱动气缸固定连接在连板上，抵紧弹簧固定连接在连板侧壁和凹槽内壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了适应车辆在使用比较长时间后，车辆的排气管的位置发生了偏移的情况。

可选的，在所述收集管靠近导向环的一端内壁上固定连接有一弹性橡胶片，在弹性橡胶片上开设有一通孔，在所述通孔内壁上固定连接有一弹性带。

通过采用上述技术方案，通过在收集管靠近导向环的一端内壁上固定连接有一弹性橡胶片，在弹性橡胶片上开设有一通孔，在通孔内壁上固定连接有一弹性带，通孔直径小于排气管的直径，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了收集管内壁和排气管外壁之间的密封性。

可选的，在所述收集管内壁上转动连接有若干组抵紧片，抵紧片的一侧粘贴在弹性橡胶片远离导向环的一侧侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过在收集管内壁上转动连接有若干组抵紧片，抵紧片一侧粘贴在弹性橡胶片远离导向环的一侧侧壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，抵紧片的一端抵紧在排气管外壁上，进一步提高了收集管内壁和排气管外壁之间的密封性。

可选的，在所述收集管一端外壁上螺纹连接有一连管，所述导向环固定连接在连管一端端面上，所述弹性橡胶片固定连接在连管内壁上。

通过采用上述技术方案，通过在收集管一端上螺纹连接有一连管，导向环固定连接在连管一端端面上，弹性橡胶片固定连接在连管外壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者对连管的更换。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

方便了操作者对于不同的车辆进行尾气检测，提高了对车辆的检测效率；

方便了操作者对连管的更换；

提高了收集管内壁和排气管外壁之间的密封性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中调节机构的结构示意图。

图3是本申请实施例中收集管上的结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、斜坡；3、定位机构；4、安装条；5、距离传感器；6、安装槽；7、收集管；8、尾气检测仪；9、调节机构；10、安装板；11、第三伺服电机；12、支架；13、驱动螺杆；14、第一伺服电机；15、驱动环；16、连接杆；17、安装杆；18、底板；19、驱动气缸；20、限位件；21、限位孔；22、限位杆；23、定位板；24、定位槽；25、定位螺杆；26、定位杆；27、第二伺服电机；28、三角块；29、竖板；30、凹槽；31、连板；32、抵紧弹簧；33、连接弹簧；34、导向环；35、弹性橡胶片；36、通孔；37、弹性带；38、抵紧片；39、连管。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种机动车环保检测装置。

如图1所示，一种机动车环保检测装置，包括底座1，在底座1两端端面上均固定连接有一斜坡2，在底座1上表面上设有用于定位轮胎的定位机构3，在底座1上表面的两侧侧壁上均固定连接有一安装条4，在两块安装条4相对面上均固定连接有一距离传感器5，在底座1上表面上开设有一安装槽6，在安装槽6中安装有一收集管7，收集管7一端呈水平设置，在收集管7一端上通过管道连接有尾气检测仪8，在安装槽6设有用于根据车辆型号和车轮在定位机构3上的位置来用于调节收集管7在竖直和水平位置上的调节机构9。

如图1、图2所示，调节机构9包括安装板10、第三伺服电机11、支架12、驱动螺杆13、第一伺服电机14、驱动环15、连接杆16、安装杆17、底板18、驱动气缸19、限位件20，在安装槽6两端内壁之间转动连接有一连接螺杆，安装板10螺纹连接在连接螺杆上，第三伺服电机11固定连接在安装槽6内壁上，第三伺服电机11输出端与连接螺杆固定连接且呈同轴设置，支架12固定连接在安装板10上表面上，驱动螺杆13转动连接在支架12上，第一伺服电机14固定连接在支架12上，第一伺服电机14的伸缩端与驱动螺杆13一端固定连接且呈同轴设置，驱动环15螺纹连接在驱动螺杆13外壁上，连接杆16一端固定连接在驱动环15外壁上，安装杆17一端固定连接在连接杆16一端上，底板18固定连接在底板18上表面上，驱动气缸19安装在底板18上，收集管7固定连接在驱动气缸19的伸缩端上，限位件20设置在连接杆16和支架12之间，限位件20用于限位连接杆16转动。

如图2所示，限位件20包括限位孔21和限位杆22，限位杆22固定连接在支架12上，限位孔21开设在连接杆16上，限位杆22滑动连接在限位孔21中。

如图2所示，在底板18一端上表面上固定连接有一竖板29，在竖板29一侧侧壁上开设有一凹槽30，在凹槽30中滑动连接有一连板31，驱动气缸19固定连接在连板31上，在连板31的四周侧壁上均固定连接有一抵紧弹簧32，抵紧弹簧32的另一端固定连接在凹槽30内壁上，在驱动气缸19外壁上固定连接有一连接弹簧33，连接弹簧33的另一端固定连接在底板18上。

如图2、图3所示，在收集管7一端上固定连接有一导向环34，导向环34远离收集管7的一端呈扩口设置，在收集管7靠近导向环34的一端内壁上固定连接有一弹性橡胶片35，在弹性橡胶片35上开设有一通孔36，在通孔36内壁上固定连接有一弹性带37。

如图3所示，在收集管7内壁上转动连接有若干组抵紧片38，抵紧片38的一侧粘贴在弹性橡胶片35远离导向环34的一侧侧壁上，在收集管7一端外壁上螺纹连接有一连管39，导向环34固定连接在连管39一端端面上，弹性橡胶片35固定连接在连管39内壁上。

如图2所示，定位机构3包括定位板23、定位槽24、定位螺杆25、定位杆26、第二伺服电机27、三角块28，定位板23安装在底座1上表面上，在底座1上表面上安装有四个定位板23，四个定位板23之间呈矩形设置，定位槽24开设在底座1一端上表面上，在底座1一端上表面上开设有两个定位槽24，定位螺杆25转动连接在定位槽24的两端内壁上，定位杆26固定连接在定位板23下表面上，定位杆26和定位螺杆25之间螺纹连接，三角块28固定连接在定位板23的两端上表面上，底座1一端上表面上的定位板23滑动连接在定位槽24中。

本申请实施例一种机动车环保检测装置的实施原理为：根据车辆信号，第二伺服电机27带动定位螺杆25转动，定位螺杆25通过定位杆26带动定位板23运动，调节好底座1两端上的定位板23之间的间距；

将车辆行驶到定位板23上，通过车辆信号和车轮和安装条4之间的间距，第三伺服电机11驱动安装板10运动，第一伺服电机14驱动驱动螺杆13转动，驱动螺杆13驱动底板18向上运动，驱动气缸19驱动收集管7插接在汽车排气管上，通孔36内壁抵紧在汽车排气管外壁上。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种机动车环保检测装置，包括底座(1)，在底座(1)两端均固定连接有一斜坡(2)，其特征在于：在底座(1)上设有用于定位轮胎的定位机构(3)，在所述底座(1)两侧侧壁上均固定连接有一安装条(4)，在两块安装条(4)相对面上均固定连接有若干组距离传感器(5)，在所述底座(1)上表面上开设有一安装槽(6)，在安装槽(6)中安装有一收集管(7)，所述收集管(7)一端呈水平设置，通过管道连接在收集管(7)一端上的尾气检测仪(8)，在所述安装槽(6)中设有根据车辆型号和车轮在定位机构(3)上的位置来用于调节收集管(7)在竖直和水平位置上的调节机构(9)，所述调节机构(9)包括安装在安装槽(6)中的安装板(10)、设置在安装槽(6)内壁上用于驱动安装板(10)沿着底座(1)宽度方向运动的第三伺服电机(11)、固定连接在安装板(10)上表面上的支架(12)、转动连接在支架(12)上的驱动螺杆(13)、固定连接在安装板(10)上表面上用于驱动驱动螺杆(13)转动的第一伺服电机(14)、螺纹连接在驱动螺杆(13)外壁上的驱动环(15)、固定连接在驱动环(15)外壁上的连接杆(16)、固定连接在连接杆(16)一端上表面上的安装杆(17)、固定连接在安装杆(17)上表面上的底板(18)、安装在底板(18)上表面上的驱动气缸(19)和设置在支架(12)和连接杆(16)之间用于限位连接杆(16)转动的限位件(20)，所述收集管(7)固定连接在驱动气缸(19)伸缩端上，所述限位件(20)包括开设在连接杆(16)上的限位孔(21)和固定连接在支架(12)上的限位杆(22)，所述限位杆(22)的一端滑动连接在限位孔(21)中，所述定位机构(3)包括四块固定连接在底座(1)上表面上的定位板(23)、两个开设在底座(1)一端上表面上的定位槽(24)、转动连接在定位槽(24)两端内壁上的定位螺杆(25)、固定连接在定位板(23)下表面上的定位杆(26)、固定连接在定位槽(24)内壁上用于驱动定位螺杆(25)转动的第二伺服电机(27)和固定连接在定位板(23)两端上表面上的三角块(28)，四块所述定位板(23)呈矩形分布，定位槽(24)开设在底座(1)靠近车头的一端上表面上，靠近车尾的两块定位板(23)固定连接在底座(1)上表面上，定位杆(26)的一端螺纹连接在定位螺杆(25)外壁上，在所述底板(18)一端上表面上固定连接有一竖板(29)，在所述竖板(29)一侧侧壁上开设有一凹槽(30)，在所述凹槽(30)中滑动连接有一连板(31)，所述驱动气缸(19)转动连接在连板(31)上，在所述连板(31)的四周侧壁上均固定连接有一抵紧弹簧(32)，抵紧弹簧(32)的另一端固定连接在凹槽(30)内壁上，在所述驱动气缸(19)外壁上固定连接有一连接弹簧(33)，连接弹簧(33)的另一端固定连接在底板(18)上表面上，在所述收集管(7)一端上固定连接有一导向环(34)，导向环(34)远离收集管(7)的一端呈扩口设置。

2.根据权利要求1所述的一种机动车环保检测装置，其特征在于：在所述收集管(7)靠近导向环(34)的一端内壁上固定连接有一弹性橡胶片(35)，在弹性橡胶片(35)上开设有一通孔(36)，在所述通孔(36)内壁上固定连接有一弹性带(37)。

3.根据权利要求2所述的一种机动车环保检测装置，其特征在于：在所述收集管(7)内壁上转动连接有若干组抵紧片(38)，抵紧片(38)的一侧粘贴在弹性橡胶片(35)远离导向环(34)的一侧侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种机动车环保检测装置，其特征在于：在所述收集管(7)一端外壁上螺纹连接有一连管(39)，所述导向环(34)固定连接在连管(39)一端端面上，所述弹性橡胶片(35)固定连接在连管(39)内壁上。

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