CN215572762U - 一种便携式平整度测量设备 - Google Patents
一种便携式平整度测量设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215572762U CN215572762U CN202122208496.XU CN202122208496U CN215572762U CN 215572762 U CN215572762 U CN 215572762U CN 202122208496 U CN202122208496 U CN 202122208496U CN 215572762 U CN215572762 U CN 215572762U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle body
- laser
- measuring apparatus
- flatness measuring
- supporting plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便携式平整度测量设备，包括车体，所述车体的内部设有集成控制盒，所述车体的侧壁设有路面平整度装置，所述路面平度装置包括支撑板，所述支撑板的一表边缘位置设有若干个与车体可拆卸连接的第一安装件，所述支撑板的另一表面靠近其中间的位置固定安装有隔板，所述支撑板的另一表面且位于隔板的一侧设有激光发射器，本实用新型，体积小，重量低，方便携带，可以满足不同地区项目的检测，不依赖任何车体载体，可安装在各种机动车辆上应用，设备集成化程度高，模块化设计，客户可以将检测装备安装在自家车辆或者异地租车检测，大大降低了客户的购买成本、项目检测运输成本和时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及平整度测量设备技术领域，具体领域为一种便携式平整度测量设备。
背景技术
现如今，路面破损总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损，结构性破损导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来，功能性破损则会影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低，通常，结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损；因此，需要定期对道路实现检测，而现有的检测方法通常是采用无破损检测，即无须损伤路面就能测量和检验诸如厚度、钢筋位置、内部缺陷，以及某些物理力学参数的测试方法，一般是用声学和电学原理以及放射性同位素并借助电子仪器进行。
目前，现有的道路路况综合检测采用的是系统整车，其能耗低，整备质量轻，续航里程长，适用于长期自动化检测工作的需要，但是对于日常养护巡查和短距离路段和远距离道路的养护巡查造价高，运输成本和时间成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式平整度测量设备，以解决上述背景技术中提出现有的道路路况综合检测采用的是系统整车，其能耗低，整备质量轻，续航里程长，适用于长期自动化检测工作的需要，但是对于日常养护巡查和短距离路段和远距离道路的养护巡查造价高，运输成本和时间成本高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式平整度测量设备，包括车体，所述车体的内部设有集成控制盒，所述车体的侧壁设有路面平整度装置，所述路面平度装置包括支撑板，所述支撑板的一表边缘位置设有若干个与车体可拆卸连接的第一安装件，所述支撑板的另一表面靠近其中间的位置固定安装有隔板，所述支撑板的另一表面且位于隔板的一侧设有激光发射器，所述激光发射器上且远离隔板的一侧设有激光接收器，所述激光发射器上且远离隔板的一侧也设有激光传感器，所述激光传感器与激光接收器电性连接，所述激光接收器与激光发射器电性连接，所述激光发射器与集成控制盒电性连接，所述车体的上表面设有图像采集装置，所述图像采集装置包括连接架，所述连接架上设有若干个与车体可拆卸连接的第二安装件，所述连接架的顶端连接有图像采集相机，所述图像采集相机与集成控制盒电性连接。
优选的，所述第一安装件包括磁吸盘，所述磁吸盘磁性连接在车体上。
优选的，所述第二安装件包括真空吸盘，所述真空吸盘吸附在车体上。
优选的，所述车体的上表面还设有GNSS定位器，所述GNSS定位器通过真空吸盘吸附在车体上，所述GNSS定位器与集成控制盒电性连接。
优选的，所述隔板上且远离激光传感器的一侧壁固定安装有加速度计，所述加速度计与集成控制盒电性连接。
优选的，所述磁吸盘的数量为两个，两个所述磁吸盘对称固定安装在支撑板上。
优选的，所述连接架呈三角形状。
优选的，所述真空吸盘的数量为三个，三角形状的所述连接架的三个角位置分别与三个真空吸盘固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种便携式平整度测量设备，通过若干个磁吸盘的配合设置，可将支撑板磁性连接在车体的侧壁上，通过激光发射器、激光接收器与激光传感器的配合设置，可检测路表面纵向的凹凸量偏差值，通过若干个真空吸盘的配合设置，可将连接架吸附在车体的上表面位置，通过图像采集相机，可收集前方道路图像，从而记录道路整体情况，本实用新型，体积小，重量低，方便携带，可以满足不同地区项目的检测，不依赖任何车体载体，可安装在各种机动车辆上应用，设备集成化程度高，模块化设计，客户可以将检测装备安装在自家车辆或者异地租车检测，大大降低了客户的购买成本、项目检测运输成本和时间成本。
附图说明
图1为本实用新型车体的侧视结构示意图；
图2为本实用新型集成控制盒的立体结构示意图；
图3为本实用新型路面平整度装置的立体结构示意图；
图4为本实用新型图像采集装置的立体结构示意图；
图5为本实用新型GNSS定位器的立体结构示意图。
图中：1、车体；2、集成控制盒；3、支撑板；4、磁吸盘；5、隔板；6、激光发射器；7、激光接收器；8、激光传感器；9、连接架；10、真空吸盘；11、图像采集相机；12、GNSS定位器；13、加速度计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式平整度测量设备，包括车体1，所述车体1的内部设有集成控制盒2，所述车体1的侧壁设有路面平整度装置，所述路面平度装置包括支撑板3，所述支撑板3的一表边缘位置设有若干个与车体1可拆卸连接的第一安装件，所述支撑板3的另一表面靠近其中间的位置固定安装有隔板5，所述支撑板3的另一表面且位于隔板5的一侧设有激光发射器6，所述激光发射器6上且远离隔板5的一侧设有激光接收器7，所述激光发射器6上且远离隔板5的一侧也设有激光传感器8，所述激光传感器8与激光接收器7电性连接，所述激光接收器7与激光发射器6电性连接，所述激光发射器6与集成控制盒2电性连接，通过激光传感器8、加速度计13和集成控制盒2的配合设置，可检测路表面纵向的凹凸量偏差值，所述车体1的上表面设有图像采集装置，所述图像采集装置包括连接架9，所述连接架9上设有若干个与车体1可拆卸连接的第二安装件，所述连接架9的顶端连接有图像采集相机11，所述图像采集相机11与集成控制盒2电性连接，通过图像采集相机11，可收集前方道路图像，从而记录道路整体情况。
具体而言，所述第一安装件包括磁吸盘4，所述磁吸盘4磁性连接在车体1上。
具体而言，所述第二安装件包括真空吸盘10，所述真空吸盘10吸附在车体1上，可安装在各种机动车辆上应用，设备集成化程度高，模块化设计，克服了造价高，便于安装操作，使用灵活，大大降低了成本。
具体而言，所述车体1的上表面还设有GNSS定位器12，所述GNSS定位器12通过真空吸盘10吸附在车体1上，所述GNSS定位器12与集成控制盒2电性连接，通过GNSS定位器12，可进行位置定位、里程累计和记录瞬时速度。
具体而言，所述隔板5上且远离激光传感器8的一侧壁固定安装有加速度计13，所述加速度计13与集成控制盒2电性连接，通过加速度计13，可获得车体1的线加速度。
具体而言，所述磁吸盘4的数量为两个，两个所述磁吸盘4对称固定安装在支撑板3上。
具体而言，所述连接架9呈三角形状。
具体而言，所述真空吸盘10的数量为三个，三角形状的所述连接架9的三个角位置分别与三个真空吸盘10固定连接，三角排列的方式，提高连接架9的稳定性。
工作原理：本实用新型中通过若干个磁吸盘4的配合设置，可将支撑板3磁性连接在车体1的侧壁上，通过激光发射器6、激光接收器7与激光传感器8的配合设置，可检测路表面纵向的凹凸量偏差值，通过若干个真空吸盘10的配合设置，可将连接架9吸附在车体1的上表面位置，通过图像采集相机11，可收集前方道路图像，从而记录道路整体情况，通过GNSS定位器12，可进行位置定位、里程累计和记录瞬时速度，通过加速度计13，可获得车体1的竖向加速度，进而二次积分获得车体1的竖向位移，本实用新型，体积小，重量低，方便携带，可以满足不同地区项目的检测，不依赖任何车体1载体，可安装在各种机动车辆上应用，设备集成化程度高，模块化设计，客户可以将检测装备安装在自家车辆或者异地租车检测，大大降低了客户的购买成本、项目检测运输成本和时间成本。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便携式平整度测量设备，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部设有集成控制盒(2)，所述车体(1)的侧壁设有路面平整度装置，所述路面平整度装置包括支撑板(3)，所述支撑板(3)的一表边缘位置设有若干个与车体(1)可拆卸连接的第一安装件，所述支撑板(3)的另一表面靠近其中间的位置固定安装有隔板(5)，所述支撑板(3)的另一表面且位于隔板(5)的一侧设有激光发射器(6)，所述激光发射器(6)上且远离隔板(5)的一侧设有激光接收器(7)，所述激光发射器(6)上且远离隔板(5)的一侧也设有激光传感器(8)，所述激光传感器(8)与激光接收器(7)电性连接，所述激光接收器(7)与激光发射器(6)电性连接，所述激光发射器(6)与集成控制盒(2)电性连接，所述车体(1)的上表面设有图像采集装置，所述图像采集装置包括连接架(9)，所述连接架(9)上设有若干个与车体(1)可拆卸连接的第二安装件，所述连接架(9)的顶端连接有图像采集相机(11)，所述图像采集相机(11)与集成控制盒(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述第一安装件包括磁吸盘(4)，所述磁吸盘(4)磁性连接在车体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述第二安装件包括真空吸盘(10)，所述真空吸盘(10)吸附在车体(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述车体(1)的上表面还设有GNSS定位器(12)，所述GNSS定位器(12)通过真空吸盘(10)吸附在车体(1)上，所述GNSS定位器(12)与集成控制盒(2)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述隔板(5)上且远离激光传感器(8)的一侧壁固定安装有加速度计(13)，所述加速度计(13)与集成控制盒(2)电性连接。
6.根据权利要求2所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述磁吸盘(4)的数量为两个，两个所述磁吸盘(4)对称固定安装在支撑板(3)上。
7.根据权利要求1所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述连接架(9)呈三角形状。
8.根据权利要求3所述的一种便携式平整度测量设备，其特征在于：所述真空吸盘(10)的数量为三个，三角形状的所述连接架(9)的三个角位置分别与三个真空吸盘(10)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122208496.XU CN215572762U (zh) | 2021-09-13 | 2021-09-13 | 一种便携式平整度测量设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122208496.XU CN215572762U (zh) | 2021-09-13 | 2021-09-13 | 一种便携式平整度测量设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215572762U true CN215572762U (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=79850054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122208496.XU Active CN215572762U (zh) | 2021-09-13 | 2021-09-13 | 一种便携式平整度测量设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215572762U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115465394A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-13 | 交科院检测技术（北京）有限公司 | 一种摩托车车载道路路况检测系统 |
-
2021
- 2021-09-13 CN CN202122208496.XU patent/CN215572762U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115465394A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-13 | 交科院检测技术（北京）有限公司 | 一种摩托车车载道路路况检测系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100453375C (zh) | 机车车辆轮对外形尺寸在线动态检测装置 | |
| CN215572762U (zh) | 一种便携式平整度测量设备 | |
| CN101817349A (zh) | 电动钢轨探伤车 | |
| CN2729723Y (zh) | 直流电动机驱动的储罐底板漏磁检测仪 | |
| CN211876949U (zh) | 一种铝合金铸造件平整度检测装置 | |
| CN208422101U (zh) | 一种基于视频的高速路况检测装置 | |
| CN214895139U (zh) | 多无人机监测系统 | |
| CN111811840A (zh) | 一种汽车轮胎检测装置 | |
| CN217132579U (zh) | 一种新型汽车abs性能检测台 | |
| CN2800407Y (zh) | 激光交通信息采集装置 | |
| CN116718128A (zh) | 一种船用薄板大尺度变形量检测装置及其检测方法 | |
| CN2526781Y (zh) | 多功能激光路面平整度检测装置 | |
| CN216159853U (zh) | 一种用于内嵌式磁悬浮轨道供电系统的自动检测装置 | |
| CN213543476U (zh) | 重型汽车ecas自动标定装置 | |
| CN213812376U (zh) | 一种运营车车载式轨道检测系统 | |
| CN211553030U (zh) | 一种汽车整备质量检测台 | |
| CN209756938U (zh) | 一种客车专用超载报警装置 | |
| CN211012874U (zh) | 一种车载式轨道廓形与不平顺检测装置 | |
| CN203443538U (zh) | 金融器具纸币厚度检测装置 | |
| CN112213448A (zh) | 一种iqc来料检测多功能设备 | |
| CN112147284A (zh) | 一种机动车环保检测装置 | |
| CN220323345U (zh) | 一种电动自行车测速称重检测器 | |
| CN202101733U (zh) | 一种汽车油位检测装置 | |
| CN111721387A (zh) | 一种用于桥梁安全的超重检测警示机构 | |
| CN201670241U (zh) | 电动钢轨探伤车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |