CN112144391A - 一种桥梁专用隔震支座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁专用隔震支座，包括第一上顶板，所述第一上顶板底部固定连接有第一上钢板；通过设置第一上变形支腿、第一下变形支腿、第二上变形支腿、第二下变形支腿和变形弹簧，使第二隔震支座在受到震动从而发生横向偏移的时候，可通过第一上变形支腿、第一下变形支腿、第二上变形支腿和第二下变形支腿的变形，并对变形弹簧的挤压，从而传导并释放所吸收的震能，减少第二隔震支座的横向移动，增添隔震支座的隔震能力，并延长隔震支座的使用时长，通过设置拱形板、第一滑动面、第二滑动面和第二隔震支座，使多种支座配合使用，使桥面可在允许范围内进行转向或抬高，减轻隔震支座对桥面的拉扯，延长桥梁的使用寿命。

Description

一种桥梁专用隔震支座

技术领域

本发明涉及隔震支座技术领域，具体是一种桥梁专用隔震支座。

背景技术

桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、铁路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路，桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍，桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻，桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，确切的说是用来将交通路线如道路、铁路、水道等，或者其他设施如管道、电缆等，跨越天然障碍如河流、海峡、峡谷等或人工障碍如高速公路、铁路线的构造物，而桥梁支座则是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形，也可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，桥梁工程常用的支座形式包括板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等等，种类繁多，而支座最重要的功能，则是隔震。

而常用的隔震支座虽然可以起到隔震的作用，但在例如地震等过大震动后，橡胶缓冲层会进行横向移动，并无法恢复，只有吸收震动的功能，而没有释放震能的功能，需要在过大震动后进行更换，不利于桥梁日常的使用，且桥梁在日常的使用和自然变化后，会一定的伸缩，从而导致桥面抬高或移动，一般的固定桥梁隔震支座，会使桥梁与桥墩间产生拉扯，从而加速桥面的损坏，不利于桥梁的维护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁专用隔震支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁专用隔震支座，包括第一上顶板，所述第一上顶板底部固定连接有第一上钢板，所述第一上钢板底部固定连接有第一上移动片，所述第一上移动片底部固定连接有第一隔震支座，所述第一隔震支座底部固定连接有第一下移动片，所述第一下移动片底部固定连接有第一下钢板，所述第一上顶板一侧设置有第二上顶板，所述第二上顶板底部固定连接有第二上移动片，所述第二上移动片底部固定连接有第二隔震支座，所述第二隔震支座底部固定连接有第二下移动片，所述第二下移动片底部与第二下顶板固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一上移动片底部固定连接拱形板，所述拱形板底部固定连接有第一承重块，所述第一承重块底部固定连接有连接板，所述连接板底部固定连接有第一滑动面，所述第一滑动面与第二滑动面滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二滑动面顶端边缘分别设置有第一套筒和第二套筒，所述第一滑杆与第一套筒滑动连接，所述第二滑杆与第二套筒滑动连接，所述第一套筒和第二套筒底部均与第二滑动面固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二上移动片底部转动连接有第二上变形支腿和第一上变形支腿，所述第一上变形支腿和第二上变形支腿另一端分别转动连接有第一下变形支腿和第二下变形支腿，所述第一下变形支腿和第二下变形支腿均与第二下移动片转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二滑动面内侧设置有第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一套筒与第一滑动槽滑动连接，所述第二套筒与第二滑动槽滑动连接，所述第二滑动槽内侧设置有顶块，所述顶块通过导线与报警模块电性连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一上顶板外侧均匀设置有第一上连接片，所述第一上连接片顶端均设置有固定螺栓。

作为本发明再进一步的方案：所述第一下顶板外侧均匀设置有第一下连接片，所述第一下连接片顶端均设置有固定螺栓。

作为本发明再进一步的方案：所述固定螺栓均与螺帽螺纹连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二隔震支座内侧设置有刚性板、橡胶层和铅芯，所述第二隔震支座内侧的中间位置设置有铅芯，所述刚性板和橡胶层均匀设置在铅芯的两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述第一上变形支腿、第一下变形支腿、第二上变形支腿和第二下变形支腿与第二隔震支座的相对内侧均设置有变形弹簧。

与现有技术相作为本发明再进一步的方案比，本发明的有益效果是：

1、本发明所公开的桥梁专用隔震支座，通过设置第一上变形支腿、第一下变形支腿、第二上变形支腿、第二下变形支腿和变形弹簧，使第二隔震支座在受到震动从而发生横向偏移的时候，可通过第一上变形支腿、第一下变形支腿、第二上变形支腿和第二下变形支腿的变形，并对变形弹簧的挤压，从而传导并释放所吸收的震能，减少第二隔震支座的横向移动，增添隔震支座的隔震能力，并延长隔震支座的使用时长，通过设置拱形板、第一滑动面、第二滑动面和第二隔震支座，使多种支座配合使用，使桥面可在允许范围内进行转向或抬高，减轻隔震支座对桥面的拉扯，延长桥梁的使用寿命。

2、本发明所公开的桥梁专用隔震支座，通过设置第一滑动槽、顶块、第二滑动槽、第一套筒、第二套筒和报警系统，当桥面转向过度后，从而带动第一套筒和第二套筒在第一滑动槽和第二滑动槽内滑动，从而将顶块顶入第二滑动面中，从而触发报警系统，提醒桥面转向过度，通过设置第一滑杆、第二滑杆、第一滑动面和第二滑动面，从而使震动时，使第一滑动面可在第二滑动面上滑动，并带动第一滑杆和第二滑杆在第一套筒和第二套筒内滑动，从而使隔震支座可隔离震动，并在震动结束后，可随着重心作用逐渐下滑回原位，也可在桥面伸缩时进行轻微移动，避免对桥面进行过度拉扯，通过设置刚性板、橡胶层和铅芯，使刚性板和铅芯增加隔震支座垂直面上的刚性强度，通过橡胶层则可化解震动，从而达到隔震的效果，通过设置固定螺栓、螺帽、第一上连接片、第一下连接片、第一上顶板和第一下顶板，使隔震支座被固定在桥墩和桥面之间，提供支撑的作用。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本发明一种桥梁专用隔震支座的立体图；

图2为本发明一种桥梁专用隔震支座中第一隔震支座的主视图；

图3为本发明一种桥梁专用隔震支座中第二隔震支座的主视图；

图4为本发明一种桥梁专用隔震支座中第二滑动面的俯视图；

图5为本发明一种桥梁专用隔震支座中第二隔震支座的剖视图；

图6为本发明一种桥梁专用隔震支座中第一上顶板的俯视图；

图7为本发明一种桥梁专用隔震支座中固定螺栓的主视图；

图8为本发明一种桥梁专用隔震支座中第二隔震支座的剖视图；

图9为本发明一种桥梁专用隔震支座中第一隔震支座和第二隔震支座的位置关系图。

附图中标记如下：第一上顶板1、第一上连接片2、第一上钢板3、第一隔震支座4、第一下钢板5、螺帽6、第一下顶板7、第一下连接片8、固定螺栓9、变形弹簧10、第一上移动片11、第一下移动片12、第二上顶板13、第二上移动片14、第二下顶板15、第二下移动片16、第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19、第二下变形支腿20、第二隔震支座21、第一滑动槽22、顶块23、第二滑动槽24、第一承重块25、连接板26、第一滑动面27、第二滑动面28、第一滑杆29、第一套筒30、第二滑杆31、第二套筒32、拱形板33、刚性板34、橡胶层35、铅芯36。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

如图1-9所示一种桥梁专用隔震支座，包括第一上顶板1，第一上顶板1底部固定连接有第一上钢板3，第一上钢板3底部固定连接有第一上移动片11，第一上移动片11底部固定连接有第一隔震支座4，第一隔震支座4底部固定连接有第一下移动片12，第一下移动片12底部固定连接有第一下钢板5，第一上顶板1一侧设置有第二上顶板13，考虑到桥面会因自然变化或震动从而发生伸缩或抬高等现象，在多桥墩间，通过第一隔震支座4和第二隔震支座21配合使用解决这个问题，第二上顶板13底部固定连接有第二上移动片14，第二上移动片14底部固定连接有第二隔震支座21，第二隔震支座21底部固定连接有第二下移动片16，第二下移动片16底部与第二下顶板15固定连接。

第一上移动片11底部固定连接拱形板33，拱形板33底部固定连接有第一承重块25，第一承重块25底部固定连接有连接板26，连接板26底部固定连接有第一滑动面27，第一滑动面27与第二滑动面28滑动连接，通过第一隔震支座4内设置拱形板33，拱形板33底部设置有第一承重块25和连接板26，连接板26底部则固定连接有第一滑动面27，通过第一滑动面27在第二滑动面28上滑动，使桥梁在遭受震动时，可通过第一滑动面27在第二滑动面28上滑动从而将震动时所产生的摇晃进行吸收，释放为摩擦力，达到隔震的功能。

第二滑动面28顶端边缘分别设置有第一套筒30和第二套筒32，第一滑杆29与第一套筒30滑动连接，第二滑杆31与第二套筒32滑动连接，第一套筒30和第二套筒32底部均与第二滑动面28固定连接，通过设置第一滑杆29、第一套筒30、第二滑杆31和第二套筒32，使桥面在拔高时，可通过第一滑杆29与第二滑杆31在第一套筒30和第二套筒32内滑动，从而使隔震支座可配合桥面升高一定限度，不过度拉扯，同时也限制桥面升高过度从而导致桥面断裂或开裂，还可在自然重心下缓慢落回原位，具有一定复位功能。

第二上移动片14底部转动连接有第二上变形支腿19和第一上变形支腿17，第一上变形支腿17和第二上变形支腿19另一端分别转动连接有第一下变形支腿18和第二下变形支腿20，第一下变形支腿18和第二下变形支腿20均与第二下移动片16转动连接，使第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20可限制第二隔震支座21的变形，帮助释放震能。

第二滑动面28内侧设置有第一滑动槽22和第二滑动槽24，第一套筒30与第一滑动槽22滑动连接，第二套筒32与第二滑动槽24滑动连接，第二滑动槽24内侧设置有顶块23，顶块23通过导线与报警模块电性连接，通过设置第一滑动槽22、第二滑动槽24和顶块23，使桥面在遭受震动从而导致转向情况发生时，可通过第一套筒30和第二套筒32在第一滑动槽22和第二滑动槽24滑动从而缓解，并在第一滑动槽22转向过度时将顶块23顶入第二滑动面28内，通过触发报警系统从而进行提醒预警。

第一上顶板1外侧均匀设置有第一上连接片2，第一上连接片2顶部均设置有固定螺栓9，使第一上顶板1固定的更为牢固。

第一下顶板7外侧均匀设置有第一下连接片8，第一下连接片8顶部均设置有固定螺栓9，使第一下顶板7固定的更为牢固。

固定螺栓9均与螺帽6螺纹连接，通过螺帽6和固定螺栓9配合，可进行固定。

第二隔震支座21内侧设置有刚性板34、橡胶层35和铅芯36，第二隔震支座21内侧的中间位置设置有铅芯36，刚性板34和橡胶层35均匀设置在铅芯36的两侧，通过在第二隔震支座21内设置铅芯36和刚性板34，增加第二隔震支座21垂直方向的刚度，更好的支撑桥梁，通过在刚性板34之间设置橡胶层35，使在发生震动时，可通过橡胶层35进行缓冲，吸收震动时产生的能量，减轻桥面上的震感，将地动所产生的影响降至最低，从而达到隔震的功能。

第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20与第二隔震支座21的相对内侧均设置有变形弹簧10，通过设置第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19、第二下变形支腿20和变形弹簧10，使在震动时，第二隔震支座21随震动产生形变，从而通过压缩变形弹簧10释放震能，并通过变形弹簧10压迫第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20，通过第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20的变形，进一步释放震能，从而使第二隔震支座21在震动后，可通过两侧的压迫回到原位，延长使用寿命。

该桥梁专用隔震支座使用时，考虑到桥面会因自然变化或震动从而发生伸缩或抬高等现象，在多桥墩间，通过第一隔震支座4和第二隔震支座21配合使用解决这个问题，通过设置第一上顶板1和第一下顶板7，将第一隔震支座4固定与桥墩与桥梁之间，通过螺帽6和固定螺栓9配合，进行固定，通过设置第一上钢板3、第一上移动片11、第一下钢板5和第一下移动片12，增加第一隔震支座4的刚性，增加支撑力，通过第一隔震支座4内设置拱形板33，拱形板33底部设置有第一承重块25和连接板26，连接板26底部则固定连接有第一滑动面27，通过第一滑动面27在第二滑动面28上滑动，使在遭受震动时，可通过第一滑动面27在第二滑动面28上滑动从而将震动时所产生的摇晃进行吸收，释放为摩擦力，达到隔震的功能。

通过设置第一滑杆29、第一套筒30、第二滑杆31和第二套筒32，使桥面在拔高时，可通过第一滑杆29与第二滑杆31在第一套筒30和第二套筒32内滑动，从而使隔震支座可配合桥面升高一定限度，不过度拉扯，同时也限制桥面升高过度从而导致桥面断裂或开裂，还可在自然重心下缓慢落回原位，具有一定的复位功能。

通过设置第一滑动槽22、第二滑动槽24和顶块23，使桥面在遭受震动从而导致转向情况发生时，可通过第一套筒30和第二套筒32在第一滑动槽22和第二滑动槽24滑动从而缓解，并在第一滑动槽22转向过度时将顶块23顶入第二滑动面28内，通过触发报警系统从而进行提醒预警，在多个第一隔震支座4间设置一个第二隔震支座21作为中心点，稳固桥面。

通过设置第二上顶板13和第二下顶板15，将第二隔震支座21固定在桥墩和桥梁之间，通过在第二隔震支座21内设置铅芯36和刚性板34，增加第二隔震支座21垂直方向的刚度，更好的支撑桥梁，通过在刚性板34之间设置橡胶层35，使在发生震动时，可通过橡胶层35进行缓冲，吸收震动时产生的能量，减轻桥面上的震感，将地动所产生的影响降至最低，从而达到隔震的功能，通过设置第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19、第二下变形支腿20和变形弹簧10，使在震动时，第二隔震支座21随震动产生形变，从而通过压缩变形弹簧10释放震能，并通过变形弹簧10压迫第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20，通过第一上变形支腿17、第一下变形支腿18、第二上变形支腿19和第二下变形支腿20的变形，进一步释放震能，从而使第二隔震支座21在震动后，可通过两侧的压迫回到原位，延长使用寿命。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。

Claims (10)

1.一种桥梁专用隔震支座，包括第一上顶板(1)，其特征在于：所述第一上顶板(1)底部固定连接有第一上钢板(3)，所述第一上钢板(3)底部固定连接有第一上移动片(11)，所述第一上移动片(11)底部固定连接有第一隔震支座(4)，所述第一隔震支座(4)底部固定连接有第一下移动片(12)，所述第一下移动片(12)底部固定连接有第一下钢板(5)，所述第一上顶板(1)一侧设置有第二上顶板(13)，所述第二上顶板(13)底部固定连接有第二上移动片(14)，所述第二上移动片(14)底部固定连接有第二隔震支座(21)，所述第二隔震支座(21)底部固定连接有第二下移动片(16)，所述第二下移动片(16)底部与第二下顶板(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第一上移动片(11)底部固定连接拱形板(33)，所述拱形板(33)底部固定连接有第一承重块(25)，所述第一承重块(25)底部固定连接有连接板(26)，所述连接板(26)底部固定连接有第一滑动面(27)，所述第一滑动面(27)与第一隔震支座(4)上设置的第二滑动面(28)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第二滑动面(28)顶端边缘分别设置有第一套筒(30)和第二套筒(32)，所述第一滑杆(29)与第一套筒(30)滑动连接，所述第二滑杆(31)与第二套筒(32)滑动连接，所述第一套筒(30)和第二套筒(32)底部均与第二滑动面(28)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第二上移动片(14)底部转动连接有第二上变形支腿(19)和第一上变形支腿(17)，所述第一上变形支腿(17)和第二上变形支腿(19)另一端分别转动连接有第一下变形支腿(18)和第二下变形支腿(20)，所述第一下变形支腿(18)和第二下变形支腿(20)均与第二下移动片(16)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第二滑动面(28)内侧设置有第一滑动槽(22)和第二滑动槽(24)，所述第一套筒(30)与第一滑动槽(22)滑动连接，所述第二套筒(32)与第二滑动槽(24)滑动连接，所述第二滑动槽(24)内侧设置有顶块(23)，所述顶块(23)通过导线与报警模块电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第一上顶板(1)外侧均匀设置有第一上连接片(2)，所述第一上连接片(2)顶端均设置有固定螺栓(9)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第一下顶板(7)外侧均匀设置有第一下连接片(8)，所述第一下连接片(8)顶端均设置有固定螺栓(9)。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述固定螺栓(9)均与螺帽(6)螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第二隔震支座(21)内侧设置有刚性板(34)、橡胶层(35)和铅芯(36)，所述第二隔震支座(21)内侧的中间位置设置有铅芯(36)，所述刚性板(34)和橡胶层(35)均匀设置在铅芯(36)的两侧。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁专用隔震支座，其特征在于：所述第一上变形支腿(17)、第一下变形支腿(18)、第二上变形支腿(19)和第二下变形支腿(20)与第二隔震支座(21)的相对内侧均设置有变形弹簧(10)。

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