CN112129536A - 帆船赛事机械动力检测仪 - Google Patents

Abstract

本发明提供帆船赛事机械动力检测仪，涉及检测设备技术领域。该帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体，所述壳体内底部固定连接有声波传感器，所述壳体内一侧固定连接有单片机，所述进气管内侧一端固定连接在第一充气管的一端且进气管上设置有第二阀门，所述壳体内另一侧固定连接有抽气泵，所述罩体底部均固定连接有橡胶吸盘。通过声波传感器可以接收螺旋桨搅动水时产生的声波，单片机再将检测到的声波信号以计时器模块作为时间背景同步存储在数据存储模块中，这样就可以将帆船的整个赛程完整记录下来，从而确保赛事的公平公正，通过橡胶吸盘可以将检测仪吸附固定在船舱内，并且检测仪可以重复使用，值得大力推广。

Description

帆船赛事机械动力检测仪

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，具体为帆船赛事机械动力检测仪。

背景技术

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史，按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船，按船型划分有平底和尖底帆船，按首型分为宽头、窄头和尖头帆船，帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。

帆船赛事中，帆船在运行时，海事法规要求帆船在进出港时必须要降帆，由辅助动力推动帆船进出港，而且在帆船赛事途中也容许帆船开动辅助动力给帆船上的用电设备充电，但为了帆船比赛的公平性，在帆船比赛途中，严禁利用辅助动力给帆船增加航速，但是很多帆船为了提高名次，往往会偷偷的用辅助动力提高航速，所以每次帆船比赛主要的投诉就是，某某帆船偷开辅助动力，对它的成绩有质疑，这是帆船赛事中最难处理的，严重阻碍了帆船赛事的公正。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了帆船赛事机械动力检测仪，解决了帆船赛事中无法对使用辅助动力进行有效监测的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体，所述壳体内底部固定连接有声波传感器且声波传感器底端贯穿壳体底部向下延伸，所述壳体内一侧固定连接有单片机，所述单片机上方的壳体侧壁内固定连接有控制面板且控制面板贯穿壳体侧壁向外延伸，所述单片机下方的壳体侧壁内固定连接有进气管且进气管贯穿壳体侧壁向外延伸，所述进气管内侧一端固定连接在第一充气管的一端且进气管上设置有第二阀门，所述壳体内另一侧固定连接有抽气泵，所述抽气泵的输入端通过第一气管接头连接在第一抽气管的一端，所述第一气管接头上设置有第一阀门，所述壳体底部四角位置均固定连接有连接块，所述连接块内均设置有限位槽，所述限位槽内均滑动连接有限位块，所述限位块顶部均固定连接在若干个弹簧的底端且弹簧顶端均固定连接在限位槽内顶部，所述限位块底部均固定连接在连接杆顶端，所述连接杆底端均贯穿限位槽向下延伸并通过铰链转动连接在罩体顶部，所述罩体底部均固定连接有橡胶吸盘，所述罩体一侧均固定连接有第二气管接头且第二气管接头顶端均通过第二抽气管连接在第一抽气管的另一端，所述罩体另一侧均固定连接有第三气管接头且第三气管接头顶端均通过第二充气管连接在第一充气管的另一端。

优选的，所述壳体顶部一侧通过两个合页转动连接有密封门，所述壳体顶部另一侧和密封门顶部固定连接有门锁，所述密封门顶部中间位置固定连接有把手。

优选的，所述壳体前端和后端侧壁内均固定连接有排气扇且排气扇均贯穿壳体侧壁内外。

优选的，所述抽气泵的输出端固定连接有出气管且出气管的顶端贯穿壳体侧壁向外延伸。

优选的，所述第二气管接头和第三气管接头均贯穿罩体与橡胶吸盘内部相互连通。

优选的，所述第一抽气管、第二抽气管、第一充气管和第二充气管均为柔软有弹性的橡胶管。

优选的，所述单片机分别通过导线与控制面板、排气扇、抽气泵、第一阀门、第二阀门、声波传感器相互连接。

优选的，所述单片机内设置有计时器模块和数据存储模块。

工作原理：在进行帆船赛事前，启动抽气泵并打开第一阀门通过第一抽气管和第二抽气管抽取橡胶吸盘内的空气，使橡胶吸盘吸附在帆船船舱内，进而将检测仪吸附固定在帆船船舱内靠近螺旋桨的位置，再关闭抽气泵和第一阀门，然后打开排气扇进行散热，同时打开声波传感器接收帆船辅助动力推进螺旋浆搅动水时产生的声波，并将接收到的声波信号转换成电信号并通过导线传输给单片机，单片机再将检测到的声波信号以计时器模块作为时间背景同步存储在数据存储模块中，从而将帆船的整个赛程完整记录下来，然后在赛事结束后，打开第二阀门通过第一充气管和第二充气管向橡胶吸盘内充入空气，使橡胶吸盘与船舱分离，从而将检测仪从帆船船舱内取下，然后对数据进行读取以确认赛事过程中有无使用辅助动力，实现对帆船的监测，从而确保赛事的公平公正。

本发明提供了帆船赛事机械动力检测仪。具备以下有益效果：

1、本发明通过声波传感器可以接收帆船辅助动力推进螺旋浆搅动水时产生的声波，然后将接收到的声波信号转换成电信号并通过导线传输给单片机，单片机再将检测到的声波信号以计时器模块作为时间背景同步存储在数据存储模块中，这样就可以将帆船的整个赛程完整记录下来，并在赛后对数据进行读取以确认赛事过程中有无使用辅助动力，实现对帆船的监测，从而确保赛事的公平公正。

2、本发明通过启动抽气泵可以对橡胶吸盘进行抽气，使橡胶吸盘可以吸附在帆船船舱内，进而将检测仪可以吸附固定在船舱内靠近螺旋桨的位置，从而在帆船赛事时对帆船进行监测，然后在赛事结束后再打开第二阀门对橡胶吸盘进行充气可以使橡胶吸盘与帆船船舱分离，进而将检测仪取下以供下次使用，从而使检测仪可以重复使用，大大节约了赛事成本，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的橡胶吸盘结构示意图；

图3为本发明的外观示意图。

其中，1、壳体；2、合页；3、密封门；4、把手；5、门锁；6、排气扇； 7、抽气泵；8、出气管；9、第一气管接头；10、第一阀门；11、第一抽气管； 12、进气管；13、第二阀门；14、第一充气管；15、连接块；16、单片机； 17、控制面板；18、声波传感器；19、限位槽；20、弹簧；21、限位块；22、连接杆；23、铰链；24、罩体；25、橡胶吸盘；26、第二抽气管；27、第二气管接头；28、第二充气管；29、第三气管接头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1-3所示，本发明实施例提供帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体1，壳体1内底部固定连接有声波传感器18且声波传感器18底端贯穿壳体1底部向下延伸，壳体1内一侧固定连接有单片机16，检测仪工作时，打开声波传感器18可以接收帆船辅助动力推进螺旋浆搅动水时产生的声波，并将接收到的声波信号转换成电信号并通过导线传输给单片机16，单片机16上方的壳体1侧壁内固定连接有控制面板17且控制面板17贯穿壳体1侧壁向外延伸，单片机16下方的壳体1侧壁内固定连接有进气管12且进气管12贯穿壳体1 侧壁向外延伸，进气管12内侧一端固定连接在第一充气管14的一端且进气管12上设置有第二阀门13，壳体1内另一侧固定连接有抽气泵7，抽气泵7 的输入端通过第一气管接头9连接在第一抽气管11的一端，第一气管接头9 上设置有第一阀门10，壳体1底部四角位置均固定连接有连接块15，连接块 15内均设置有限位槽19，限位槽19内均滑动连接有限位块21，限位块21顶部均固定连接在若干个弹簧20的底端且弹簧20顶端均固定连接在限位槽19 内顶部，通过限位块21在限位槽19内活动并挤压或拉伸弹簧20，可以对检测仪起到缓冲减振的作用，从而防止检测仪在使用过程中因为振动造成损坏，限位块21底部均固定连接在连接杆22顶端，连接杆22底端均贯穿限位槽19 向下延伸并通过铰链23转动连接在罩体24顶部，通过铰链23可以使四个橡胶吸盘25呈不同的角度，从而使检测仪可以吸附在呈弧形的船舱内壁，使检测仪可以更靠近螺旋桨，方便接收声波信号，罩体24底部均固定连接有橡胶吸盘25，罩体24一侧均固定连接有第二气管接头27且第二气管接头27顶端均通过第二抽气管26连接在第一抽气管11的另一端，罩体24另一侧均固定连接有第三气管接头29且第三气管接头29顶端均通过第二充气管28连接在第一充气管14的另一端，在进行帆船赛事前，启动抽气泵7并打开第一阀门 10可以通过第一抽气管11和第二抽气管26抽取橡胶吸盘25内的空气，使橡胶吸盘25吸附在帆船船舱内，进而将检测仪吸附固定在帆船船舱内靠近螺旋桨的位置，方便对螺旋桨产生的声波进行检测，当固定完检测仪后，关闭第一阀门10和抽气泵7以防止抽气泵7对声波传感器18造成影响，然后在赛事结束后，打开第二阀门13通过第一充气管14和第二充气管28向橡胶吸盘 25内充入空气，就可以使橡胶吸盘25与船舱分离，从而将检测仪从帆船船舱内取下，然后进行数据读取，并且检测仪也可以重复使用。

壳体1顶部一侧通过两个合页2转动连接有密封门3，壳体1顶部另一侧和密封门3顶部固定连接有门锁5，密封门3顶部中间位置固定连接有把手4，通过门锁5可以将密封门3锁死，防止检测仪在使用过程中被打开影响正常监测，当帆船赛事结束后，打开门锁5，然后握住把手4将密封门3打开，就可以将单片机16中数据存储模块内的赛程记录数据读取出来，以确认赛事过程中有无使用辅助动力。

壳体1前端和后端侧壁内均固定连接有排气扇6且排气扇6均贯穿壳体1 侧壁内外，启动排气扇6可以将检测仪工作时内部产生的热量散发出去，防止壳体1内温度过高影响各部件正常工作。

抽气泵7的输出端固定连接有出气管8且出气管8的顶端贯穿壳体1侧壁向外延伸，当抽气泵7工作时，可以通过出气管8将抽取的气体排出壳体1。

第二气管接头27和第三气管接头29均贯穿罩体24与橡胶吸盘25内部相互连通。

第一抽气管11、第二抽气管26、第一充气管14和第二充气管28均为柔软有弹性的橡胶管，这样是为了防止第一抽气管11、第二抽气管26、第一充气管14和第二充气管28在使用检测仪过程中因为弯折导致损坏。

单片机16分别通过导线与控制面板17、排气扇6、抽气泵7、第一阀门 10、第二阀门13、声波传感器18相互连接，通过控制面板17可以向单片机 16发出控制指令，进而控制排气扇6、抽气泵7、第一阀门10、第二阀门13、声波传感器18的开启或关闭。

单片机16内设置有计时器模块和数据存储模块，在声波传感器18对螺旋桨产生的声波进行检测时，单片机16可以将检测到的声波信号以计时器模块作为时间背景同步存储在数据存储模块中，这样就可以将帆船的整个赛程完整记录下来，并在赛后对数据进行读取以确认赛事过程中有无使用辅助动力，实现对帆船的监测，从而确保赛事的公平公正。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内底部固定连接有声波传感器(18)且声波传感器(18)底端贯穿壳体(1)底部向下延伸，所述壳体(1)内一侧固定连接有单片机(16)，所述单片机(16)上方的壳体(1)侧壁内固定连接有控制面板(17)且控制面板(17)贯穿壳体(1)侧壁向外延伸，所述单片机(16)下方的壳体(1)侧壁内固定连接有进气管(12)且进气管(12)贯穿壳体(1)侧壁向外延伸，所述进气管(12)内侧一端固定连接在第一充气管(14)的一端且进气管(12)上设置有第二阀门(13)，所述壳体(1)内另一侧固定连接有抽气泵(7)，所述抽气泵(7)的输入端通过第一气管接头(9)连接在第一抽气管(11)的一端，所述第一气管接头(9)上设置有第一阀门(10)，所述壳体(1)底部四角位置均固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)内均设置有限位槽(19)，所述限位槽(19)内均滑动连接有限位块(21)，所述限位块(21)顶部均固定连接在若干个弹簧(20)的底端且弹簧(20)顶端均固定连接在限位槽(19)内顶部，所述限位块(21)底部均固定连接在连接杆(22)顶端，所述连接杆(22)底端均贯穿限位槽(19)向下延伸并通过铰链(23)转动连接在罩体(24)顶部，所述罩体(24)底部均固定连接有橡胶吸盘(25)，所述罩体(24)一侧均固定连接有第二气管接头(27)且第二气管接头(27)顶端均通过第二抽气管(26)连接在第一抽气管(11)的另一端，所述罩体(24)另一侧均固定连接有第三气管接头(29)且第三气管接头(29)顶端均通过第二充气管(28)连接在第一充气管(14)的另一端。

2.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述壳体(1)顶部一侧通过两个合页(2)转动连接有密封门(3)，所述壳体(1)顶部另一侧和密封门(3)顶部固定连接有门锁(5)，所述密封门(3)顶部中间位置固定连接有把手(4)。

3.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述壳体(1)前端和后端侧壁内均固定连接有排气扇(6)且排气扇(6)均贯穿壳体(1)侧壁内外。

4.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述抽气泵(7)的输出端固定连接有出气管(8)且出气管(8)的顶端贯穿壳体(1)侧壁向外延伸。

5.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述第二气管接头(27)和第三气管接头(29)均贯穿罩体(24)与橡胶吸盘(25)内部相互连通。

6.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述第一抽气管(11)、第二抽气管(26)、第一充气管(14)和第二充气管(28)均为柔软有弹性的橡胶管。

7.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述单片机(16)分别通过导线与控制面板(17)、排气扇(6)、抽气泵(7)、第一阀门(10)、第二阀门(13)、声波传感器(18)相互连接。

8.根据权利要求1所述的帆船赛事机械动力检测仪，其特征在于：所述单片机(16)内设置有计时器模块和数据存储模块。

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