CN205937056U - Lng压缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG压缩装置，包括相互连接的螺杆压缩机和活塞压缩机，螺杆压缩机的出气口通过连接管道连接至活塞压缩机的进气口，连接管道上设有第一阀门；第一阀门与螺杆压缩机之间的连接管道上连接有出气管道，第一阀门与活塞压缩机之间的连接管道上连接有进气管道，出气管道和进气管道上分别设有第二控制阀和第三控制阀，螺杆压缩机的进气口上设有涡轮增压装置；涡轮增压装置由空气滤清器、涡轮室和涡轮组成，涡轮室内安装有涡轮涡轮室的进气口与空气滤清器的管道相连，涡轮室的排气口连接螺杆压缩机的进气口；活塞压缩机的活塞上还设有位移传感器，位移传感器通过模/数转换电路连接至显示器。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气压送领域，尤其涉及一种LNG压缩装置。
背景技术
气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于将LNG天然气进行压缩传送。
压缩机的工作过程：1、吸气过程：活塞从静止向右运动时，气缸容积不断扩大，气缸内压力降低，进气阀打开，气体由气缸上的低压进气口吸进来，经低压缓冲腔缓冲一下，再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内，最后由进气阀进入气缸内，当活塞运行到下静止位置时就完成了吸气过程。2、压缩过程：压缩机从下静止点向左运动，气缸容积变小压力增大，进气阀关闭，当活塞继续向左运动，气体继续被压缩，当压力达到一定值时，出气阀即高阀被打开，被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时，压缩过程结束。
但是现有的压缩机无法应用于多种场合，不利于大面积推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种LNG压缩装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
LNG压缩装置，包括相互连接的螺杆压缩机和活塞压缩机，所述螺杆压缩机的出气口通过连接管道连接至活塞压缩机的进气口，连接管道上设有第一阀门；所述第一阀门与螺杆压缩机之间的连接管道上连接有出气管道，第一阀门与活塞压缩机之间的连接管道上连接有进气管道，所述出气管道和进气管道上分别设有第二控制阀和第三控制阀，所述螺杆压缩机的进气口上设有涡轮增压装置；所述涡轮增压装置由空气滤清器、涡轮室和涡轮组成，所述涡轮室内安装有涡轮涡轮室的进气口与空气滤清器的管道相连，涡轮室的排气口连接螺杆压缩机的进气口；所述活塞压缩机的活塞上还设有位移传感器，位移传感器通过模/数转换电路连接至显示器。
优选地，所述涡轮与涡轮驱动装置连接，所述涡轮驱动装置为独立动力装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、使用时，关闭第二控制阀和第三控制阀，开启第一控制阀，气体经过连接管道进入活塞压缩机，活塞压缩机将气体经过三级压缩达到高压送入用户使用；涡轮增压装置用于提高螺杆压缩机的进气量，从而提高压缩效率。
2、关闭第一控制阀，打开第二控制阀和第三控制阀，螺杆压缩机和活塞压缩机可分别进行独立气体压缩。在出现故障时，只要关闭第一控制阀，让螺杆压缩机和活塞压缩机分别单独工作，就能用排除法判定哪个是故障机，关闭故障机即可修理，而另一台机仍可继续工作，不影响工作进度。
3、为准确掌握活塞压缩机中活塞的推进位置，所述活塞压缩机的活塞上还设有位移传感器，位移传感器可精确采集活塞的位置信息，位移传感器通过模/数转换电路连接至显示器，模/数转换电路用于将采集到的模拟量转换为数字量，并最终在显示器上显示出活塞的位置信息。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种LNG压缩装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种LNG压缩装置的感知系统的结构示意图。
图中：1、空气滤清器，2、涡轮室，3、涡轮，4、螺杆压缩机，5、活塞压缩机，6、连接管道，7、第一控制阀，8、出气管道，9、进气管道，10、第二控制阀，11、第三控制阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，LNG压缩装置，包括相互连接的螺杆压缩机4和活塞压缩机5，所述螺杆压缩机4的出气口通过连接管道6连接至活塞压缩机5的进气口，连接管道6上设有第一阀门。所述第一阀门与螺杆压缩机4之间的连接管道6上连接有出气管道8，第一阀门与活塞压缩机5之间的连接管道6上连接有进气管道9，所述出气管道8和进气管道9上分别设有第二控制阀10和第三控制阀11，所述螺杆压缩机4的进气口上设有涡轮增压装置。所述涡轮增压装置由空气滤清器1、涡轮室2、涡轮3和涡轮驱动装置组成，所述涡轮室2内安装有涡轮3，所述涡轮3与涡轮驱动装置连接，所述涡轮驱动装置为独立动力装置，涡轮室2的进气口与空气滤清器1的管道相连，涡轮室2的排气口连接螺杆压缩机4的进气口。使用时，关闭第二控制阀10和第三控制阀11，开启第一控制阀7，气体经过连接管道6进入活塞压缩机5，活塞压缩机5将气体经过三级压缩达到高压送入用户使用；涡轮增压装置用于提高螺杆压缩机4的进气量，从而提高压缩效率。
关闭第一控制阀7，打开第二控制阀10和第三控制阀11，螺杆压缩机4和活塞压缩机5可分别进行独立气体压缩。所述进气管道9上也设有涡轮增压装置。在出现故障时，只要关闭第一控制阀7，让螺杆压缩机4和活塞压缩机5分别单独工作，就能用排除法判定哪个是故障机，关闭故障机即可修理，而另一台机仍可继续工作，不影响工作进度。
为准确掌握活塞压缩机5中活塞的推进位置，所述活塞压缩机5的活塞上还设有位移传感器，位移传感器可精确采集活塞的位置信息，位移传感器通过模/数转换电路连接至显示器，模/数转换电路用于将采集到的模拟量转换为数字量，并最终在显示器上显示出活塞的位置信息。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.LNG压缩装置，包括相互连接的螺杆压缩机（4）和活塞压缩机（5），其特征在于，所述螺杆压缩机（4）的出气口通过连接管道（6）连接至活塞压缩机（5）的进气口，连接管道（6）上设有第一阀门；所述第一阀门与螺杆压缩机（4）之间的连接管道（6）上连接有出气管道（8），第一阀门与活塞压缩机（5）之间的连接管道（6）上连接有进气管道（9），所述出气管道（8）和进气管道（9）上分别设有第二控制阀（10）和第三控制阀（11），所述螺杆压缩机（4）的进气口上设有涡轮增压装置；所述涡轮增压装置由空气滤清器（1）、涡轮室（2）和涡轮（3）组成，所述涡轮室（2）内安装有涡轮（3）涡轮室（2）的进气口与空气滤清器（1）的管道相连，涡轮室（2）的排气口连接螺杆压缩机（4）的进气口；所述活塞压缩机（5）的活塞上还设有位移传感器，位移传感器通过模/数转换电路连接至显示器。
2.根据权利要求1所述的LNG压缩装置，其特征在于，所述涡轮（3）与涡轮驱动装置连接，所述涡轮驱动装置为独立动力装置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111022305A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-17 | 珠海格力电器股份有限公司 | 压缩机组件及压缩机的控制方法 |
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2016
- 2016-07-14 CN CN201620740967.8U patent/CN205937056U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111022305A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-17 | 珠海格力电器股份有限公司 | 压缩机组件及压缩机的控制方法 |
| CN111022305B (zh) * | 2019-11-28 | 2024-09-03 | 珠海格力电器股份有限公司 | 压缩机组件及压缩机的控制方法 |
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