CN112128024B - 一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车 - Google Patents

一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置及汽车，所述炭罐阀脱落诊断装置在常规单通道炭罐阀上，设置冲洗泵压力传感器，所述炭罐阀脱落诊断方法在所述炭罐阀处于非脱附状态下，根据冲洗泵压力传感器压力值在所述炭罐阀脱落状态和正常状态下的变化不同，诊断当前所述炭罐阀是否脱落。相比现有技术，本发明提出的炭罐阀脱落诊断方法及诊断装置不仅产品可获取性高，产品成本低优势，且具有故障指向明确、干扰因素少、诊断时间短且可靠性高的优势。

Description

一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车
技术领域
本发明涉及自动诊断系统领域，尤其是涉及一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车。
背景技术
汽车燃油蒸发排放是汽车在日常使用过程中大气污染物的主要来源之一，汽车燃油蒸发排放包括车辆行驶过程中油箱换气、停车状态下昼夜间油箱换气和加油过程中油箱油气置换带来的油蒸汽的排放。目前，控制燃油蒸发排放污染的主要手段是采用吸附脱附装置吸附过滤油蒸汽，并在发动机工作情况下，对吸附脱附装置进行脱附，将吸附的油蒸汽导入发动机进气系统，从而恢复吸附脱附装置的吸附能力，因此，通过及时有效的吸附脱附装置脱附来时刻保持吸附脱附装置良好的吸附能力是满足车辆燃油蒸发排放标准的关键。
而随着增压发动机和混和动力车辆的普及，吸附脱附装置脱附所依赖的发动机运转以及脱附系统出口(进气系统)真空条件越来越受到限制，针对这种情况，现有技术普遍采用基于冲洗泵的单通道吸附脱附装置脱附系统，在发动机运行时，通过冲洗泵的工作强制产生脱附气流，创造充分的吸附脱附装置脱附机会，实现及时有效的吸附脱附装置吸附能力的恢复，从而满足越来越严格的燃油蒸发排放标准。
但是，在基于冲洗泵的单通道吸附脱附装置脱附系统作业工程中，脱附系统有可能会出现故障，对此，相关法律法规在OBD(On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统)中提出了对车辆燃油蒸发控制系统的监测要求，包含蒸发控制系统的泄漏监测和脱附流量监测。对脱附流量监测，要求在蒸发控制系统的故障导致没有脱附流量进入进气系统时，OBD系统应检测出脱附系统故障。所述脱附系统故障，除了包含冲洗泵自身故障、脱附管路堵塞和断开外，还包含炭罐阀完全脱落故障。
基于冲洗泵的单通道吸附脱附装置脱附系统，炭罐阀通常安装在增压器前的管路上，而此处的压力非常接近环境大气压力，炭罐阀脱落后，炭罐阀后压力为大气压，因此，现有技术中，OBD系统难以诊断炭罐阀脱落故障。
为实现对炭罐阀完全脱落故障的检测，对采用空气流量计来检测进气量的车型，其中一种解决方案是利用炭罐阀脱落后的漏气量对进气流量计量的偏差来检测故障，但该方法因安装孔大小决定漏气量，存在适用性局限的不足，另外因其他故障因素也会导致进气流量计量偏差，导致存在故障指向不明确的不足。
需要说明的是，公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：在不增加硬件成本的情况下，实现对炭罐阀完全脱落故障的检测，因此，本发明的第一个目的为提供一种炭罐阀脱落诊断方法，本发明的第二个目的提供一种炭罐阀脱落诊断装置。
为实现本发明的第一个目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种炭罐阀脱落诊断方法，用于炭罐脱附控制系统，当所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态时，所述诊断方法包括：
检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值；
若发动机增压压力大于设定增压阈值，则打开炭罐阀，并监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化；
根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
可选地，判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态的方法包括：当检测到冲洗泵停止工作，炭罐阀关闭，并且经过设定的第一时长后，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。
可选地，判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态的方法包括：当检测到冲洗泵停止工作，炭罐阀关闭，并且所述冲洗泵出口段内流体的压力P满足第二预设条件时，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。
可选地，所述第二预设条件包括：所述冲洗泵出口段内流体的压力满足
P＝P0±△P，其中，P为所述冲洗泵出口段内流体的压力，P0为环境大气压力，△P为设定的压力偏差值；
或，
所述第二预设条件包括：所述冲洗泵出口段内流体的压力与环境大气压力的差值符号变化次数达到设定次数。
可选地，所述监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值；
所述根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值是否小于设定的第一阈值。
可选地，所述监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值；
所述根据压力变化的检测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值是否小于设定的第二阈值；
其中，所述初始压力为所述炭罐阀打开前所述冲洗泵出口段内流体的压力值。
可选地，所述监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差；
所述根据压力变化的检测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是否小于设定的第三阈值。
基于同一发明构思，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可执行的指令，当所述计算机可执行的指令被执行时实现上述任一项所述的炭罐阀脱落诊断方法。
为实现本发明的第二个目的，本发明还提供了了一种炭罐阀脱落诊断装置，用于炭罐脱附控制系统，所述炭罐阀脱落诊断装置包括压力采集单元、检测单元、控制单元和处理单元；
所述压力采集单元用于实时采集冲洗泵出口段内流体的压力值并传输给所述处理单元；
所述检测单元用于检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值，并将检测结果传输给所述控制单元；
所述控制单元用于根据所述检测结果控制炭罐阀打开；
所述处理单元用于在所述炭罐阀打开后的设定时间范围内，根据接收的所述冲洗泵出口段内流体的压力值得到所述设定时间范围内所述冲洗泵出口段内流体的压力变化，并判断所述压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
可选地，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值；
判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值是否小于设定的第一阈值。
可选地，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值；
判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值是否小于设定的第二阈值；
其中，所述初始压力为所述炭罐阀打开前所述冲洗泵出口段内流体的压力值。
可选地，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差；
判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是否小于设定的第三阈值。
可选地，所述压力采集单元设置于冲洗泵出口段内；所述压力采集单元包括所述冲洗泵自带的压力传感器或额外安装的压力传感器。
基于同一发明构思，本发明还提供了一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的炭罐阀脱落诊断装置。
相比现有技术，应用本本发明提出的所述炭罐阀脱落诊断方法，本发明的有益效果是：对炭罐阈脱落故障的诊断不仅可靠性高，而且故障指向明确、干扰因素少；进一步地，本发明提出的所述炭罐阀脱落诊断装置的所述压力采集单元具有产品可获取性高，产品成本低的特点。
附图说明
图1为本发明实施例一的一种基于冲洗泵的单通道炭罐脱附控制系统结构示意图；
图2为本发明实施例一的一种炭罐阀脱落诊断方法炭罐阀正常与脱落时炭罐阀打开前后压力变化量示意图；
图3为本发明实施例的一的一种炭罐阀脱落诊断方法的流程图；
图4为现有技术双通道炭罐阀设计炭罐阀脱落诊断炭罐阀无脱落故障原理示意图；
图5为现有技术双通道炭罐阀设计炭罐阀脱落诊断炭罐阀脱落故障原理示意图；
图6为本发明实施例二的一种炭罐阀脱落诊断装置结构示意图；
其中，附图1-6附图标记说明如下：
1-油箱，2-炭罐，3-空气隔离阀，4-冲洗泵，5-压力传感器，6-炭罐阀，7-增压器，8-空滤，9-节气门，10-第一管路，11-第二管路，12-第三管路，21-进气口，22-出气口，23-阀壳体，24-线圈，25-阀芯结构，26-阀壳体固定基座，27-固定螺栓孔，28-管壁，29-管内。
具体实施方式
为使本发明的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图1-6本发明提出的一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车作进一步详细说明。需说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
本发明的核心思想是实现对炭罐阀脱落故障的诊断，提供一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置和汽车，所述炭罐阀脱落诊断方法不仅可靠易行，而且具有干扰因素少和诊断时间短的优点。
为实现上述思想，本发明提供了一种炭罐阀脱落诊断方法，应用于炭罐脱附控制系统，当所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态时，所述诊断方法包括：
检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值；
若发动机增压压力大于设定增压阈值，则打开炭罐阀，并监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化；
根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
基于同一发明构思，本发明还提供了一种炭罐阀脱落诊断装置，用于炭罐脱附控制系统，所述炭罐阀脱落诊断装置包括压力采集单元、检测单元、控制单元和处理单元；所述压力采集单元用于实时采集冲洗泵出口段内流体的压力值并传输给所述处理单元；所述检测单元用于检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值，并将检测结果传输给所述控制单元；所述控制单元用于根据所述检测结果控制炭罐阀打开；所述处理单元用于在所述炭罐阀打开后的设定时间范围内，根据接收的所述冲洗泵出口段内流体的压力值得到所述设定时间范围内所述冲洗泵出口段内流体的压力变化，并判断所述压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
本发明所述提供的一种炭罐阀脱落诊断装置不仅产品可获取性高，而且产品成本低，结构简单，易于实现。
<实施例一>
本实施例提供了一种炭罐阀脱落诊断方法，应用于单通道炭罐脱附控制系统。为便于理解，先结合附图1介绍单通道炭罐脱附控制系统，再结合附图2具体描述该实施例提供的一种炭罐阀脱落诊断方法的基本原理，最后在具体介绍所述炭罐阀脱落诊断方法的具体步骤。
首先，介绍单通道炭罐脱附控制系统，如附图1所示，所述单通道炭罐脱附控制系统包括油箱1、炭罐2、空气隔离阀3、冲洗泵4、炭罐阀6、增压器7、空滤8和节气门9；本实施例中，所述油箱1和所述炭罐2连通，所述炭罐2和所述冲洗泵4通过所述第二管路11连通，所述冲洗泵4和所述炭罐阀6通过所述第一管路10连通，所述压力传感器5位于所述冲洗泵4出口段内，用于实时采集所述冲洗泵4出口段内流体的压力值。所述炭罐阀6的启闭使得第一管路10和第三管路12保持连通或密闭状态。在所述炭罐2脱附不工作时，即所述冲洗泵4停止，炭罐阀6关闭，所述空气隔离阀3打开时，所述第一管路10和所述第二管路11连通，所述第二管路11与大气连通，所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口端内流体的压力值为环境大气压力值。
其次，介绍炭罐阀脱落诊断方法的基本原理，请继续参考附图1，当发动机运行在增压状态时，由于压气机的工作，会在增压器7和空滤8之间的第三管路12形成较小程度的真空度，该真空度随增压压力的增加而增大，所述增压压力对应发动机负荷。在炭罐脱附不工作的情况下，即在所述空气隔离阀3打开、所述冲洗泵4停止工作和所述炭罐阀6关闭时，所述第一管路10和所述第二管路11充分与大气连通，所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口段内流体的压力值为环境大气压力值，如果此时打开所述炭罐阀6，所述第三管路12的真空会向所述第一管路10传递，所述压力传感器5因而会感受到真空，从而产生一定幅度的压力信号变化；而如果炭罐阀6完全脱落，则所述炭罐阀6打开前后所述冲洗泵4出口段内流体的压力没有变化，以上为本发明一种炭罐阀脱落诊断方法的理论基础。
需要特别指出的是，本发明对所适用的所述单通道炭罐脱附控制系统的组成部件并无限定。比如，对于不包括空气隔离阀3的单通道炭罐脱附控制系统，本发明同样适用。对于不包括空气隔离阀3的单通道炭罐脱附控制系统，在应用本发明提供的一种炭罐阀脱落诊断方法时，相比较包括空气隔离阀3的单通道炭罐控制系统，略去空气隔离阀3打开这一前提条件。
如附图2所示，为炭罐阀正常和脱落故障情况下，所述炭罐阀6打开前后所述压力传感器5压力信号变化的验证结果，从图2可以看出，在相同的增压压力阈值范围内，所述炭罐阀6脱落时，所述压力传感器5的压力变化量在故障检测线3α以下，而所述炭罐阀6没有脱落时，所述压力传感器5的压力变化量在故障检测线3α以上，这表明在一定的增压压力下，可以通过所述炭罐阀6打开前后所述压力传感器5的压力信号变化的大小来检测所述炭罐阀6脱落故障，并以此设定增压阈值的大致范围，即所述设定压力阈值的取值在故障检测线3α附近。
特别地，本实施例所提供的炭罐阀脱落诊断方法，适用于炭罐脱附控制系统，当所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态时，执行如附图3所示的步骤：
S1：检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值；
S2:若发动机增压压力大于设定增压阈值，则打开炭罐阀，并监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化；
S3:根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
首先，介绍判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态的方法。然后再具体介绍所述炭罐阀脱落诊断方法的每一个步骤。
判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态包括：检测到所述冲洗泵4停止工作，所述炭罐阀6关闭，并且经过设定的第一时长后，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。即所述第一管路10和所述第二管路11充分与大气连通，所述冲洗泵4出口段内流体的压力P回归环境大气压力。
进一步地，在本实施例中，当所述压力传感器5采集到所述冲洗泵出口段内流体的压力P满足第二预设条件时，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。其中，所述第二预设条件包括，所述冲洗泵4出口段内流体的压力满足下述条件：P＝P0±△P，其中，P为冲洗泵4出口段内流体的压力，P0为环境大气压力，△P为设定的压力偏差值。即所述冲洗泵4出口段内流体的压力与大气环境压力值之差的绝对值小于设定的压力偏差值△P时，认为所述冲洗泵4出口段内流体的压力回归环境大气压力。在其中一个实施方式中，所述设定的压力偏差值△P为0.5hpa，可以理解地，本发明并不限制所述设定的压力偏差值△P的具体数值，本领域的技术人员根据具体的大气环境压力及所述炭罐阀脱落诊断装置的相关技术参数合理设置。
不同于上述实施方式，在本发明的另一实施方式中，当所述压力传感器5采集到所述冲洗泵4出口段内流体的压力与所述环境大气压力的压差的符号发生变化次数达到设定次数时，认为所述冲洗泵4出口段内流体的压力回归环境大气压力。其中，所述符号是指正负号，即所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口段内流体的压力在所述环境大气压力附近上下波动，当所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口段内流体的压力大于所述环境大气压力时，所述符号为正；当所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口段内流体的压力小于所述环境大气压力时，所述符号为负；本领域的技术人员根据具体的环境压力及所述炭罐阀脱落诊断装置的相关技术参数合理设置所述设定次数的具体数值。
在本发明的又一实施方式中，炭罐脱附停止工作状态持续第一时长，认为所述冲洗泵4出口段内流体的压力回归环境大气压力，本领域的技术人员根据具体的环境压力及所述炭罐阀脱落诊断装置的相关技术参数合理设置所述第一时长的具体数值。
可以理解地是，在不同于上述实施例的其他实施例中，所述压力传感器5采集到所述冲洗泵4出口段内流体的压力与大气环境压力之差的绝对值小于设定的压力偏差值、所述压力传感器5采集到的所述冲洗泵4出口段内流体的压力与所述环境大气压力的压差的符号发生变化的次数达到设定次数以及炭罐脱附停止工作状态持续第一时长，上述任一条件满足或者同时满足，认为所述冲洗泵4出口段内流体的压力回归环境大气压力。
以下结合附图1和附图3对步骤S1中的检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值进一步详细说明。
如附图1所示，当发动机运行在增压状态时，由于压气机的工作，增压器7和空滤8之间的第三管路12形成较小程度的真空度，直到发动机的增压压力大于所述设定增压阈值，如前所述，本步骤S1中所述设定增压阈值根据实际工况预先获取，在其中一个实施方式中，参见附图2，本实施方式的所述设定增压阈值可以设定为1100hpa，显然地，所述设定增压阈值为1100hpa并非本发明的限制，在其他的实施方式中，应根据实际工况合理设置所述设定增压阈值的具体数值。
步骤S2若发动机增压压力大于设定增压阈值，则打开炭罐阀，其中，监测设定时间范围内所述冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述设定时间范围内为打开所述炭罐阀6后的预设时长，以便确定所述冲洗泵4出口段内流体的压力变化，在其中一个实施方式中，所述预设时长优选为1秒，很显然地，在其他的实施例中，本领域的普通技术人员可以根据实际情况具体确定，本发明对所述预设时长的具体取值也无任何限定。
在其中一个实施方式中，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵4出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值；步骤S3中，所述根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵4出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值是否小于设定的第一阈值。若是，则确定所述炭罐阀存在脱落故障。其中，所述第一阈值的取值接近0，但在误差允许的范围，可以根据实际工况设定，本实施方式中，所述第一阈值的取值优选为0.5hpa。
依据本发明提供的炭罐阀脱落诊断方法，在其他的实施方式中，步骤S3也可以采用其他方式判断压力变化。
在再一实施方式中，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值；步骤S3中所述根据压力变化的检测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵4出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值是否小于设定的第二阈值，若是，则确定所述炭罐阀存在脱落故障。其中，所述初始压力为所述炭罐阀打开前所述冲洗泵4出口段内流体的压力值。所述第二阈值的取值接近0，但在误差允许的范围，可以根据实际工况设定，所述第二阈值的取值优选为0.5hpa。
在另一实施方式中，所述监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差；步骤S3中所述根据压力变化的检测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是否小于设定的第三阈值，若是，则确定所述炭罐阀存在脱落故障。所述第三阈值的具体取值可以根据实际工况设置。
在另一实施方式中，还可以采用斜率变化值表述所述压力变化，具体为：所述监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化的步骤中，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的斜率变化值；步骤S3中所述根据压力变化的检测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件的步骤包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的斜率变化值是否小于设定的第四阈值；若是，则确定所述炭罐阀存在脱落故障。其中，所述压力的斜率变化值定义为：在所述设定时间范围内划分m个设定时长，每个设定时长包括n个采样压力值，n个压力值可以拟合成直线，直线的斜率值为ki，所述压力斜率的变化值即为所述设定时间范围内m个直线的斜率值的变化。
本发明的另外一实施方式还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可执行的指令，当所述计算机可执行的指令被执行时实现如上文所述的炭罐阀脱落诊断方法的步骤，具体的步骤上文已经详述，此处不再赘述。
在应用本发明所提供的一种炭罐阀脱落诊断方法的汽车上，该诊断方法可以根据实际工况由汽车的控制系统启动运行。
为了帮助更好地理解本发明，实现对炭罐阀完全脱落故障的检测。以下简要介绍现有技术的其中一种采用特殊的双通道的炭罐阀设计方案，如附图4和附图5所示，所述双通道炭罐阀通过壳体固定基座26和固定螺栓孔27由螺栓固定在发动机进气管路的管壁28的外侧。从附图4和附图5可以看出：正确安装的炭罐阀，关闭状态下不会有气体流出阀体；脱落状态下的炭罐阀，关闭状态下气体会通过旁通通路流出阀体。
所述的双通道的炭罐阀设计的诊断原理是：当炭罐阀从进气管上脱落时，既使炭罐阀处在关闭位置，即阀芯结构25关闭，气流从进气口21，通过由阀壳体23和线圈24组成的旁通气路，到达出气口22，进入发动机的进气管路的管内29，与大气连通，在电磁阀控制的主通道关闭的情况，冲洗泵难以在泵后腔内建立较高的压力；而在炭罐阀与进气管固定良好的情况下，气流直接通过炭罐阀内部进入发动机的进气管路，在上述情况下，冲洗泵很容易在泵后腔内建立较高压力，以此实现对炭罐阀脱落和正常的区分，从而检测炭罐阀脱落故障。
采用特殊的双通道的炭罐阀设计虽然能够可靠诊断炭罐阀脱落故障，但存在炭罐阀结构相对复杂，成本较高的不足。
相比双通道的炭罐阀设计现有技术，本发明所提供的一种炭罐阀脱落诊断方法，适用采用传统单通道炭罐阀的冲洗泵配置炭罐脱附控制系统；本发明所提供的一种炭罐阀脱落诊断方法，具有产品可获取性高，产品成本低等优势，对炭罐阀脱落故障的诊断同样可靠；更进一步，本发明相对采用进气流量计量偏差的诊断方案，具有故障指向明确、干扰因素少、诊断时间短且可靠性高等优势。
<实施例二>
本实施例提供了一种炭罐阀脱落诊断装置，请参见附图6，所述炭罐阀脱落诊断装置包括压力采集单元、检测单元、控制单元和处理单元。
所述压力采集单元用于实时采集冲洗泵出口段内流体的压力值并传输给所述处理单元。在其中一个实施方式中，请参见附图1，所述压力采集单元包括压力传感器5，可以安装在所述冲洗泵4的出口段内。所述压力传感器5为冲洗泵4自带的压力传感器，很明显地，这并非本发明的限制，在其他实施例中，所述压力传感器5可以为额外安装的压力传感器。由此可见，本发明所提供的一种炭罐阀脱落诊断装置结构简单，成本低廉，易于实现。
所述检测单元用于检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值，并将检测结果传输给所述控制单元。
所述控制单元用于根据所述检测结果控制炭罐阀打开。
所述处理单元用于在所述炭罐阀打开后的设定时间范围内，根据接收的所述冲洗泵出口段内流体的压力值得到所述设定时间范围内所述冲洗泵出口段内流体的压力变化，并判断所述压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障。
在其中一个实施方式中，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值；判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值是否小于设定的第一阈值。
在另外一个实施方式中，所述压力变化为设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值；判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值是否小于设定的第二阈值；其中，所述初始压力为所述炭罐阀打开前所述冲洗泵出口段内流体的压力值。
在再一实施方式中，所述压力变化为所述设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差；判断所述压力变化是否符合第一预设条件包括：判断设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是否小于设定的第三阈值。
本发明的另外一个实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括上述的炭罐阀脱落诊断装置，显而易见地，具有所述炭罐阀脱落诊断装置的所述汽车，具备所述炭罐阀脱落诊断装置能够诊断所述炭罐阀是否脱落的有益效果。
综上所述，上述实施例对一种炭罐阀脱落诊断方法、诊断装置及汽车的不同构型进行了详细说明，当然，上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明包括但不局限于上述实施中所列举的构型，本领域技术人员可以根据上述实施例的内容举一反三，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (8)

1.一种炭罐阀脱落诊断方法，用于炭罐脱附控制系统，其特征在于，当所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态时，所述诊断方法包括：
检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值；
若发动机增压压力大于设定增压阈值，则打开炭罐阀，并监测设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力变化；
根据压力变化的监测结果，判断压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障;
其中，所述第一预设条件，包括：设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值小于设定的第一阈值；或设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值小于设定的第二阈值；或设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是小于设定的第三阈值。
2.根据权利要求1所述的炭罐阀脱落诊断方法，其特征在于，判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态的方法包括：当检测到冲洗泵停止工作，炭罐阀关闭，并且经过设定的第一时长后，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。
3.根据权利要求1所述的炭罐阀脱落诊断方法，其特征在于，判断所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态的方法包括：当检测到冲洗泵停止工作，炭罐阀关闭，并且所述冲洗泵出口段内流体的压力P满足第二预设条件时，则所述炭罐脱附控制系统处于停止工作状态。
4.根据权利要求3所述的炭罐阀脱落诊断方法，其特征在于，
所述第二预设条件包括：所述冲洗泵出口段内流体的压力满足
P=P0±△P，其中，P为所述冲洗泵出口段内流体的压力，P0为环境大气压力，△P为设定的压力偏差值；
或，
所述第二预设条件包括：所述冲洗泵出口段内流体的压力与环境大气压力的差值符号变化次数达到设定次数。
5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可执行的指令，当所述计算机可执行的指令被执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的炭罐阀脱落诊断方法。
6.一种炭罐阀脱落诊断装置，用于炭罐脱附控制系统，其特征在于，所述炭罐阀脱落诊断装置包括压力采集单元、检测单元、控制单元和处理单元；
所述压力采集单元用于实时采集冲洗泵出口段内流体的压力值并传输给所述处理单元；
所述检测单元用于检测发动机增压压力是否大于设定增压阈值，并将检测结果传输给所述控制单元；
所述控制单元用于根据所述检测结果控制炭罐阀打开；
所述处理单元用于在所述炭罐阀打开后的设定时间范围内，根据接收的所述冲洗泵出口段内流体的压力值得到所述设定时间范围内所述冲洗泵出口段内流体的压力变化，并判断所述压力变化是否符合第一预设条件，若是则确定所述炭罐阀存在脱落故障；
其中，所述第一预设条件，包括：设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的最大值与最小值的差值小于设定的第一阈值；或设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力相对于初始压力的最大变化值小于设定的第二阈值；或设定时间范围内冲洗泵出口段内流体的压力的方差是小于设定的第三阈值。
7.根据权利要求6所述的一种炭罐阀脱落诊断装置，其特征在于，所述压力采集单元设置于冲洗泵出口段内；
所述压力采集单元包括所述冲洗泵自带的压力传感器或额外安装的压力传感器。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6至7中任一项所述的炭罐阀脱落诊断装置。
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