CN112127256A - 道路裂缝熔接机 - Google Patents

Abstract

道路裂缝熔接机，解决了对于路面裂缝修复质量不佳，同时操作复杂，人工参与度高的问题；其解决技术问题的技术方案包括机体，所述的机体的右侧设有胶辊，胶辊上缠绕有灌缝胶带，机体的左侧设有位于胶辊下方且与胶辊同步转动的压辊，所述的灌缝胶带的自由端自胶辊的下侧伸出并延伸至压辊的下侧，压辊的外缘面上设有多个圆周均布的径向的安装槽，每个安装槽内均安装有一个可沿安装槽径向滑动的压胶头，所述的压胶头置于安装槽内的一端与安装槽的底面之间连接有第一弹簧，所述的机体上设有位于压辊左侧的火焰喷枪，机体上设有燃气罐，火焰喷枪通过燃气管连接至燃气罐；本发明对于路面的熔接密封效果优异，同时可以很好地提高工作效率。

Description

道路裂缝熔接机

技术领域

本发明涉及道路裂缝修复技术领域，尤其是道路裂缝熔接机。

背景技术

随着社会发展，公路交通越来越普及，如今公路已经覆盖至各个城镇乡县，公路面积的增加，随之而来的是非常庞大的公路维护工程，由于恶劣的天气，大货车常年频繁来往，路面非常容易出现裂缝；裂缝在初期虽说对于车辆行驶没有很大的危害，但是由于路面需要保证很好的密封效果，避免雨水进入路面路基内部破环结构，造成路面的损害加速，因此一般需要对路面的初期裂缝就给与足够重视，需要进行路面裂缝的修复，实现裂缝位置的密封效果，避免雨水进入，损害路基内部结构，进而导致道路使用寿命降低。

目前，现有的对于路面裂缝的修补方式一般采用人工填补，其中灌缝胶填充，加热，以及碾压均分别人工操作，十分费时费力，很难满足目前繁重的修补任务。

发明内容

本发明的目的在于提供道路裂缝熔接机，以解决现有技术中装置对于路面裂缝修复质量不佳，同时操作复杂，人工参与度高的问题。

本发明提供了道路裂缝熔接机，其解决技术问题的技术方案包括机体，所述的机体的右侧设有胶辊，胶辊上缠绕有灌缝胶带，机体的左侧设有位于胶辊下方且与胶辊同步转动的压辊，所述的灌缝胶带的自由端自胶辊的下侧伸出并延伸至压辊的下侧，压辊的外缘面上设有多个圆周均布的径向的安装槽，每个安装槽内均安装有一个可沿安装槽径向滑动的压胶头，所述的压胶头置于安装槽内的一端与安装槽的底面之间连接有第一弹簧，所述的机体上设有位于压辊左侧的火焰喷枪，机体上设有燃气罐，火焰喷枪通过燃气管连接至燃气罐。

优选的，所述的机体包括两个竖直放置且前后平行分布的支撑板，所述的胶辊的两端设有转动轴，两个转动轴分别贯穿两个支撑板形成对胶辊的转动支撑，胶辊的一端设有安装在支撑板上且与转动轴连接的驱动电机。

优选的，所述的胶辊和压辊为链传动或带传动中的一种。

优选的，所述的机体上设有围成一内部空间且只有下端开口的防护罩，所述的压辊置于防护罩内部。

优选的，所述的机体的下部设有置于压辊左侧的限位体，所述的限位体为下端开口的盒体结构，所述的火焰喷枪的喷头置于限位体内。

优选的，所述的限位体的前后侧板上分别设有一个可上下移动的挡板，所述的挡板安装在限位体前后侧板的滑槽内，挡板置于滑槽内的一端与滑槽的底壁之间连接有第二弹簧。

优选的，所述的限位体的左侧设有轴线前后水平设置的压柱，所述的压柱的外缘面最低点高出压胶头位移最低点2-3mm。

优选的，所述的压胶头由位于压辊外部的挤压部以及置于安装槽内的导向部构成，挤压部不可进入安装槽内，挤压部远离压辊一侧为外弧面结构，挤压部朝向压辊一侧为可与压辊表面贴合的内弧面结构。

优选的，所述的机体上设有位于压辊右侧且靠近压辊的位置指示针，所述的位置指示针上下端为尖端结构，所述的位置指示针上设有U形弯折，用于通过灌缝胶条。

优选的，所述的机体的下部设有车轮，机体的右侧设有支架。

本发明通过设计了可同步转动的胶辊和压辊结构，并通过硬性驱动进行驱动，实现灌缝胶带覆盖的有效性，同时通过压辊上压胶头的作用，可以很好的将灌缝胶条压紧在路面上并保持一定的拉紧度，然后通过火焰喷枪高温熔化灌缝胶条，实现对裂缝部位的灌缝密封效果，通过设计限位体限制高温胶液的流动并进行短暂冷却塑性，保证胶液对裂缝的密封效果，最后通过压柱进一步对冷却后的胶液进一步压实。

综上所述，运用本发明的技术方案，至少具有如下的有益效果：

1、同步转动的压辊和胶辊的结构设计，可以保证灌缝胶带贴附路面裂缝的有效性；

2、通过压胶头的机构设计，可以很好的压紧灌缝胶带，使之与路面良好接触；

3、通过限位体的设计可以有效的对高温熔化的胶液进行限位并提供暂时冷却空间；

4、设计了位置指示杆，可以根据其尖端与裂缝的位置及时调整机体的移动轨迹，使更加贴合不规则的路面裂缝轨迹；

5、整体机构紧凑，可以统一完成压紧-熔化-限位冷却-进一步压紧的工作流程。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明主视剖面图；

图2是本发明主视图；

图3是本发明俯视图；

图4是本发明图1中工作部位局部放大图；

图5为本发明压辊的俯视示意图；

图6为本发明中限位体的侧视示意图；

图7为本发明位置指示杆的侧视示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

由附图1-7可知，本发明提供了道路裂缝熔接机，其解决技术问题的技术方案包括机体1，所述的机体1的右侧设有胶辊2，胶辊2上缠绕有灌缝胶带3，机体1的左侧设有位于胶辊2下方且与胶辊2同步转动的压辊4，所述的灌缝胶带3的自由端自胶辊2的下侧伸出并延伸至压辊4的下侧；由于胶辊2与压辊4为同步转动，二者通过链条或者传送带传动，二者转向以及外缘一点的线速度相同，为了保证灌缝胶带3可以很好的压紧在路面上，压辊4的外缘面上设有多个圆周均布的径向的安装槽，每个安装槽内均安装有一个可沿安装槽径向滑动的压胶头5，压胶头5作为直接与灌缝胶带3接触的部件，压胶头5挤压部和导向部两部分构成，挤压部不可进入安装槽内，挤压部远离压辊4一侧为外弧面结构，挤压部朝向压辊4一侧为可与压辊4表面贴合的内弧面结构；压胶头5的导向部与安装槽的底部连接有第一弹簧6，导向部置于安装槽内，作为压胶头5径向滑动的导向件，通过第一弹簧6的作用可将灌缝胶带3压紧在路面的裂缝位置，所述的机体1上设有位于压辊4左侧的火焰喷枪7，机体1上设有燃气罐8，火焰喷枪7通过燃气管9连接至燃气罐8，火焰喷枪7用于对贴附在裂缝上的灌缝胶带3进行加热熔化，实现对路面裂缝的熔接，保证很好的密封效果。

为了保证灌缝胶带3的有效输送，所述的机体1包括两个竖直放置且前后平行分布的支撑板10，所述的胶辊2的两端设有转动轴，两个转动轴分别贯穿两个支撑板10形成对胶辊2的转动支撑，胶辊2的一端设有安装在支撑板10上且与转动轴连接的驱动电机11；胶辊2的转动采用驱动电机11进行硬性驱动，避免因为不能及时滑动造成的灌缝胶带3拉扯的现象，胶辊2和压辊4为链传动或带传动中的一种，实现胶辊2和压辊4的同步转动，这样可以有效的保证灌缝胶带3始终处于拉紧状态，可以很好的覆盖在路面裂缝上。

本发明的其中一个优选实施例为，机体1上设有围成一内部空间且只有下端开口的防护罩12，所述的压辊4置于防护罩12内部，避免工作受到影响，同时可以很好的放置火焰喷枪7的高温造成的损害，影响压胶头5的滑动性能。

为了实现对高温熔化后的灌缝胶带3进行塑性以及与路面裂缝的更好压实效果，所述的机体1的下部设有置于压辊4左侧的限位体13，所述的限位体13为下端开口的盒体结构，所述的火焰喷枪7的喷头置于限位体13内；限位体13的前后侧板上分别设有一个可上下移动的挡板14，所述的挡板14安装在限位体13前后侧板的滑槽内，挡板14置于滑槽内的一端与滑槽的底壁之间连接有第二弹簧15；通过挡板14的设计可以将熔化后的胶液限定在裂缝两侧一定宽度内一定时间进行冷却，避免高温下的液体向远离裂缝位置流动，造成裂缝位置的胶液减少，影响密封效果；此外在限位体13的左侧设有压柱16，所述的压柱16的外缘面最低点高出压胶头5位移最低点2-3mm，压柱16设计在机体1移动方向的最后位置，用来对于进行塑性后的胶液的压紧效果。

所述的机体1上设有位于压辊4右侧且靠近压辊4的位置指示针17，所述的位置指示针17上下端为尖端结构，所述的位置指示针17上设有U形弯折，用于通过灌缝胶条，位置指示针17设置在压辊4的前侧，下端的尖端高于压胶头5的最低位移处，用来作为裂缝的位置指示，便于调整机体1的移动方向。

本发明中在具体使用时，首先将灌缝胶带3的自由端拉伸至压辊4的下部与需要熔接的路面裂缝贴合，然后驱动机体1移动，同时驱动电机11启动，驱动电机11为慢速转动，可以带动胶辊2可压辊4同步转动，压辊4在转动过程中会通过压胶头5将灌缝胶带3压紧在路面的裂缝位置，通过第一弹簧6的设计，压胶头5从接触灌缝胶带3到与其脱离，其压紧力变化为从下到大，再从大到小的过程，可以很好的实现对灌缝胶带3的预压以及压实的效果，并通过压胶头5挤压部的机构设计，与灌缝胶带3接触时圆滑接触；机体1在移动过程中，操作人员可以通过观察位置指示针17的尖端对应的位置及时调整机体1的移动轨迹，可以很好的保证对于不规则的裂缝的覆盖效果，将灌缝胶带3覆盖在裂缝上后，通过后侧的火焰喷枪7对贴附在路面的灌缝胶带3进行高温加热熔化，实现对裂缝的液体灌入以及表面的密封效果，火焰喷枪7设计在限位体13内，限位体13两侧的挡板14将胶液限制在裂缝两侧一定的宽度内，可以避免高温下胶液的流失，同时结合防护罩12的效果，可以避免火焰喷枪7对其他部件的损害；最后通过一定长度的限位体13后的压柱16，对于在限位体13内进行一定塑形后的胶液进滚压，使胶液更好地密封裂缝的表面，达到很好的防水效果。

Claims (10)

1.道路裂缝熔接机，其特征在于，包括机体(1)，所述的机体(1)的右侧设有胶辊(2)，胶辊(2)上缠绕有灌缝胶带(3)，机体(1)的左侧设有位于胶辊(2)下方且与胶辊(2)同步转动的压辊(4)，所述的灌缝胶带(3)的自由端自胶辊(2)的下侧伸出并延伸至压辊(4)的下侧，压辊(4)的外缘面上设有多个圆周均布的径向的安装槽，每个安装槽内均安装有一个可沿安装槽径向滑动的压胶头(5)，所述的压胶头(5)置于安装槽内的一端与安装槽的底面之间连接有第一弹簧(6)，所述的机体(1)上设有位于压辊(4)左侧的火焰喷枪(7)，机体(1)上设有燃气罐(8)，火焰喷枪(7)通过燃气管(9)连接至燃气罐(8)。

2.根据权利要求 1所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的机体(1)包括两个竖直放置且前后平行分布的支撑板(10)，所述的胶辊(2)的两端设有转动轴，两个转动轴分别贯穿两个支撑板(10)形成对胶辊(2)的转动支撑，胶辊(2)的一端设有安装在支撑板(10)上且与转动轴连接的驱动电机(11)。

3.根据权利要求2所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的胶辊(2)和压辊(4)的同步转动结构为链传动或带传动中的一种。

4.根据权利要求1所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的机体(1)上设有围成一内部空间且只有下端开口的防护罩(12)，所述的压辊(4)置于防护罩(12)内部。

5.根据权利要求1所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的机体(1)的下部设有置于压辊(4)左侧的限位体(13)，所述的限位体(13)为下端开口的盒体结构，所述的火焰喷枪(7)的喷头置于限位体(13)内。

6.根据权利要求5所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的限位体(13)前后侧板上分别设有一个可上下移动的挡板(14)，所述的挡板(14)安装在限位体(13)前后侧板的滑槽内，挡板(14)置于滑槽内的一端与滑槽的底壁之间连接有第二弹簧(15)。

7.根据权利要求6所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的限位体(13)的左侧设有轴线前后水平设置的压柱(16)，所述的压柱(16)的外缘面最低点高出压胶头(5)位移最低点2-3mm。

8.根据权利要求1所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的压胶头(5)由位于压辊(4)外部的挤压部以及置于安装槽内的导向部构成，挤压部不可进入安装槽内，挤压部远离压辊(4)一侧为外弧面结构，挤压部朝向压辊(4)一侧为可与压辊(4)表面贴合的内弧面结构。

9.根据权利要求1所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的机体(1)上设有位于压辊(4)右侧且靠近压辊(4)的位置指示针(17)，所述的位置指示针(17)上下端为尖端结构，所述的位置指示针(17)上设有U形弯折。

10.根据权利要求1-9任一项所述道路裂缝熔接机，其特征在于，所述的机体(1)的下部设有车轮，机体(1)的右侧设有支架(18)。

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