CN112123682A - 一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，涉及汽车塑料覆盖件注塑加工技术领域，具体为冷却池、注塑模具机构、热传输挤压机构和盘式连续干燥机构，所述冷却池中端设置有传送带，所述活塞注塑机构表面开设有通槽，所述活塞腔内部设置有活塞，所述壳体表面一侧设置有盘式连续干燥机构，所述自盘式连续干燥机构表面设置有仓体，所述第二干燥盘外围固定有挡料板，所述仓体底部设置有出料口，通过设置有冷却池，对于一些外观要求没有缩痕但允许内部有缩孔的制件，可以在出模后迅速浸泡到冻水中，使得制件短时间内固化冷却，防止缩痕的产生，这种方法对壁厚较大的产品比较有效。

Description

一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备

技术领域

本发明涉及汽车塑料覆盖件注塑加工技术领域，具体为一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备。

背景技术

注塑加工的关键环节是将各种形态的塑料(粉、粒料、溶液或分散体)制成所需形状的制品或坯件，成型的方法多达三十几种，它的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸，加工热塑性塑料常用的方法有挤出、注射成型、压延、吹塑和热成型等，加工热固性塑料一般采用模压、传递模塑，也用注射成型，层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型，此外，还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸等，在这些方法中，以挤出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。现有的汽车塑料覆盖件注塑加工设备，常见问题有：塑料加工收缩问题是塑料加工中最常见的问题之一，对表面质量要求高的塑料制品，收缩更是棘手的问题，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多，冷却速度不同导致连接面处形成凹陷形成收缩痕。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，包括底座、支架、冷却池、传送带、调节杆、卸料机构、滑槽、滑杆、组合吸盘、液压泵、注塑模具机构、动模螺钉、动模座板、导柱、动模导套、动模板、滚珠架、弹性卡圈、定模板、定模导套、定模座板、定模螺钉、注塑口、热传输挤压机构、壳体、加热棒、电机、伸缩杆、活塞杆、多槽凸轮、凸轮滑块、固定块、隔温板、螺旋传输杆、活塞注塑机构、密封圈、接触凸块、通槽、活塞腔、活塞、盘式连续干燥机构、自加料机构、仓体、风扇、循环挡板、转轴、第一干燥圆盘、耙杆、耙叶、第二干燥圆盘、挡料板和出料口，所述底座两端固定有支架，且底座顶端一侧设置有冷却池，所述冷却池中端设置有传送带，且传送带靠近底座处设置有调节杆，所述传送带末端设置有卸料机构，且卸料机构顶端设置有滑槽，所述滑槽中端连接有滑杆，且滑杆一端连接有组合吸盘，所述支架一侧固定有液压泵，且液压泵一端设置有注塑模具机构，所述注塑模具机构一侧设置有动模螺钉，且动模螺钉两端设置有动模座板，所述动模座板顶端开设有导柱，且导柱顶端设置有动模导套，所述动模导套两端设置有动模板，且动模导套一侧设置有滚珠架，所述滚珠架顶端设置有弹性卡圈，且滚珠架远离动模座板一侧设置有定模板，所述定模板两侧设置有定模导套，且定模板底端设置有定模座板，所述定模座板中端设置有定模螺钉，且定模座板底部开设有注塑口，所述注塑口远离注塑模具机构一侧连接有热传输挤压机构，且热传输挤压机构表面设置有壳体，所述壳体表面连接有加热棒，且壳体底端靠近支架处连接有电机，所述电机顶端连接有伸缩杆，且伸缩杆一侧连接有活塞杆，所述活塞杆表面一侧设置有多槽凸轮，且多槽凸轮底部连接有凸轮滑块，所述凸轮滑块底部固定有固定块，且固定块远离伸缩杆处固定有隔温板，所述隔温板一侧连接有螺旋传输杆，且螺旋传输杆顶端设置有活塞注塑机构，所述活塞注塑机构底端设置有密封圈，且活塞注塑机构顶端设置有接触凸块，所述活塞注塑机构表面开设有通槽，且通槽一端设置有活塞腔，所述活塞腔内部设置有活塞，所述壳体表面一侧设置有盘式连续干燥机构，且盘式连续干燥机构顶端设置有自加料机构，所述自盘式连续干燥机构表面设置有仓体，且仓体底部两端设置有风扇，所述仓体中端设置有循环挡板，且仓体顶端连接有转轴，所述转轴下端连接有第一干燥圆盘，且转轴靠近第一干燥圆盘处设置有耙杆，所述第一干燥圆盘顶部靠近耙杆处连接有耙叶，且第一干燥圆盘下端连接有第二干燥圆盘，所述第二干燥圆盘外围固定有挡料板，所述仓体底部设置有出料口。

可选的，所述传送带和调节杆构成可调节高度的传送机构，且调节杆与传送带之间为转轴连接，所述调节杆与冷却池之间为焊接一体式结构。

可选的，所述导柱后段和滚珠架、动模导套、定模板的孔隙之间有0.01~0.02的过盈量，且导柱、滚珠架和动模导套之间均为一体式结构，所述动模导套和滚珠架之间为活动连接，构成可拆卸结构。

可选的，所述定模板内部开设有注塑口，且动模座板及定模座板内部均开设有空腔，所述动模板中轴线与定模板中轴线相平行。

可选的，所述螺旋传输杆通过活塞杆与电机相连接构成可旋转机构，且螺旋传输杆与活塞杆之间为焊接一体式结构，所述隔热板能有效隔绝热传输挤压机构产生的热量。

可选的，所述凸轮滑块通过固定块固定于热传输挤压机构底座上，且凸轮滑块固定于活塞杆上，凸轮滑块在多槽凸轮表面凹槽运动构成热传输挤压机构位于活塞杆上的横向往复运动。

可选的，所述活塞注塑机构包括密封圈、接触凸块、通槽、活塞腔和活塞，且密封圈与热传输挤压机构构成具有保压作用的往复机构，机构主体表面均匀分布的接触凸块与壳体紧密贴合，且接触凸块间隙均分布有活塞腔，活塞的存在保证注塑过程中对注塑口的压力。

可选的，所述第一干燥圆盘中心为密闭状态，且耙叶与第一干燥圆盘表面呈45度倾斜，所述耙杆通过转轴与仓体构成可旋转结构。

可选的，所述第二干燥圆盘为向圆心有弧度凹陷的圆盘结构，且第二干燥圆盘中心有向下的落料孔通道，所述耙杆和耙叶之间为螺栓连接，构成可拆卸机构。

本发明提供了一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，具备以下有益效果：

1.该一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，通过设置有冷却池，对于一些外观要求没有缩痕但允许内部有缩孔的制件，可以在出模后迅速浸泡到冻水中，使得制件短时间内固化冷却，防止缩痕的产生，这种方法对壁厚较大的产品比较有效，汽车中央扶手所用材料一般为热塑性聚氨酯(TPU)，在设计上很难避免壁厚不均和较大的壁厚，制件在模具内也很难充分冷却，出模后制件表面容易形成缩痕，解决的办法是制件出模后立刻装在夹具上放入冻水中定型，使得制件表面迅速冷却，当然这会导致制件中间产生缩孔，但不会影响到制件的外观。

2.该一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，通过设置有盘式连续干燥机构，利用大第一干燥圆盘搭配耙叶连续不断的对塑料颗粒进行翻转达到一个最好的除湿烘干效果，搭配风机和循坏挡板让热空气在仓体内形成对流防止烘干不均匀，塑料颗粒的除湿烘干也是避免注塑件产生收缩横的有效方法。

3.该一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，通过设置有活塞注塑机构，能够利用密封圈和活塞完成腔体的密闭保压，且接触凸块与仓体精密贴合，对注塑过程进行有效保压，防止树脂填补小于制件的收缩量导致注塑件表面缩痕产生。

4.该一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，通过设置有多槽凸轮搭配凸轮滑块，保证活塞杆在旋转运动的同时兼顾往复运动完成注塑，且活塞杆表面螺旋结构间隙呈递减趋势加强了对塑料颗粒的挤压，隔温板的存在隔绝加热棒产生的高温对电机和往复结构造成损坏。

5.该一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，通过设置有注塑模具机构，改变了传统注射模模架采用滑动导向以确保了动定模合模导向和定位的作用，但定位精度不高，模具精度受到影响，本模具模架采用双导向结构，提高了模架合模后的定位精度，提高了模具精度，该注塑模具机构满足了模具合模时的导向和精定位的需要，简化模具结构，提高定位精度，使模具生产效率高，降低生产成本。

附图说明

图1为本发明正视内部结构示意图；

图2为本发明卸料机构结构示意图；

图3为本发明注塑模具机构结构示意图；

图4为本发明活塞注塑机构全剖主视结构示意图；

图5为本发明盘式连续干燥机构内部结构示意图；

图6为本发明第一干燥圆盘示意图。

图中：1、底座；2、支架；3、冷却池；4、传送带；401、调节杆；5、卸料机构；6、滑槽；7、滑杆；8、组合吸盘；9、液压泵；10、注塑模具机构；11、动模螺钉；12、动模座板；13、导柱；14、动模导套；15、动模板；16、滚珠架；17、弹性卡圈；18、定模板；19、定模导套；20、定模座板；21、定模螺钉；22、注塑口；23、热传输挤压机构；24、壳体；25、加热棒；26、电机；27、伸缩杆；28、活塞杆；29、多槽凸轮；30、凸轮滑块；3001、固定块；31、隔温板；32、螺旋传输杆；33、活塞注塑机构；34、密封圈；35、接触凸块；36、通槽；37、活塞腔；3701、活塞；38、盘式连续干燥机构；39、自加料机构；40、仓体；41、风扇；42、循环挡板；43、转轴；44、第一干燥圆盘；45、耙杆；4501、耙叶；46、第二干燥圆盘；47、挡料板；48、出料口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，包括底座1、支架2、冷却池3、传送带4、调节杆401、卸料机构5、滑槽6、滑杆7、组合吸盘8、液压泵9、注塑模具机构10、动模螺钉11、动模座板12、导柱13、动模导套14、动模板15、滚珠架16、弹性卡圈17、定模板18、定模导套19、定模座板20、定模螺钉21、注塑口22、热传输挤压机构23、壳体24、加热棒25、电机26、伸缩杆27、活塞杆28、多槽凸轮29、凸轮滑块30、固定块3001、隔温板31、螺旋传输杆32、活塞注塑机构33、密封圈34、接触凸块35、通槽36、活塞腔37、活塞3701、盘式连续干燥机构38、自加料机构39、仓体40、风扇41、循环档板42、转轴43、第一干燥圆盘44、耙杆45、耙叶4501、第二干燥圆盘46、挡料板47、出料口48，底座1两端固定有支架2，且底座1顶端一侧设置有冷却池3，冷却池3中端设置有传送带4，且传送带4靠近底座1处设置有调节杆401，传送带4和调节杆401构成可调节高度的传送装置，且调节杆401与传送带4之间为转轴连接，所述调节杆401与冷却池3之间为焊接一体式结构，根据注塑件产品体积和重量调节传送带4和冷却池3冷却液的相对高度完成物料的冷却运输，注塑件通过水的缓冲完成柔性卸料，节省生产成本，且可根据注塑件体积和重量不同调节调节杆401高度，传送带4末端设置有卸料机构5，且卸料机构5顶端设置有滑槽6，滑槽6中端连接有滑杆7，且滑杆7一端连接有组合吸盘8，支架2一侧固定有液压泵9，且液压泵9一端设置有注塑模具机构10，注塑模具机构10一侧设置有动模螺钉11，且动模螺钉11两端设置有动模座板12，动模座板12顶端开设有导柱13，且导柱13顶端设置有动模导套14，动模导套14两端设置有动模板15，且动模导套14一侧设置有滚珠架16，滚珠架16顶端设置有弹性卡圈17，且滚珠架16远离动模座板12一侧设置有定模板18，导柱13后段和滚珠架16、动模导套14、定模板18的孔隙之间有0.01~0.02的过盈量，且导柱13、滚珠架16和动模导套14之间均为一体式结构，所述动模导套14和滚珠架16之间为活动连接，构成可拆卸结构，传统注射模模架采用滑动导向以确保了动定模合模导向和定位的作用，但定位精度不高，模具精度受到影响，该注塑模具机构10的模架采用双导向结构，提高了模架合模后的定位精度，使用更加便捷，定模板18两侧设置有定模导套19，且定模板18底端设置有定模座板20，定模座板20中端设置有定模螺钉21，且定模座板20底部开设有注塑口22，定模板18内部开设有注塑口22，且动模座板12及定模座板20内部均开设有空腔，所述动模板15中轴线与定模板18中轴线相平行，注塑口22应设计在壁厚大的区域，或者靠近缩痕和缩孔出现的位置，以利于保压补缩，注塑口22的尺寸应足够大，减缓浇口的冷却，使得更多的熔体能在保压阶段进去型腔中补缩调整注塑口22的位置有针对性的消除注塑件表面缩痕，注塑口22远离注塑模具机构10一侧连接有热传输挤压机构23，且热传输挤压机构23表面设置有壳体24，壳体24表面连接有加热棒25，且壳体24底端靠近支架2处连接有电机26，电机26顶端连接有伸缩杆27，且伸缩杆27一侧连接有活塞杆28，活塞杆28表面一侧设置有多槽凸轮29，且多槽凸轮29底部连接有凸轮滑块30，凸轮滑块30底部固定有固定块3001，凸轮滑块30通过固定块3001固定于热传输挤压机构23底座上，且凸轮滑块30固定于活塞杆28上，凸轮滑块30在多槽凸轮29表面凹槽运动构成热传输挤压机构23位于活塞杆28上的横向往复运动，用简单的机械结构完成旋转运动的同时兼具往复运动，有利于螺旋传输杆32在输送物料的同时配合活塞注塑机构33完成注塑工作，且固定块3001远离伸缩杆27处固定有隔温板31，壳体24有较好的导热性且内壁为质地均匀的磨砂材质，且隔热板31能有效隔绝热传输挤压机构23产生的热量，通过塑料颗粒在落下传输杆32表面推进过程中与壳体24内壁产生摩擦，且逐渐缩小的螺旋间距也有利于塑料颗粒在加热受压摩擦下发生液化反应，隔温板31一侧连接有螺旋传输杆32，且螺旋传输杆32顶端设置有活塞注塑机构33，活塞注塑机构33底端设置有密封圈34，且活塞注塑机构33顶端设置有接触凸块35，活塞注塑机构33表面开设有通槽36，且通槽36一端设置有活塞腔37，活塞注塑机构33包括密封圈34、接触凸块35、通槽36、活塞腔37和活塞3701，且密封圈34与热传输挤压机构23构成具有保压作用的往复机构，机构主体表面均匀分布的接触凸块35与壳体24紧密贴合，且接触凸块35间隙均分布有活塞腔37，活塞3701的存在保证注塑过程中对注塑口22的压力，活塞3701的存在能活塞腔37内部设置有活塞3701，壳体24表面一侧设置有盘式连续干燥机构38，且盘式连续干燥机构38顶端设置有自加料机构39，自盘式连续干燥机构38表面设置有仓体40，且仓体40底部两端设置有风扇41，仓体40中端设置有循环挡板42，且仓体40顶端连接有转轴43，转轴43下端连接有第一干燥圆盘44，第一干燥圆盘44中心为密闭状态，且耙叶4501与第一干燥圆盘44表面呈45度倾斜，所述耙杆45通过转轴43与仓体40构成可旋转结构，塑料颗粒通过离心作用通过第一干燥圆盘44表面外缘完成卸料，能充分配合耙杆45的旋转将塑料颗粒进行翻转均匀除湿受热，且塑料颗粒的充分干燥有利于避免缩痕的产生，且转轴43靠近第一干燥圆盘44处设置有耙杆45，第一干燥圆盘44顶部靠近耙杆45处连接有耙叶4501，且第一干燥圆盘44下端连接有第二干燥圆盘46，第二干燥圆盘46为向圆心有弧度凹陷的圆盘结构，且第二干燥圆盘46中心有向下的落料孔通道，所述耙杆45和耙叶4501之间为螺栓连接，构成可拆卸机构，塑料颗粒通过耙叶4501的回转运动连续翻转物料向里移动并从中间落料孔落下，塑料颗粒在大第一干燥圆盘表面均匀分布，充分与热空气接触，且每层之间运动路径不同，扬程足够长有利于塑料颗粒的干燥，且用简单的物理原理完成物料的输送大大节约生产成本，使用更加便捷，第二干燥圆盘46外围固定有挡料板47，仓体40底部设置有出料口48。

综上，使用时，接通电源，物料通过自加料机构39送至盘式连续干燥机构38中，风扇41启动配合循环挡板42完成热空气在仓体40内的流通，转轴43带动第一干燥圆盘44开始旋转，在耙杆45的耙叶4501回转运动时连续地翻转物料，在离心力的作用下使物料沿着指数螺旋线流过第一干燥圆盘44表面外缘落到下方的第二干燥圆盘46外缘，挡料板47的存在使得物料不至于溢出圆盘表面，在第二干燥圆盘46的耙杆45以及耙叶4501回转运动下连续地翻转物料向里移动并从中间落料落入下一层第一干燥圆盘44上，依次类推物料最终从出料口48流出进入热传输挤压机构23，电机26启动，加热棒25对壳体24进行加热，活塞杆在电机26以及多槽凸轮29配合凸轮滑块运动下以螺旋往复的方式带动物料在壳体24内输送，当运动至活塞注塑机构33时通过接触凸块35两侧通槽36流入活塞腔37，并随着活塞杆38的往复运动将物料注射进注塑口22，液压泵9启动带动动模部分向右移动，首先导柱13前段滑动进入定模导套 19孔内，对动模部分和定模部分正确合模起到导向和一定的定位作用，随着动模部分继续向右移动，滚珠架16前段孔内嵌入的滚珠和定模板18的后段孔接触，滚珠架16前段孔内嵌入的滚珠滚动方式向右前进，直到动模部分到达合模状态为止，注塑工序结束后注塑模具机构10打开，注塑件受重力影响垂直下落至冷却池3上方，在液体的缓冲下落入传送带4表面，注塑件通过传送带4到达卸料机构5，由组合吸盘8固定冷却后的注塑件完成卸料。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，包括底座（1）、注塑模具机构（10）、热传输挤压机构（23）、挡料板（47）和出料口（48），其特征在于：所述底座（1）两端固定有支架（2），且底座（1）顶端一侧设置有冷却池（3），所述冷却池（3）中端设置有传送带（4），且传送带（4）靠近底座（1）处设置有调节杆（401），所述传送带（4）末端设置有卸料机构（5），且卸料机构（5）顶端设置有滑槽（6），所述滑槽（6）中端连接有滑杆（7），且滑杆（7）一端连接有组合吸盘（8），所述支架（2）一侧固定有液压泵（9），且液压泵（9）一端设置有注塑模具机构（10），所述注塑模具机构（10）一侧设置有动模螺钉（11），且动模螺钉（11）两端设置有动模座板（12），所述动模座板（12）顶端开设有导柱（13），且导柱（13）顶端设置有动模导套（14），所述动模导套（14）两端设置有动模板（15），且动模导套（14）一侧设置有滚珠架（16），所述滚珠架（16）顶端设置有弹性卡圈（17），且滚珠架（16）远离动模座板（12）一侧设置有定模板（18），所述定模板（18）两侧设置有定模导套（19），且定模板（18）底端设置有定模座板（20），所述定模座板（20）中端设置有定模螺钉（21），且定模座板（20）底部开设有注塑口（22），所述注塑口（22）远离注塑模具机构（10）一侧连接有热传输挤压机构（23），且热传输挤压机构（23）表面设置有壳体（24），所述壳体（24）表面连接有加热棒（25），且壳体（24）底端靠近支架（2）处连接有电机（26），所述电机（26）顶端连接有伸缩杆（27），且伸缩杆（27）一侧连接有活塞杆（28），所述活塞杆（28）表面一侧设置有多槽凸轮（29），且多槽凸轮（29）底部连接有凸轮滑块（30），所述凸轮滑块（30）底部固定有固定块（3001），且固定块（3001）远离伸缩杆（27）处固定有隔温板（31），所述隔温板（31）一侧连接有螺旋传输杆（32），且螺旋传输杆（32）顶端设置有活塞注塑机构（33），所述活塞注塑机构（33）底端设置有密封圈（34），且活塞注塑机构（33）顶端设置有接触凸块（35），所述活塞注塑机构（33）表面开设有通槽（36），且通槽（36）一端设置有活塞腔（37），所述活塞腔（37）内部设置有活塞（3701），所述壳体（24）表面一侧设置有盘式连续干燥机构（38），且盘式连续干燥机构（38）顶端设置有自加料机构（39），所述自盘式连续干燥机构（38）表面设置有仓体（40），且仓体（40）底部两端设置有风扇（41），所述仓体（40）中端设置有循环挡板（42），且仓体（40）顶端连接有转轴（43），所述转轴（43）下端连接有第一干燥圆盘（44），且转轴（43）靠近第一干燥圆盘（44）处设置有耙杆（45），所述第一干燥圆盘（44）顶部靠近耙杆（45）处连接有耙叶（4501），且第一干燥圆盘（44）下端连接有第二干燥圆盘（46），所述第二干燥圆盘（46）外围固定有挡料板（47），所述仓体（40）底部设置有出料口（48）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述传送带（4）和调节杆（401）构成可调节高度的传送机构，且调节杆（401）与传送带（4）之间为转轴连接，所述调节杆（401）与冷却池（3）之间为焊接一体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述导柱（13）后段和滚珠架（16）、动模导套（14）、定模板（18）的孔隙之间有0.01~0.02的过盈量，且导柱（13）、滚珠架（16）和动模导套（14）之间均为一体式结构，所述动模导套（14）和滚珠架（16）之间为活动连接，构成可拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述定模板（18）内部开设有注塑口（22），且动模座板（12）及定模座板（20）内部均开设有空腔，所述动模板（15）中轴线与定模板（18）中轴线相平行。

5.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述螺旋传输杆（32）通过活塞杆（28）与电机（26）相连接构成可旋转机构，且螺旋传输杆（32）与活塞杆（28）之间为焊接一体式结构，所述隔温板（31）能有效隔绝热传输挤压机构（23）产生的热量。

6.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述凸轮滑块（30）通过固定块（3001）固定于热传输挤压机构（23）底座上，且凸轮滑块（30）固定于活塞杆（28）上，凸轮滑块（30）在多槽凸轮（29）表面凹槽运动构成热传输挤压机构（23）位于活塞杆（28）上的横向往复运动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述活塞注塑机构（33）包括密封圈（34）、接触凸块（35）、通槽（36）、活塞腔（37）和活塞（3701），且密封圈（34）与热传输挤压机构（23）构成具有保压作用的往复机构，机构主体表面均匀分布的接触凸块（35）与壳体（24）紧密贴合，且接触凸块（35）间隙均分布有活塞腔（37），活塞（3701）的存在保证注塑过程中对注塑口（22）的压力。

8.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述第一干燥圆盘（44）中心为密闭状态，且耙叶（4501）与第一干燥圆盘（44）表面呈45度倾斜，所述耙杆（45）通过转轴（43）与仓体（40）构成可旋转结构。

9.根据权利要求1所述的一种汽车异形塑料覆盖件加工用适应厚度变化的加工设备，其特征在于：所述第二干燥圆盘（46）为向圆心有弧度凹陷的圆盘结构，且第二干燥圆盘（46）中心有向下的落料孔通道，所述耙杆（45）和耙叶（4501）之间为螺栓连接，构成可拆卸机构。

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