CN112119573A - 电动机以及换气扇 - Google Patents

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CN112119573A CN201880092813.4A CN201880092813A CN112119573A CN 112119573 A CN112119573 A CN 112119573A CN 201880092813 A CN201880092813 A CN 201880092813A CN 112119573 A CN112119573 A CN 112119573A
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尾崎淳一
中村拓也
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Abstract

电动机(1)具备：构成外廓的框架(2)和支架(3)；呈筒状且收纳于框架(2)的定子(4)；配置于定子(4)的内侧的转子(7)；设置于定子(4)的支架(3)侧的电路基板(15)；安装于电路基板(15)的发热部件(17)；以及安装于电路基板(15)且与发热部件(17)热连接的散热器(18)，在支架(3)与散热器(18)之间，从散热器(18)侧依次配置有第一散热粘接剂层(19a)、绝缘片(20)以及第二散热粘接剂层(19b)，支架(3)与散热器(18)热连接。

Description

电动机以及换气扇
技术领域
本发明涉及具有电路基板的电动机以及通过电动机使送风风扇旋转驱动的换气扇，所述电路基板安装有发热的电子部件。
背景技术
换气扇搭载有对送风风扇进行旋转驱动的电动机。搭载于换气扇的电动机在支架内具备搭载有发热部件的电路基板，在运转时将发热部件中产生的热传递到支架进行散热。
在专利文献1中公开了一种电动机，所述电动机使传热部件与发热部件接触，将由发热部件产生的热传递至支架，所述传热部件利用螺钉固定于支架上。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2015-144532号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，上述专利文献1所公开的电动机使散热片介于传热部件与支架之间。散热片在制造时有时会形成针孔，因此需要在传热部件与发热部件之间安装绝缘部件。因此，在专利文献1所公开的电动机中，需要固定绝缘部件的部件，从而部件数量增大，组装工时增加。另外，散热片柔软且容易破损，因此难以由工业用机器人进行自动组装。
本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于得到一种能够抑制部件数量的增加以及组装工时的增加、且能够进行自动组装的电动机。
用于解决课题的手段
为了解决上述的课题，实现目的，本发明具备：框架以及支架，所述框架及支架构成外廓；定子，所述定子呈筒状，且收纳于框架内；转子，所述转子配置于定子的内侧；电路基板，所述电路基板设置于定子的支架侧；发热部件，所述发热部件安装于电路基板；以及散热器，所述散热器安装于电路基板且与发热部件热连接。在支架与散热器之间，从散热器侧依次配置有第一散热粘接剂层、绝缘片以及第二散热粘接剂层，支架与散热器热连接。
发明效果
本发明所涉及的电动机能够达到抑制部件数量的增大以及组装工时的增加并能够进行自动组装这样的效果。
附图说明
图1是本发明的实施方式1的电动机的剖视图。
图2是实施方式1所涉及的电动机的局部放大图。
图3是本发明的实施方式2的换气扇的剖视图。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的实施方式所涉及的电动机以及换气扇进行详细说明。此外，本发明并不限定于该实施方式。
实施方式1.
图1是本发明的实施方式1的电动机的剖视图。图2是实施方式1的电动机的局部放大图。实施方式1的电动机1是直流无刷电动机。电动机1在由框架2和支架3构成的外廓的内部收纳有各要素。框架2呈有底的圆筒状，是金属制。在框架2的内径侧，压入有呈筒状的定子4。定子4通过在铁芯5上卷绕线圈6而构成。
在定子4的内侧配置有呈圆环形状的转子7。在转子7连结有沿着定子4的中心轴延伸的轴8。轴8的一端部向框架2的外部突出。
轴8在比与转子7连结的连结部分靠另一端侧被第一轴承10轴支承，在比与转子7连结的连结部分靠一端侧被第二轴承9轴支承。第一轴承10以及第二轴承9将轴8支承为能够以定子4的中心轴为中心旋转。第二轴承9保持于壳体11，所述壳体11形成于框架2。第一轴承10保持于壳体12，所述壳体12形成于支架3。
基板壳体13固定于定子4的支架3侧。在基板壳体13设置有电路基板15。因此，电路基板15设置于定子4的支架3侧。输出销14向基板壳体13中的电路基板15的搭载面侧突出，通过软钎焊而与电路基板15电连接，所述输出销14插入到形成于基板壳体13的贯通孔内。另外，输出销14也可以通过软钎焊以外的方法与电路基板15电连接。基板壳体13的开口部以及电路基板15的开口部的直径，比支架3侧的第一轴承10的外径大。电路基板15通过与基板壳体13及绝缘件16抵接，而在轴向上被定位。
安装于电路基板15的各种电子部件实现驱动部、控制部及电源部等功能。驱动部能够通过使用组合了6个分立元件和构成电动机驱动器的集成电路(Integrated Circuit，IC)的三相桥式驱动器的结构来实现。在分立元件中，能够应用单片式逆变器IC或绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT)。控制部能够应用微型计算机。
当向电源部供给外部电源时，驱动部根据来自控制部的控制指令对线圈6进行通电驱动，由此产生驱动转矩，所述驱动转矩使在轴8连接有负载的转子7旋转。在线圈6被通电驱动时，安装于电路基板15的电子部件的一部分发热。即，安装于电路基板15的电子部件的一部分是在驱动时发热的发热部件17。发热部件17构成驱动部及电源部。
发热部件17与设置于电路基板15的散热器18接触而热连接。在散热器18的支架3侧的面与支架3之间夹设有第一散热粘接剂层19a、绝缘片20以及第二散热粘接剂层19b，支架3与散热器18热连接。因此，由发热部件17产生的热量向电动机1的外部散热。绝缘片20的面积比散热器18的上表面的面积大，确保了使支架3与散热器18绝缘的沿面距离。
对将支架3与散热器18热连接的顺序进行说明。首先，在散热器18的上表面涂布散热粘接剂。利用分配器进行散热粘接剂的涂布，预先设定并自动地管理涂布位置及涂布量。接着，在散热粘接剂上设置绝缘片20。接着，在绝缘片20上同样地涂布散热粘接剂。若设置支架3，则在支架3与散热器18之间存在散热粘接剂及绝缘片20。若使散热粘接剂固化，则在散热器18与绝缘片20之间形成第一散热粘接剂层19a，在绝缘片20与支架3之间形成第二散热粘接剂层19b。
散热粘接剂能够利用机械进行自动涂布。另外，不使用容易破损且难以处理的散热片。绝缘片20也能够与散热粘接剂同样地进行自动组装。绝缘片20通过从卷筒材料直列冲裁，能够自由地决定形状。
另外，若由于散热粘接剂固化时的收缩而使第一散热粘接剂层19a或第二散热粘接剂层19b从设置面剥离，则有可能对散热造成影响。实施方式1所涉及的电动机1在散热粘接剂固化时，在散热粘接剂彼此之间夹设有未被任何部件束缚的绝缘片20。在绝缘片20被任一个部件束缚的情况下，散热粘接剂在固化时收缩，拉伸力也作用于绝缘片20，因此固化了的散热粘接剂容易从设置面剥离，但在实施方式1所涉及的电动机1中，绝缘片20也不被任何部件束缚。因此，实施方式1所涉及的电动机1能够抑制使散热粘接剂固化后的第一散热粘接剂层19a和第二散热粘接剂层19b从支架3或散热器18剥离，能够稳定地散热。
实施方式1所涉及的电动机1不需要固定绝缘片20的部件，因此能够抑制部件个数的增大以及组装工时的增加，能够进行自动组装。
实施方式2.
图3是本发明的实施方式2的换气扇的剖视图。实施方式2的换气扇21在框体23上搭载有实施方式1所涉及的电动机1，在轴8上安装有送风风扇22。换气扇21通过天花板25的开口而设置于顶棚背面，由格栅24从下方覆盖。
若对电动机1通电而进行驱动，则产生驱动转矩而使送风风扇22旋转。当送风风扇22旋转时，在图3中产生箭头A所示的空气的流动。由于电动机1与框体23抵接，因此通过通电驱动而产生的热量向框体23传热。因此，实施方式2所涉及的换气扇21能够使电动机1在通电驱动中在电动机1产生的热从框体23散热。
以上的实施方式所示的结构表示本发明的内容的一例，也可以与其他公知的技术组合，在不脱离本发明的主旨的范围内，也可以省略、变更结构的一部分。
附图标记说明
1电动机、2框架、3支架、4定子、5铁芯、6线圈、7转子、8轴、9第二轴承、10第一轴承、11、12壳体、13基板壳体、14输出销、15电路基板、16绝缘件、17发热部件、18散热器、19a第1散热粘接剂层、19b第2散热粘接剂层、20绝缘片、21换气扇、22送风风扇、23框体、24格栅、25天花板。

Claims (3)

1.一种电动机，其特征在于，具备：
框架和支架，所述框架和支架构成外廓；
定子，所述定子呈筒状且收容于所述框架；
转子，所述转子配置于所述定子的内侧；
电路基板，所述电路基板设置在所述定子的所述支架侧；
发热部件，所述发热部件安装于所述电路基板；以及，
散热器，所述散热器安装于所述电路基板且与所述发热部件热连接，
在所述支架与所述散热器之间，从所述散热器侧依次配置有第一散热粘接剂层、绝缘片以及第二散热粘接剂层，所述支架与所述散热器热连接。
2.根据权利要求1所述的电动机，其特征在于，所述绝缘片的面积比所述散热器的所述支架侧的面的面积大。
3.一种换气扇，其特征在于，具备：
权利要求1或2所述的电动机；以及，
由所述电动机旋转驱动的送风风扇。
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