CN112109570A - 一种停车场用电动汽车充电桩及其适配的控制系统 - Google Patents

一种停车场用电动汽车充电桩及其适配的控制系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种停车场用电动汽车充电桩，包括充电桩主体和指示支架，所述充电桩主体包括前面板上方设置的操作显示屏，所述操作显示屏的一侧挂装有充电枪，所述充电枪与所述充电桩主体内设置的充电线连接，所述充电桩主体内设置有内腔，所述内腔通过分隔板分隔，所述分隔板上方设置有包括充电桩需要的变压器和控制器，所述变压器连通所述充电线，所述充电线穿过所述分隔板且经过活动板后连接所述充电枪，所述活动板能够上下移动。可以对进出车辆进行控制，防止出现普通汽车占用新能源汽车专用停车位的现象，并且通过移动结构控制充电线的延伸长度从而防止常规设备充电线损坏过快的现象。

Description

一种停车场用电动汽车充电桩及其适配的控制系统
技术领域
本发明特别涉及一种停车场用电动汽车充电桩及其适配的控制系统。
背景技术
现有技术情况：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但是现有的充电桩普遍存在以下问题，经常会有普通的汽油车占用新能源汽车充电桩的专用停车位，且充电桩的充电线经常会出现乱置于底面出现被汽车碾压的情况，为此，本发明提出了一种停车场用电动汽车充电桩及其适配的控制系统，用于优化和改善上述问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种停车场用电动汽车充电桩，包括充电桩主体和指示支架，所述充电桩主体包括前面板上方设置的操作显示屏，所述操作显示屏的一侧挂装有充电枪，所述充电枪与所述充电桩主体内设置的充电线连接，所述充电桩主体内设置有内腔，所述内腔通过分隔板分隔，所述分隔板上方设置有包括充电桩需要的变压器和控制器，所述变压器连通所述充电线，所述充电线穿过所述分隔板且经过活动板后连接所述充电枪，所述活动板能够上下移动。
优选的，所述活动板前面板设置有转动轮和辅助转轮，所述转动轮和所述辅助转轮之间设置有容纳所述充电线通过的空隙，且所述转动轮与所述辅助转轮为凹轮，所述充电线从所述凹轮的下陷部分通过。
优选的，所述活动板上下移动的方式为在所述活动板的后面板周向设置4个固定连接座，分别为固定座A、固定座B，固定座C和固定座D，所述充电桩主体的下方对称设置有两个固定滑轮座，分别为滑轮座A和滑轮座B，所述分隔板在对应位置处设置有滑轮座C和滑轮座D，所述分隔板上设置有驱动电机，所述驱动电机通过传送带连接有滑轮座D，所述固定座A连接第一连线的一端，且所述第一连线绕过所述滑轮座C后再次绕过所述滑轮座A，最后固定在所述固定座C上，所述固定座B连接第二连线的一端，且所述第二连线绕过所述滑轮座D后再次绕过所述滑轮座B，最后固定在所述固定座D上，因此在驱动电机的驱动下，所述活动板可以在限定范围内上下移动。
优选的，所述指示支架包括安装底板，所述安装底板上设置有2个活动安装座，分别安装第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆同时连接安装板，所述活动安装座内还设置有推拉电缸，所述推拉电缸的伸长轴连接有第四连杆，所述第四连杆连接所述第一连杆上设置有连接孔上，所述第二连杆连接所述安装板设置的单侧开孔上，安装板上设置有功能模块。
优选的，所述功能模块包括图像采集单元，所述图像采集单元下设置有警报器，所述警报器两侧设置有警示灯。
优选的，所述充电枪上设置有握把，所述握把上设置有控制按钮，所述控制按钮连接控制所述驱动电机。
优选的，所述充电桩主体和指示支架设置有弧形减震垫。
一种停车场用电动汽车充电桩适配的控制系统，所述系统包括控制单元，所述控制单元用于控制所述充电桩其他相关单元运行，所述系统还包括图像采集单元、报警提示单元和图像处理单元，所述图像采集单元用于采集识别的牌照信息，所述图像处理单元用于收集所述图像采集单元识别的牌照信息且进行识别，所述报警提示单元用于接收控制单元信息进行报警。
优选的，所述控制单元与所述图像处理单元集成安装在控制器内，所述报警提示单元和图像采集单元设置在指示支架内。。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：首先可以在控制系统的帮助下，对进入充电桩停车位的车辆进行识别，当汽车为新能源汽车时，可以通过控制器控制推拉电缸进行移动，使指示支架放平，汽车可以正常驶入并且进行充电，并且在充电时，可以通过充电枪上设置有控制按钮控制驱动电机移动，从而可以改变所述活动板的高度位置，从而改变充电线向外延伸的长度。
附图说明
图1本发明允许车辆进入结构示意图；
图2本实用常规状态结构示意图；
图3本发明指示支架结构示意图；
图4本发明功能模块结构示意图；
图5本发明充电桩结构示意图；
图6本发明活动板移动结构示意图；
图7本发明系统运行流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例提供的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。下面对本发明作进一步详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。前述定义仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-7所示，本发明提供一种停车场用电动汽车充电桩，包括充电桩主体3和指示支架2，所述充电桩主体3包括前面板上方设置的操作显示屏31，所述操作显示屏31的一侧挂装有充电枪32，所述充电枪32与所述充电桩主体3内设置的充电线33连接，所述充电桩主体31内设置有内腔，所述内腔通过分隔板34分隔，所述分隔板34上方设置有包括充电桩需要的变压器和控制器，所述变压器连通所述充电线33，所述充电线33穿过所述分隔板34且经过活动板35后连接所述充电枪32，所述活动板35能够上下移动。
所述活动板35前面板设置有转动轮351和辅助转轮352，所述转动轮351和所述辅助转轮352之间设置有容纳所述充电线33通过的空隙，且所述转动轮351与所述辅助转轮352为凹轮，所述充电线33从所述凹轮的下陷部分通过。
所述活动板35上下移动的方式为在所述活动板35的后面板周向设置4个固定连接座，分别为固定座A313、固定座B314，固定座C316和固定座D315，所述充电桩主体3的下方对称设置有两个固定滑轮座，分别为滑轮座A39和滑轮座B310，所述分隔板34在对应位置处设置有滑轮座C36和滑轮座D38，所述分隔板34上设置有驱动电机37，所述驱动电机37通过传送带连接有滑轮座D38，所述固定座A313连接第一连线312的一端，且所述第一连线312绕过所述滑轮座C36后再次绕过所述滑轮座A39，最后固定在所述固定座C316上，所述固定座B314连接第二连线311的一端，且所述第二连线311绕过所述滑轮座D38后再次绕过所述滑轮座B310，最后固定在所述固定座D315上，因此在驱动电机37的驱动下，所述活动板35可以在限定范围内上下移动。
所述指示支架2包括安装底板21，所述安装底板21上设置有2个活动安装座，分别安装第一连杆22和第二连杆24，所述第一连杆22和第二连杆24同时连接安装板23，所述活动安装座内还设置有推拉电缸36，所述推拉电缸36的伸长轴连接有第四连杆25，所述第四连杆25连接所述第一连杆22上设置有连接孔221上，所述第二连杆24连接所述安装板23设置的单侧开孔231上，安装板23上设置有功能模块232。
所述功能模块232包括图像采集单元2321，所述图像采集单元2321下设置有警报器2322，所述警报器2322两侧设置有警示灯2323。
所述充电枪32上设置有握把，所述握把上设置有控制按钮，所述控制按钮连接控制所述驱动电机37。
所述充电桩主体3和指示支架2设置有弧形减震垫11。
一种停车场用电动汽车充电桩适配的控制系统，包括控制单元，所述控制单元用于控制所述充电桩其他相关单元运行，所述系统还包括图像采集单元、报警提示单元和图像处理单元，所述图像采集单元用于采集识别的牌照信息，所述图像处理单元用于收集所述图像采集单元识别的牌照信息且进行识别，所述报警提示单元用于接收控制单元信息进行报警。
所述控制单元与所述图像处理单元集成安装在控制器内，所述报警提示单元和图像采集单元设置在指示支架内。
装置使用时，首先可以在控制系统的帮助下，对进入充电桩停车位的车辆进行识别，当汽车为新能源汽车时，可以通过控制器控制推拉电缸36进行移动，使指示支架2到达图1所示状态，汽车可以正常驶入并且进行充电，并且在充电时，可以通过充电枪32上设置有控制按钮控制驱动电机37移动，从而可以改变所述活动板35的高度位置，从而改变充电线33向外延伸的长度，并且充电枪32插入充电桩后，控制器可以控制驱动电机37进行运动，复位所述活动板35防止充电线33在外收到碾压等情况。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，包括充电桩主体和指示支架，所述充电桩主体包括前面板上方设置的操作显示屏，所述操作显示屏的一侧挂装有充电枪，所述充电枪与所述充电桩主体内设置的充电线连接，所述充电桩主体内设置有内腔，所述内腔通过分隔板分隔，所述分隔板上方设置有包括充电桩需要的变压器和控制器，所述变压器连通所述充电线，所述充电线穿过所述分隔板且经过活动板后连接所述充电枪，所述活动板能够上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述活动板前面板设置有转动轮和辅助转轮，所述转动轮和所述辅助转轮之间设置有容纳所述充电线通过的空隙，且所述转动轮与所述辅助转轮为凹轮，所述充电线从所述凹轮的下陷部分通过。
3.根据权利要求1所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述活动板上下移动的方式为在所述活动板的后面板周向设置4个固定连接座，分别为固定座A、固定座B，固定座C和固定座D，所述充电桩主体的下方对称设置有两个固定滑轮座，分别为滑轮座A和滑轮座B，所述分隔板在对应位置处设置有滑轮座C和滑轮座D，所述分隔板上设置有驱动电机，所述驱动电机通过传送带连接有滑轮座D，所述固定座A连接第一连线的一端，且所述第一连线绕过所述滑轮座C后再次绕过所述滑轮座A，最后固定在所述固定座C上，所述固定座B连接第二连线的一端，且所述第二连线绕过所述滑轮座D后再次绕过所述滑轮座B，最后固定在所述固定座D上，因此在驱动电机的驱动下，所述活动板可以在限定范围内上下移动。
4.根据权利要求1所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述指示支架包括安装底板，所述安装底板上设置有2个活动安装座，分别安装第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆同时连接安装板，所述活动安装座内还设置有推拉电缸，所述推拉电缸的伸长轴连接有第四连杆，所述第四连杆连接所述第一连杆上设置有连接孔上，所述第二连杆连接所述安装板设置的单侧开孔上，安装板上设置有功能模块。
5.根据权利要求4所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述功能模块包括图像采集单元，所述图像采集单元下设置有警报器，所述警报器两侧设置有警示灯。
6.根据权利要求1所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电枪上设置有握把，所述握把上设置有控制按钮，所述控制按钮连接控制所述驱动电机。
7.根据权利要求1所述的一种停车场用电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩主体和指示支架间设置有弧形减震垫。
8.一种停车场用电动汽车充电桩适配的控制系统，其特征在于，所述系统包括控制单元，所述控制单元用于控制所述充电桩其他相关单元运行，所述系统还包括图像采集单元、报警提示单元和图像处理单元，所述图像采集单元用于采集识别的牌照信息，所述图像处理单元用于收集所述图像采集单元识别的牌照信息且进行识别，所述报警提示单元用于接收控制单元信息进行报警。
9.根据权利要求8所述的一种停车场用电动汽车充电桩适配的控制系统，其特征在于，所述控制单元与所述图像处理单元集成安装在控制器内，所述报警提示单元和图像采集单元设置在指示支架内。
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