CN112093767A - 一种降低油品灌装静电的灌装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种降低油品灌装静电的灌装方法,所述油品采用设有潜油泵装卸臂进行灌装。通过在油品装卸臂的末端设置活动窗口,在灌装油品时开启活动窗口的方法,使油品绕过潜油泵叶轮的进行灌装,以减少油品灌装阻力,提高油品灌装速度,降低油品灌装静电,有利于安全生产。
Description
技术领域
本发明涉及流体装载领域,具体涉及一种降低油品灌装静电的灌装方法。
背景技术
油品装卸臂是石化行业槽车装卸油品的专用设备,又称鹤管。油品装卸臂主要包括:立柱、水平管、摆动管、垂直管及力矩平衡器组成,由于夏季油品温度高,油品的饱和蒸汽压大,在油品装卸臂的最高处的压力可能低于油品的饱和蒸汽压,造成油品气化,导致产生“汽阻”而影响卸油。为了解决“汽阻”问题,通常在油品装卸臂的垂直管末端增设潜油泵,利用潜油泵增压消除“汽阻”,从而能够正常卸油。
油品装卸臂不仅用于从槽车卸油,而且还要在必要时还要向槽车灌装的油品。当油品在通过安装有潜油泵的装卸臂向槽车灌装油品时,由于灌装的油品流经叶轮,导致油品冲击叶轮反转,缩短了潜油泵的使用寿命、降低了灌装速度,更为重要的是:油品冲击叶轮会因摩擦而产生较高的静电,容易引起爆炸起火等安全事故。
经专利检索,与本发明有一定关系的专利主要有以下专利:
1、申请号为“CN201810603851.3”、申请日为“2018.06.12”、公开号为“CN108793048A”、公开日为“2018.11.13”、名称为“悬臂式自动对位卸油鹤管”、申请人为“”的中国发明专利,该发明涉及火车罐车液体装卸设备,尤其涉及悬臂式自动对位卸油鹤管,第一连接管的上端管口与第二连接管的下端管口固定密封连通,铰接管组中的任何相邻两第三连接管均动密封连通,铰接管组中的最前一节第三连接管的前端管口连通第四连接管,水平转动管的下端管口与第四连接管的上端管口动密封连通,下弧线段形连接管的下端管口与水平转动管的上端管口动密封连通,上弧线段形连接管的上端管口与第二垂直转动管的上端管口动密封连通,第二垂直转动管的下端管口与垂直竖立的悬吊管的上端管口固定密封连通,悬吊管的下端管口固定吊接潜液泵并与潜液泵的出液口固定密封连通。
2、申请号为“CN201710541352.1”、申请日为“2017.07.04”、公开号为“CN107187755A”、公开日为“2017.09.22”、名称为“离散装置及火车油罐卸放集成装置”、申请人为“山东普利龙压力容器有限公司”的中国发明专利,该发明提供离散装置及火车油罐卸放集成装置,涉及热能装置的领域。涉及离散装置,包括动力系统和离散片,所述动力系统带动所述离散片旋转,所述离散片用于降低油罐内油品的粘度。还涉及火车油罐卸放集成装置,包括上述的离散装置,还包括液压站、与所述液压站直接连接的可调支架和与所述离散装置连接的潜油泵,所述离散装置的连接管穿过所述可调支架与所述液压站连通;所述连接管上还设置有换热器,所述换热器设置在所述转换阀与所述离散片之间,所述换热器的内循环口与油罐连通。
3、申请号为“CN201410839075.9”、申请日为“2014.12.30”、公开号为“CN104671182A”、公开日为“2015.06.03”、名称为“一种带潜油泵的新型卸车鹤管”、申请人为“芜湖市金宇石化设备有限公司”的中国发明专利,该发明公开了一种带潜油泵的新型卸车鹤管,属于鹤管技术领域。它包括液压贮油箱、叶片泵、负压输油管路、正压输油管路、气动卷扬机、垂管、潜油泵、支撑架组件、转臂组件、气相管、出油管、进油管、套管、出油口、伸缩管和密封盖,支撑架组件包括立柱、支架、座架、竖臂、第一旋转接头和第一气动马达;转臂组件包括第一弯管、内臂、第二弯管、第二旋转接头、第二气动马达、外臂、旋转架、旋转杆和液压缸。本发明能在卸油时的密封效果保证了对易挥发有毒的液体在进行卸车时的安全性,避免给操作人员带来可能被酸灼伤的现象发生;并采用正压卸油,鹤管不存在气阻、气蚀现象,提高卸油速度,并能实现对槽罐车内的液位进行准确的测量。
4、申请号为“CN200420068914.3”、申请日为“2004.10.14”、公开号为“CN2739162Y”、公开日为“2005.11.09”、名称为“一种自带扫舱装置的液动卸槽潜油泵鹤管”、申请人为“株洲市自强油气储运设备制造有限公司”的发明 专利,该自带扫舱装置的液动卸槽油泵鹤管,由鹤管组件,潜油泵系统,液压站和扫舱系统组成,特征是:所述的液压站是由防爆电机驱动的一个双联泵及两根高压油管,一根回油管组成的双驱动油路系统;其中的一根高压油管通过组成潜油泵系统的柱机马达,裤型叉管,潜油泵,鹤管组件以及回油管组成收油管路;而另一根高压油管及回油管则通过串于回路中的扫舱泵以及与该扫舱泵串联的三通、开关阀、过滤器、吸附器、扫舱吸油管组成两个独立的扫舱吸油回路;其中的一个扫舱吸油回路由与潜油泵上裤型叉管相连通的扫舱吸油管,以及依序串于扫舱吸油管上的吸附器、开关阀、三通组成;另一个扫舱吸油回路则由一根与三通另一接口相连,且可随人为意愿直接伸入油罐槽车及扫舱吸油管组成。
5、申请号为“CN99234121.3”、申请日为“1999.09.26”、公开号为“CN2404868Y”、公开日为“2000.11.08”、名称为“一种液动卸槽潜油泵鹤管”、申请人为“易自强”的发明 专利,该发明 介绍的一种液动卸槽潜油泵鹤管,主要由卸油鹤管、潜油泵和液压传动装置组成,其特征在于通过设于卸油鹤管吸油管头部、由液压马达,泵体吸叶轮组成的潜油泵,并通过流压马达壳体上的两个导流孔,以及正压输油管路、负压输油管路,和带有驱动加压装置的液压贮油箱,组成一个有压差液压油回路。使潜油泵实现加压卸油。该装置能有效克服卸油中产生的气阻和汽蚀现象。
6、申请号为“CN96235364.7”、申请日为“1996.07.26”、公开号为“CN2272392Y”、公开日为“1998.01.14”、名称为“气动潜油泵火车装卸油鹤管”、申请人为“中国石化销售株洲公司制桶厂”的发明 专利,该发明 涉及卸油鹤管装置,系由一水平长管分别连接装有潜油泵的垂直管以及由下旋转器,水平短管和上旋转器组成的整体件。一平衡器,装设于水平长管之上,一装有分水滤气器和油雾器的进气管穿置于潜油泵,使本鹤管装置相互连成一个整体,如此结构有效地防止了卸油过程中的气阻现象,保证了卸油工作的顺利进行。
上述专利均没有涉及提高油品灌装速度,更没有涉及降低油品灌装静电的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷,提供一种降低油品灌装静电的灌装方法。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案为:一种降低油品灌装静电的灌装方法,所述油品装卸臂,包括:水平管、摆动管及垂直管,所述垂直管末端设有潜油泵。采用油品绕过潜油泵叶轮的方式进行灌装。以减少油品灌装阻力,提高油品灌装速度,延长了潜油泵的使用寿命,降低油品灌装静电,有利于安全生产。
进一步地,采用设置活动窗口的方式,使油品通过活动窗口进行灌装,从而使灌装油品绕过潜油泵叶轮。
进一步地,所述活动窗口设置在垂直管末端的周面上。
进一步地,所述活动窗口为偶数个,对称设置,以平衡灌装时的油品对垂直管的反推力,防止垂直管摆动。
进一步地,所述活动窗口包括:设置在垂直管的末端的周面上的垂直管侧排口及滑动套管,所述滑动套管能够上下滑动,用来开启或关闭垂直管侧排口,这种技术方案简单可靠性。
进一步地,所述活动窗口设置在泵体外周面上,从而使灌装油品绕过潜油泵叶轮。
进一步地,所述活动窗口包括:潜油泵侧排口及盖板,所述盖板通过快速启闭装置来开启或关闭潜油泵侧排口。
进一步地,所述快速启闭装置为卡箍,利用卡箍将盖板压紧在潜油泵侧排口上,这种技术方案能够快速可靠性开启或关闭潜油泵侧排口。
进一步地,所述盖板为圆形,其直径与潜油泵侧排口的直径相等,所述盖板一侧的周边设置有斜边,在盖板上与斜边相背的另一边的周边设置有密封槽,以增强盖板与潜油泵侧排口之间的密封性能。
进一步地,所述卡箍包括:半圆卡体、卡箍销、螺栓销、卡接螺栓及带柄螺帽;所述半圆卡体的内圈设置有卡箍槽,两个半圆卡体的一端通过卡箍销铰接,另一端通过卡接螺栓连接。通过卡接螺栓快速安装或拆卸盖板。
本发明的有益效果为:通过在油品装卸臂的垂直管的末端设置活动窗口的方式,在灌装油品时采用开启活动窗口的方法,使油品绕过潜油泵叶轮的进行灌装,以减少油品灌装阻力,提高油品灌装速度,降低油品灌装静电,有利于安全生产。
附图说明
图1为实施例1侧排口关闭时的结构示意图,
图2为图1中A局部放大示意图,
图3为图2的剖视示意图,
图4为图3中B局部放大示意图,
图5为实施例1侧排口开启时的结构示意图,
图6为图5中C局部放大示意图,
图7为实施例2的结构示意图,
图8为图7中D局部放大示意图,
图9为潜油泵正视示意图,
图10为潜油泵侧视示意图,
图11为图9中E局部放大示意图,
图12为卡接盖板正视示意图,
图13为图12中F向剖视示意图,
图14为卡箍正视示意图,
图15为图14中G向剖视示意图,
图16为卡箍未卡紧时正视示意图,
图中:1—油品装卸臂、11—水平管、12—摆动管、13—垂直管、14—垂直管侧排口、15—滑动套管、16—密封圈、2—潜油泵、21—泵体、22—潜油泵侧排口、23—盖板、231—斜边、232—密封槽、24—卡箍、241—卡箍槽、241—半圆卡体、2411—卡箍槽、242—卡箍销、243—螺栓销、244—带柄螺帽、245—带柄螺帽、246—卡口、25—电机、26—叶轮、27—吸入口、28—密封垫。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的描述:
油品装卸臂1包括:水平管11、摆动管12及垂直管13,在垂直管13末端设有潜油泵2。卸油时,垂直管13插入槽车内,潜油泵2浸没在油品中,通过潜油泵2将油品增压后,通过油品装卸臂1卸油,以避免“汽阻”影响卸油。
在向槽车灌装油品时,不可能临时将潜油泵2卸下,油品流经垂直管13后,只能从安装在垂直管13末端的潜油泵2灌入槽车内,油品势必会冲击潜油泵2的叶轮26,这时叶轮26相当于水电站的水轮,将对油品起到阻碍作用,使得叶轮26和电机25反转,不仅缩短了叶轮26和电机25的使用寿命,增加了油品灌装阻力,降低了油品灌装速度,更重要的是:加剧了油品的冲击摩擦,增加了灌装后油品的静电电位,容易引起爆炸起火等安全事故,不利于安全生产。
实施例1如图1至6所示:在垂直管13末端的周面上设置有数个灌装孔,灌装孔为方孔或圆孔,灌装孔数量优选为偶数个,按照垂直管13轴对称的方式分布在垂直管13末端的周面上,以平衡灌装时的油品对垂直管13的反推力,防止垂直管13摆动。在垂直管13外套有滑动套管15,滑动套管15能够沿垂直管13滑动用来遮挡或打开灌装孔,从而构成活动窗口。在滑动套管15两端与垂直管13滑动接触面设置有密封圈16,以保证在活动窗口关闭时的密封性能,以免影响卸油作业。
在卸油作业时:将滑动套管15沿垂直管13滑动到遮挡灌装孔的位置(如图1至4所示),将垂直管13及潜油泵2插入到槽车内,潜油泵2浸没在油品中。启动潜油泵2,使油品经由垂直管13、摆动管12及水平管11卸油。
实施例2如图7至16所示:与实施例1所不同的是活动窗口设置在潜油泵2的泵体21的外周面上。
所述活动窗口如图7至8所示:包括潜油泵侧排口22及盖板23,所述盖板23通过快速启闭装置来开启或关闭潜油泵侧排口22。
所述快速启闭装置为卡箍24,利用卡箍24将盖板23压紧在潜油泵侧排口22上,从而将夹在中间的密封垫28夹紧,实现密封如图9至11所示)。这种技术方案能够快速可靠性开启或关闭潜油泵侧排口22。
所述盖板23如图12至13所示:其直径与潜油泵侧排口22的直径相等,所述盖板23一侧的周边设置有斜边231,在盖板23上与斜边231相背的另一边的周边设置有密封槽232,以增强盖板23与潜油泵侧排口22之间的密封性能。
所述卡箍24如图14至16所示:包括半圆卡体241、卡箍销242、螺栓销243、卡接螺栓245及带柄螺帽244;所述半圆卡体241的内圈设置有卡箍槽2411,所述卡箍槽2411的截面为V形。两个半圆卡体241的一端通过卡箍销242铰接,其中一个半圆卡体241的另一端通过螺栓销243与卡接螺栓2456连接,另一个半圆卡体241的另一端设有卡口246。
在两个半圆卡体241合拢后,卡箍槽2411的两侧分别与潜油泵侧排口22及盖板23接触。转动卡接螺栓726,使卡接螺栓245卡入到卡口246中,旋紧带柄螺帽244,压紧两个半圆卡体241之间的间距,从而使卡箍槽2411将盖板23压在潜油泵侧排口22上,从而将夹在中间的密封垫28夹紧,实现密封。
综上所述:本发明的有益效果为:通过在油品装卸臂的垂直管的末端设置活动窗口的方式,在灌装油品时采用开启活动窗口的方法,使油品绕过潜油泵叶轮的进行灌装,以减少油品灌装阻力,提高油品灌装速度,降低油品灌装静电,有利于安全生产。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化或变换,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的保护范围,本发明的保护范围应该由各权利要求限定。
Claims (10)
1.一种降低油品灌装静电的灌装方法,所述油品装卸臂(1),包括:水平管(11)、摆动管(12)及垂直管(13),所述垂直管(13)末端设有潜油泵(2),其特征在于:采用油品绕过潜油泵(2)叶轮的方式进行灌装。
2.根据权利要求1所述的灌装方法,其特征在于:采用设置活动窗口的方式,使油品通过活动窗口进行灌装。
3.根据权利要求2所述的灌装方法,其特征在于:所述活动窗口设置在垂直管(13)末端的周面上。
4.根据权利要求3所述的灌装方法,其特征在于:所述活动窗口为偶数个,对称设置。
5.根据权利要求4所述的灌装方法,其特征在于:所述活动窗口包括:设置在垂直管(13)的末端的周面上的垂直管侧排口(14)及滑动套管(15),所述滑动套管(15)能够上下滑动,用来开启或关闭垂直管侧排口(14)。
6.根据权利要求2所述的灌装方法,其特征在于:所述活动窗口设置在泵体(21)外周面上。
7.根据权利要求6所述的灌装方法,其特征在于:所述活动窗口包括:潜油泵侧排口(22)及盖板(23),所述盖板(23)通过快速启闭装置来开启或关闭潜油泵侧排口(22)。
8.根据权利要求7所述的灌装方法,其特征在于:所述快速启闭装置为卡箍(24),利用卡箍(24)将盖板(23)压紧在潜油泵侧排口(22)上。
9.根据权利要求8所述的灌装方法,其特征在于:所述盖板(23)为圆形,其直径与潜油泵侧排口(22)的直径相等,所述盖板(23)一侧的周边设置有斜边(231),在盖板(23)上与斜边(231)相背的另一边的周边设置有密封槽(232)。
10.根据权利要求9所述的灌装方法,其特征在于:所述卡箍(24)包括:半圆卡体(241)、卡箍销(242)、螺栓销(243)、卡接螺栓(245)及带柄螺帽(244);所述半圆卡体(241)的内圈设置有卡箍槽(2411),两个半圆卡体(241)的一端通过卡箍销(242)铰接,另一端通过卡接螺栓(245)连接。
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