CN112092586A - 一种稳定型车载空气净化设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种稳定型车载空气净化设备,包括箱体、固定管和气泵,所述箱体的形状为长方体,所述箱体的顶部设有安装孔,所述固定管竖向设置且穿过安装孔,所述固定管与安装孔的内壁密封且固定连接,所述气泵位于箱体内且固定在箱体内的顶部,所述固定管安装在气泵上,所述箱体上设有四个过滤机构,所述过滤机构以固定管的轴线为中心周向均匀分布,所述固定管上设有辅助机构,所述辅助机构位于箱体的上方,所述辅助机构包括过滤组件和吸附组件,所述过滤组件设置在箱体内,所述吸附组件设置在箱体的底部,该稳定型车载空气净化设备通过过滤机构实现过滤空气的功能,不仅如此,还通过辅助机构提升了空气净化效果。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备领域,特别涉及一种稳定型车载空气净化设备。
背景技术
车载空气净化器是车载设备的一种,其又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。
现有的车载空气净化器在使用过程中,当车体刹车时,车载空气净化器会在惯性作用下产生偏移,降低了稳定性,不仅如此,现有的空气净化器出风口位置较为固定,导致其净化空气的范围较小,降低了净化效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种稳定型车载空气净化设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种稳定型车载空气净化设备,包括箱体、固定管和气泵,所述箱体的形状为长方体,所述箱体的顶部设有安装孔,所述固定管竖向设置且穿过安装孔,所述固定管与安装孔的内壁密封且固定连接,所述气泵位于箱体内且固定在箱体内的顶部,所述固定管安装在气泵上,所述箱体上设有四个过滤机构,所述过滤机构以固定管的轴线为中心周向均匀分布,所述固定管上设有辅助机构,所述辅助机构位于箱体的上方;
所述辅助机构包括过滤组件和吸附组件,所述过滤组件设置在箱体内,所述吸附组件设置在箱体的底部;
所述过滤组件包括进气孔、进气管、滤网、密封塞、移动板、两个导杆和两个限位块,所述进气孔设置在箱体的一侧,所述进气管的轴线与固定管的轴线垂直且相交,所述进气管的远离固定管的一端插入进气孔内,所述进气管与进气孔的内壁密封且固定连接,所述移动板与进气管垂直,所述移动板与进气管的靠近固定管的一端抵靠且密封连接,所述滤网安装在进气管内,所述密封塞设置在进气管内且固定在移动板上,所述密封塞与进气管匹配,所述密封塞与进气管的内壁滑动且密封连接,所述移动板上设有两个导孔,所述导孔以进气管的轴线为中心周向均匀分布,所述导杆与导孔一一对应且与进气管平行,所述导杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆的远离固定管的一端固定在箱体的内壁上,所述限位块与导杆一一对应且固定在导杆的另一端,所述限位块与移动板之间设有间隙;
所述吸附组件包括通孔、支撑管、吸盘、移动盘、连接线、定滑轮和两个弹簧,所述通孔设置在箱体的底部,所述支撑管与固定管平行,所述支撑管的顶端插入通孔,所述支撑管与通孔的内壁密封且固定连接,所述吸盘安装在支撑管的底端,所述定滑轮位于进气管和支撑管之间且固定在箱体的内壁上,所述移动盘和弹簧均设置在支撑管内,所述移动盘与支撑管的内壁滑动且密封连接,所述连接线的一端固定在移动盘的顶部,所述连接线的另一端绕过定滑轮固定在移动板的远离固定管的一侧,所述弹簧与支撑管的轴线为中心周向均匀分布,所述移动盘的顶部通过弹簧与支撑管内的顶端连接;
所述辅助机构包括转动箱、动力组件和至少三个连接组件,所述转动箱的形状为圆柱形,所述转动箱与固定管同轴设置,所述转动箱的底部设有圆孔,所述固定管的顶端插入圆孔且与转动箱内的顶部之间设有间隙,所述固定管与圆孔的内壁滑动且密封连接,所述动力组件设置在固定管内,所述连接组件与固定管的轴线为中心周向均匀分布;
所述动力组件包括扇叶、传动轴和轴承,所述传动轴与固定管同轴设置,所述扇叶安装在传动轴的底端,所述传动轴固定在转动箱内的顶部,所述轴承的内圈安装在传动轴上,所述轴承的外圈与固定管的内壁固定连接;
所述连接组件包括出气孔、橡胶环、出气管和固定杆,所述出气孔设置在转动箱上,所述出气管的轴线与固定管的轴线垂直且橡胶,所述橡胶环与出气管同轴设置且位于出气孔内,所述橡胶环与出气孔的内壁密封且固定连接,所述出气管穿过橡胶环,所述出气管与橡胶环的内壁密封且固定连接,所述固定杆与出气管平行,所述固定杆的一端固定在固定杆上且位于箱体和出气管之间,所述箱体内设有至少两个滚珠,所述滚珠的数量小于出气管的数量。
作为优选,为了减小固定杆与圆孔内壁之间的间隙,所述圆孔的内壁上涂有密封脂。
作为优选,为了便于导杆的安装,所述导杆的两端均设有倒角。
作为优选,为了减小导杆与移动板之间的摩擦力,所述导杆上涂有润滑油。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述密封板的制作材料为橡胶。
作为优选,为了实现智能化,所述箱体上设有人脸识别器和PLC,所述人脸识别器和气泵均与PLC电连接。
作为优选,为了降噪,所述箱体内的底部设有吸音板。
作为优选,为了延长箱体的使用寿命,所述箱体上设有防腐镀锌层。
作为优选,为了提高连接线的可靠性,所述连接线为钢丝绳。
作为优选,为了节能,所述箱体的顶部设有光伏板。
本发明的有益效果是,该稳定型车载空气净化设备通过过滤机构实现过滤空气的功能,与现有的过滤机构相比,该过滤机构还可以通过吸盘吸附在车体内提高稳定性,实用性更强,不仅如此,还通过辅助机构提升了空气净化效果,与现有的辅助机构相比,该辅助机构通过风力作为驱动力使转动箱转动,无需电力驱动,更加环保节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的稳定型车载空气净化设备的结构示意图;
图2是本发明的稳定型车载空气净化设备的过滤组件的结构示意图;
图3是本发明的稳定型车载空气净化设备的吸附组件的结构示意图;
图4是本发明的稳定型车载空气净化设备的辅助机构的结构示意图;
图中:1.箱体,2.固定管,3.气泵,4.进气管,5.滤网,6.密封塞,7.移动板,8.导杆,9.限位块,10.支撑管,11.吸盘,12.移动盘,13.连接线,14.定滑轮,15.弹簧,16.转动箱,17.扇叶,18.传动轴,19.轴承,20.橡胶环,21.出气管,22.固定杆,23.人脸识别器,24.吸音板,25.光伏板,26.滚珠。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-3所示,一种稳定型车载空气净化设备,包括箱体1、固定管2和气泵3,所述箱体1的形状为长方体,所述箱体1的顶部设有安装孔,所述固定管2竖向设置且穿过安装孔,所述固定管2与安装孔的内壁密封且固定连接,所述气泵3位于箱体1内且固定在箱体1内的顶部,所述固定管2安装在气泵3上,所述箱体1上设有四个过滤机构,所述过滤机构以固定管2的轴线为中心周向均匀分布,所述固定管2上设有辅助机构,所述辅助机构位于箱体1的上方;
所述辅助机构包括过滤组件和吸附组件,所述过滤组件设置在箱体1内,所述吸附组件设置在箱体1的底部;
所述过滤组件包括进气孔、进气管4、滤网5、密封塞6、移动板7、两个导杆8和两个限位块9,所述进气孔设置在箱体1的一侧,所述进气管4的轴线与固定管2的轴线垂直且相交,所述进气管4的远离固定管2的一端插入进气孔内,所述进气管4与进气孔的内壁密封且固定连接,所述移动板7与进气管4垂直,所述移动板7与进气管4的靠近固定管2的一端抵靠且密封连接,所述滤网5安装在进气管4内,所述密封塞6设置在进气管4内且固定在移动板7上,所述密封塞6与进气管4匹配,所述密封塞6与进气管4的内壁滑动且密封连接,所述移动板7上设有两个导孔,所述导孔以进气管4的轴线为中心周向均匀分布,所述导杆8与导孔一一对应且与进气管4平行,所述导杆8穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆8的远离固定管2的一端固定在箱体1的内壁上,所述限位块9与导杆8一一对应且固定在导杆8的另一端,所述限位块9与移动板7之间设有间隙;
所述吸附组件包括通孔、支撑管10、吸盘11、移动盘12、连接线13、定滑轮14和两个弹簧15,所述通孔设置在箱体1的底部,所述支撑管10与固定管2平行,所述支撑管10的顶端插入通孔,所述支撑管10与通孔的内壁密封且固定连接,所述吸盘11安装在支撑管10的底端,所述定滑轮14位于进气管4和支撑管10之间且固定在箱体1的内壁上,所述移动盘12和弹簧15均设置在支撑管10内,所述移动盘12与支撑管10的内壁滑动且密封连接,所述连接线13的一端固定在移动盘12的顶部,所述连接线13的另一端绕过定滑轮14固定在移动板7的远离固定管2的一侧,所述弹簧15与支撑管10的轴线为中心周向均匀分布,所述移动盘12的顶部通过弹簧15与支撑管10内的顶端连接;
该设备使用过程中,将吸附放置在车内,随后,气泵3启动,使箱体1内的空气从固定管2排出,即可以使箱体1内的气压降低,在气压的作用下使用移动板7在导杆8上向着靠近固定管2方向移动,并使密封塞6与进气管4分离,即可以使箱体1外部的空气从进气管4输送至箱体1内,并通过滤网5可以实现空气的过滤,这里,通过移动板7的向着靠近固定管2方向的移动通过连接线13拉动移动盘12向着远离吸盘11方向移动,从而使吸盘11内的气压降低,即可以使吸盘11吸附在车体内,提高了稳定性,通过移动盘12的向着远离吸盘11方向的移动,使弹簧15压缩,当气泵3停止运行后,在弹簧15的弹性作用下使移动盘12复位,移动盘12的复位通过连接线13拉动移动板7复位并使密封塞6插入出气孔内。
如图4所示,所述辅助机构包括转动箱16、动力组件和至少三个连接组件,所述转动箱16的形状为圆柱形,所述转动箱16与固定管2同轴设置,所述转动箱16的底部设有圆孔,所述固定管2的顶端插入圆孔且与转动箱16内的顶部之间设有间隙,所述固定管2与圆孔的内壁滑动且密封连接,所述动力组件设置在固定管2内,所述连接组件与固定管2的轴线为中心周向均匀分布;
所述动力组件包括扇叶17、传动轴18和轴承19,所述传动轴18与固定管2同轴设置,所述扇叶17安装在传动轴18的底端,所述传动轴18固定在转动箱16内的顶部,所述轴承19的内圈安装在传动轴18上,所述轴承19的外圈与固定管2的内壁固定连接;
所述连接组件包括出气孔、橡胶环20、出气管21和固定杆22,所述出气孔设置在转动箱16上,所述出气管21的轴线与固定管2的轴线垂直且橡胶,所述橡胶环20与出气管21同轴设置且位于出气孔内,所述橡胶环20与出气孔的内壁密封且固定连接,所述出气管21穿过橡胶环20,所述出气管21与橡胶环20的内壁密封且固定连接,所述固定杆22与出气管21平行,所述固定杆22的一端固定在固定杆22上且位于箱体1和出气管21之间,所述箱体1内设有至少两个滚珠26,所述滚珠26的数量小于出气管21的数量。
当固定管2内的空气排出时则可以使空气输送至转动箱16内,转动箱16内的空气再从出气管21排出,并且,通过空气在固定管2内的流动作为驱动力使扇叶17转动,从而使传动轴18在轴承19的支撑作用下带动转动箱16转动,通过转动箱16的转动则可以通过橡胶环20带动出气管21转动,从而可以提高出气管21排出空气的均匀度,并且,通过转动状态的出气管21和与箱体1处于相对静止状态的固定杆22和滚珠26之间的相互碰撞,且通过橡胶环20质地较为柔软的特性,可以使出气管21受到挤压并发生倾斜,且倾斜角度可以实时变化,从而可以进一步提高出气管21排出空气的均匀度,使车内空气可以实现无规则流动,便于该设备吸入车体内不同位置的空气并实现过滤,提高了净化范围,提升了空气净化效果。
作为优选,为了减小固定杆22与圆孔内壁之间的间隙,所述圆孔的内壁上涂有密封脂。
密封脂的作用是减小固定杆22与圆孔内壁之间的间隙,提高了密封性。
作为优选,为了便于导杆8的安装,所述导杆8的两端均设有倒角。
倒角的作用上减小导杆8穿过导孔时的口径,起到了便于安装的效果。
作为优选,为了减小导杆8与移动板7之间的摩擦力,所述导杆8上涂有润滑油。
润滑油的作用是减小导杆8与移动板7之间的摩擦力,提高了移动板7移动的流畅性。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述密封板的制作材料为橡胶。
密封板质地较为柔软,可以减小密封板与进气管4抵靠时产生的冲击力,实现了缓冲和减振。
作为优选,为了实现智能化,所述箱体1上设有人脸识别器23和PLC,所述人脸识别器23和气泵3均与PLC电连接。
PLC即可编程逻辑控制器,主要是用来实现中央数据处理,当人脸识别器23检测到人脸信息时,人脸识别器23给PLC发出信号,PLC控制气泵3启动,实现了智能化。
作为优选,为了降噪,所述箱体1内的底部设有吸音板24。
吸音板24可以吸收箱体1内的噪音,实现了降噪。
作为优选,为了延长箱体1的使用寿命,所述箱体1上设有防腐镀锌层。
防腐镀锌层的作用是提升箱体1的防锈能力,延长箱体1的使用寿命。
作为优选,为了提高连接线13的可靠性,所述连接线13为钢丝绳。
钢丝绳具有强度高、耐腐蚀等特点,从而可以提高连接线13的可靠性。
作为优选,为了节能,所述箱体1的顶部设有光伏板25。
光伏板25可以吸收光线进行光伏发电,实现了节能。
该设备使用过程中,将吸附放置在车内,随后,气泵3启动,使箱体1内的空气从固定管2排出,即可以使箱体1内的气压降低,在气压的作用下使用移动板7在导杆8上向着靠近固定管2方向移动,并使密封塞6与进气管4分离,即可以使箱体1外部的空气从进气管4输送至箱体1内,并通过滤网5可以实现空气的过滤,这里,通过移动板7的向着靠近固定管2方向的移动通过连接线13拉动移动盘12向着远离吸盘11方向移动,从而使吸盘11内的气压降低,即可以使吸盘11吸附在车体内,提高了稳定性,通过移动盘12的向着远离吸盘11方向的移动,使弹簧15压缩,当气泵3停止运行后,在弹簧15的弹性作用下使移动盘12复位,移动盘12的复位通过连接线13拉动移动板7复位并使密封塞6插入出气孔内,并且,当固定管2内的空气排出时则可以使空气输送至转动箱16内,转动箱16内的空气再从出气管21排出,并且,通过空气在固定管2内的流动作为驱动力使扇叶17转动,从而使传动轴18在轴承19的支撑作用下带动转动箱16转动,通过转动箱16的转动则可以通过橡胶环20带动出气管21转动,从而可以提高出气管21排出空气的均匀度,并且,通过转动状态的出气管21和与箱体1处于相对静止状态的固定杆22和滚珠26之间的相互碰撞,且通过橡胶环20质地较为柔软的特性,可以使出气管21受到挤压并发生倾斜,且倾斜角度可以实时变化,从而可以进一步提高出气管21排出空气的均匀度,使车内空气可以实现无规则流动,便于该设备吸入车体内不同位置的空气并实现过滤,提高了净化范围,提升了空气净化效果。
与现有技术相比,该稳定型车载空气净化设备通过过滤机构实现过滤空气的功能,与现有的过滤机构相比,该过滤机构还可以通过吸盘11吸附在车体内提高稳定性,实用性更强,不仅如此,还通过辅助机构提升了空气净化效果,与现有的辅助机构相比,该辅助机构通过风力作为驱动力使转动箱16转动,无需电力驱动,更加环保节能。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种稳定型车载空气净化设备,包括箱体(1)、固定管(2)和气泵(3),所述箱体(1)的形状为长方体,所述箱体(1)的顶部设有安装孔,所述固定管(2)竖向设置且穿过安装孔,所述固定管(2)与安装孔的内壁密封且固定连接,所述气泵(3)位于箱体(1)内且固定在箱体(1)内的顶部,所述固定管(2)安装在气泵(3)上,其特征在于,所述箱体(1)上设有四个过滤机构,所述过滤机构以固定管(2)的轴线为中心周向均匀分布,所述固定管(2)上设有辅助机构,所述辅助机构位于箱体(1)的上方;
所述辅助机构包括过滤组件和吸附组件,所述过滤组件设置在箱体(1)内,所述吸附组件设置在箱体(1)的底部;
所述过滤组件包括进气孔、进气管(4)、滤网(5)、密封塞(6)、移动板(7)、两个导杆(8)和两个限位块(9),所述进气孔设置在箱体(1)的一侧,所述进气管(4)的轴线与固定管(2)的轴线垂直且相交,所述进气管(4)的远离固定管(2)的一端插入进气孔内,所述进气管(4)与进气孔的内壁密封且固定连接,所述移动板(7)与进气管(4)垂直,所述移动板(7)与进气管(4)的靠近固定管(2)的一端抵靠且密封连接,所述滤网(5)安装在进气管(4)内,所述密封塞(6)设置在进气管(4)内且固定在移动板(7)上,所述密封塞(6)与进气管(4)匹配,所述密封塞(6)与进气管(4)的内壁滑动且密封连接,所述移动板(7)上设有两个导孔,所述导孔以进气管(4)的轴线为中心周向均匀分布,所述导杆(8)与导孔一一对应且与进气管(4)平行,所述导杆(8)穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆(8)的远离固定管(2)的一端固定在箱体(1)的内壁上,所述限位块(9)与导杆(8)一一对应且固定在导杆(8)的另一端,所述限位块(9)与移动板(7)之间设有间隙;
所述吸附组件包括通孔、支撑管(10)、吸盘(11)、移动盘(12)、连接线(13)、定滑轮(14)和两个弹簧(15),所述通孔设置在箱体(1)的底部,所述支撑管(10)与固定管(2)平行,所述支撑管(10)的顶端插入通孔,所述支撑管(10)与通孔的内壁密封且固定连接,所述吸盘(11)安装在支撑管(10)的底端,所述定滑轮(14)位于进气管(4)和支撑管(10)之间且固定在箱体(1)的内壁上,所述移动盘(12)和弹簧(15)均设置在支撑管(10)内,所述移动盘(12)与支撑管(10)的内壁滑动且密封连接,所述连接线(13)的一端固定在移动盘(12)的顶部,所述连接线(13)的另一端绕过定滑轮(14)固定在移动板(7)的远离固定管(2)的一侧,所述弹簧(15)与支撑管(10)的轴线为中心周向均匀分布,所述移动盘(12)的顶部通过弹簧(15)与支撑管(10)内的顶端连接;
所述辅助机构包括转动箱(16)、动力组件和至少三个连接组件,所述转动箱(16)的形状为圆柱形,所述转动箱(16)与固定管(2)同轴设置,所述转动箱(16)的底部设有圆孔,所述固定管(2)的顶端插入圆孔且与转动箱(16)内的顶部之间设有间隙,所述固定管(2)与圆孔的内壁滑动且密封连接,所述动力组件设置在固定管(2)内,所述连接组件与固定管(2)的轴线为中心周向均匀分布;
所述动力组件包括扇叶(17)、传动轴(18)和轴承(19),所述传动轴(18)与固定管(2)同轴设置,所述扇叶(17)安装在传动轴(18)的底端,所述传动轴(18)固定在转动箱(16)内的顶部,所述轴承(19)的内圈安装在传动轴(18)上,所述轴承(19)的外圈与固定管(2)的内壁固定连接;
所述连接组件包括出气孔、橡胶环(20)、出气管(21)和固定杆(22),所述出气孔设置在转动箱(16)上,所述出气管(21)的轴线与固定管(2)的轴线垂直且橡胶,所述橡胶环(20)与出气管(21)同轴设置且位于出气孔内,所述橡胶环(20)与出气孔的内壁密封且固定连接,所述出气管(21)穿过橡胶环(20),所述出气管(21)与橡胶环(20)的内壁密封且固定连接,所述固定杆(22)与出气管(21)平行,所述固定杆(22)的一端固定在固定杆(22)上且位于箱体(1)和出气管(21)之间,所述箱体(1)内设有至少两个滚珠(26),所述滚珠(26)的数量小于出气管(21)的数量。
2.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述圆孔的内壁上涂有密封脂。
3.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述导杆(8)的两端均设有倒角。
4.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述导杆(8)上涂有润滑油。
5.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述密封板的制作材料为橡胶。
6.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述箱体(1)上设有人脸识别器(23)和PLC,所述人脸识别器(23)和气泵(3)均与PLC电连接。
7.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述箱体(1)内的底部设有吸音板(24)。
8.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述箱体(1)上设有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述连接线(13)为钢丝绳。
10.如权利要求1所述的稳定型车载空气净化设备,其特征在于,所述箱体(1)的顶部设有光伏板(25)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113606725A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-05 | 广州菲思中西医医院有限公司 | 一种稳定型手术设备 |
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2020
- 2020-09-11 CN CN202010955563.1A patent/CN112092586A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113606725A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-05 | 广州菲思中西医医院有限公司 | 一种稳定型手术设备 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20201218 |
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