CN112089232B - 滑轨总成 - Google Patents

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CN112089232B CN201910521228.8A CN201910521228A CN112089232B CN 112089232 B CN112089232 B CN 112089232B CN 201910521228 A CN201910521228 A CN 201910521228A CN 112089232 B CN112089232 B CN 112089232B
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Abstract

本发明有关一种滑轨总成,包含有一第一轨、一第二轨、一第三轨、一锁件以及一操作件。该第二轨可相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置;该第三轨可相对该第二轨位移;该锁件在一第一状态时能够用以防止该第二轨相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移;该操作件可手动地被操作以通过该操作件的一驱动部去驱动该锁件的一连动特征,用以将该锁件从该第一状态转换至一第二状态,使该第二轨能够相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移。

Description

滑轨总成
技术领域
本发明涉及一种滑轨总成,特别是指一种当三节式滑轨处于延伸定位时,借助一操作件被操作,而可用来解除二个滑轨(中轨与外轨)之间的锁定关系的滑轨总成。
背景技术
一般而言,滑轨总成通常包含至少二个以上的滑轨,这些滑轨可以彼此相对地位移,使滑轨总成具有延伸或收合的状态。
如美国专利公告号US 7,677,679 B2揭露一种滑轨总成,该滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一第三轨。该第一轨包含一挡部及一卡块;该第二轨具有一挡片及一槽用以容纳一保持销。当该三个轨件处于一完全延伸状态时,该保持销与该挡片分别被该第一轨的挡部及卡块阻挡,据此可限制该第二轨相对该第一轨的位移。其中,当该第三轨从完全延伸状态(full extended state)往一收合方向被收合至半延伸状态(semi-extendedstate)时,该第三轨的一释放件可以带动该保持销,使该保持销能够从挡部解掣,令该第二轨能够相对该第一轨收合。
如美国专利公告号US 8,240,789 B2揭露一种滑轨总成,该滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一第三轨。其中,该第一轨包含一定位部;另一方面,该第二轨上配置有一定位装置。该定位装置包含一定位件及一卡掣件枢接该定位件。如该案的图6、图7及图8可知,当该第二轨相对该第一轨往一延伸方向被拉出时,该卡掣件的一卡掣部会勾抵在第一轨的定位部的一挡端,使该第二轨无法相对该第一轨往一收合方向位移。在此状态下,该第三轨可相对该第二轨往该延伸方向被拉出至一延伸状态。且如该案的图9所示,可借助该第三轨相对该第二轨往该收合方向收合,该第三轨的一侧墙能够推压该卡掣件的一延伸翼,使该卡掣件偏转而让该卡掣部从第一轨的定位部的挡端脱离。如此,使该第二轨能够相对该第一轨往该收合方向收合。
由此可知,上述两件相关案皆是借助第三轨或依附在第三轨的配件来解除第二轨相对第一轨的锁定关系,使第二轨能从一延伸状态相对第一轨往收合方向收合。然而,随着滑轨总成应用的环境或市场需求的不同,有时候并不希望借助第三轨相对该第二轨的收合来解除此锁定关系。因此,如何研发一种不是通过操作第三轨的方式来解除第二轨与第一轨之间的锁定关系,成为一项值得探讨的议题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑轨总成,以实现当三节式滑轨处于延伸定位时,通过一操作件可以提供使用者操作,以解除二个滑轨之间的锁定关系。
根据本发明的一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一锁件以及一操作件。该第二轨可相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置;该第三轨可相对该第二轨位移;该锁件可处于一第一状态与一第二状态,其中,在该第一状态时,该锁件能用以防止该第二轨相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移;该操作件可手动地被操作以通过该操作件的一驱动部去驱动该锁件的一连动特征,用以将该锁件从该第一状态转换至该第二状态,使该第二轨能够相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移。
较佳地,该锁件活动地安装于该第二轨,以及一弹性件提供一弹力至该锁件,用以将该锁件保持在该第一状态。
较佳地,该第一轨包含一导引部以及一阻挡特征,该锁件还包含一卡掣部与一接触部,且一枢接件设置于该卡掣部与该接触部之间,用以将该锁件枢接至该第二轨;当该锁件处于该第一状态时,该第三轨可通过该锁件的接触部带动该第二轨往一第一方向同步地位移,直到该第二轨位移至一预定行程时,该锁件接触该第一轨的导引部产生一作用力而不再处于该第一状态,用以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系,且当该第二轨继续往该第一方向位移至该第二位置时,该锁件回应该弹性件的弹力能够再次处于该第一状态,使该锁件的卡掣部锁定该第一轨的阻挡特征,用以防止该第二轨从该第二位置往一第二方向位移至该第一位置。
较佳地,该连动特征设置于相邻该卡掣部。
较佳地,该操作件的驱动部与该锁件的连动特征的其中之一包含一斜面或一弧面。
较佳地,该操作件活动地安装于该第二轨。
较佳地,该第二轨包含一第一侧与一第二侧位置相对该第一侧,该第一侧面向该第一轨,该第二侧面向该第三轨,该操作件是位于该第二轨的第一侧。
较佳地,当该操作件往该第一方向被操作时,通过该操作件的该驱动部去推抵该锁件的连动特征。
较佳地,该操作件包含一长孔,该滑轨总成还包含一支撑件,该支撑件穿过该长孔的一部分且将该操作件安装于该第二轨。
较佳地,该滑轨总成还包含一复归弹簧安装于该操作件与该第二轨。
较佳地,该第二轨包含一抵靠特征,该滑轨总成还包含一释放机构,该释放机构包含一工作件位于该第三轨,当该工作件处于一第一工作状态时,该工作件的位置是对应该抵靠特征,当该工作件处于一第二工作状态时,该工作件的位置未对应该抵靠特征。
较佳地,该释放机构还包含一释放件可操作地连接该工作件,该工作件回应该释放件被操作而能够从该第一工作状态转换至该第二工作状态。
根据本发明的另一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一锁件以及一操作件。该第二轨可相对该第一轨从一收合位置往一第一方向位移至一延伸位置;该第三轨可相对该第二轨位移;该锁件活动地安装于该第二轨,用以在该第二轨处于该延伸位置时,该锁件能够锁定该第一轨的一阻挡特征,使该第二轨无法相对该第一轨从该延伸位置往一第二方向位移至该收合位置;该操作件可操作地连接至该第二轨,该操作件包含一驱动部;当该操作件被操作时,该操作件通过该驱动部去驱动该锁件的一连动特征,用以解除该锁件对该第一轨的阻挡特征的锁定。
附图说明
为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本发明进行详细的描述,其中:
图1显示本发明实施例的滑轨总成安装至一机架,且该滑轨总成处于一延伸状态的立体示意图。
图2显示本发明实施例的滑轨总成处于该延伸状态的立体示意图。
图3显示本发明实施例的滑轨总成的一第一轨、一第二轨与一第三轨的分解示意图。
图4为图3的A区域的放大示意图。
图5显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与相关零件的分解示意图。
图6显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨的立体示意图。
图7显示本发明实施例的滑轨总成处于一收合状态,且第二轨与第三轨相对第一轨处于一第一位置的示意图。
图8为图7的A区域的放大示意图。
图9显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨同步地往一第一方向位移的示意图。
图10显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨继续同步地往该第一方向位移的示意图。
图11显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨不再同步地往该第一方向位移的示意图。
图12显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨通过锁件卡掣至第一轨而能相对第一轨处于一第二位置,且第三轨相对第二轨往该第一方向位移的示意图。
图13显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且操作件被施力操作的示意图。
图14为图13的A区域的放大示意图。
图15显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且操作件被施力操作,使锁件从第一轨解掣的示意图。
图16显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且第三轨相对第二轨往该第一方向位移的示意图。
图17显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且第三轨相对第二轨继续往该第一方向位移的示意图。
图18显示本发明实施例的滑轨总成处于该延伸状态的示意图。
图19显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且第三轨相对第二轨往该第一方向卸下的示意图。
图20显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该第二位置,且第三轨已从第二轨被卸下的示意图。
图21显示本发明实施例的滑轨总成安装于该机架且滑轨总成处于该延伸状态,其中,该滑轨总成与一环境障碍物之间具有一有限空间的示意图。
图22显示本发明实施例的滑轨总成在该有限空间情况下,能够借助第二轨相对第一轨收合,且第三轨从第二轨卸下的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明实施例的一滑轨总成20通过一第一托架装置22与一第二托架装置24安装至一机架的一第一柱26a与一第二柱26b。
如图2与图3所示,该滑轨总成20包含一第一轨28、一第二轨30以及一第三轨32。其中,该第二轨30活动地安装于该第一轨28与该第三轨32之间,用以延长该第三轨32相对该第一轨28的位移行程。
该第一轨28具有一第一端部28a与一第二端部28b,例如是一前部与一后部,但实施上不局限。其中,相邻该第一轨28的第一端部28a设有该第一托架装置22,且相邻该第一轨28的第二端部28b设有该第二托架装置24。进一步而言,该第一轨28包含一第一墙34a、一第二墙34b与一纵向墙36连接在该第一墙34a与该第二墙34b之间,且该第一轨28的第一墙34a、第二墙34b与纵向墙36共同定义一第一通道。较佳地,该第一轨28包含一导引部29以及一阻挡特征31相邻该导引部29。较佳地,该导引部29为一斜面或弧面。
该第二轨30安装于该第一轨28的第一通道内。该第二轨30具有一第一端部30a与一第二端部30b,例如是一前部与一后部,但实施上不局限。进一步而言,该第二轨30包含一第一墙38a、一第二墙38b与一纵向墙40连接在该第一墙38a与该第二墙38b之间,且该第二轨30的第一墙38a、第二墙38b与纵向墙40共同定义一第二通道。较佳地,该第二轨30包含一第一侧与一第二侧位置相对该第一侧,该第一侧面向该第一轨28,该第二侧面向该第三轨32。较佳地,该第二轨30包含一抵靠特征41设置于相邻该第二轨30的第一端部30a,且该抵靠特征41位于该第二通道内的纵向墙40。该抵靠特征41例如是相对该第二轨30的纵向墙40侧向(或横向)凸出的一凸出物。
该第三轨32安装于该第二轨30的第二通道内。较佳地,该滑轨总成20还包含一释放机构,该释放机构包含一工作件44位于该第三轨32,以及一释放件46可操作地连接该工作件44。较佳地,该滑轨总成20还包含另一释放机构,该另一释放机构包含另一工作件48位于该第三轨32,以及另一释放件50可操作地连接该另一工作件48。其中,所述二个工作件44、48分别通过一第一轴51a与一第二轴51b枢接至该第三轨32,且一基座52具有一第一弹力部52a与一第二弹力部52b分别提供弹力至所述二个工作件44、48,使该二个工作件44、48能保持处于一第一工作状态。
进一步而言,该滑轨总成20还包含一锁件54以及一弹性件56(此部分可配合参阅图4)。该锁件54活动地安装于该第二轨30,例如该锁件54的位置对应在该第二轨30的一空间57(例如是开口),且该空间57连通该第二轨30的第一侧与第二侧;另一方面,该弹性件56提供一弹力至该锁件54,用以将该锁件54保持在一第一状态S1。
如图4、图5与图6所示,较佳地,该锁件54还包含一卡掣部54a、一接触部54b与一连动特征54c,且以一枢接件58设置于该卡掣部54a与该接触部54b之间,该枢接件58用以将该锁件54枢接至该第二轨30。较佳地,该枢接件58为一轴杆,且该轴杆的两端分别是朝向该第二轨30的第一墙38a与第二墙38b。其中,该卡掣部54a与该接触部54b分别用以与该第一轨28的阻挡特征31以及该第三轨32的一推抵结构59搭配。该推抵结构59例如是一墙或一壁面,在此,该推抵结构59以一孔或槽的内壁为例,但实施上不局限。另一方面,该连动特征54c设置于相邻该卡掣部54a。较佳地,该弹性件56设置于该第二轨30的第二侧,且该弹性件56包含一弹力脚56a支撑该锁件54,且该弹力脚56a弹性地加载至相邻该锁件54的接触部54b的一部位。
如图5与图6所示,该滑轨总成20还包含一操作件60,且该操作件60可操作地连接至该第二轨30的第一侧。
较佳地,该操作件60具有预定的一纵向长度,且该操作件60包含一驱动部60a,用以与该锁件54的连动特征54c搭配使用。具体而言,该操作件60包含至少一长孔60b,该滑轨总成30还包含至少一支撑件62穿过该至少一长孔60b的一部分且将该操作件60安装于该第二轨30的第一侧。
较佳地,一复归弹簧64安装于该操作件60与该第二轨30之间。
较佳地,该操作件60的驱动部60a与该锁件54的连动特征54c的其中之一包含一斜面或一弧面。在此,以该操作件60的驱动部60a具有该斜面,且该锁件54的连动特征54c为一杆体具有该弧面(例如圆形轮廓)为例。
如图7所示该滑轨总成20处于一收合状态。其中,该第二轨30相对该第一轨28处于一第一位置P1(例如是收合位置),且该第三轨32相对该第二轨30收合。其中,如图8所示,该操作件60回应该复归弹簧64的弹力能够保持在一初始位置。值得一提的是,在图7与图8中,省略绘示至上述少一支撑件62与该操作件60的至少一长孔60b。
进一步而言,该锁件54回应该弹性件56的弹力能够保持在该第一状态S1。此外,当该滑轨总成20处于该收合状态时,该锁件54的卡掣部54a与该第一轨28的阻挡特征31彼此之间具有一段距离;另一方面,该第三轨32的推抵结构59与该锁件54的接触部54b彼此之间具有一间距。
如图9所示,当该第三轨32往一第一方向D1(例如开启方向)位移时,该第三轨32的推抵结构59会接触处于该第一状态S1的该锁件54的接触部54b,使该第三轨32通过该推抵结构59接触该锁件54的接触部54b而能同步地带动该第二轨30往该第一方向D1位移。
如图10所示,当该第二轨30被该第三轨32往该第一方向D1带动至一预定行程时,该锁件54的卡掣部54a会接触该第一轨28的导引部29。
如图11所示,当该第二轨30继续被该第三轨32往该第一方向D1带动而位移时,该锁件54的卡掣部54a会继续接触该第一轨28的导引部29而产生一作用力,使该锁件54回应该作用力能通过该枢接件58偏摆一角度而不再处于上述第一状态S1(例如转换成处于一第二状态S2),使该锁件54的接触部54b与该第三轨32的推抵结构59错开,用以解除该第三轨32与该第二轨30的同步位移关系。其中,当该锁件54处于该第二状态S2时,该弹性件56的弹力脚56a处于累积一弹力的状态。
如图12所示,当该第二轨30相对该第一轨28进一步往该第一方向D1位移至一第二位置P2(例如是一延伸位置)时,该锁件54回应该弹性件56的弹力脚56a释放该弹力而能够再次地恢复呈该第一状态S1,使该锁件54的卡掣部54a能够锁定该第一轨28的阻挡特征31,用以防止该第二轨30相对该第一轨28从该第二位置P2朝一第二方向D2(例如收合方向)往上述第一位置P1位移。较佳地,该第一轨28还包含另一阻挡特征33。当该第二轨30处于该第二位置P2时,处于该第一状态S1的该锁件54的卡掣部54a是位于该第一轨28的所述二个阻挡特征31、33之间。其中,当该第二轨30处于该第二位置P2时,该第二轨30的第一端部30a是超出该第一轨28的第一端部28a一段距离。另一方面,由于已经解除该第三轨32与该第二轨30的同步位移关系,以致该第三轨32可相对该第二轨30往该第一方向D1位移。
如图13至图15所示,当该第二轨30相对该第一轨28处于该第二位置P2时,用户可以施加往上述第一方向D1的一力量F去手动地操作该操作件60,使该操作件60的驱动部60a去推抵该锁件54的连动特征54c,用以将该锁件54从该第一状态S1(如图13所示)转换至该第二状态S2(如图15所示),使该锁件54的卡掣部54a不再锁定该第一轨28的阻挡特征31,用以允许该第二轨30能够相对该第一轨28从该第二位置P2朝该第二方向D2往上述第一位置P1位移(如图15所示)。值得一提的是,当该操作件60被施予该力量F时,该复归弹簧64累积一弹力(如图14所示),且一旦使用者停止施加该力量F时,该复归弹簧64释放该弹力用以让该操作件60恢复到上述初始位置。
如图16所示,该工作件44处于该第一工作状态Y1时,该工作件44的位置是对应该第二轨30的抵靠特征41。相似地,该另一工作件48处于该第一工作状态Y1时,该另一工作件48的位置是对应该第二轨30的抵靠特征41。进一步而言,当该第二轨30相对该第一轨28处于该第二位置P2,且该第三轨32相对该第二轨30往该第一方向D1位移至另一预定行程时,处于该第一工作状态Y1的该另一工作件48会接触该第二轨30的抵靠特征41的一第一侧。
如图17所示,当该第三轨32继续相对该第二轨30往该第一方向D1位移时,该另一工件作48与该第二轨30的抵靠特征41的接触会产生一作用力,使该另一工件作48通过该第二轴51b偏摆一角度至一第二工作状态Y2,因此,该另一工件作48的位置不再对应该抵靠特征41,使该另一工件作48能够越过该抵靠特征41的该第一侧。其中,该基座52的第二弹力部52b处于累积一弹力累积的状态。
如图18所示,当该第三轨32进一步相对该第二轨30往该第一方向D1位移一第三位置P3(例如是完全延伸位置)使该滑轨总成20处于一延伸状态(例如是完全延伸状态)时,该另一工件作48回应该基座52的第二弹力部52b释放该弹力恢复呈该第一工作状态Y1且处于该抵靠特征41的一第二侧。另一方面,该工作件44处于该第一工作状态Y1且处于该抵靠特征41的该第一侧。换言之,处于该第一工作状态Y1的所述二个工件作44、48分别位于该第二轨30的抵靠特征41的两侧,能够用以防止该第三轨32处于该第三位置P3时往该第一方向D1或该第二方向D2位移。其中,当该第三轨32处于该第三位置P3时,用户可以分别操作所述二个释放件46、50,用以分别操作所述二个工作件44、48不再处于该第一工作状态Y1,使该第三轨32能够从该第三位置P3往该第一方向D1或该第二方向D2位移。
如图19与图20所示,例如当该释放件46被操作时,该工作件44被该释放件46的一驱动特征46a带动而从该第一工作状态Y1转换至该第二工作状态Y2,使该工作件44的位置不再对应该抵靠特征41的第一侧(如图19所示)而能让该工作件44越过该抵靠特征41的第一侧,因此,该第三轨32能够相对该第二轨30从上述第三位置P3往该第一方向D1位移而从该第二轨30卸下(如图20所示)。
如图21与图22所示,当该滑轨总成20呈该延伸状态时,该滑轨总成20具有一延伸长度X。在具有该延伸长度X的状态下,该滑轨总成20与一环境障碍物66之间仅存在一有限空间T(例如是一狭隘的空间)。在该有限空间T的环境下,有时候对于操作者而言,并不容易进行该第三轨32或该第三轨32上的一承载物68的相关维护作业。例如,由于该环境障碍物66的阻碍,操作者便难以将该第三轨32往该第一方向D1相对该第二轨30卸下。因此,借助本发明实施例所提供的上述的技术特征,例如用户可操作该操作件60(如图14与图15所示),使该锁件54从该第一状态S1转换至该第二状态S2,令该第二轨30能够相对该第一轨28从该第二位置P2朝该第二方向D2往第一位置P1位移而收合(如图21所示),如此,在该有限空间T的环境下,操作者仍然可以方便地卸除该第三轨32(如图22所示)。
根据以上的说明,可知本发明的增进功效与优点即在于:
a.该操作件60可手动地被操作,且通过该操作件60的驱动部60a去驱动该锁件54的连动特征54c,用以将该锁件54从第一状态S1转换至第二状态S2,使该第二轨30能够相对该第一轨28从第二位置P2往该第一位置P1位移。
b.该操作件60能够往该第一方向D1(例如开启方向)被操作,因此,操作上具有直觉性,且有助于使用者对该操作件60施力而带动该锁件54。此外,该操作件60的驱动部60a与该锁件54的连动特征54c的其中之一包含一斜面或一弧面,且该连动特征54c安排在相邻该锁件54的卡掣部54a,因此,当该操作件60被施加力量F时,通过该操作件60的驱动部60a去推抵该锁件54的连动特征54c,以助于该锁件54的卡掣部54a易于被带动而不再锁定该第一轨28的阻挡特征31(如图15所示)。
c.该第三轨32可通过该锁件54的接触部54b能带动该第二轨30往第一方向D1同步地位移。
虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改,因此,只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (14)

1.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨及一第三轨,其中,该第二轨可相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置,该第三轨可相对该第二轨位移,其特征在于:
一锁件可处于一第一状态与一第二状态,其中,在该第一状态时,该锁件能用以防止该第二轨相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移;以及
一操作件可手动地被操作以通过该操作件的一驱动部去驱动该锁件的一连动特征,用以将该锁件从该第一状态转换至该第二状态,使该第二轨能够相对该第一轨从该第二位置往该第一位置位移;
当该操作件往一第一方向被操作时,通过该操作件的该驱动部去推抵该锁件的连动特征;
该第一方向为一开启方向;
所述锁件活动地安装于该第二轨,以及一弹性件提供一弹力至该锁件,用以将该锁件保持在该第一状态;
所述第一轨包含一导引部以及一阻挡特征,该锁件还包含一卡掣部与一接触部,且一枢接件设置于该卡掣部与该接触部之间,用以将该锁件枢接至该第二轨;当该锁件处于该第一状态时,该第三轨可通过该锁件的接触部带动该第二轨往该第一方向同步地位移,直到该第二轨位移至一预定行程时,该锁件接触该第一轨的导引部产生一作用力而不再处于该第一状态,用以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系,且当该第二轨继续往该第一方向位移至该第二位置时,该锁件回应该弹性件的弹力能够再次处于该第一状态,使该锁件的卡掣部锁定该第一轨的阻挡特征,用以防止该第二轨从该第二位置往一第二方向位移至该第一位置,该第二方向为一收合方向。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述连动特征设置于相邻该卡掣部。
3.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件的驱动部与该锁件的连动特征的其中之一包含一斜面或一弧面。
4.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件活动地安装于该第二轨。
5.根据权利要求4所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨包含一第一侧与一第二侧位置相对该第一侧,该第一侧面向该第一轨,该第二侧面向该第三轨,该操作件是位于该第二轨的第一侧。
6.根据权利要求4所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件包含一长孔,该滑轨总成还包含一支撑件,该支撑件穿过该长孔的一部分且将该操作件安装于该第二轨。
7.根据权利要求6所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一复归弹簧安装于该操作件与该第二轨。
8.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨包含一抵靠特征,该滑轨总成还包含一释放机构,该释放机构包含一工作件位于该第三轨,当该工作件处于一第一工作状态时,该工作件的位置是对应该抵靠特征,当该工作件处于一第二工作状态时,该工作件的位置未对应该抵靠特征。
9.根据权利要求8所述的滑轨总成,其特征在于,所述释放机构还包含一释放件可操作地连接该工作件,该工作件回应该释放件被操作而能够从该第一工作状态转换至该第二工作状态。
10.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨及一第三轨,其中,该第二轨可相对该第一轨从一收合位置往一第一方向位移至一延伸位置,该第三轨可相对该第二轨位移,其特征在于:
一锁件活动地安装于该第二轨,用以在该第二轨处于该延伸位置时,该锁件能够锁定该第一轨的一阻挡特征,使该第二轨无法相对该第一轨从该延伸位置往一第二方向位移至该收合位置;以及
一操作件可操作地连接至该第二轨,该操作件包含一驱动部;
当该操作件被操作时,该操作件通过该驱动部去驱动该锁件的一连动特征,用以解除该锁件对该第一轨的阻挡特征的锁定;
当该操作件往该第一方向被操作时,通过该操作件的该驱动部去推抵该锁件的连动特征;
该第一方向为一开启方向,且该第二方向为一收合方向;
所述滑轨总成还包含一弹性件提供一弹力至该锁件,使该锁件保持处于一第一状态;
所述第一轨还包括一导引部,所述锁件还包含一卡掣部与一接触部,且该滑轨总成还包含一枢接件将该锁件枢接在该第二轨,该枢接件位于该卡掣部与该接触部之间,且该连动特征设置于相邻该卡掣部,该弹性件弹性地加载至相邻该接触部;当该锁件处于该第一状态时,该锁件的卡掣部用以锁定该阻挡特征;
该第三轨可通过该锁件的接触部带动该第二轨往该第一方向同步地位移,直到该第二轨位移至一预定行程时,该锁件接触该第一轨的导引部产生一作用力而不再处于该第一状态,用以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系,且当该第二轨继续往该第一方向位移至该延伸位置时,该锁件回应该弹性件的弹力能够再次处于该第一状态,使该锁件的卡掣部锁定该第一轨的阻挡特征,用以防止该第二轨从该延伸位置往一第二方向位移至该收合位置,该第二方向为一收合方向。
11.根据权利要求10所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件的驱动部与该锁件的连动特征的其中之一包含一斜面或一弧面。
12.根据权利要求10所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨包含一第一侧与一第二侧位置相对该第一侧,该第一侧面向该第一轨,该第二侧面向该第三轨,该操作件是位于该第二轨的第一侧。
13.根据权利要求10所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件包含一长孔,该滑轨总成还包含一支撑件,该支撑件穿过该长孔的一部分且将该操作件安装于该第二轨。
14.根据权利要求10所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨包含一抵靠特征,该滑轨总成还包含一释放机构,该释放机构包含一工作件位于该第三轨,当该工作件处于一第一工作状态时,该工作件的位置是对应该抵靠特征,当该工作件处于一第二工作状态时,该工作件的位置未对应该抵靠特征,且该释放机构还包含一释放件可操作地连接该工作件,该工作件回应该释放件被操作而能够从该第一工作状态转换至该第二工作状态。
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