CN112077921A - 一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，包括底板、框架、支撑腿、第一液压缸和滑杆，所述框架固定连接在底板的上端，所述支撑腿固定连接在底板下端的左右两侧，所述第一液压缸固定连接在框架上侧的内壁上，所述滑杆固定连接在底板的上表面，所述第一液压缸的下端安装有升降杆。该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，通过活动座和滚轮等结构的配合使用，从而达到了夹持稳定的效果，通过主动轮和转轴等结构的配合使用，从而达到了裁切准确的效果，通过升降杆和切刀等结构的配合使用，而达到了升降方便的效果，通过磨盘和连接杆等结构的配合使用，磨平从而达到了表面可磨平的效果。

Description

一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置
技术领域
本发明属于汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置。
背景技术
暖风出水管是发动机暖风系统上的重要零部件之一，主要是为汽车冷却循环之用，降低发动机工作时的温度，以提高发动机的使用寿命，因暖风出水管是焊接式管类件，其安装支架部位与发动机外形及安装空间有关，很难进行相关尺寸的精确检测和定位，如果暖风出水管裁切时形状不规则不合格产品流入到生产线上，导致装不上发动机，直接影响了发动机的生产效率。
在对管道进行加工的过程中需要对其进行切割，但是在切割的过程中一般都是通过人工的对管道进行扶持固定住，导致耗费了人力的使用，虽然后来也设计出一些固定管道的装置，但设计的比较简单，导致，适用性不强，同时现有的夹持装置结构复杂，夹持起来也比较麻烦，导致夹持的工作效率较低，而且，在管道的切割过程中，往往需要将一根管道切割成多段，当所要切割的管道尺寸和重量较大时，传统的夹持装置在每切割一端后，需要将管道搬运进行再次固定，操作麻烦，管道的搬运工作量也较大，特别的事，由于管道被裁切后管道表面很难保持平整，经常会有凹凸不平的现象出现，导致在后续的加工过程中，此管件部件难以安装在发动机上，同时也会影响管道的正常运输。
为此，我们提出来一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种升降方便、夹持稳定、表面可磨平、裁切准确的汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，包括底板、框架、支撑腿、第一液压缸和滑杆，所述框架固定连接在底板的上端，所述支撑腿固定连接在底板下端的左右两侧，所述第一液压缸固定连接在框架上侧的内壁上，所述滑杆固定连接在底板的上表面，所述第一液压缸的下端安装有升降杆，所述升降杆的下端安装有升降机构，所述滑杆的外表面安装有活动机构。
优选地，所述升降机构由L型架、固定块和伺候电机组成，所述L型架固定连接在升降杆的下端，所述固定块固定连接在L型架的另一端，所述伺候电机固定连接在L型架的下端，所述伺候电机的侧面且靠近固定块的内部安装有传动机构。
优选地，所述传动机构有主动轮、皮带、从动轮、转轴、切刀和磨盘组成，所述主动轮安装在伺候电机的侧面，所述皮带套接在主动轮的外表面，所述从动轮套接在皮带另一侧的内壁上，所述转轴固定连接在从动轮的中部，所述切刀固定连接在转轴外表面的中部，所述磨盘固定连接在转轴的左右两端。
优选地，所述活动机构由底座、限位槽、固定板、连接杆和把手组成，所述底座滑动连接在滑杆的外表面，所述限位槽开设在底座的上表面，所述固定板固定连接在底座上端的左右两侧，所述连接杆固定连接在固定板的侧面，所述把手固定连接在连接杆背离固定板的一端，所述固定板的内侧安装有夹持机构。
优选地，所述夹持机构由第二液压缸、伸缩柱、活动座、第一夹块、橡胶垫和滚轮组成，所述第二液压缸固定连接在固定板的侧面，所述伸缩柱安装在第二液压缸的内部，所述活动座固定连接在伸缩柱的另一端，所述第一夹块固定连接在活动座背离伸缩柱的一端，所述橡胶垫固定连接在第一夹块的内壁上，所述滚轮固定转动连接在活动座的下端。
优选地，所述活动机构中设置有两块固定板，右侧所述固定板的内侧固定连接有安装座，所述安装座的另一端固定连接有第二夹块。
优选地，所述伺候电机的侧面插接在固定块的内壁上，且伸入固定块的内部并固定连接在主动轮的中部。
优选地，所述磨盘一共设置有两块，两块所述磨盘关于中部的切刀对称，且所述磨盘小于切刀的高度。
优选地，所述滚轮的下端滑动连接在限位槽的上表面。
优选地，所述第一夹块和第二夹块的位置对应设置，且所述第二夹块的内壁安装有同样的橡胶垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，通过活动座、第一夹块、橡胶垫和滚轮等结构的配合使用，启动第二液压缸，第二液压缸带动伸缩柱逐渐伸长，随时伸缩柱带动活动座向外侧移动，同时通过下侧的滚轮在限位槽内滑动，使得活动座外侧的第一夹块逐渐向第二夹块靠近，直到两块橡胶垫将水管本体夹紧，从而达到了夹持稳定的效果。
2、该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，通过主动轮、皮带、从动轮和转轴等结构的配合使用，伺候电机带动外侧的主动轮旋转，主动轮带动外表面的皮带转动，随后皮带带动另一侧内壁的从动轮转动，使得从动轮带动中部的转轴转动，随后转轴带动外表面的切刀转动，从而达到了裁切准确的效果。
3、该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，通过升降杆、L型架、固定块和切刀等结构的配合使用，第一液压缸逐渐带动升降杆伸长，随后升降杆带动L型杆逐渐向下移动，使得L型杆带动固定块逐渐下移，随后固定块会带动切刀向下移动，直到切刀将水管本体切断，从而达到了升降方便的效果。
4、该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，通过磨盘、滑杆、把手和连接杆等结构的配合使用，向外侧拉动把手，把手通过连接杆带动固定板受力，使得底座逐渐沿滑杆向外侧运动，随后夹持机构会带动管件向外侧移动，继续启动第一液压缸，直到水管本体的侧面接触到磨盘，随后逐渐将水管本体的切口处磨平，从而达到了表面可磨平的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置的连接结构示意图；
图2为水管本体磨平时的连接结构示意图；
图3为伺候电机、主动轮和皮带等的连接结构示意图；
图4为升降杆、L型架和固定块等的连接结构示意图；
图5为滑杆、底座和限位槽等的连接结构示意图。
图中：1底板、2框架、3支撑腿、4第一液压缸、5升降杆、6L型架、7固定块、8伺候电机、9主动轮、10皮带、11从动轮、12转轴、13切刀、14磨盘、15滑杆、16底座、17限位槽、18固定板、19第二液压缸、20伸缩柱、21活动座、22第一夹块、23橡胶垫、24滚轮、25安装座、26第二夹块、27连接杆、28把手、29水管本体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1至图5，一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，包括底板1、框架2、支撑腿3、第一液压缸4和滑杆15，框架2固定连接在底板1的上端，支撑腿3固定连接在底板1下端的左右两侧，第一液压缸4固定连接在框架2上侧的内壁上，第一液压缸4的型号为30*60*300-MPA，滑杆15固定连接在底板1的上表面，第一液压缸4的下端安装有升降杆5，升降杆5的下端安装有升降机构，滑杆15的外表面安装有活动机构。
升降机构由L型架6、固定块7和伺候电机8组成，L型架6固定连接在升降杆5的下端，固定块7固定连接在L型架6的另一端，伺候电机8固定连接在L型架6的下端，伺候电机8的型号为PSV-68/744，伺候电机8的侧面插接在固定块7的内壁上，且伸入固定块7的内部并固定连接在主动轮9的中部，伺候电机8的侧面且靠近固定块7的内部安装有传动机构。
传动机构有主动轮9、皮带10、从动轮11、转轴12、切刀13和磨盘14组成，主动轮9安装在伺候电机8的侧面，皮带10套接在主动轮9的外表面，从动轮11套接在皮带10另一侧的内壁上，转轴12固定连接在从动轮11的中部，切刀13固定连接在转轴12外表面的中部，磨盘14固定连接在转轴12的左右两端，磨盘14一共设置有两块，两块磨盘14关于中部的切刀13对称，且磨盘14小于切刀13的高度，两块磨盘14的设计，使得左右两侧被切割后的水管本体29能及时的得到磨平。
活动机构由底座16、限位槽17、固定板18、连接杆27和把手28组成，底座16滑动连接在滑杆15的外表面，限位槽17开设在底座16的上表面，固定板18固定连接在底座16上端的左右两侧，连接杆27固定连接在固定板18的侧面，把手28固定连接在连接杆27背离固定板18的一端，活动机构中设置有两块固定板18，右侧固定板18的内侧固定连接有安装座25，安装座25的另一端固定连接有第二夹块26，固定板18的内侧安装有夹持机构。
夹持机构由第二液压缸19、伸缩柱20、活动座21、第一夹块22、橡胶垫23和滚轮24组成，第二液压缸19固定连接在固定板18的侧面，第二液压缸19的型号为30*50*300-MPA，伸缩柱20安装在第二液压缸19的内部，活动座21固定连接在伸缩柱20的另一端，第一夹块22固定连接在活动座21背离伸缩柱20的一端，水管本体29安放在第一夹块22和第二夹块26的中间，橡胶垫23固定连接在第一夹块22的内壁上，第一夹块22和第二夹块26的位置对应设置，且第二夹块26的内壁安装有同样的橡胶垫23，橡胶垫23由缓冲材料组成，这样的设计不仅对水管本体29起到准确夹持的效果，同时也保护水管本体29安全的效果，滚轮24固定转动连接在活动座21的下端，滚轮24的下端滑动连接在限位槽17的上表面。滚轮24和限位槽17的设计方便了活动座21和第一夹块22的水平运动，使得第一夹块22和第二夹块26始终保持在同一高度，进而保证了对水管本体29的稳定夹持。
现对本发明的操作原理做如下描述：
该汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置在使用时，当需要对水管本体29进行切割时，使用者先将水管本体29放置在在第一夹块22和第二夹块26的中间，随后启动第二液压缸19，第二液压缸19带动伸缩柱20逐渐伸长，随时伸缩柱20带动活动座21向外侧移动，同时通过下侧的滚轮24在限位槽17内滑动，使得活动座21外侧的第一夹块22逐渐向第二夹块26靠近，直到两块橡胶垫23将水管本体29夹紧，这时启动伺候电机8，伺候电机8带动外侧的主动轮9旋转，主动轮9带动外表面的皮带10转动，随后皮带10带动另一侧内壁的从动轮11转动，使得从动轮11带动中部的转轴12转动，随后转轴12带动外表面的切刀13转动，同时转轴12左右两侧的磨盘14会跟随一起转动，这时启动第一液压缸4，第一液压缸4逐渐带动升降杆5伸长，随后升降杆5带动L型杆6逐渐向下移动，使得L型杆6带动固定块7逐渐下移，随后固定块7会通过转轴12带动切刀13向下移动，直到切刀13将水管本体29切断；
当需要且水管本体29的切口处磨平时，使用者向外侧拉动把手28，把手通过连接杆27带动固定板18受力，使得底座16逐渐沿滑杆15向外侧运动，随后夹持机构会带动水管本体29向外侧移动，继续启动第一液压缸4，直到水管本体29的切割面接触到磨盘14，随后逐渐将水管本体29的切口处磨平。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，包括底板(1)、框架(2)、支撑腿(3)、第一液压缸(4)和滑杆(15)，其特征在于，所述框架(2)固定连接在底板(1)的上端，所述支撑腿(3)固定连接在底板(1)下端的左右两侧，所述第一液压缸(4)固定连接在框架(2)上侧的内壁上，所述滑杆(15)固定连接在底板(1)的上表面，所述第一液压缸(4)的下端安装有升降杆(5)，所述升降杆(5)的下端安装有升降机构，所述滑杆(15)的外表面安装有活动机构，所述升降机构由L型架(6)、固定块(7)和伺候电机(8)组成，所述L型架(6)固定连接在升降杆(5)的下端，所述固定块(7)固定连接在L型架(6)的另一端，所述伺候电机(8)固定连接在L型架(6)的下端，所述伺候电机(8)的侧面且靠近固定块(7)的内部安装有传动机构，所述传动机构有主动轮(9)、皮带(10)、从动轮(11)、转轴(12)、切刀(13)和磨盘(14)组成，所述主动轮(9)安装在伺候电机(8)的侧面，所述皮带(10)套接在主动轮(9)的外表面，所述从动轮(11)套接在皮带(10)另一侧的内壁上，所述转轴(12)固定连接在从动轮(11)的中部，所述切刀(13)固定连接在转轴(12)外表面的中部，所述磨盘(14)固定连接在转轴(12)的左右两端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述活动机构由底座(16)、限位槽(17)、固定板(18)、连接杆(27)和把手(28)组成，所述底座(16)滑动连接在滑杆(15)的外表面，所述限位槽(17)开设在底座(16)的上表面，所述固定板(18)固定连接在底座(16)上端的左右两侧，所述连接杆(27)固定连接在固定板(18)的侧面，所述把手(28)固定连接在连接杆(27)背离固定板(18)的一端，所述固定板(18)的内侧安装有夹持机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述夹持机构由第二液压缸(19)、伸缩柱(20)、活动座(21)、第一夹块(22)、橡胶垫(23)和滚轮(24)组成，所述第二液压缸(19)固定连接在固定板(18)的侧面，所述伸缩柱(20)安装在第二液压缸(19)的内部，所述活动座(21)固定连接在伸缩柱(20)的另一端，所述第一夹块(22)固定连接在活动座(21)背离伸缩柱(20)的一端，所述橡胶垫(23)固定连接在第一夹块(22)的内壁上，所述滚轮(24)固定转动连接在活动座(21)的下端。
4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述活动机构中设置有两块固定板(18)，右侧所述固定板(18)的内侧固定连接有安装座(25)，所述安装座(25)的另一端固定连接有第二夹块(26)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述伺候电机(8)的侧面插接在固定块(7)的内壁上，且伸入固定块(7)的内部并固定连接在主动轮(9)的中部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述磨盘(14)一共设置有两块，两块所述磨盘(14)关于中部的切刀(13)对称，且所述磨盘(14)小于切刀(13)的高度。
7.根据权利要求3所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述滚轮(24)的下端滑动连接在限位槽(17)的上表面。
8.根据权利要求3所述的一种汽车发动机暖风出水管加工用裁切装置，其特征在于，所述第一夹块(22)和第二夹块(26)的位置对应设置，且所述第二夹块(26)的内壁安装有同样的橡胶垫(23)。
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