CN112060996A - 一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法，包括坐垫主体，所述坐垫主体的一侧车缝连接有靠垫，并且靠垫的顶部车缝连接有头垫，所述靠垫表面的底部车缝连接有气垫，所述靠垫的表面且位于气垫的正上方车缝连接有软垫，所述坐垫主体的顶部车缝连接有按摩块，并且头垫的表面通过粘合剂粘合有活性磁石，所述靠垫表面的两侧开设有透气槽，本发明涉及汽车坐垫技术领域。该释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法，通过坐垫主体的一侧车缝连接有靠垫，同时负氧离子对于空气中的悬浮颗粒有吸附、聚集和沉降作用，使汽车室内空气得到净化，释放负氧离子的汽车坐垫易于加工并可释放负氧离子，在使用中达到健康环保的目的。

Description

一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法
技术领域
本发明涉及汽车坐垫技术领域，具体为一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法。
背景技术
如今市面上有化纤、人造毛、羊毛等不同材质的车用坐垫，其中以羊毛，坐垫最为时尚、高贵、奢华，也是冬季汽车内饰的首选之品。而处于炎热的夏季，羊毛实在过于闷热，不少车主选择真皮坐垫，但是如果您随便选择一家路边的汽车装饰小店，给爱车改装上所谓的“真皮坐椅”，那么就要小心选到“猪皮坐椅”，负氧离子，是指获得1个或1个以上的电子带负电荷的氧气离子，被誉为“空气维生素”的负氧离子有利于人体的身心健康，它主要是通过人的神经系统及血液循环能对人的机体生理活动产生影响。
现有汽车坐垫大部分都是皮革材质的，在夏日高温照射下很容易散发有害气体和聚光时的毁坏，会令驾驶员很不舒服，而且对人身体有一定的损害，对环境也有一定的污染，不适合长期使用，不能实现环保的目的。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法，解决了皮革坐垫在夏日高温照射下很容易散发有害气体和聚光时的毁坏，会令驾驶员很不舒服，而且对人身体有一定的损害，对环境也有一定的污染，不适合长期使用，不能实现环保目的的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种释放负氧离子的汽车坐垫，包括坐垫主体，所述坐垫主体的一侧车缝连接有靠垫，并且靠垫的顶部车缝连接有头垫，所述靠垫表面的底部车缝连接有气垫，所述靠垫的表面且位于气垫的正上方车缝连接有软垫，所述坐垫主体的顶部车缝连接有按摩块，并且头垫的表面通过粘合剂粘合有活性磁石，所述靠垫表面的两侧开设有透气槽。
优选的，所述坐垫主体表面的底部通过粘合剂粘合有凸块，并且坐垫主体的背面车缝连接有第一弹力带。
优选的，所述靠垫的背面车缝连接有第二弹力带，并且头垫的背面车缝连接有第三弹力带。
优选的，所述坐垫主体、靠垫和头垫均由释放负氧离子的材料制成。
本发明还公开了一种释放负氧离子汽车坐垫的制备方法，具体包括以下步骤：
S1、基布的制备：将涤纶短纤原料进行处理，制成棉网状，对棉网进行5次～8次的反复折叠得到折叠棉网，对折叠棉网进行针刺得到针刺无纺布，在所得针刺无纺布上铺附玻纤网格布并进行针刺得到网格无纺布，将网格无纺布在150℃～180℃下进行热定型得到基布；
S2、释放负氧离子材料的制备：选取适量的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂投入进分散机中充分分散均匀，然后将搅拌机中投入适量比分的增塑剂、润滑剂、分散剂、消泡剂和电气石粉，启动搅拌机进行搅拌，搅拌速率控制在200-300转/分钟，搅拌时间为1-2小时，然后倒入分散均匀的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂，将搅拌机中的温度控制在100-140℃，得到释放负氧离子材料；
S3、皮革的制备：通过烘箱对基布进行上浆预热处理，预热温度为65℃～80℃，预热时间为2-4小时，在干净的工作台上放置一个器皿，将基布放置在起名中，然后将S2制得的释放负氧离子材料进行均匀的涂覆，涂覆完成之后通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为140℃～150℃，烘干时间为6-9小时，然后根据需要生产的颜色在表面涂上相对应的颜料，并通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为80℃～90℃，烘干时间为1-2.5小时，得到制作成品的皮革；
S4、成品的制备：根据尺寸，从皮革上裁剪出坐垫主体、靠垫和头垫的形状，然后将三个主要部件进行车缝连接，然后将活性磁石粘在头垫的表面，将气垫和软垫缝合在靠垫的表面，然后分别将第一弹力带、第二弹力带和第三弹力带缝合在坐垫主体、靠垫和头垫的背面，即可得到释放负氧离子的汽车坐垫。
优选的，所述释放负氧离子材料按重量份比包括：聚乙烯50-80份、负氧离子粉2-6份、硅烷偶联剂2-6份、增塑剂2-7份、润滑剂1-6份、分散剂2-5份、消泡剂1-3份和电气石粉1-5份。
优选的，所述润滑剂为聚乙烯蜡、乙撑双硬脂酰胺、硬脂酸单甘脂、硬脂酸三甘酯中的至少一种，所述分散剂为聚乙烯蜡、季戊四醇硬脂酸酯、硬脂酸钙中的一种。
(三)有益效果
本发明提供了一种释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法，通过坐垫主体的一侧车缝连接有靠垫，并且靠垫的顶部车缝连接有头垫，靠垫表面的底部车缝连接有气垫，靠垫的表面且位于气垫的正上方车缝连接有软垫，坐垫主体的顶部车缝连接有按摩块，并且头垫的表面通过粘合剂粘合有活性磁石，靠垫表面的两侧开设有透气槽，坐垫主体表面的底部通过粘合剂粘合有凸块，并且坐垫主体的背面车缝连接有第一弹力带，靠垫的背面车缝连接有第二弹力带，并且头垫的背面车缝连接有第三弹力带，坐垫主体、靠垫和头垫均由释放负氧离子的材料制成，负氧离子对于改善空气质量具有积极影响，它会带给人神清气爽的感觉，对于驾驶员和乘客都有较好的保健效果，同时负氧离子对于空气中的悬浮颗粒有吸附、聚集和沉降作用，使汽车室内空气得到净化。
(2)、该释放负氧离子的汽车坐垫及其制备方法，通过释放负氧离子材料的制备：选取适量的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂投入进分散机中充分分散均匀，然后将搅拌机中投入适量比分的增塑剂、润滑剂、分散剂、消泡剂和电气石粉，启动搅拌机进行搅拌，搅拌速率控制在200-300转/分钟，搅拌时间为1-2小时，然后倒入分散均匀的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂，将搅拌机中的温度控制在100-140℃，得到释放负氧离子材料，释放负氧离子的汽车坐垫易于加工并可释放负氧离子，在使用中达到健康环保的目的。
附图说明
图1为本发明结构的立体图；
图2为本发明的步骤流程图。
图中，1坐垫主体、2靠垫、3头垫、4气垫、5软垫、6按摩块、7活性磁石、8透气槽、9凸块、10第一弹力带、11第二弹力带、12第三弹力带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例提供一种技术方案：一种释放负氧离子的汽车坐垫，包括坐垫主体1，坐垫主体1的一侧车缝连接有靠垫2，并且靠垫2的顶部车缝连接有头垫3，靠垫2表面的底部车缝连接有气垫4，靠垫2的表面且位于气垫4的正上方车缝连接有软垫5，坐垫主体1的顶部车缝连接有按摩块6，并且头垫3的表面通过粘合剂粘合有活性磁石7，靠垫2表面的两侧开设有透气槽8。
本发明中，坐垫主体1表面的底部通过粘合剂粘合有凸块9，并且坐垫主体1的背面车缝连接有第一弹力带10。
本发明中，靠垫2的背面车缝连接有第二弹力带11，并且头垫3的背面车缝连接有第三弹力带12。
本发明中，坐垫主体1、靠垫2和头垫3均由释放负氧离子的材料制成。
本发明还公开了一种释放负氧离子汽车坐垫的制备方法，具体包括以下步骤：
S1、基布的制备：将涤纶短纤原料进行处理，制成棉网状，对棉网进行5次～8次的反复折叠得到折叠棉网，对折叠棉网进行针刺得到针刺无纺布，在所得针刺无纺布上铺附玻纤网格布并进行针刺得到网格无纺布，将网格无纺布在150℃～180℃下进行热定型得到基布；
S2、释放负氧离子材料的制备：选取适量的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂投入进分散机中充分分散均匀，然后将搅拌机中投入适量比分的增塑剂、润滑剂、分散剂、消泡剂和电气石粉，启动搅拌机进行搅拌，搅拌速率控制在200-300转/分钟，搅拌时间为1-2小时，然后倒入分散均匀的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂，将搅拌机中的温度控制在100-140℃，得到释放负氧离子材料；
S3、皮革的制备：通过烘箱对基布进行上浆预热处理，预热温度为65℃～80℃，预热时间为2-4小时，在干净的工作台上放置一个器皿，将基布放置在起名中，然后将S2制得的释放负氧离子材料进行均匀的涂覆，涂覆完成之后通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为140℃～150℃，烘干时间为6-9小时，然后根据需要生产的颜色在表面涂上相对应的颜料，并通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为80℃～90℃，烘干时间为1-2.5小时，得到制作成品的皮革；
S4、成品的制备：根据尺寸，从皮革上裁剪出坐垫主体1、靠垫2和头垫3的形状，然后将三个主要部件进行车缝连接，然后将活性磁石7粘在头垫3的表面，将气垫4和软垫5缝合在靠垫2的表面，然后分别将第一弹力带10、第二弹力带11和第三弹力带12缝合在坐垫主体1、靠垫2和头垫3的背面，即可得到释放负氧离子的汽车坐垫。
本发明中，释放负氧离子材料按重量份比包括：聚乙烯50-80份、负氧离子粉2-6份、硅烷偶联剂2-6份、增塑剂2-7份、润滑剂1-6份、分散剂2-5份、消泡剂1-3份和电气石粉1-5份。
本发明中，润滑剂为聚乙烯蜡、乙撑双硬脂酰胺、硬脂酸单甘脂、硬脂酸三甘酯中的至少一种，分散剂为聚乙烯蜡、季戊四醇硬脂酸酯、硬脂酸钙中的一种。
聚乙烯是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂，在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物，聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-100～-70℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。
负氧离子，是指获得1个或1个以上的电子带负电荷的氧气离子，被誉为“空气维生素”的负氧离子有利于人体的身心健康，它主要是通过人的神经系统及血液循环能对人的机体生理活动产生影响。
硅烷偶联剂是由美国联合碳化物公司开发的，主要用于玻璃纤维增强塑料，硅烷偶联剂的分子结构式一般为:Y-R-Si(OR)3(式中Y一有机官能基,SiOR一硅烷氧基)，硅烷氧基对无机物具有反应性，有机官能基对有机物具有反应性或相容性，因此,当硅烷偶联剂介于无机和有机界面之间，可形成有机基体-硅烷偶联剂-无机基体的结合层，典型的硅烷偶联剂有A151(乙烯基三乙氧基硅烷)、A171(乙烯基三甲氧基硅烷)、A172(乙烯基三(β-甲氧乙氧基)硅烷)等。
电气石粉是把电气石原矿经过去除杂质后，经过机械粉碎得到的粉体，经过加工提纯的电气石粉体具有较高的负离子产生量和远红外发射率，电气石也叫托玛琳，电气石化学通式为NaR3Al6Si6O18BO33(OH,F)4，晶体属三方晶系的一族环状结构硅酸盐矿物的总称，式中R代表金属阳离子，当R为Fe2+时，构成黑色晶体电气石，电气石晶体呈近三角形的柱状，两端晶形不同，柱面具纵纹，常呈柱状、针状、放射状和块状集合体，玻璃光泽，断口松脂光泽，半透明至透明，无解理，摩氏硬度7-7.5，比重2.98-3.20，有压电性和热电性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种释放负氧离子的汽车坐垫，包括坐垫主体(1)，所述坐垫主体(1)的一侧车缝连接有靠垫(2)，并且靠垫(2)的顶部车缝连接有头垫(3)，其特征在于：所述靠垫(2)表面的底部车缝连接有气垫(4)，所述靠垫(2)的表面且位于气垫(4)的正上方车缝连接有软垫(5)，所述坐垫主体(1)的顶部车缝连接有按摩块(6)，并且头垫(3)的表面通过粘合剂粘合有活性磁石(7)，所述靠垫(2)表面的两侧开设有透气槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种释放负氧离子的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫主体(1)表面的底部通过粘合剂粘合有凸块(9)，并且坐垫主体(1)的背面车缝连接有第一弹力带(10)。
3.根据权利要求1所述的一种释放负氧离子的汽车坐垫，其特征在于：所述靠垫(2)的背面车缝连接有第二弹力带(11)，并且头垫(3)的背面车缝连接有第三弹力带(12)。
4.根据权利要求1所述的一种释放负氧离子的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫主体(1)、靠垫(2)和头垫(3)均由释放负氧离子的材料制成。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种释放负氧离子的汽车坐垫，其特征在于：其制备方法具体包括以下步骤：
S1、基布的制备：将涤纶短纤原料进行处理，制成棉网状，对棉网进行5次～8次的反复折叠得到折叠棉网，对折叠棉网进行针刺得到针刺无纺布，在所得针刺无纺布上铺附玻纤网格布并进行针刺得到网格无纺布，将网格无纺布在150℃～180℃下进行热定型得到基布；
S2、释放负氧离子材料的制备：选取适量的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂投入进分散机中充分分散均匀，然后将搅拌机中投入适量比分的增塑剂、润滑剂、分散剂、消泡剂和电气石粉，启动搅拌机进行搅拌，搅拌速率控制在200-300转/分钟，搅拌时间为1-2小时，然后倒入分散均匀的聚乙烯、负氧离子粉和硅烷偶联剂，将搅拌机中的温度控制在100-140℃，得到释放负氧离子材料；
S3、皮革的制备：通过烘箱对基布进行上浆预热处理，预热温度为65℃～80℃，预热时间为2-4小时，在干净的工作台上放置一个器皿，将基布放置在起名中，然后将S2制得的释放负氧离子材料进行均匀的涂覆，涂覆完成之后通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为140℃～150℃，烘干时间为6-9小时，然后根据需要生产的颜色在表面涂上相对应的颜料，并通过烘箱对其进行烘干，烘干温度为80℃～90℃，烘干时间为1-2.5小时，得到制作成品的皮革；
S4、成品的制备：根据尺寸，从皮革上裁剪出坐垫主体(1)、靠垫(2)和头垫(3)的形状，然后将三个主要部件进行车缝连接，然后将活性磁石(7)粘在头垫(3)的表面，将气垫(4)和软垫(5)缝合在靠垫(2)的表面，然后分别将第一弹力带(10)、第二弹力带(11)和第三弹力带(12)缝合在坐垫主体(1)、靠垫(2)和头垫(3)的背面，即可得到释放负氧离子的汽车坐垫。
6.根据权利要求5所述的一种释放负氧离子汽车坐垫的制备方法，其特征在于：所述释放负氧离子材料按重量份比包括：聚乙烯50-80份、负氧离子粉2-6份、硅烷偶联剂2-6份、增塑剂2-7份、润滑剂1-6份、分散剂2-5份、消泡剂1-3份和电气石粉1-5份。
7.根据权利要求5所述的一种释放负氧离子汽车坐垫的制备方法，其特征在于：所述润滑剂为聚乙烯蜡、乙撑双硬脂酰胺、硬脂酸单甘脂、硬脂酸三甘酯中的至少一种，所述分散剂为聚乙烯蜡、季戊四醇硬脂酸酯、硬脂酸钙中的一种。
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