CN112060866B - 汽车通风设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的汽车通风设备，包括壳体，所述壳体右侧设有反复腔，所述反复腔右下侧固定设有扇形轮电机，所述扇形轮电机左侧转动设有扇形轮轴，所述扇形轮轴左侧固定设有左扇形轮，所述左扇形轮齿面向上，所述扇形轮轴右侧固定设有右扇形轮，所述右扇形轮齿面向下，所述反复腔内转动设有反复轴，本发明汽车通风设备能够在车内人员需要吹空调时避免长时冷风吹车上人员，提高人员舒适感，避免长期空调吹冷风造成痛风，风向正对人员时会自动减速，不正对时正常降温，且能够控制打开使用香薰，减少车内异味，在不使用时也避免香薰的过度浪费，延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体为汽车通风设备。
背景技术
众所周知，汽车都会安装空调，当需要使用空调时，正对车上人员时，长时间的空调冷风吹着人的关节和面部，会带来不适合疼痛感，且一般车辆都会安装香薰去除车上异味，但是长期使用香薰，车上空气带有香薰味，不仅浪费香薰使用，反而让乘车人员反感香薰，既影响人的乘车舒适感，长时间冷风吹动也会影响人的身体健康，本发明阐述的汽车通风设备，能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题，本例设计了汽车通风设备，本例的汽车通风设备，包括壳体，所述壳体右侧设有反复腔，所述反复腔右下侧固定设有扇形轮电机，所述扇形轮电机左侧转动设有扇形轮轴，所述扇形轮轴左侧固定设有左扇形轮，所述左扇形轮齿面向上，所述扇形轮轴右侧固定设有右扇形轮，所述右扇形轮齿面向下，所述反复腔内转动设有反复轴，所述反复轴下侧固定设有反复啮合轮，所述反复啮合轮齿面向下，所述反复啮合轮能够与所述左扇形轮啮合，所述反复啮合轮能够与所述右扇形轮啮合，所述反复轴中段固定设有推拉轮，所述推拉轮左侧设有铰接液压腔，所述铰接液压腔内滑动设有铰接滑块，所述铰接滑块右端固定设有铰接推杆，所述铰接推杆与所述推拉轮铰接，所述反复轴上端固定设有变速移动块，所述变速移动块上侧固定设有风力电机，所述风力电机左端转动设有风力电机轴，所述风力电机轴上固定设有风力传动轮，所述变速移动块右侧固定设有斜槽，所述斜槽内滑动设有斜槽滑块，所述斜槽滑块下端与所述斜槽下侧壁之间连接有斜槽弹簧，所述斜槽滑块左侧转动设有变速轴，所述变速轴右侧固定设有变速传动轮，所述变速传动轮与所述风力传动轮之间连接有传动带，所述变速轴左侧固定设有变速摩擦轮，所述变速摩擦轮内环形设有一槽，所述该槽内滑动设有环形槽滑块，所述变速轴上滑动设有轮推块，所述轮推块与所述环形槽滑块之间铰接有铰接连杆，所述变速移动块右侧设有变速液压腔，所述变速液压腔右侧壁与所述铰接液压腔左侧壁之间连接有软管，所述变速液压腔内滑动设有变速滑块，所述变速滑块左端固定设有轮推块连杆，所述轮推块连杆与所述轮推块固定连接，所述变速移动块下侧转动设有风扇轴，所述风扇轴左侧固定设有风扇传动轮，所述风扇传动轮与所述变速摩擦轮摩擦啮合，所述风扇轴左端固定设有风扇。
可优选的，所述反复腔左侧设有香薰腔，所述香薰腔下侧设有移动液压腔，所述移动液压腔内滑动设有移动滑块，所述移动滑块上端固定设有移动块连杆，所述移动块连杆上端固定设有香薰移动块，所述香薰移动块下侧设有储液腔，所述储液腔内滑动设有排液滑块，所述排液滑块与所述储液腔上侧壁之间连接有按压弹簧，所述排液滑块上端固定设有按压连杆，所述按压连杆上端固定设有按压块，所述按压块内固定设有喷头，所述储液腔的下侧壁内设有扼流腔，所述扼流腔与所述储液腔之间连通有一腔，所述该腔内滑动设有挡液块，所述挡液块下侧壁与所述该腔下侧壁之间连接有挡液弹簧，所述该腔左侧壁与所述喷头左侧之间连接有软管，所述香薰移动块左上侧壁上转动设有按压轴，所述按压轴左侧固定设有香薰传动轮，所述按压轴右侧固定设有凸轮。
可优选的，所述香薰腔下侧设有香薰控制腔，所述香薰控制腔左侧壁上固定设有液压电机，所述液压电机右侧转动设有液压电机轴，所述液压电机轴左侧固定设有下传动轮，所述下传动轮与所述香薰传动轮之间连接有传送带，所述液压电机轴右侧固定设有啮合齿轮，所述香薰控制腔右上方设有推块液压腔，所述推块液压腔内滑动设有液压滑块，所述液压滑块下端固定设有液压齿条，所述液压齿条与所述香薰控制腔下侧壁之间连接有齿条弹簧，所述液压齿条能够与所述啮合齿轮啮合。
本发明的有益效果是：本发明汽车通风设备能够在车内人员需要吹空调时避免长时冷风吹车上人员，提高人员舒适感，避免长期空调吹冷风造成痛风，风向正对人员时会自动减速，不正对时正常降温，且能够控制打开使用香薰，减少车内异味，在不使用时也避免香薰的过度浪费，延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1中A的放大结构示意图；
图3是图1中B的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的汽车通风设备，包括壳体10，所述壳体10右侧设有反复腔54，所述反复腔54右下侧固定设有扇形轮电机50，所述扇形轮电机50左侧转动设有扇形轮轴49，所述扇形轮轴49左侧固定设有左扇形轮47，所述左扇形轮47齿面向上，所述扇形轮轴49右侧固定设有右扇形轮48，所述右扇形轮48齿面向下，所述反复腔54内转动设有反复轴53，所述反复轴53下侧固定设有反复啮合轮51，所述反复啮合轮51齿面向下，所述反复啮合轮51能够与所述左扇形轮47啮合，所述反复啮合轮51能够与所述右扇形轮48啮合，所述反复轴53中段固定设有推拉轮52，所述推拉轮52左侧设有铰接液压腔44，所述铰接液压腔44内滑动设有铰接滑块45，所述铰接滑块45右端固定设有铰接推杆46，所述铰接推杆46与所述推拉轮52铰接，所述反复轴53上端固定设有变速移动块64，所述变速移动块64上侧固定设有风力电机11，所述风力电机11左端转动设有风力电机轴12，所述风力电机轴12上固定设有风力传动轮13，所述变速移动块64右侧固定设有斜槽63，所述斜槽63内滑动设有斜槽滑块62，所述斜槽滑块62下端与所述斜槽63下侧壁之间连接有斜槽弹簧61，所述斜槽滑块62左侧转动设有变速轴18，所述变速轴18右侧固定设有变速传动轮60，所述变速传动轮60与所述风力传动轮13之间连接有传动带14，所述变速轴18左侧固定设有变速摩擦轮17，所述变速摩擦轮17内环形设有一槽，所述该槽内滑动设有环形槽滑块16，所述变速轴18上滑动设有轮推块56，所述轮推块56与所述环形槽滑块16之间铰接有铰接连杆15，所述变速移动块64右侧设有变速液压腔59，所述变速液压腔59右侧壁与所述铰接液压腔44左侧壁之间连接有软管，所述变速液压腔59内滑动设有变速滑块58，所述变速滑块58左端固定设有轮推块连杆57，所述轮推块连杆57与所述轮推块56固定连接，所述变速移动块64下侧转动设有风扇轴55，所述风扇轴55左侧固定设有风扇传动轮19，所述风扇传动轮19与所述变速摩擦轮17摩擦啮合，所述风扇轴55左端固定设有风扇20。
有益地，所述反复腔54左侧设有香薰腔21，所述香薰腔21下侧设有移动液压腔34，所述移动液压腔34内滑动设有移动滑块33，所述移动滑块33上端固定设有移动块连杆32，所述移动块连杆32上端固定设有香薰移动块31，所述香薰移动块31下侧设有储液腔30，所述储液腔30内滑动设有排液滑块29，所述排液滑块29与所述储液腔30上侧壁之间连接有按压弹簧28，所述排液滑块29上端固定设有按压连杆27，所述按压连杆27上端固定设有按压块25，所述按压块25内固定设有喷头26，所述储液腔30的下侧壁内设有扼流腔67，所述扼流腔67与所述储液腔30之间连通有一腔，所述该腔内滑动设有挡液块65，所述挡液块65下侧壁与所述该腔下侧壁之间连接有挡液弹簧66，所述该腔左侧壁与所述喷头26左侧之间连接有软管，所述香薰移动块31左上侧壁上转动设有按压轴23，所述按压轴23左侧固定设有香薰传动轮22，所述按压轴23右侧固定设有凸轮24。
有益地，所述香薰腔21下侧设有香薰控制腔68，所述香薰控制腔68左侧壁上固定设有液压电机35，所述液压电机35右侧转动设有液压电机轴37，所述液压电机轴37左侧固定设有下传动轮36，所述下传动轮36与所述香薰传动轮22之间连接有传送带，所述液压电机轴37右侧固定设有啮合齿轮39，所述香薰控制腔68右上方设有推块液压腔43，所述推块液压腔43内滑动设有液压滑块41，所述液压滑块41下端固定设有液压齿条42，所述液压齿条42与所述香薰控制腔68下侧壁之间连接有齿条弹簧38，所述液压齿条42能够与所述啮合齿轮39啮合。
以下结合图1至图3对本文中的的使用步骤进行详细说明：
初始状态时，扇形轮电机50不启动，扇形轮轴49不旋转，右扇形轮48不旋转，左扇形轮47不旋转，反复啮合轮51不啮合旋转，反复轴53不旋转，变速移动块64不移动，铰接滑块45不在铰接液压腔44内滑动，变速滑块58不在变速液压腔59内滑动，轮推块56不移动，变速轴18不移动，变速摩擦轮17不移动，风力电机11不启动，风力电机轴12不旋转，风力传动轮13不旋转，变速传动轮60不旋转，变速摩擦轮17不旋转，风扇传动轮19不摩擦旋转，风扇轴55不旋转，风扇20不旋转，液压电机35不启动，液压电机轴37不旋转，啮合齿轮39不旋转，液压齿条42不移动，液压滑块41不将推块液压腔43内的液压油推入移动液压腔34内，移动滑块33不向上移动，移动块连杆32不向上移动，下传动轮36不旋转，香薰传动轮22不旋转，按压轴23不旋转，凸轮24不下压按压块25,排液滑块29不向下移动，储液腔30内的香薰无法流入喷头26内。
开始工作时，启动扇形轮电机50，带动扇形轮轴49旋转，左扇形轮47旋转啮合反复啮合轮51向左旋转，带动反复轴53向左旋转，将风扇20正对人，同时推拉轮52向左旋转，带动铰接推杆46向左推动铰接滑块45，将铰接液压腔44内的液压油推入变速液压腔59内，带动变速滑块58向左移动，使得轮推块连杆57向左移动，推动轮推块56向左移动，带动斜槽滑块62在斜槽63内斜向上滑动，带动变速轴18斜向上移动，带动变速摩擦轮17在风扇传动轮19上向左移动，改变摩擦位置，同时风力电机11启动，带动风力电机轴12旋转，使得风力传动轮13旋转，带动变速传动轮60旋转，带动变速摩擦轮17旋转，改变风扇传动轮19转速变慢，带动风扇轴55转速变慢，带动风扇20转速变慢，避免高速空调风扇正吹人带来的不适感，扇形轮轴49继续旋转，带动左扇形轮47脱离与反复啮合轮51的啮合，带动右扇形轮48与反复啮合轮51啮合，使得反复啮合轮51向右旋转，反复轴53向右旋转带动变速移动块64向右旋转，使得风扇20不正对人，同时带动推拉轮52向右旋转，将铰接液压腔44内的液压油出，带动变速液压腔59内的变速滑块58向右移动，使得轮推块56向右移动，将变速轴18向右拉动，与风扇传动轮19右侧摩擦啮合，加快风扇轴55转速，保持正常空调降温。
当需要对车厢内除味时，液压电机35启动，带动液压电机轴37旋转，带动啮合齿轮39啮合液压齿条42向上移动，将液压滑块41向上推起，将推块液压腔43内的液压油推入移动液压腔34内，带动移动滑块33向上移动，带动移动块连杆32向上移动，将香薰移动块31向上推起，同时液压电机轴37带动下传动轮36旋转，带动香薰传动轮22旋转，使得按压轴23旋转，凸轮24凸起部分下压按压块25，使得排液滑块29向下移动，将储液腔30内的香水压至挡液块65上，压动挡液块65向下移动将香水推至喷头26处喷出，随风扇20吹至车厢内。
本发明的有益效果是：本发明汽车通风设备能够在车内人员需要吹空调时避免长时冷风吹车上人员，提高人员舒适感，避免长期空调吹冷风造成痛风，风向正对人员时会自动减速，不正对时正常降温，且能够控制打开使用香薰，减少车内异味，在不使用时也避免香薰的过度浪费，延长使用寿命。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.汽车通风设备，包括壳体，所述壳体右侧设有反复腔，所述反复腔右下侧固定设有扇形轮电机，所述扇形轮电机左侧转动设有扇形轮轴，所述扇形轮轴左侧固定设有左扇形轮，所述左扇形轮齿面向上，所述扇形轮轴右侧固定设有右扇形轮，所述右扇形轮齿面向下，所述反复腔内转动设有反复轴，所述反复轴下侧固定设有反复啮合轮，所述反复啮合轮齿面向下，所述反复啮合轮能够与所述左扇形轮啮合，所述反复啮合轮能够与所述右扇形轮啮合，所述反复轴中段固定设有推拉轮，所述推拉轮左侧设有铰接液压腔，所述铰接液压腔内滑动设有铰接滑块，所述铰接滑块右端固定设有铰接推杆，所述铰接推杆与所述推拉轮铰接，所述反复轴上端固定设有变速移动块，所述变速移动块上侧固定设有风力电机，所述风力电机左端转动设有风力电机轴，所述风力电机轴上固定设有风力传动轮，所述变速移动块右侧固定设有斜槽，所述斜槽内滑动设有斜槽滑块，所述斜槽滑块下端与所述斜槽下侧壁之间连接有斜槽弹簧，所述斜槽滑块左侧转动设有变速轴，所述变速轴右侧固定设有变速传动轮，所述变速传动轮与所述风力传动轮之间连接有传动带，所述变速轴左侧固定设有变速摩擦轮，所述变速摩擦轮内环形设有一槽，所述该槽内滑动设有环形槽滑块，所述变速轴上滑动设有轮推块，所述轮推块与所述环形槽滑块之间铰接有铰接连杆，所述变速移动块右侧设有变速液压腔，所述变速液压腔右侧壁与所述铰接液压腔左侧壁之间连接有软管，所述变速液压腔内滑动设有变速滑块，所述变速滑块左端固定设有轮推块连杆，所述轮推块连杆与所述轮推块固定连接，所述变速移动块下侧转动设有风扇轴，所述风扇轴左侧固定设有风扇传动轮，所述风扇传动轮与所述变速摩擦轮摩擦啮合，所述风扇轴左端固定设有风扇。
2.如权利要求1所述的汽车通风设备，其特征在于：所述反复腔左侧设有香薰腔，所述香薰腔下侧设有移动液压腔，所述移动液压腔内滑动设有移动滑块，所述移动滑块上端固定设有移动块连杆，所述移动块连杆上端固定设有香薰移动块，所述香薰移动块下侧设有储液腔，所述储液腔内滑动设有排液滑块，所述排液滑块与所述储液腔上侧壁之间连接有按压弹簧，所述排液滑块上端固定设有按压连杆，所述按压连杆上端固定设有按压块，所述按压块内固定设有喷头，所述储液腔的下侧壁内设有扼流腔，所述扼流腔与所述储液腔之间连通有一腔，所述该腔内滑动设有挡液块，所述挡液块下侧壁与所述该腔下侧壁之间连接有挡液弹簧，所述该腔左侧壁与所述喷头左侧之间连接有软管，所述香薰移动块左上侧壁上转动设有按压轴，所述按压轴左侧固定设有香薰传动轮，所述按压轴右侧固定设有凸轮。
3.如权利要求2所述的汽车通风设备，其特征在于：所述香薰腔下侧设有香薰控制腔，所述香薰控制腔左侧壁上固定设有液压电机，所述液压电机右侧转动设有液压电机轴，所述液压电机轴左侧固定设有下传动轮，所述下传动轮与所述香薰传动轮之间连接有传送带，所述液压电机轴右侧固定设有啮合齿轮，所述香薰控制腔右上方设有推块液压腔，所述推块液压腔内滑动设有液压滑块，所述液压滑块下端固定设有液压齿条，所述液压齿条与所述香薰控制腔下侧壁之间连接有齿条弹簧，所述液压齿条能够与所述啮合齿轮啮合。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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