CN112049041B - 一种智慧城市用路口信号灯支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智慧城市用路口信号灯支撑装置，活动板同底座之间设置有用于调节活动板和套箍高度的调节组件，在活动板的下方两侧对称设置有用于对信号灯支柱下部固定的抱合组件，抱合组件连接所述套箍；两个支撑件上均活动安装有用于增加支撑面积的摆动机构，摆动机构通过传动组件连接调节组件；由调节组件带动所述活动板和套箍沿着两侧的支撑件竖直运动，套箍带动下部两侧的抱合组件动作对信号灯支柱抱合或放松，同时，在调节组件动作时借助传动组件带动两侧的摆动机构对称摆动张开或收缩，在摆动机构张开时与地面接触，配合底座扩大信号灯支柱与地面的接触范围，提高支撑稳定性，而在摆动机构收缩时不占用空间，方便存储与运输。

Description

一种智慧城市用路口信号灯支撑装置
技术领域
本发明涉及一种市政设施配件领域，具体是一种智慧城市用路口信号灯支撑装置。
背景技术
智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
智慧城市建设的大提速将带动地方经济的快速发展，也将带动卫星导航、物联网、智能交通、智能电网、云计算、软件服务等多行业的快速发展，为相关行业带来新的发展契机。
其中智能交通中的信号灯占主导地位，现有的移动信号灯大多通过一根支柱和箱体连接固定在地面上，接触面积较小，稳定性不高，抗风抗外力不足；如若加大接触底座则会带来运输及存储不便的问题。
发明内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种智慧城市用路口信号灯支撑装置。
本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
一种智慧城市用路口信号灯支撑装置，所述底座的两侧上方均固定有支撑件，所述套箍贯穿固定在活动板上，所述活动板同所述支撑件滑动配合；
在所述活动板同所述底座之间设置有用于调节所述活动板和套箍高度的调节组件，在所述活动板的下方两侧对称设置有用于对信号灯支柱下部固定的抱合组件，所述抱合组件连接所述套箍；
两个所述支撑件上均活动安装有用于增加支撑面积的摆动机构，所述摆动机构通过传动组件连接所述调节组件，所述摆动机构在所述调节组件带动所述活动板和套箍下移时竖直摆动收起。
作为本发明进一步的方案：所述调节组件包括贯穿固定在所述活动板前部的螺套、通过轴承转动安装在所述底座上的丝杠、以及固定在所述丝杠上端用于驱动所述丝杠转动的调节轮；
所述丝杠同所述螺套螺纹连接。
作为本发明再进一步的方案：所述抱合组件包括对称水平滑动设置在所述支撑件上的伸缩件、固定在所述伸缩件端部并呈圆环状的抱环、以及用于连接所述伸缩件与所述套箍下部外壁的连杆；
所述伸缩件上部设置有插接结构，所述伸缩件通过插接结构连接所述连杆。
作为本发明再进一步的方案：所述套箍的下部两侧均转动安装有与两侧的所述支撑件滚动接触的滚轮，所述插接结构包括固定在所述伸缩件外缘上的固定件和固定在所述固定件上的插件；
所述支撑件上开设有供所述插件穿过的通孔，所述连杆的一端铰接在所述套箍上，其另一端铰接在所述插件上。
作为本发明再进一步的方案：所述摆动机构包括转动设置在两侧的所述支撑件上的摆臂、设置在所述支撑件与所述摆臂转动连接处的从动齿轮、以及转动连接在所述摆臂端部的贴合件；
所述从动齿轮同所述摆臂固定；所述从动齿轮连接所述传动组件。
作为本发明再进一步的方案：所述传动组件包括连接所述丝杠下部的锥齿轮组、连接所述锥齿轮组的交错轴结构、以及连接所述交错轴结构的主动齿轮；
所述主动齿轮转动安装在所述支撑件上，所述主动齿轮同所述从动齿轮啮合。
作为本发明再进一步的方案：所述锥齿轮组包括固定在所述丝杠下部的第一锥齿轮和同第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮；
所述交错轴结构包括水平转动设置在所述底座上的蜗杆和转动设置在所述支撑件上并与所述蜗杆啮合的蜗轮；所述第二锥齿轮固定在所述蜗杆上。
作为本发明再进一步的方案：所述蜗轮与所述主动齿轮之间通过传动件连接，在所述摆臂上设置有用于在所述摆臂竖直时消除摆臂与活动板边缘间隙的挡块。
采用以上结构后，本发明相较于现有技术，具备以下优点：由调节组件带动所述活动板和套箍沿着两侧的支撑件竖直运动，套箍带动下部两侧的抱合组件动作对信号灯支柱抱合或放松，同时，在调节组件动作时借助传动组件带动两侧的摆动机构对称摆动张开或收缩，在摆动机构张开时与地面接触，配合底座扩大信号灯支柱与地面的接触范围，提高支撑稳定性，而在摆动机构收缩时不占用空间，方便存储与运输。
附图说明
图1为智慧城市用路口信号灯支撑装置张开支撑时的结构示意图。
图2为智慧城市用路口信号灯支撑装置收缩时的结构示意图。
图3为智慧城市用路口信号灯支撑装置中活动板和套箍以及螺套的结构示意图。
图4为智慧城市用路口信号灯支撑装置中伸缩件和抱环的结构示意图。
图中：1-底座；2-支撑件；3-活动板；4-套箍；5-滚轮；6-螺套；7-丝杠；8-调节轮；9-连杆；10-插件；11-固定件；12-伸缩件；13-抱环；14-第一锥齿轮；15-第二锥齿轮；16-蜗杆；17-蜗轮；18-传动件；19-主动齿轮；20-从动齿轮；21-摆臂；22-贴合件。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种智慧城市用路口信号灯支撑装置，包括底座1和活动设置在所述底座1上方用于稳定信号灯支柱的套箍4，所述底座1的两侧上方均固定有支撑件2，所述套箍4贯穿固定在活动板3上，所述活动板3同所述支撑件2滑动配合；在所述活动板3同所述底座1之间设置有用于调节所述活动板3和套箍4高度的调节组件，在所述活动板3的下方两侧对称设置有用于对信号灯支柱下部固定的抱合组件，所述抱合组件连接所述套箍4；两个所述支撑件2上均活动安装有用于增加支撑面积的摆动机构，所述摆动机构通过传动组件连接所述调节组件，所述摆动机构在所述调节组件带动所述活动板3和套箍4下移时竖直摆动收起；
当调节组件带动所述活动板3和套箍4沿着两侧的支撑件2竖直运动时，套箍4带动下部两侧的抱合组件动作对信号灯支柱抱合或放松，同时，在调节组件动作时借助传动组件带动两侧的摆动机构对称摆动张开或收缩，在摆动机构张开时与地面接触，配合底座1扩大信号灯支柱与地面的接触范围，提高支撑稳定性，而在摆动机构收缩时不占用空间，方便存储与运输。
在本发明的一个实施例中，所述调节组件包括贯穿固定在所述活动板3前部的螺套6、通过轴承转动安装在所述底座1上的丝杠7、以及固定在所述丝杠7上端用于驱动所述丝杠7转动的调节轮8；
所述丝杠7同所述螺套6螺纹连接；
当转动调节轮8时带动丝杠7跟随转动，转动的丝杠7驱动螺套6和同螺套6固定的活动板3和套箍4沿着两侧的支撑件2上下滑动，在套箍4上滑时可增加对信号灯支柱的支撑高度，提高稳定性。
在本发明的另一个实施例中，所述抱合组件包括对称水平滑动设置在所述支撑件2上的伸缩件12、固定在所述伸缩件12端部并呈圆环状的抱环13、以及用于连接所述伸缩件12与所述套箍4下部外壁的连杆9；
所述伸缩件12上部设置有插接结构，所述伸缩件12通过插接结构连接所述连杆9；
当活动板3和套箍4顺着支撑件2上下滑动时，通过连杆9带动两侧的插接结构驱动两侧的伸缩件12和抱环13相互分离或相互抱合；
具体来说，在套箍4向下滑动时两个对称设置的抱环13相互分离，松开信号灯支柱的下部；在套箍4向上滑动时两个抱环13相互靠拢将信号灯支柱的下部固定。
在本发明的又一个实施例中，所述套箍4的下部两侧均转动安装有与两侧的所述支撑件2滚动接触的滚轮5，所述插接结构包括固定在所述伸缩件12外缘上的固定件11和固定在所述固定件11上的插件10；
所述支撑件2上开设有供所述插件10穿过的通孔，所述连杆9的一端铰接在所述套箍4上，其另一端铰接在所述插件10上；
当套箍4向下滑动时通过连杆9带动两侧的插件10水平分离，从而借助固定件11带动两侧的伸缩件12和抱环13相互分离。
在本发明的又一个实施例中，所述摆动机构包括转动设置在两侧的所述支撑件2上的摆臂21、设置在所述支撑件2与所述摆臂21转动连接处的从动齿轮20、以及转动连接在所述摆臂21端部的贴合件22；
所述从动齿轮20同所述摆臂21固定；所述从动齿轮20连接所述传动组件；
当丝杠7转动时带动传动组件动作，传动组件驱动从动齿轮20转动，从动齿轮20带动摆臂21摆动，进而驱动两侧对称的贴合件22跟随摆动，在摆臂21摆动至其行程的下端时贴合件22与底座1等高，利用两侧的贴合件22同底座1配合提供支撑，增加支撑范围，提高稳定性；在摆臂21摆动至行程的上端时摆臂21处于竖直状态，与支撑件2平行，不占用空间，方便运输储存。
在本发明的又一个实施例中，所述传动组件包括连接所述丝杠7下部的锥齿轮组、连接所述锥齿轮组的交错轴结构、以及连接所述交错轴结构的主动齿轮19；
所述主动齿轮19转动安装在所述支撑件2上，所述主动齿轮19同所述从动齿轮20啮合；
转动的丝杠7带动锥齿轮组转动，进而驱动交错轴结构动作，交错轴结构动作时带动主动齿轮19转动，转动的主动齿轮19驱动从动齿轮20转动，进而由从动齿轮20带动摆臂21和贴合件22摆动。
在本发明的又一个实施例中，所述锥齿轮组包括固定在所述丝杠7下部的第一锥齿轮14和同第一锥齿轮14啮合的第二锥齿轮15；
所述交错轴结构包括水平转动设置在所述底座1上的蜗杆16和转动设置在所述支撑件2上并与所述蜗杆16啮合的蜗轮17；所述第二锥齿轮15固定在所述蜗杆16上；
当丝杠7转动时带动第一锥齿轮14转动，转动的第一锥齿轮14驱动两侧的第二锥齿轮15转动，进而带动蜗杆16转动，转动的蜗杆16驱使蜗轮17转动。
在本发明的又一个实施例中，所述蜗轮17与所述主动齿轮19之间通过传动件18连接，在所述摆臂21上设置有用于在所述摆臂21竖直时消除摆臂21与活动板3边缘间隙的挡块；
在蜗轮17转动时利用传动件18带动主动齿轮19转动，从而由主动齿轮19带动从动齿轮20转动，由于蜗轮蜗杆传动具有单向自锁功能，因此摆臂21不会由于重力的作用自行下摆，稳定性更高。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

Claims (1)

1.一种智慧城市用路口信号灯支撑装置，包括底座(1)和活动设置在所述底座(1)上方用于稳定信号灯支柱的套箍(4)，其特征在于，所述底座(1)的两侧上方均固定有支撑件(2)，所述套箍(4)贯穿固定在活动板(3)上，所述活动板(3)同所述支撑件(2)滑动配合；
在所述活动板(3)同所述底座(1)之间设置有用于调节所述活动板(3)和套箍(4)高度的调节组件，在所述活动板(3)的下方两侧对称设置有用于对信号灯支柱下部固定的抱合组件，所述抱合组件连接所述套箍(4)；
两个所述支撑件(2)上均活动安装有用于增加支撑面积的摆动机构，所述摆动机构通过传动组件连接所述调节组件，所述摆动机构在所述调节组件带动所述活动板(3)和套箍(4)下移时竖直摆动收起；
所述调节组件包括贯穿固定在所述活动板(3)前部的螺套(6)、通过轴承转动安装在所述底座(1)上的丝杠(7)、以及固定在所述丝杠(7)上端用于驱动所述丝杠(7)转动的调节轮(8)；
所述丝杠(7)同所述螺套(6)螺纹连接；
所述摆动机构包括转动设置在两侧的所述支撑件(2)上的摆臂(21)、设置在所述支撑件(2)与所述摆臂(21)转动连接处的从动齿轮(20)、以及转动连接在所述摆臂(21)端部的贴合件(22)；
所述从动齿轮(20)同所述摆臂(21)固定；所述从动齿轮(20)连接所述传动组件；
所述传动组件包括连接所述丝杠(7)下部的锥齿轮组、连接所述锥齿轮组的交错轴结构、以及连接所述交错轴结构的主动齿轮(19)；
所述主动齿轮(19)转动安装在所述支撑件(2)上，所述主动齿轮(19)同所述从动齿轮(20)啮合；
所述锥齿轮组包括固定在所述丝杠(7)下部的第一锥齿轮(14)和同第一锥齿轮(14)啮合的第二锥齿轮(15)；
所述交错轴结构包括水平转动设置在所述底座(1)上的蜗杆(16)和转动设置在所述支撑件(2)上并与所述蜗杆(16)啮合的蜗轮(17)；所述第二锥齿轮(15)固定在所述蜗杆(16)上；
所述蜗轮(17)与所述主动齿轮(19)之间通过传动件(18)连接，在所述摆臂(21)上设置有用于在所述摆臂(21)竖直时消除摆臂(21)与活动板(3)边缘间隙的挡块；
所述抱合组件包括对称水平滑动设置在所述支撑件(2)上的伸缩件(12)、固定在所述伸缩件(12)端部并呈圆环状的抱环(13)、以及用于连接所述伸缩件(12)与所述套箍(4)下部外壁的连杆(9)；
所述伸缩件(12)上部设置有插接结构，所述伸缩件(12)通过插接结构连接所述连杆(9)；所述套箍(4)的下部两侧均转动安装有与两侧的所述支撑件(2)滚动接触的滚轮(5)，所述插接结构包括固定在所述伸缩件(12)外缘上的固定件(11)和固定在所述固定件(11)上的插件(10)；
所述支撑件(2)上开设有供所述插件(10)穿过的通孔，所述连杆(9)的一端铰接在所述套箍(4)上，其另一端铰接在所述插件(10)上。
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