CN217421709U - 一种气缸连接件 - Google Patents

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刘红征
陈佳娟
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Abstract

本实用新型公开了一种气缸连接件,包括竖板,所述竖板右侧固定连接有U型板,所述U型板内腔固定连接有固定柱,所述U型板内腔有转动板,所述转动板内腔靠近左侧处开设有通孔,所述通孔内腔开设有若干个棘齿槽,所述固定柱位于通孔内腔,所述固定柱外侧边缘中心处固定连接有若干个棘齿,所述棘齿位于相邻的棘齿槽内腔,通过U型板、转动板、棘齿、固定杆等结构之间的相互配合,可实现调节转动板,转动板带动固定杆进行转动,固定杆带动移动块进行转动,当需要对转动板进行限位时,将转动板移动至棘齿外侧边缘。

Description

一种气缸连接件
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域,尤其涉及一种气缸连接件。
背景技术
气缸连接件主要用于安装在气缸与负载之间,用来补偿气缸活塞杆与负载中心的径向偏差或角度偏差,它的基本要求是:可径向调节,可角度调节,但轴向必须保持小间隙或零间隙。
然而现有的气缸连接件在使用中存在一些问题,现有的气缸连接件在使用中不能对其摆动范围进行调节,降低了装置的工作效率,同时对于气缸的限位效果较差。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种气缸连接件。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种气缸连接件,包括竖板,所述竖板右侧固定连接有U型板,所述U型板内腔固定连接有固定柱,所述U型板内腔有转动板,所述转动板内腔靠近左侧处开设有通孔,所述通孔内腔开设有若干个棘齿槽,所述固定柱位于通孔内腔,所述固定柱外侧边缘中心处固定连接有若干个棘齿,所述棘齿位于相邻的棘齿槽内腔,所述转动板右侧固定连接有连接柱,所述连接柱右端固定连接有圆筒,所述圆筒顶部和底部均有调节机构。
进一步的,所述调节机构包括连接柱外接边缘套设的圆环,所述圆环顶部和底部均固定连接有固定块,所述固定块前侧均铰接有摆动板,所述摆动板远离固定块的一侧均固定连接有球体,所述球体外侧边缘均开设有弧形槽,所述弧形槽内腔均活动连接有滑块,所述滑块相对应的一侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱外侧边缘均固定连接有圆管,所述圆管左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽内腔均活动连接有活动块,所述活动块远离支撑柱中心处的一侧均固定连接有连接块,所述连接块前侧均铰接有L形板,所述支撑柱相对应的一端均开设有盲孔,所述盲孔内腔均固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑块的一端均固定连接有吸盘,所述滑块一侧均固定连接有弹性杆,所述弹性杆远离滑块的一端固定连接在相邻的弧形槽内腔。
进一步的,所述L形板远离连接块的一侧均固定连接有弧形板,所述弧形板位于相邻的吸盘一侧。
进一步的,所述U型板内腔前后两侧均开设有半圆槽,所述转动板内腔贯穿设有固定杆,所述固定杆前后两端均固定连接有移动块,所述移动块活动连接在相邻的半圆槽内腔。
进一步的,所述竖板左侧靠近顶部和底部处均固定连接有卡块,两个所述卡块以竖板的中心轴线为对称轴呈上下对称设置。
进一步的,所述竖板右侧靠近顶部和底部处均固定连接有弹性板,所述弹性板右侧固定连接在转动板一侧。
进一步的,若干个所述棘齿以固定柱的圆心为中心呈环形阵列状排列。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1、在本实用新型中,通过U型板、转动板、棘齿、固定杆等结构之间的相互配合,可实现调节转动板,转动板带动固定杆进行转动,固定杆带动移动块进行转动,当需要对转动板进行限位时,将转动板移动至棘齿外侧边缘;
2、在本实用新型中,通过摆动板、球体、吸盘、弹簧等结构之间的相互配合,可实现上下调节摆动板,摆动板带动球体进行摆动,调节支撑柱,支撑柱带动L形板进行摆动,L形板带动弧形板进行摆动,弹簧可对吸盘进行限位,从而可对气缸进行限位。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实施例的正视剖视图;
图2为本实施例的正视图;
图3为本实施例的部件固定杆俯视剖视图;
图4为图1中A处放大图。
图中:1、竖板;2、卡块;3、U型板;4、弹性板;5、棘齿;6、固定柱;7、转动板;8、连接柱;9、圆环;10、固定块;11、摆动板;12、球体;13、圆筒;14、吸盘;15、固定杆;16、支撑柱;17、连接块;18、L形板;19、弹簧;20、弧形板;21、滑块;22、弹性杆;23、活动块;24、圆管;25、移动块。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图4,一种气缸连接件,包括竖板1,竖板1右侧固定连接有U型板3,U型板3内腔固定连接有固定柱6,U型板3内腔有转动板7,转动板7内腔靠近左侧处开设有通孔,通孔内腔开设有若干个棘齿槽,固定柱6位于通孔内腔,固定柱6外侧边缘中心处固定连接有若干个棘齿5,棘齿5位于相邻的棘齿槽内腔,转动板7右侧固定连接有连接柱8,连接柱8右端固定连接有圆筒13,圆筒13顶部和底部均有调节机构,U型板3内腔前后两侧均开设有半圆槽,转动板7内腔贯穿设有固定杆15,固定杆15前后两端均固定连接有移动块25,移动块25活动连接在相邻的半圆槽内腔,竖板1左侧靠近顶部和底部处均固定连接有卡块2,两个卡块2以竖板1的中心轴线为对称轴呈上下对称设置,竖板1右侧靠近顶部和底部处均固定连接有弹性板4,弹性板4右侧固定连接在转动板7一侧,若干个棘齿5以固定柱6的圆心为中心呈环形阵列状排列,调节转动板7,转动板7带动固定杆15进行转动,固定杆15带动移动块25进行转动,当需要对转动板7进行限位时,将转动板7移动至棘齿5外侧边缘;
调节机构包括连接柱8外接边缘套设的圆环9,圆环9顶部和底部均固定连接有固定块10,固定块10前侧均铰接有摆动板11,摆动板11远离固定块10的一侧均固定连接有球体12,球体12外侧边缘均开设有弧形槽,弧形槽内腔均活动连接有滑块21,滑块21相对应的一侧均固定连接有支撑柱16,支撑柱16外侧边缘均固定连接有圆管24,圆管24左右两侧均开设有活动槽,活动槽内腔均活动连接有活动块23,活动块23远离支撑柱16中心处的一侧均固定连接有连接块17,连接块17前侧均铰接有L形板18,支撑柱16相对应的一端均开设有盲孔,盲孔内腔均固定连接有弹簧19,弹簧19远离滑块21的一端均固定连接有吸盘14,滑块21一侧均固定连接有弹性杆22,弹性杆22远离滑块21的一端固定连接在相邻的弧形槽内腔,L形板18远离连接块17的一侧均固定连接有弧形板20,弧形板20位于相邻的吸盘14一侧,上下调节摆动板11,摆动板11带动球体12进行摆动,调节支撑柱16,支撑柱16带动L形板18进行摆动,L形板18带动弧形板20进行摆动,弹簧19可对吸盘14进行限位,从而可对气缸进行限位。
工作原理:在使用过程中,操作人员将卡块2卡接进相邻的需要安装的位置,将气缸放置在圆筒13内部,当需要对气缸进行调节时,上下摆动转动板7,转动板7带动固定杆15进行转动,固定杆15带动移动块25进行移动,转动板7带动连接柱8进行摆动,连接柱8带动圆筒13进行摆动,当需要对转动板7进行限位时,将转动板7移动到棘齿5外侧边缘,棘齿5对转动板7进行限位,当需要对气缸进行限位时,圆筒13内部的内螺纹可对气缸进行初步限位,同时摆动支撑柱16,支撑柱16带动滑块21进行移动,滑块21电动弹性杆22进行拉伸,滑块21带动圆管24进行移动,圆管24通过弹簧19带动吸盘14进行移动,上下移动活动块23,活动块23带动连接块17进行移动,连接块17带动L形板18进行移动,L形板18带动弧形板20进行移动,弧形板20可对吸盘14进行移动,吸盘14吸附在气缸表面,从而对气缸进行限位。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种气缸连接件,包括竖板(1),其特征在于:所述竖板(1)右侧固定连接有U型板(3),所述U型板(3)内腔固定连接有固定柱(6),所述U型板(3)内腔有转动板(7),所述转动板(7)内腔靠近左侧处开设有通孔,所述通孔内腔开设有若干个棘齿槽,所述固定柱(6)位于通孔内腔,所述固定柱(6)外侧边缘中心处固定连接有若干个棘齿(5),所述棘齿(5)位于相邻的棘齿槽内腔,所述转动板(7)右侧固定连接有连接柱(8),所述连接柱(8)右端固定连接有圆筒(13),所述圆筒(13)顶部和底部均有调节机构。
2.如权利要求1所述的一种气缸连接件,其特征在于:所述调节机构包括连接柱(8)外接边缘套设的圆环(9),所述圆环(9)顶部和底部均固定连接有固定块(10),所述固定块(10)前侧均铰接有摆动板(11),所述摆动板(11)远离固定块(10)的一侧均固定连接有球体(12),所述球体(12)外侧边缘均开设有弧形槽,所述弧形槽内腔均活动连接有滑块(21),所述滑块(21)相对应的一侧均固定连接有支撑柱(16),所述支撑柱(16)外侧边缘均固定连接有圆管(24),所述圆管(24)左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽内腔均活动连接有活动块(23),所述活动块(23)远离支撑柱(16)中心处的一侧均固定连接有连接块(17),所述连接块(17)前侧均铰接有L形板(18),所述支撑柱(16)相对应的一端均开设有盲孔,所述盲孔内腔均固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)远离滑块(21)的一端均固定连接有吸盘(14),所述滑块(21)一侧均固定连接有弹性杆(22),所述弹性杆(22)远离滑块(21)的一端固定连接在相邻的弧形槽内腔。
3.如权利要求2所述的一种气缸连接件,其特征在于:所述L形板(18)远离连接块(17)的一侧均固定连接有弧形板(20),所述弧形板(20)位于相邻的吸盘(14)一侧。
4.如权利要求1所述的一种气缸连接件,其特征在于:所述U型板(3)内腔前后两侧均开设有半圆槽,所述转动板(7)内腔贯穿设有固定杆(15),所述固定杆(15)前后两端均固定连接有移动块(25),所述移动块(25)活动连接在相邻的半圆槽内腔。
5.如权利要求1所述的一种气缸连接件,其特征在于:所述竖板(1)左侧靠近顶部和底部处均固定连接有卡块(2),两个所述卡块(2)以竖板(1)的中心轴线为对称轴呈上下对称设置。
6.如权利要求1所述的一种气缸连接件,其特征在于:所述竖板(1)右侧靠近顶部和底部处均固定连接有弹性板(4),所述弹性板(4)右侧固定连接在转动板(7)一侧。
7.如权利要求1所述的一种气缸连接件,其特征在于:若干个所述棘齿(5)以固定柱(6)的圆心为中心呈环形阵列状排列。
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