CN112045030B - 一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 - Google Patents
一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112045030B CN112045030B CN202010915608.2A CN202010915608A CN112045030B CN 112045030 B CN112045030 B CN 112045030B CN 202010915608 A CN202010915608 A CN 202010915608A CN 112045030 B CN112045030 B CN 112045030B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixing
- fixing ring
- mounting
- ring
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
- B21D28/02—Punching blanks or articles with or without obtaining scrap; Notching
- B21D28/04—Centering the work; Positioning the tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/16—Making other particular articles rings, e.g. barrel hoops
Abstract
本发明提供了一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其使用了一种燃油发动机活塞密封组件制造装置，该燃油发动机活塞密封组件制造装置包括框体、第一固定环、第二固定环、第一固定机构、第二固定机构和切口机构；本发明通过一组第一固定机构和两组第二固定机构对活塞环进行三角固定，从而提高了活塞环固定的稳定性，解决了现有技术中缺乏缺乏专门固定装置，提高了对密封环的切口处理难度，从而影响了活塞环的合格率的问题；另外能够一次性对四组活塞环进行切口处理，提高了活塞环的制作效率。
Description
技术领域
本发明涉及燃油发动机制造技术领域，特别涉及一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺。
背景技术
燃油发动机活塞密封组件就是活塞环，活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
现有技术中对活塞环的制作一般是将浇铸出的圆筒形毛坯通过车床切削加工成单环后再一次对单环进行切口处理，在现有技术中对密封环的切口处理一般是通过切口刀依次对密封环进行切口处理，这样往往会导致效率低下，影响对活塞环的制作效率；另外在对密封环进行切口处理前要把它进行固定，现有技术中缺乏专门固定装置，提高了对密封环的切口处理难度，从而影响了活塞环的合格率。
发明内容
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其使用了一种燃油发动机活塞密封组件制造装置，该燃油发动机活塞密封组件制造装置包括框体、第一固定环、第二固定环、第一固定机构、第二固定机构和切口机构，采用上述燃油发动机活塞密封组件制造装置对燃油发动机活塞密封组件进行制造时具体方法如下：
S1、固定环的安装，将第一固定环通过四组第一固定机构安装在框体的内壁，再将第二固定环通过四组连接片与所述第一固定环的内壁固定连接，让第一固定环和第二固定环位于同一平面上；
S2、密封环的固定，将四组密封环依次卡在第一固定环和第二固定环之间，其中让第一固定机构的顶部与密封环的底部表面卡合连接，让一对第二固定机构与密封环的左右两侧卡合连接；
S3、密封环的冲切，通过切口机构对四组密封环的表面进行冲压，从而完成对密封环切口的冲切；
其中，框体的内腔设置有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环的圆心和所述第二固定环的圆心位于同一位置，所述框体的四周内壁中心均设置有第一固定机构，所述第一固定环通过所述第一固定机构固定在所述框体的内壁上，所述第二固定环的四周通过连接片固定在第一固定环的内侧，所述第二固定环的表面设有四对第二固定机构，所述框体的顶部中心竖直安装有切口机构；
所述第二固定环包括第二固定环本体和环形滑道，所述第二固定环本体的底部中心四周设有一圈环形滑道；
所述第一固定机构包括第一安装机构、第一固定挡板、第一卡合板和半圆形开槽，所述第一安装机构卡合在所述第一固定环的表面，所述第一安装机构的顶部表面外侧左右两端均设有第一固定挡板，两组所述第一固定挡板之间设有第一卡合板，所述第一卡合板的外侧左右两端均通过转轴与两组所述第一固定挡板的内壁转动连接，所述第一卡合板的底部中心和所述第一安装机构的顶部中心均设有半圆形开槽；
所述第二固定机构包括第二安装机构、第二固定挡板、第二卡合板和滑轮，每对所述第二固定机构共有两组第二安装机构，每组所述第二安装机构的底部前后两侧均设有两个滑轮，所述滑轮的内侧中心通过转轴与所述第二安装机构的底部表面转动连接，所述环形滑道卡在两对所述滑轮之间，所述第二安装机构的顶部表面外侧两端均设有第二固定挡板，所述第二安装机构的表面设有第二卡合板，所述第二卡合板的外侧两端通过转轴与两组所述第二固定挡板的内壁转动连接；
优选的；所述第一安装机构包括第一安装机构本体下半部分、第一安装机构本体上半部分、卡口、卡块、固定开口、螺纹安装孔、固定螺杆、固定螺母、滑块和滑槽，所述框体的四组内壁中心均竖直开凿有滑槽，所述第一安装机构本体下半部分的左侧侧壁和所述第一安装机构本体上半部分的左侧侧壁均设有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述第一安装机构本体下半部分的顶部中心和所述第一安装机构本体上半部分的底部中心均设有固定开口，所述第一固定环卡合在所述固定开口内，所述第一安装机构本体下半部分的右侧顶部设有卡口，所述第一安装机构本体上半部分的右侧底部设有卡块，所述卡口和所述卡块为一对卡合结构，所述第一安装机构本体下半部分的左侧中心和所述第一安装机构本体上半部分的左侧中心均竖直贯穿设有螺纹安装孔，两组所述螺纹安装孔内贯穿设有固定螺杆，所述固定螺杆的底部末端通过固定螺母固定在螺纹安装孔内，所述固定螺母位于所述第一安装机构本体下半部分的左侧底部表面。
优选的；所述切口机构包括顶板、电动往复升降杆、刀片安装架和切口刀片，所述顶板的底部四周与所述框体的顶部四周固定连接，所述顶板的底部中心竖直设有电动往复升降杆，所述电动往复升降杆的底部水平连接有刀片安装架，所述刀片安装架的底部四周均设有一对切口刀片，每对所述切口刀片之间的距离相等。
优选的；所述第一固定挡板和所述第一卡合板连接处之间设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的两端分别固定在所述第一卡合板的内壁和所述第一固定挡板的内壁；所述第二固定挡板和所述第二卡合板连接处之间设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的两端分别固定在所述第二卡合板的内壁和所述第二固定挡板的内壁。
优选的；所述第一卡合板的底部内壁和所述第二卡合板的底部内壁均粘接有海绵块。
优选的；所述固定开口的内壁设有橡胶减震垫。
有益效果：
本发明通过一组第一固定机构和两组第二固定机构对活塞环进行三角固定，从而提高了活塞环固定的稳定性，解决了现有技术中缺乏缺乏专门固定装置，提高了对密封环的切口处理难度，从而影响了活塞环的合格率的问题；另外能够一次性对四组活塞环进行切口处理，提高了活塞环的制作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的工作流程图；
图2是本发明中的燃油发动机活塞密封组件制造装置俯视图；
图3是图2中A的放大结构示意图；
图4是本发明中的第一安装机构结构示意图；
图5是图2中B的放大结构示意图；
图6是图5中B的背面结构示意图；
图7是本发明中的切口机构结构示意图。
具体实施方式
下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。
另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
如图1至图7所示，一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其使用了一种燃油发动机活塞密封组件制造装置，该燃油发动机活塞密封组件制造装置包括框体1、第一固定环2、第二固定环3、第一固定机构4、第二固定机构5和切口机构6，采用上述燃油发动机活塞密封组件制造装置对燃油发动机活塞密封组件进行制造时具体方法如下：
S1、固定环的安装，将第一固定环2通过四组第一固定机构4安装在框体1的内壁，再将第二固定环3通过四组连接片与所述第一固定环2的内壁固定连接，让第一固定环2和第二固定环3位于同一平面上；
S2、密封环的固定，将四组密封环依次卡在第一固定环2和第二固定环3之间，其中让第一固定机构4的顶部与密封环的底部表面卡合连接，让一对第二固定机构5与密封环的左右两侧卡合连接；
S3、密封环的冲切，通过切口机构6对四组密封环的表面进行冲压，从而完成对密封环切口的冲切；
其中，框体1的内腔设置有第一固定环2和第二固定环3，所述第一固定环2的圆心和所述第二固定环3的圆心位于同一位置，所述框体1的四周内壁中心均设置有第一固定机构4，所述第一固定环2通过所述第一固定机构4固定在所述框体1的内壁上，所述第二固定环3的四周通过连接片固定在第一固定环2的内侧，所述第二固定环3的表面设有四对第二固定机构5，所述框体1的顶部中心竖直安装有切口机构6；
所述第二固定环3包括第二固定环本体31和环形滑道32，所述第二固定环本体31的底部中心四周设有一圈环形滑道32；
所述第一固定机构4包括第一安装机构41、第一固定挡板42、第一卡合板43和半圆形开槽44，所述第一安装机构41卡合在所述第一固定环2的表面，所述第一安装机构41的顶部表面外侧左右两端均设有第一固定挡板42，两组所述第一固定挡板42之间设有第一卡合板43，所述第一卡合板43的外侧左右两端均通过转轴与两组所述第一固定挡板42的内壁转动连接，所述第一卡合板43的底部中心和所述第一安装机构41的顶部中心均设有半圆形开槽44；
所述第一安装机构41包括第一安装机构本体下半部分411、第一安装机构本体上半部分412、卡口413、卡块414、固定开口415、螺纹安装孔416、固定螺杆417、固定螺母418、滑块419和滑槽4110，所述框体1的四组内壁中心均竖直开凿有滑槽4110，所述第一安装机构本体下半部分411的左侧侧壁和所述第一安装机构本体上半部分412的左侧侧壁均设有滑块419，所述滑块419与所述滑槽4110滑动连接，所述第一安装机构本体下半部分411的顶部中心和所述第一安装机构本体上半部分412的底部中心均设有固定开口415，所述第一固定环2卡合在所述固定开口415内，所述固定开口415的内壁设有橡胶减震垫，所述第一安装机构本体下半部分411的右侧顶部设有卡口413，所述第一安装机构本体上半部分412的右侧底部设有卡块414，所述卡口413和所述卡块414为一对卡合结构，所述第一安装机构本体下半部分411的左侧中心和所述第一安装机构本体上半部分412的左侧中心均竖直贯穿设有螺纹安装孔416，两组所述螺纹安装孔416内贯穿设有固定螺杆417，所述固定螺杆417的底部末端通过固定螺母418固定在螺纹安装孔416内，所述固定螺母418位于所述第一安装机构本体下半部分411的左侧底部表面；
所述第二固定机构5包括第二安装机构51、第二固定挡板52、第二卡合板53和滑轮54，每对所述第二固定机构5共有两组第二安装机构51，每组所述第二安装机构51的底部前后两侧均设有两个滑轮54，所述滑轮54的内侧中心通过转轴与所述第二安装机构51的底部表面转动连接，所述环形滑道32卡在两对所述滑轮54之间，所述第二安装机构51的顶部表面外侧两端均设有第二固定挡板52，所述第二安装机构51的表面设有第二卡合板53，所述第二卡合板53的外侧两端通过转轴与两组所述第二固定挡板52的内壁转动连接，所述第一卡合板43的底部内壁和所述第二卡合板53的底部内壁均粘接有海绵块；所述第一固定挡板42和所述第一卡合板43连接处之间设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的两端分别固定在所述第一卡合板43的内壁和所述第一固定挡板42的内壁；所述第二固定挡板52和所述第二卡合板53连接处之间设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的两端分别固定在所述第二卡合板53的内壁和所述第二固定挡板52的内壁；
所述切口机构6包括顶板61、电动往复升降杆62、刀片安装架63和切口刀片64，所述顶板61的底部四周与所述框体1的顶部四周固定连接，所述顶板61的底部中心竖直设有电动往复升降杆62，所述电动往复升降杆62的底部水平连接有刀片安装架63，所述刀片安装架63的底部四周均设有一对切口刀片64，每对所述切口刀片64之间的距离相等。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其使用了一种燃油发动机活塞密封组件制造装置，该燃油发动机活塞密封组件制造装置包括框体(1)、第一固定环(2)、第二固定环(3)、第一固定机构(4)、第二固定机构(5)和切口机构(6)，其特征在于：采用上述燃油发动机活塞密封组件制造装置对燃油发动机活塞密封组件进行制造时具体方法如下：
S1、固定环的安装，将第一固定环(2)通过四组第一固定机构(4)安装在框体(1)的内壁，再将第二固定环(3)通过四组连接片与所述第一固定环(2)的内壁固定连接，让第一固定环(2)和第二固定环(3)位于同一平面上；
S2、密封环的固定，将四组密封环依次卡在第一固定环(2)和第二固定环(3)之间，其中让第一固定机构(4)的顶部与密封环的底部表面卡合连接，让一对第二固定机构(5)与密封环的左右两侧卡合连接；
S3、密封环的冲切，通过切口机构(6)对四组密封环的表面进行冲压，从而完成对密封环切口的冲切；
其中，框体(1)的内腔设置有第一固定环(2)和第二固定环(3)，所述第一固定环(2)的圆心和所述第二固定环(3)的圆心位于同一位置，所述框体(1)的四周内壁中心均设置有第一固定机构(4)，所述第一固定环(2)通过所述第一固定机构(4)固定在所述框体(1)的内壁上，所述第二固定环(3)的四周通过连接片固定在第一固定环(2)的内侧，所述第二固定环(3)的表面设有四对第二固定机构(5)，所述框体(1)的顶部中心竖直安装有切口机构(6)；
所述第二固定环(3)包括第二固定环本体(31)和环形滑道(32)，所述第二固定环本体(31)的底部中心四周设有一圈环形滑道(32)；
所述第一固定机构(4)包括第一安装机构(41)、第一固定挡板(42)、第一卡合板(43)和半圆形开槽(44)，所述第一安装机构(41)卡合在所述第一固定环(2)的表面，所述第一安装机构(41)的顶部表面外侧左右两端均设有第一固定挡板(42)，两组所述第一固定挡板(42)之间设有第一卡合板(43)，所述第一卡合板(43)的外侧左右两端均通过转轴与两组所述第一固定挡板(42)的内壁转动连接，所述第一卡合板(43)的底部中心和所述第一安装机构(41)的顶部中心均设有半圆形开槽(44)；
所述第二固定机构(5)包括第二安装机构(51)、第二固定挡板(52)、第二卡合板(53)和滑轮(54)，每对所述第二固定机构(5)共有两组第二安装机构(51)，每组所述第二安装机构(51)的底部前后两侧均设有两个滑轮(54)，所述滑轮(54)的内侧中心通过转轴与所述第二安装机构(51)的底部表面转动连接，所述环形滑道(32)卡在两对所述滑轮(54)之间，所述第二安装机构(51)的顶部表面外侧两端均设有第二固定挡板(52)，所述第二安装机构(51)的表面设有第二卡合板(53)，所述第二卡合板(53)的外侧两端通过转轴与两组所述第二固定挡板(52)的内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其特征在于：所述第一安装机构(41)包括第一安装机构本体下半部分(411)、第一安装机构本体上半部分(412)、卡口(413)、卡块(414)、固定开口(415)、螺纹安装孔(416)、固定螺杆(417)、固定螺母(418)、滑块(419)和滑槽(4110)，所述框体(1)的四组内壁中心均竖直开凿有滑槽(4110)，所述第一安装机构本体下半部分(411)的左侧侧壁和所述第一安装机构本体上半部分(412)的左侧侧壁均设有滑块(419)，所述滑块(419)与所述滑槽(4110)滑动连接，所述第一安装机构本体下半部分(411)的顶部中心和所述第一安装机构本体上半部分(412)的底部中心均设有固定开口(415)，所述第一固定环(2)卡合在所述固定开口(415)内，所述第一安装机构本体下半部分(411)的右侧顶部设有卡口(413)，所述第一安装机构本体上半部分(412)的右侧底部设有卡块(414)，所述卡口(413)和所述卡块(414)为一对卡合结构，所述第一安装机构本体下半部分(411)的左侧中心和所述第一安装机构本体上半部分(412)的左侧中心均竖直贯穿设有螺纹安装孔(416)，两组所述螺纹安装孔(416)内贯穿设有固定螺杆(417)，所述固定螺杆(417)的底部末端通过固定螺母(418)固定在螺纹安装孔(416)内，所述固定螺母(418)位于所述第一安装机构本体下半部分(411)的左侧底部表面。
3.根据权利要求1所述的一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其特征在于：所述切口机构(6)包括顶板(61)、电动往复升降杆(62)、刀片安装架(63)和切口刀片(64)，所述顶板(61)的底部四周与所述框体(1)的顶部四周固定连接，所述顶板(61)的底部中心竖直设有电动往复升降杆(62)，所述电动往复升降杆(62)的底部水平连接有刀片安装架(63)，所述刀片安装架(63)的底部四周均设有一对切口刀片(64)，每对所述切口刀片(64)之间的距离相等。
4.根据权利要求1所述的一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其特征在于：所述第一固定挡板(42)和所述第一卡合板(43)连接处之间设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的两端分别固定在所述第一卡合板(43)的内壁和所述第一固定挡板(42)的内壁；所述第二固定挡板(52)和所述第二卡合板(53)连接处之间设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的两端分别固定在所述第二卡合板(53)的内壁和所述第二固定挡板(52)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其特征在于：所述第一卡合板(43)的底部内壁和所述第二卡合板(53)的底部内壁均粘接有海绵块。
6.根据权利要求2所述的一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺，其特征在于：所述固定开口(415)的内壁设有橡胶减震垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010915608.2A CN112045030B (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010915608.2A CN112045030B (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112045030A CN112045030A (zh) | 2020-12-08 |
| CN112045030B true CN112045030B (zh) | 2022-05-24 |
Family
ID=73607662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010915608.2A Active CN112045030B (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112045030B (zh) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108115470A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-05 | 重庆千乔机电有限公司 | 油封的生产工艺 |
| CN108772503A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-09 | 常州中车柴油机零部件有限公司 | 一种用于加工活塞环内沉量的工装及其使用方法 |
| CN209035314U (zh) * | 2018-10-09 | 2019-06-28 | 无锡威易发精密机械股份有限公司 | 一种用于涡轮增压机活塞环装夹台 |
| CN110252903A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-09-20 | 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 | 一种活塞环加工装置 |
| CN210256878U (zh) * | 2019-04-24 | 2020-04-07 | 浙江联昌电气科技有限公司 | 一种固定环加工模具 |
| CN210551117U (zh) * | 2019-07-24 | 2020-05-19 | 仪征市双亚活塞环有限公司 | 一种活塞环加工用放置装置 |
| CN210701976U (zh) * | 2019-05-28 | 2020-06-09 | 蓬莱市金鑫铸造有限公司 | 一种打孔划线刹车盘的冲孔装置 |
| CN210877042U (zh) * | 2019-11-22 | 2020-06-30 | 杭州戴乐搪瓷有限公司 | 一种搪瓷锅盖汽孔冲压装置 |
| CN111545633A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-18 | 菏泽学院 | 一种超声波金属冲孔装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7194803B2 (en) * | 2001-07-05 | 2007-03-27 | Flowserve Management Company | Seal ring and method of forming micro-topography ring surfaces with a laser |
| US8205333B2 (en) * | 2008-03-06 | 2012-06-26 | General Electric Company | Method and system for fabricating a seal ring |
-
2020
- 2020-09-03 CN CN202010915608.2A patent/CN112045030B/zh active Active
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108115470A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-05 | 重庆千乔机电有限公司 | 油封的生产工艺 |
| CN108772503A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-09 | 常州中车柴油机零部件有限公司 | 一种用于加工活塞环内沉量的工装及其使用方法 |
| CN209035314U (zh) * | 2018-10-09 | 2019-06-28 | 无锡威易发精密机械股份有限公司 | 一种用于涡轮增压机活塞环装夹台 |
| CN210256878U (zh) * | 2019-04-24 | 2020-04-07 | 浙江联昌电气科技有限公司 | 一种固定环加工模具 |
| CN210701976U (zh) * | 2019-05-28 | 2020-06-09 | 蓬莱市金鑫铸造有限公司 | 一种打孔划线刹车盘的冲孔装置 |
| CN110252903A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-09-20 | 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 | 一种活塞环加工装置 |
| CN210551117U (zh) * | 2019-07-24 | 2020-05-19 | 仪征市双亚活塞环有限公司 | 一种活塞环加工用放置装置 |
| CN210877042U (zh) * | 2019-11-22 | 2020-06-30 | 杭州戴乐搪瓷有限公司 | 一种搪瓷锅盖汽孔冲压装置 |
| CN111545633A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-18 | 菏泽学院 | 一种超声波金属冲孔装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112045030A (zh) | 2020-12-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208195748U (zh) | 一种气门摇臂轴支座钻孔专用加工夹具 | |
| CN112045030B (zh) | 一种燃油发动机活塞密封组件制造工艺 | |
| CN104264122A (zh) | 一种用于阀座锥面涂层的夹具 | |
| CN212683244U (zh) | 一种立卧两用成对工件自动夹紧夹具 | |
| CN212420487U (zh) | 一种加工铝合金车轮专用五轴卡具 | |
| CN111774902B (zh) | 阀体加工分度夹具及加工方法 | |
| CN206779932U (zh) | 一种与机床主轴配合的减壳耳孔加工工装 | |
| CN208483548U (zh) | 一种汽车燃油泵上盖板、下底板一同加工夹具 | |
| CN215967554U (zh) | 化油器柱塞加工夹具 | |
| CN105665779A (zh) | 一种中心孔加工装置 | |
| CN202239328U (zh) | 车轮轮辐冲中孔定位装置 | |
| CN111660119A (zh) | 一种加工铝合金车轮专用五轴卡具 | |
| CN212169720U (zh) | 一种挖掘机摆杆用孔加工固定工装 | |
| CN204486938U (zh) | 端面齿加工用拉床工装 | |
| CN210132096U (zh) | 多功能钻模 | |
| CN215357320U (zh) | 一种动力输出壳镗孔铣端面夹具 | |
| CN217647986U (zh) | 一种用于压缩机后盖的通用夹持工装 | |
| CN215315855U (zh) | 轮毂加工用钻机 | |
| CN218488239U (zh) | 电机后端盖多工位工装夹具 | |
| CN215546949U (zh) | 电机壳体内腔一次加工成形工装 | |
| CN218050701U (zh) | 一种金属五金件高效攻牙装置 | |
| CN219212945U (zh) | 一种水泵铆接皮带轮工装 | |
| CN220128241U (zh) | 一种液压机床装刀装置 | |
| CN211662158U (zh) | 一种橡胶密封圈加工定位工装 | |
| CN220240782U (zh) | 一种cnc加工用夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20220422 Address after: 271400 No. 1826, Qixian Road, Wenmiao street, Ningyang County, Tai'an City, Shandong Province Applicant after: SHANDONG ZHENTING JINGGONG PISTON Co.,Ltd. Address before: 611756 School of mechanical engineering, Southwest Jiaotong University, No. 999 Xi'an Road, Pidu District, Chengdu, Sichuan Applicant before: Zhu Weiren |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |