CN112026657B - 一种车载设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种车载设备，本发明包括行李架，所述行李架内设有开口向上的放置腔，所述放置腔右壁连通设有卡块腔，所述卡块腔上下壁连通设有对称的卡紧腔，所述卡紧腔左壁连通设有与所述放置腔连通的压杆腔，所述放置腔左壁连通设有第一收纳腔，所述第一收纳腔内设有向右延伸至所述卡块腔内的紧固机构，所述行李架内设有位于所述卡块腔与所述第一收纳腔上侧的左右对称的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上壁转动连接有向上延伸至所述行李架上侧的风杯轴，本发明通过卷绕轮将牵引绳的收放与弹簧的推力来将行李架上移或是下降，当要使用天窗时将行李架上升的同时，遮挡板会同时伸出进行遮挡。

Description

一种车载设备
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体为一种车载设备。
背景技术
在我们自驾出行时，很多人会选择汽车作为交通工具出行，而一般长途旅行或是搬运货物时，有时会选择在车顶安装行李架来放置行李，以节约车内的空间，但是有部分汽车或是后来自行安装行李支架的汽车会影响到天窗的使用，导致使用干涉，无法伸出等问题，极大的影响到了用户的出行体验。现有的一些车载行李架难以针对天窗的使用进行避让，并且没有针对雨天时对行李的防护措施，功能较不全面本发明阐述的，能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题，本例设计了一种车载设备，本例的一种车载设备，包括行李架，所述行李架内设有开口向上的放置腔，所述放置腔右壁连通设有卡块腔，所述卡块腔上下壁连通设有对称的卡紧腔，所述卡紧腔左壁连通设有与所述放置腔连通的压杆腔，所述放置腔左壁连通设有第一收纳腔，所述第一收纳腔内设有向右延伸至所述卡块腔内的紧固机构，所述行李架内设有位于所述卡块腔与所述第一收纳腔上侧的左右对称的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上壁转动连接有向上延伸至所述行李架上侧的风杯轴，所述锥齿轮腔内设有风力机构，所述行李架左右端面连通设有对称的开口向外的挡板腔，所述挡板腔下壁连通设有开口向下的连通腔，所述行李架下侧设有固定块，所述固定块上端面固定连接有左右对称的伸缩块，所述伸缩块内设有开口向上的弹簧腔，所述弹簧腔左右壁上下滑动连接有上端面与所述行李架下端面固定连接的连接块，所述固定块内设有左右贯通的固定腔，所述固定腔固定连接有行李支架，所述行李支架下端面固定连接有车顶，所述车顶内设有天窗，所述行李支架上端面固定连接有伸缩机构。
可优选的，所述行李架下壁连通设有向下延伸且底端向内侧延伸的左右对称的收集水路，所述行李架内设有位于所述收集水路下侧的集水腔，所述放置腔下壁固定连接有放置块，所述放置块上端面设有开口向上且下端与所述集水腔连通的第二收纳腔，所述第二收纳腔左右两侧壁与左右所述收集水路连通，所述第二收纳腔内放置设有连通套筒，所述连通套筒内设有上下贯通的连通水腔，所述连通水腔左右壁固定连接有上下对称的滤板，所述连通水腔左右侧壁连通设有与所述第二收纳腔连通的连通孔，所述集水腔左侧设有开口向下的水管腔，所述集水腔下壁设有水泵，所述水泵左端面连通设有向左延伸至所述水管腔内的软管，所述水管腔左壁下端铰接有能够切换所述水管腔连通状态的铰接板。
可优选的，所述紧固机构包括与所述第一收纳腔前后壁转动连接的转动轴，所述转动轴外圆面固定连接有卷绕轮，所述转动轴外圆面设有能够将所述卷绕轮复位的扭簧，所述卷绕轮外圆面缠绕有向右延伸至所述卡块腔内的固定绳，所述固定绳右侧末端固定连接有紧固块，所述紧固块上下端面连通设有开口向所述卡紧腔的紧固弹簧腔，所述紧固弹簧腔远离所述卡紧腔的一侧壁固定连接有紧固弹簧，所述紧固弹簧靠近所述卡紧腔的一端固定连接有与所述紧固弹簧腔左右壁滑动连接且能够伸入所述卡紧腔内的紧固弹块，所述压杆腔靠近所述卡块腔的一侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述卡块腔的一端固定连接有向右延伸至所述卡紧腔内的压杆。
可优选的，所述风力机构包括与所述放置腔左右壁固定连接的风扇罩，所述风扇罩内设有风扇腔，所述锥齿轮腔靠近所述放置腔的一侧壁转动连接有向内延伸至所述风扇腔内的风扇轴，所述风扇轴位于所述风扇腔内的一侧外圆面固定连接有风扇，所述风扇轴位于所述锥齿轮腔内的一端与所述风杯轴底端之间啮合有锥齿轮，所述风杯轴顶端外圆面固定连接有风杯。
可优选的，所述伸缩机构包括位于左右所述伸缩块之间且与所述固定块上端面固定连接且左右对称的支撑块，左右所述支撑块之间转动连接有向右延伸至右侧所述支撑块右侧的转动轴，所述转动轴位于左右所述支撑块之间的外圆面固定连接有牵引轮，所述牵引轮外圆面缠绕有顶端与所述行李架下端面固定连接的牵引绳，右侧所述支撑块右端面下端转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴与所述转动轴右端面之间啮合有调速齿轮，所述调速齿轮右端外圆面花键连接有套筒把手，所述套筒把手右端面固定连接有把手，所述把手下侧设有与所述固定块上端面固定连接的能够将所述把手限位的卡块。
可优选的，所述弹簧腔下壁固定连接有顶端与所述连接块下端面固定连接的连接弹簧，所述固定块上端面固定连接有位于所述伸缩块外侧且左右对称的支撑板，所述支撑板前端面转动连接有挡板齿轮轴，所述挡板齿轮轴外圆面固定连接有挡板齿轮，所述行李架下端面固定连接有能够与所述挡板齿轮啮合的挡板齿条，所述挡板齿轮轴外圆面固定连接有位于所述挡板齿轮后侧的挡板卷绕轮，所述挡板腔上下壁左右滑动连接有挡板，所述挡板卷绕轮外圆面缠绕有与所述挡板靠近所述集水腔的一侧端面铰接的挡板拉绳，所述挡板靠近所述集水腔一侧端面与所述挡板腔靠近所述挡板的一侧壁之间固定连接有挡板弹簧。
本发明的有益效果是：本发明通过卷绕轮将牵引绳的收放与弹簧的推力来将行李架上移或是下降，当要使用天窗时将行李架上升的同时，遮挡板会同时伸出进行遮挡，同时当在行驶过程中遇到下雨时，能够手动的将集水腔推出从而进行集水，从而能够对其进行使用。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是图1中A的放大结构示意图。
图3是图1中B的放大结构示意图。
图4是图1中C的放大结构示意图。
图5是图1中D的放大结构示意图。
图6是图1中E的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种车载设备，包括行李架11，所述行李架11内设有开口向上的放置腔12，所述放置腔12右壁连通设有卡块腔48，所述卡块腔48上下壁连通设有对称的卡紧腔52，所述卡紧腔52左壁连通设有与所述放置腔12连通的压杆腔49，所述放置腔12左壁连通设有第一收纳腔40，所述第一收纳腔40内设有向右延伸至所述卡块腔48内的紧固机构101，所述行李架11内设有位于所述卡块腔48与所述第一收纳腔40上侧的左右对称的锥齿轮腔33，所述锥齿轮腔33上壁转动连接有向上延伸至所述行李架11上侧的风杯轴34，所述锥齿轮腔33内设有风力机构102，所述行李架11左右端面连通设有对称的开口向外的挡板腔45，所述挡板腔45下壁连通设有开口向下的连通腔46，所述行李架11下侧设有固定块21，所述固定块21上端面固定连接有左右对称的伸缩块23，所述伸缩块23内设有开口向上的弹簧腔24，所述弹簧腔24左右壁上下滑动连接有上端面与所述行李架11下端面固定连接的连接块26，所述固定块21内设有左右贯通的固定腔22，所述固定腔22固定连接有行李支架20，所述行李支架20下端面固定连接有车顶18，所述车顶18内设有天窗19，所述行李支架20上端面固定连接有伸缩机构103。
有益地，所述行李架11下壁连通设有向下延伸且底端向内侧延伸的左右对称的收集水路16，所述行李架11内设有位于所述收集水路16下侧的集水腔17，所述放置腔12下壁固定连接有放置块14，所述放置块14上端面设有开口向上且下端与所述集水腔17连通的第二收纳腔69，所述第二收纳腔69左右两侧壁与左右所述收集水路16连通，所述第二收纳腔69内放置设有连通套筒67，所述连通套筒67内设有上下贯通的连通水腔68，所述连通水腔68左右壁固定连接有上下对称的滤板70，所述连通水腔68左右侧壁连通设有与所述第二收纳腔69连通的连通孔71，所述集水腔17左侧设有开口向下的水管腔75，所述集水腔17下壁设有水泵73，所述水泵73左端面连通设有向左延伸至所述水管腔75内的软管74，所述水管腔75左壁下端铰接有能够切换所述水管腔75连通状态的铰接板76。
有益地，所述紧固机构101包括与所述第一收纳腔40前后壁转动连接的转动轴42，所述转动轴42外圆面固定连接有卷绕轮41，所述转动轴42外圆面设有能够将所述卷绕轮41复位的扭簧43，所述卷绕轮41外圆面缠绕有向右延伸至所述卡块腔48内的固定绳13，所述固定绳13右侧末端固定连接有紧固块56，所述紧固块56上下端面连通设有开口向所述卡紧腔52的紧固弹簧腔54，所述紧固弹簧腔54远离所述卡紧腔52的一侧壁固定连接有紧固弹簧55，所述紧固弹簧55靠近所述卡紧腔52的一端固定连接有与所述紧固弹簧腔54左右壁滑动连接且能够伸入所述卡紧腔52内的紧固弹块53，所述压杆腔49靠近所述卡块腔48的一侧壁固定连接有伸缩杆51，所述伸缩杆51远离所述卡块腔48的一端固定连接有向右延伸至所述卡紧腔52内的压杆50。
有益地，所述风力机构102包括与所述放置腔12左右壁固定连接的风扇罩37，所述风扇罩37内设有风扇腔38，所述锥齿轮腔33靠近所述放置腔12的一侧壁转动连接有向内延伸至所述风扇腔38内的风扇轴39，所述风扇轴39位于所述风扇腔38内的一侧外圆面固定连接有风扇，所述风扇轴39位于所述锥齿轮腔33内的一端与所述风杯轴34底端之间啮合有锥齿轮35，所述风杯轴34顶端外圆面固定连接有风杯36。
有益地，所述伸缩机构103包括位于左右所述伸缩块23之间且与所述固定块21上端面固定连接且左右对称的支撑块57，左右所述支撑块57之间转动连接有向右延伸至右侧所述支撑块57右侧的转动轴58，所述转动轴58位于左右所述支撑块57之间的外圆面固定连接有牵引轮59，所述牵引轮59外圆面缠绕有顶端与所述行李架11下端面固定连接的牵引绳60，右侧所述支撑块57右端面下端转动连接有齿轮轴62，所述齿轮轴62与所述转动轴58右端面之间啮合有调速齿轮61，所述调速齿轮61右端外圆面花键连接有套筒把手63，所述套筒把手63右端面固定连接有把手65，所述把手65下侧设有与所述固定块21上端面固定连接的能够将所述把手65限位的卡块66。
有益地，所述弹簧腔24下壁固定连接有顶端与所述连接块26下端面固定连接的连接弹簧25，所述固定块21上端面固定连接有位于所述伸缩块23外侧且左右对称的支撑板27，所述支撑板27前端面转动连接有挡板齿轮轴30，所述挡板齿轮轴30外圆面固定连接有挡板齿轮29，所述行李架11下端面固定连接有能够与所述挡板齿轮29啮合的挡板齿条31，所述挡板齿轮轴30外圆面固定连接有位于所述挡板齿轮29后侧的挡板卷绕轮28，所述挡板腔45上下壁左右滑动连接有挡板47，所述挡板卷绕轮28外圆面缠绕有与所述挡板47靠近所述集水腔17的一侧端面铰接的挡板拉绳32，所述挡板47靠近所述集水腔17一侧端面与所述挡板腔45靠近所述挡板17的一侧壁之间固定连接有挡板弹簧44。
以下结合图1至图6对本文中的的使用步骤进行详细说明：
初始状态下：把手65位于左极限位置从而被卡块66卡紧，牵引轮59将牵引绳60卷绕从而带动行李架11位于下极限位置，从而绷紧连接弹簧25，同时挡板卷绕轮28将挡板拉绳32卷绕从而带动挡板47位于挡板腔45内，从而绷紧挡板弹簧44，固定绳13被卷绕轮41卷绕从而带动紧固块56位于第一收纳腔40内，紧固弹簧55处于放松状态，天窗19处于关闭状态，行李被放置在放置腔12内。
当需要使用天窗19时，打开天窗19并将手伸出将把手65向右拉动从而不再被卡块66卡紧，此时通过左右两侧连接弹簧25的推力带动行李架11向上移动，从而带动牵引轮59转动不再缠绕牵引绳60，当行李架11向上移动的同时挡板弹簧44推动挡板47向挡板腔45外侧移动，从而带动挡板卷绕轮28转动不再将挡板拉绳32缠绕，从而通过行李架11的向上移动而得到空隙从而能够使用天窗，并且通过挡板47进行遮挡。
当不需要使用天窗时，当车辆行进时遇到雨天，行驶的气流能够带动风杯36转动从而带动风杯轴34转动，通过锥齿轮35的啮合从而带动风扇轴39转动，从而带动风扇对放置腔12内的行李进行风干，同时雨水能够通过收集水路16与连通水腔68进行收集，收集水路16内的雨水通过连通孔71冲入连通水腔68内，从而通过上下两侧滤板70对收集水路16与连通水腔68内的雨水进行过滤，从而收集进集水腔17内。
当进行行李放置或是需要用水时，通过克服扭簧43的扭簧力将固定绳13向右拉动从而伸入卡块腔48内，通过固定绳13将行李紧固，当紧固块56伸入卡块腔48内时，通过紧固弹簧55的推力将紧固弹块53推入卡紧腔52内从而紧固紧固块56，当需要取出紧固块56时，通过将上下压杆50相互靠近从而克服紧固弹簧55的推力将紧固弹块53推出卡紧腔52，从而将紧固块56取出卡块腔48，当需要用水时，打开铰接板76从而取出软管74，通过启动水泵73从而将集水腔17内的水抽吸入软管74内并通过软管74喷出，同时能够将连通套筒67取出从而方便清洗。
本发明的有益效果是：本发明通过卷绕轮将牵引绳的收放与弹簧的推力来将行李架上移或是下降，当要使用天窗时将行李架上升的同时，遮挡板会同时伸出进行遮挡，同时当在行驶过程中遇到下雨时，能够手动的将集水腔推出从而进行集水，从而能够对其进行使用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种车载设备，包括行李架，其特征在于：所述行李架内设有开口向上的放置腔，所述放置腔右壁连通设有卡块腔，所述卡块腔上下壁连通设有对称的卡紧腔，所述卡紧腔左壁连通设有与所述放置腔连通的压杆腔，所述放置腔左壁连通设有第一收纳腔，所述第一收纳腔内设有向右延伸至所述卡块腔内的紧固机构，所述行李架内设有位于所述卡块腔与所述第一收纳腔上侧的左右对称的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上壁转动连接有向上延伸至所述行李架上侧的风杯轴，所述锥齿轮腔内设有风力机构，所述行李架左右端面连通设有对称的开口向外的挡板腔，所述挡板腔下壁连通设有开口向下的连通腔，所述行李架下侧设有固定块，所述固定块上端面固定连接有左右对称的伸缩块，所述伸缩块内设有开口向上的弹簧腔，所述弹簧腔左右壁上下滑动连接有上端面与所述行李架下端面固定连接的连接块，所述固定块内设有左右贯通的固定腔，所述固定腔固定连接有行李支架，所述行李支架下端面固定连接有车顶，所述车顶内设有天窗，所述行李支架上端面固定连接有伸缩机构；
所述行李架下壁连通设有向下延伸且底端向内侧延伸的左右对称的收集水路，所述行李架内设有位于所述收集水路下侧的集水腔，所述放置腔下壁固定连接有放置块，所述放置块上端面设有开口向上且下端与所述集水腔连通的第二收纳腔，所述第二收纳腔左右两侧壁与左右所述收集水路连通，所述第二收纳腔内放置设有连通套筒，所述连通套筒内设有上下贯通的连通水腔，所述连通水腔左右壁固定连接有上下对称的滤板，所述连通水腔左右侧壁连通设有与所述第二收纳腔连通的连通孔，所述集水腔左侧设有开口向下的水管腔，所述集水腔下壁设有水泵，所述水泵左端面连通设有向左延伸至所述水管腔内的软管，所述水管腔左壁下端铰接有能够切换所述水管腔连通状态的铰接板；
所述紧固机构包括与所述第一收纳腔前后壁转动连接的转动轴，所述转动轴外圆面固定连接有卷绕轮，所述转动轴外圆面设有能够将所述卷绕轮复位的扭簧，所述卷绕轮外圆面缠绕有向右延伸至所述卡块腔内的固定绳，所述固定绳右侧末端固定连接有紧固块，所述紧固块上下端面连通设有开口向所述卡紧腔的紧固弹簧腔，所述紧固弹簧腔远离所述卡紧腔的一侧壁固定连接有紧固弹簧，所述紧固弹簧靠近所述卡紧腔的一端固定连接有与所述紧固弹簧腔左右壁滑动连接且能够伸入所述卡紧腔内的紧固弹块，所述压杆腔靠近所述卡块腔的一侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述卡块腔的一端固定连接有向右延伸至所述卡紧腔内的压杆；
所述风力机构包括与所述放置腔左右壁固定连接的风扇罩，所述风扇罩内设有风扇腔，所述锥齿轮腔靠近所述放置腔的一侧壁转动连接有向内延伸至所述风扇腔内的风扇轴，所述风扇轴位于所述风扇腔内的一侧外圆面固定连接有风扇，所述风扇轴位于所述锥齿轮腔内的一端与所述风杯轴底端之间啮合有锥齿轮，所述风杯轴顶端外圆面固定连接有风杯；
所述伸缩机构包括位于左右所述伸缩块之间且与所述固定块上端面固定连接且左右对称的支撑块，左右所述支撑块之间转动连接有向右延伸至右侧所述支撑块右侧的转动轴，所述转动轴位于左右所述支撑块之间的外圆面固定连接有牵引轮，所述牵引轮外圆面缠绕有顶端与所述行李架下端面固定连接的牵引绳，右侧所述支撑块右端面下端转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴与所述转动轴右端面之间啮合有调速齿轮，所述调速齿轮右端外圆面花键连接有套筒把手，所述套筒把手右端面固定连接有把手，所述把手下侧设有与所述固定块上端面固定连接的能够将所述把手限位的卡块；
所述弹簧腔下壁固定连接有顶端与所述连接块下端面固定连接的连接弹簧，所述固定块上端面固定连接有位于所述伸缩块外侧且左右对称的支撑板，所述支撑板前端面转动连接有挡板齿轮轴，所述挡板齿轮轴外圆面固定连接有挡板齿轮，所述行李架下端面固定连接有能够与所述挡板齿轮啮合的挡板齿条，所述挡板齿轮轴外圆面固定连接有位于所述挡板齿轮后侧的挡板卷绕轮，所述挡板腔上下壁左右滑动连接有挡板，所述挡板卷绕轮外圆面缠绕有与所述挡板靠近所述集水腔的一侧端面铰接的挡板拉绳，所述挡板靠近所述集水腔一侧端面与所述挡板腔靠近所述挡板的一侧壁之间固定连接有挡板弹簧。
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