CN208559206U - 一种乘用车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种乘用车，包括车体，所述车体的车顶上部设置有顶棚，所述顶棚连接顶升机构以驱动所述顶棚相对于车顶升起或下降，当所述顶棚升起时所述顶棚处于展开状态形成休息区，所述车顶上表面设置有床板，所述顶棚的顶板上设置有驱动机构，所述驱动机构连接床板以驱动所述床板能够上下移动，所述车顶具有开口，所述开口具有预设的大小，当所述顶棚升起时，所述驱动机构能够驱动所述床板向上移动以通过开口将顶棚的休息区与车体内的空间导通。本实用新型提出的一种乘用车，当顶棚处于展开状态时床板可上下移动，当向上移动时开口将顶棚的休息区与车体内的空间导通，从而有效增加休息区的竖向空间，便于人体直立行走，增加舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种乘用车，特别涉及一种具有空间扩展功能的乘用车。
背景技术
房车把房与车两大功能结合起来，可以把人们在休闲，旅行时的行、住两需求同时解决。随着生活水平的提高，越来越多的人愿意在野营等活动中使用房车，但房车自身体积有限，不能充分满足人们对住宿、娱乐、餐饮等空间的需求。因此，即需要更合理的利用车内的空间结构，又要求对车内空间进行更多的扩展，并且对占地较大的设施进行更好的规划，例如卧具等。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，更好的规划车内空间，本实用新型提供一种设有可升降床板的乘用车。所述技术方案如下：
本实用新型提出一种乘用车，包括车体，所述车体的车顶上部设置有顶棚，所述顶棚连接顶升机构以驱动所述顶棚相对于车顶升起或下降，当所述顶棚升起时所述顶棚处于展开状态形成休息区，所述车顶上表面设置有床板，所述顶棚的顶板上设置有驱动机构，所述驱动机构连接床板以驱动所述床板能够上下移动，所述车顶具有开口，所述开口具有预设的大小，当所述顶棚升起时，所述驱动机构能够驱动所述床板向上移动以通过开口将顶棚的休息区与车体内的空间导通。
优选的，所述开口由车顶前部延伸到车顶后面。
本实用新型提供的一种乘用车，车顶上部设有可展开的顶棚，以增加车体整体空间，并且顶棚通过驱动机构连接床板，可将床板从开口升起来来贴近顶棚，将车辆内部的使用空间最大化，避免床板分割车内空间，增加车体竖向高度，使人体可以在车内正常活动，增加舒适性。当需要休息时又可将床板降下至合适高度，方便使用者上床休息。本实用新型提供的一种乘用车，车辆内部空间的使用率大大提升，具有较优的舒适性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是实施例1中提供的乘用车结构示意图；
图2是实施例1中提供的床板收缩时顶棚与床板的连接示意图；
图3是 实施例1中提供的车辆顶部开口部分示意图；
图中：1、车体；2、车顶；3、顶棚；4、床板；5、交叉式升降机；6、驱动机构；7、开口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例1：
本实施例提出一种乘用车，如图1-图3所示，包括车体，所述车体的车顶上部设置有顶棚，所述顶棚连接顶升机构以驱动所述顶棚相对于车顶升起或下降，所述顶升机构为交叉式升降机，所述顶棚的形式可采用公开号CN107458292A中顶棚的设计方案，所述顶棚顶板与车顶周边设有篷布，所述顶棚伸展后与车顶、篷布形成密闭空间。所述车顶上表面设置有床板，所述顶棚的顶板上设置有驱动机构，所述驱动机构可以采用升降滑轮的形式，所述驱动机构连接床板以驱动所述床板能够上下移动，所述车顶具有由车顶前部延伸到车顶后面的开口，当所述顶棚升起时，所述驱动机构能够驱动所述床板向上移动以通过开口将顶棚空间与车体内的空间导通。
本实施例提出一种乘用车，当顶棚处于闭合状态时时，车辆可正常行驶。当车辆到达目的地，开始游玩时，可通过顶升机构将所述顶棚展开，再通过驱动机构带动床板升高，将床板升高扩大车厢竖向使用空间，以升至足够高度使人在车内可以正常走动，不必弯腰。当需要休息睡觉时，再把床板降低到合适高度就可以使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种乘用车，包括车体，所述车体的车顶上部设置有顶棚，所述顶棚连接顶升机构以驱动所述顶棚相对于车顶升起或下降，当所述顶棚升起时所述顶棚处于展开状态形成休息区，所述车顶上表面设置有床板，所述顶棚的顶板上设置有驱动机构，所述驱动机构连接床板以驱动所述床板能够上下移动，所述车顶具有开口，所述开口具有预设的大小，当所述顶棚升起时，所述驱动机构能够驱动所述床板向上移动以通过开口将顶棚的休息区与车体内的空间导通。
2.根据权利要求1所述乘用车，其特征在于，所述开口由车顶前部延伸到车顶后面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820513765.9U CN208559206U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种乘用车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820513765.9U CN208559206U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种乘用车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208559206U true CN208559206U (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65480362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820513765.9U Active CN208559206U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种乘用车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208559206U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112026657A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-04 | 广州鹰瞰信息科技有限公司 | 一种车载设备 |
-
2018
- 2018-04-12 CN CN201820513765.9U patent/CN208559206U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112026657A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-04 | 广州鹰瞰信息科技有限公司 | 一种车载设备 |
| CN112026657B (zh) * | 2020-09-14 | 2021-03-26 | 广州鹰瞰信息科技有限公司 | 一种车载设备 |
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