CN112026140A - 一种用于汽车制造的模具支撑架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车制造的模具支撑架，包括防护外壳、底座和支撑板，所述防护外壳内开设有防护内槽，且支撑板活动设置在防护内槽内，所述防护内槽的两侧内壁分别开设有两个限位槽，且限位槽与支撑板之间通过限位滑块滑动连接，所述支撑板上开设有两个对称设置的调节槽，且调节槽上分别滑动连接有两个夹板。该种用于汽车制造的模具支撑架，通过在支撑板的表面设置具备防护结构的防护外壳，能支撑板在对模具的表面进行防护，防止模具的表面由于温度过高导致的人员接触到被烫伤，支撑板上通过两个夹板对汽车制造模具的表面进行夹持，夹持的时候通过隔温块进行阻隔，防止夹板之间与模具的表面进行接触。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车制造的模具支撑架。
背景技术
在对汽车进行加工制造的时候，通常需要时使用到挤出模具，挤出模具属于成型模具的一种，只不过他的出料方式是通过挤出这个动作来实现。在铝异型结构广泛应用，也用在塑胶件中。在挤出机前端，用于做管材，或异型材。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
现有的塑胶挤出模具大多结构简单，基本采用将模具直接装在挤出机端口位置的方式，在挤出操作过程中，由于模具温度较高，当有人不小心直接模具时，可能会造成烫伤问题，因此我们对此做出改进，提出一种用于汽车制造的模具支撑架。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种用于汽车制造的模具支撑架，包括防护外壳、底座和支撑板，所述防护外壳内开设有防护内槽，且支撑板活动设置在防护内槽内，所述防护内槽的两侧内壁分别开设有两个限位槽，且限位槽与支撑板之间通过限位滑块滑动连接，所述支撑板上开设有两个对称设置的调节槽，且调节槽上分别滑动连接有两个夹板，所述夹板的底部两端分别通过调节块滑动连接在调节槽内，且两个夹板上相互靠近的一侧面上分别固定连接与隔温块，所述防护外壳设置在底座的正上方，并通过两个对称设置在液压杆连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述调节块穿过调节槽设置，并通过连杆进行连接，两个所述连杆之间通过双向螺轴转动连接，且双向螺杆通过螺纹连接在连杆上，所述支撑板的底部安装有伺服电机，且双向螺杆的一端固定连接在伺服电机的输出端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板的底部垂直连接有两个抬高杆，且抬高杆活动穿过防护外壳的底部，并固定连接在底座上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述隔温块通过支撑杆固定连接在夹板的表面，且两个夹板上的隔温块分别交错设置，所述隔温块的表面设置有耐高温皮层，且耐高温皮层为芳纶材质制成。
作为本发明的一种优选技术方案，所述防护内槽的顶部开设有开口，且开口处穿过防护外壳设置。
作为本发明的一种优选技术方案，两个所述液压杆分别设置在两个抬高杆的两侧，且液压杆垂直连接在防护外壳的底部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板上设置有耐热层，且耐热层为杜邦纤维布。
本发明的有益效果是：该种用于汽车制造的模具支撑架，通过在支撑板的表面设置具备防护结构的防护外壳，能支撑板在对模具的表面进行防护，防止模具的表面由于温度过高导致的人员接触到被烫伤，支撑板上通过两个夹板对汽车制造模具的表面进行夹持，夹持的时候通过隔温块进行阻隔，防止夹板之间与模具的表面进行接触，导致夹板变形，通过抬高杆对支撑板的高度进行支撑，并且通过液压杆对防护外壳的高度进行调节，调节的时候更加的灵敏，实现本装置的防护功能。
附图说明
图1是本发明一种用于汽车制造的模具支撑架的结构示意图；
图2是本发明一种用于汽车制造的模具支撑架的防护外壳立体图。
图中：1、防护外壳；2、支撑板；3、限位槽；4、夹板；5、支撑杆；6、隔温块；7、调节槽；8、防护内槽；9、底座；10、双向螺杆；11、伺服电机；12、限位滑块；13、抬高杆；14、液压杆；15、调节块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-2所示，本发明一种用于汽车制造的模具支撑架，包括防护外壳1、底座9和支撑板2，防护外壳1内开设有防护内槽8，且支撑板2活动设置在防护内槽8内，防护内槽8的两侧内壁分别开设有两个限位槽3，且限位槽3与支撑板2之间通过限位滑块12滑动连接，支撑板2上开设有两个对称设置的调节槽7，且调节槽7上分别滑动连接有两个夹板4，夹板4的底部两端分别通过调节块15滑动连接在调节槽7内，且两个夹板4上相互靠近的一侧面上分别固定连接与隔温块6，防护外壳1设置在底座9的正上方，并通过两个对称设置在液压杆14连接。
其中，调节块15穿过调节槽7设置，并通过连杆进行连接，两个连杆之间通过双向螺轴10转动连接，且双向螺杆10通过螺纹连接在连杆上，支撑板2的底部安装有伺服电机11，且双向螺杆10的一端固定连接在伺服电机11的输出端，夹板4沿调节槽7的方向滑动。
其中，支撑板2的底部垂直连接有两个抬高杆13，且抬高杆13活动穿过防护外壳1的底部，并固定连接在底座9上，抬高杆13对支撑板2的高度进行支撑，使其固定在底座9上。
其中，隔温块6通过支撑杆5固定连接在夹板4的表面，且两个夹板4上的隔温块6分别交错设置，隔温块6的表面设置有耐高温皮层，且耐高温皮层为芳纶材质制成，能在对模具固定的时候，进行高温的隔绝。
其中，防护内槽8的顶部开设有开口，且开口处穿过防护外壳1设置，防护内槽8对模具的外侧进行防护，防止人工误触到防护内槽8的表面。
其中，两个液压杆14分别设置在两个抬高杆13的两侧，且液压杆14垂直连接在防护外壳1的底部，液压杆14能对防护外壳1的高度进行调节。
其中，支撑板2上设置有耐热层，且耐热层为杜邦纤维布，支撑板2表面设置的耐热层，对支撑板2的表面进行防护。
工作原理：使用本装置时，通过在支撑板2的表面设置具备防护结构的防护外壳1，能支撑板2在对模具的表面进行防护，防止模具的表面由于温度过高导致的人员接触到被烫伤，支撑板2上通过两个夹板4对汽车制造模具的表面进行夹持，将汽车制造的模具放置在支撑板2的表面，然后通过启动支撑板2底部的伺服电机11，带动双向螺杆10转动，在双向螺杆10转动的时候，连杆带动调节块15在调节槽7内滑动，使夹块4推动隔温块6靠近模具，夹持的时候通过隔温块6进行阻隔，防止夹板4之间与模具的表面进行接触，导致夹板4变形，通过抬高杆13对支撑板2的高度进行支撑，并且通过液压杆14对防护外壳1的高度进行调节，启动液压杆14，液压杆14对防护外壳1的水平高度进行升降，从而支撑板2在限位槽3内滑动，使支撑板2在防护外壳1内上下移动，调节的时候更加的灵敏，实现本装置的防护功能。
最后应说明的是：在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车制造的模具支撑架，包括防护外壳（1）、底座（9）和支撑板（2），其特征在于：
所述防护外壳（1）内开设有防护内槽（8），且支撑板（2）活动设置在防护内槽（8）内，所述防护内槽（8）的两侧内壁分别开设有两个限位槽（3），且限位槽（3）与支撑板（2）之间通过限位滑块（12）滑动连接，所述支撑板（2）上开设有两个对称设置的调节槽（7），且调节槽（7）上分别滑动连接有两个夹板（4），所述夹板（4）的底部两端分别通过调节块（15）滑动连接在调节槽（7）内，且两个夹板（4）上相互靠近的一侧面上分别固定连接与隔温块（6），所述防护外壳（1）设置在底座（9）的正上方，并通过两个对称设置在液压杆（14）连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
所述调节块（15）穿过调节槽（7）设置，并通过连杆进行连接，两个所述连杆之间通过双向螺轴（10）转动连接，且双向螺杆（10）通过螺纹连接在连杆上，所述支撑板（2）的底部安装有伺服电机（11），且双向螺杆（10）的一端固定连接在伺服电机（11）的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
所述支撑板（2）的底部垂直连接有两个抬高杆（13），且抬高杆（13）活动穿过防护外壳（1）的底部，并固定连接在底座（9）上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
所述隔温块（6）通过支撑杆（5）固定连接在夹板（4）的表面，且两个夹板（4）上的隔温块（6）分别交错设置，所述隔温块（6）的表面设置有耐高温皮层，且耐高温皮层为芳纶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
所述防护内槽（8）的顶部开设有开口，且开口处穿过防护外壳（1）设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
两个所述液压杆（14）分别设置在两个抬高杆（13）的两侧，且液压杆（14）垂直连接在防护外壳（1）的底部。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的模具支撑架，其特征在于：
所述支撑板（2）上设置有耐热层，且耐热层为杜邦纤维布。
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