CN112025372A - 一种自动化正倒立复合数控车削中心 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化正倒立复合数控车削中心,其结构包括基座、夹具固定座、推拉门、机体，基座上设有机体，夹具固定座固定连接在机体的内壁，推拉门配合连接于机体正面开设的开合处,通过两个卡箍装置对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况,因恒压控制件与环围件的配合下，控制零件在固定环围件的开口范围内，与顶固装置相互挤压，顶固装置提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置密封性不受影响。
Description
技术领域
本发明涉及数控车削中心领域，特别的，是一种自动化正倒立复合数控车削中心。
背景技术
现有的倒立车与正立车削中心在结构上分别位于机床的两个工作区，加工独立完成互不干涉,当在两组车削中心加工产品时，需要通过夹具对代加工零件进行夹持。
在高速工作过程中，若夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率；若夹紧力过小，该夹爪和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤以及出现零件松脱、窜动等现象，最终导致夹爪与零件夹持连接失效，存在严重安全隐患。
发明内容
针对上述在高速工作过程中，若夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率；若夹紧力过小，该夹爪和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤以及出现零件松脱、窜动等现象，最终导致夹爪与零件夹持连接失效，存在严重安全隐患问题，本发明提供一种自动化正倒立复合数控车削中心。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种自动化正倒立复合数控车削中心，其结构包括基座、夹具固定座、推拉门、机体，所述基座上设有机体，所述夹具固定座固定连接在机体的内壁，所述推拉门配合连接于机体正面开设的开合处。
作为本发明的进一步改进，所述夹具固定座包括活塞体、转盘、弹块、夹持装置、导向件、电机、固定座，所述活塞体插嵌连接于转盘内部，且底部通过弹块与固定座内部的导向件相配合，所述电机设于固定座两侧，并与导向件采用电性连接的方式互相配合，所述夹持装置沿活塞体对称，安装于转盘两侧。
作为本发明的进一步改进，所述夹持装置包括卡箍装置、转轴、支撑杆、扶正杆、连接块，所述卡箍装置中部通过转轴活动卡合有扶正杆，且底部一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆与连接块活动卡合，该连接块卡扣在转盘外圆周。
作为本发明的进一步改进，所述卡箍装置包括恒压控制件、顶固装置、环围件、底板，所述恒压控制件设于环围件的两臂，其中部套设有顶固装置与底板焊接连接。
作为本发明的进一步改进，所述顶固装置包括托件、定位块、开合件、复位键、压囊，所述托件一面为弧形结构与定位块之间嵌固连接，所述开合件为中空结构，一侧的抵压口插嵌有复位键，另一侧固定连接有开合件和压囊，所述压囊安装于定位块底部凹槽处。
作为本发明的进一步改进，所述托件包括调整装置、复位垫片、边框，所述边框上设有四个同等结构大小的调整装置，所述边框底部与复位垫片扣合连接。
作为本发明的进一步改进，所述调整装置包括调和杆、止推角、伸缩垫板、托芯，所述调和杆为T形结构，其底部安装有托芯，该托芯顶部设置两个止推角与调和杆活动配合，所述伸缩垫板与止推角之间采用过渡配合。
作为本发明的进一步改进，所述调整装置底部通过复位垫片与定位块顶部形成一体化结构。
作为本发明的进一步改进，所述两个卡箍装置对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况。
作为本发明的进一步改进，所述恒压控制件与环围件的配合下，控制零件在固定环围件的开口范围内，与顶固装置相互挤压，顶固装置提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置密封性不受影响。
作为本发明的进一步改进，所述调托块与定位块为一体化结构，使得定位块作用于开合件.向两侧扩张，进一步使得复位键与环围件表面相互抵触，形成回复力配合压囊的弹力，避免夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1、本发明通过两个卡箍装置对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况。
2、本发明因恒压控制件与环围件的配合下，控制零件在固定环围件的开口范围内，与顶固装置相互挤压，顶固装置提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置密封性不受影响。
3、本发明利用顶固装置顶部的托块与零件相互挤压，且因调托块与定位块为一体化结构，使得定位块作用于开合件.向两侧扩张，两者之间的角度逐渐扩大，避免零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率。
4、本发明伸缩隔板为镂空结构，其镂空口具有伸缩性，配合调和杆与止推角伸缩开合从而改变镂空口的大小，打开时咬合紧贴零件的外表面，止推角尖端扣插在不同镂空口内调节镂空口的大小，控制了整体一个中心的固定位置，以防夹持装置和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤。
附图说明
图1为本发明一种自动化正倒立复合数控车削中心的结构示意图。
图2为本发明夹具固定座的正视结构示意图。
图3为本发明夹持装置的正视结构示意图。
图4为本发明卡箍装置的俯视结构示意图。
图5为本发明顶固装置的内部平面结构示意图。
图6为本发明托件的平面结构示意图。
图7为本发明调整装置的平面结构示意图。
图中：基座-1、夹具固定座-2、推拉门-3、机体-4、活塞体-21、转盘-22、弹块-23、夹持装置-24、导向件-25、电机-26、固定座-27、卡箍装置-241、转轴-242、支撑杆-243、扶正杆-244、连接块-245、恒压控制件-411、顶固装置-412、环围件-413、底板-414、托件-121、定位块-122、开合件-123、复位键-124、压囊-125、调整装置-211、复位垫片-212、边框-213、调和杆-111、止推角-112、伸缩垫板-113、托芯-114。
具体实施方式
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-图4所示，本发明提供一种自动化正倒立复合数控车削中心，其结构包括基座1、夹具固定座2、推拉门3、机体4，所述基座1上设有机体4，所述夹具固定座2固定连接在机体4的内壁，所述推拉门3配合连接于机体4正面开设的开合处，所述夹具固定座2包括活塞体21、转盘22、弹块23、夹持装置24、导向件25、电机26、固定座27，所述活塞体21插嵌连接于转盘22内部，且底部通过弹块23与固定座27内部的导向件25相配合，所述电机26设于固定座27两侧，并与导向件25采用电性连接的方式互相配合，所述夹持装置24沿活塞体21对称，安装于转盘22两侧，所述夹持装置24包括卡箍装置241、转轴242、支撑杆243、扶正杆244、连接块245，所述卡箍装置241中部通过转轴242活动卡合有扶正杆244，且底部一侧固定连接有支撑杆243，所述支撑杆243与连接块245活动卡合，该连接块245卡扣在转盘22外圆周，所述卡箍装置411包括恒压控制件411、顶固装置412、环围件413、底板414，所述恒压控制件411设于环围件413的两臂，其中部套设有顶固装置412与底板414焊接连接，所述两个卡箍装置241对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块245沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘22的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况，所述恒压控制件411与环围件413的配合下，控制零件在固定环围件413的开口范围内，与顶固装置412相互挤压，顶固装置412提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置241密封性不受影响,通过两个卡箍装置对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况,因恒压控制件与环围件的配合下，控制零件在固定环围件的开口范围内，与顶固装置相互挤压，顶固装置提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置密封性不受影响。
实施例2
如图4-图7所示，在实施例1的基础上，本发明结合以下结构部件的相互配合，所述顶固装置412包括托件121、定位块122、开合件123、复位键124、压囊125，所述托件121一面为弧形结构与定位块122之间嵌固连接，所述开合件123为中空结构，一侧的抵压口插嵌有复位键124，另一侧固定连接有开合件123和压囊125，所述压囊125安装于定位块122底部凹槽处，所述托件121包括调整装置211、复位垫片212、边框213，所述边框213上设有四个同等结构大小的调整装置211，所述边框213底部与复位垫片212扣合连接，所述调整装置211包括调和杆111、止推角112、伸缩垫板113、托芯114，所述调和杆111为T形结构，其底部安装有托芯114，该托芯114顶部设置两个止推角112与调和杆111活动配合，所述伸缩垫板113与止推角112之间采用过渡配合，所述调整装置211底部通过复位垫片212与定位块122顶部形成一体化结构，所述调托块121与定位块122为一体化结构，使得定位块122作用于开合件123.向两侧扩张，进一步使得复位键124与环围件413表面相互抵触，形成回复力配合压囊125的弹力，避免夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象,利用顶固装置顶部的托块与零件相互挤压，且因调托块与定位块为一体化结构，使得定位块作用于开合件.向两侧扩张，两者之间的角度逐渐扩大，避免零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率,伸缩隔板为镂空结构，其镂空口具有伸缩性，配合调和杆与止推角伸缩开合从而改变镂空口的大小，打开时咬合紧贴零件的外表面，止推角尖端扣插在不同镂空口内调节镂空口的大小，控制了整体一个中心的固定位置，以防夹持装置和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤。
下面对上述技术方案中的一种自动化正倒立复合数控车削中心的工作原理作如下说明：
本发明在使用过程中，通过电机26控制带动转盘22在导向件25上左右滑动，因夹持装置24安装于转盘22上进一步带动夹持装置24进行上下调节，从而可以方便设备的使用，通过活塞体21和弹块23的配合，弹块23回缩时，带动活塞体21向下和夹持装置24向内靠拢，对零件进行夹合，通过两个卡箍装置241对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块245沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘22的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况，在对零件进行夹合时，因恒压控制件411与环围件413的配合下，控制零件固定在环围件413的开口范围内，与顶固装置412相互挤压，顶固装置412提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置241密封性不受影响，利用顶固装置412顶部的托块121与零件相互挤压，且因调托块121与定位块122为一体化结构，使得定位块122作用于开合件123.向两侧扩张，两者之间的角度逐渐扩大，进一步使得复位键124与环围件413表面相互抵触，形成回复力配合压囊125的弹力，避免夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率，在完成夹合零件的同时,通过调节装置211在边框213内相互靠近互补，并让复位垫片212能够更好的将其均匀受力托起，完成夹紧及紧密贴合零件的外表面，这样不但可以保证连接的有效性，而且不容易出现松动或脱落的情况，从而可以保证使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好，调节装置211在相互靠近互补之间产生相对挤压时，伸缩隔板113为镂空结构，其镂空口具有伸缩性，配合调和杆111与止推角112伸缩开合从而改变镂空口的大小，打开时咬合紧贴零件的外表面，止推角112尖端扣插在不同镂空口内调节镂空口的大小，控制了整体一个中心的固定位置，以防夹持装置24和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
Claims (7)
1.一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：其结构包括基座(1)、夹具固定座(2)、推拉门(3)、机体(4)，所述基座(1)上设有机体(4)，所述夹具固定座(2)固定连接在机体(4)的内壁，所述推拉门(3)配合连接于机体(4)正面开设的开合处，所述夹具固定座(2)包括活塞体(21)、转盘(22)、弹块(23)、夹持装置(24)、导向件(25)、电机(26)、固定座(27)，所述活塞体(21)插嵌连接于转盘(22)内部，且底部通过弹块(23)与固定座(27)内部的导向件(25)相配合，所述电机(26)设于固定座(27)两侧，并与导向件(25)采用电性连接的方式互相配合，所述夹持装置(24)沿活塞体(21)对称，安装于转盘(22)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述夹持装置(24)包括卡箍装置(241)、转轴(242)、支撑杆(243)、扶正杆(244)、连接块(245)，所述卡箍装置(241)中部通过转轴(242)活动卡合有扶正杆(244)，且底部一侧固定连接有支撑杆(243)，所述支撑杆(243)与连接块(245)活动卡合，该连接块(245)卡扣在转盘(22)外圆周。
3.根据权利要求2所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述卡箍装置(241)包括恒压控制件(411)、顶固装置(412)、环围件(413)、底板(414)，所述恒压控制件(411)设于环围件(413)的两臂，其中部套设有顶固装置(412)与底板(414)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述顶固装置(412)包括托件(121)、定位块(122)、开合件(123)、复位键(124)、压囊(125)，所述托件(121)一面为弧形结构与定位块(122)之间嵌固连接，所述开合件(123)为中空结构，一侧的抵压口插嵌有复位键(124)，另一侧固定连接有开合件(123)和压囊(125)，所述压囊(125)安装于定位块(122)底部凹槽处。
5.根据权利要求4所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述托件(121)包括调整装置(211)、复位垫片(212)、边框(213)，所述边框(213)上设有四个同等结构大小的调整装置(211)，所述边框(213)底部与复位垫片(212)扣合连接。
6.根据权利要求5所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述调整装置(211)包括调和杆(111)、止推角(112)、伸缩垫板(113)、托芯(114)，所述调和杆(111)为T形结构，其底部安装有托芯(114)，该托芯(114)顶部设置两个止推角(112)与调和杆(111)活动配合，所述伸缩垫板(113)与止推角(112)之间采用过渡配合。
7.根据权利要求5所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述调整装置(211)底部通过复位垫片(212)与定位块(122)顶部形成一体化结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202010891498.0A CN112025372A (zh) | 2020-08-30 | 2020-08-30 | 一种自动化正倒立复合数控车削中心 |
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| CN202010891498.0A CN112025372A (zh) | 2020-08-30 | 2020-08-30 | 一种自动化正倒立复合数控车削中心 |
Publications (1)
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| CN112025372A true CN112025372A (zh) | 2020-12-04 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116967789A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-10-31 | 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司 | 一种用于阳极板加工的边角剪切装置 |
-
2020
- 2020-08-30 CN CN202010891498.0A patent/CN112025372A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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| CN116967789A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-10-31 | 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司 | 一种用于阳极板加工的边角剪切装置 |
| CN116967789B (zh) * | 2023-09-22 | 2023-12-08 | 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司 | 一种用于阳极板加工的边角剪切装置 |
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