CN112020187B - 一种车内照明控制的方法、系统、车辆及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车内照明控制方法、系统、车辆及存储介质，该方法包括：获取环境光信息及车门状态，判断所述环境光信息及车门状态是否满足预设条件，若是，则获取档位位置，根据所述档位位置控制车内阅读灯以预设方式点亮或关闭。实施本发明实施例，可以针对不同驾驶员不需要手动操作车内阅读灯，提升了车辆使用的便利性和智能性。

Description

一种车内照明控制的方法、系统、车辆及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种车内照明控制的方法、系统、车辆及存储介质。

背景技术

目前绝大多数车辆都具有车内阅读灯随门联动的功能。在夜晚或者环境光信息较弱时，当车门打开时，车内阅读灯亮起；当关闭车门时，阅读灯会立即熄灭或延迟一段时间熄灭。目前的功能现状会存在以下问题：上车立即熄灭会，驾驶员还没做好启动出发准备，驾驶员需要再次寻找阅读灯开关并点亮阅读灯，操作不便，若阅读灯延迟关闭，因为不同驾驶员上车准备时间不同，因此延迟关闭时间难以确定，时间过长，则会出现车辆行驶中阅读灯仍打开的情况，从而存在一定的安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明实施例公开了一种车内照明控制的方法、系统、车辆及存储介质，通过结合环境光、车门状态和档位信息，使车内阅读灯的控制更加符合实际使用情况和更加便捷。

本发明实施例第一方面公开一种车内照明控制的方法，所述方法包括：

获取环境光信息及车门状态，判断所述环境光信息及车门状态是否满足预设条件，若是，则获取档位位置；

根据所述档位位置控制车内阅读灯以预设方式点亮或关闭。

本发明实施例第二方面公开一种车内照明控制系统，包括：获取单元，所述获取单元用于获取环境光信息、车门状态以及档位位置，所述环境光信息通过设于车外的光线传感器获取，所述车门状态通过车身传感器获取，所述档位位置通过档位位置传感器获取；

判断单元，所述判断单元用于判断环境光信息、车门状态以及判断档位位置是否满足预设条件，并根据判断结果向执行单元发送执行指令；

执行单元，所述执行单元用于接收执行指令，并控制车内阅读灯点亮或关闭。

本发明实施例第三方面公开一种车辆，包括：本发明实施例第二方面公开的任一种车内照明控制系统。

本发明第四方面公开一种计算机可读存储介质，其存储计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行本发明实施例第一方面公开的任一项方法。

与现有技术相比，本发明实施例具有以下有益效果：

在本发明实施例中，通过检测车外环境光、车门开启状态和车辆档位位置，来控制车内阅读灯自动开启和关闭，使车辆内阅读灯的点亮时长可以根据不同驾驶员的不同准备时间而不同，使驾驶员使用阅读灯时更加便捷和智能，同时兼顾了车辆在启动时由于车内外亮度不同导致的行车安全问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1是本发明实施例公开的一种车内照明控制方法的流程示意图；

图2是本发明实施例公开的另一种车内照明控制方法的流程示意图；

图3是本发明实施例公开的又一种车内照明控制方法的流程示意图；

图4是本发明实施例公开的一种车内照明控制系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明实施例及附图中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本发明实施例公开了一种车内照明控制方法、系统、车辆及存储介质，能够使车辆内阅读灯的点亮时长可以根据不同驾驶员的不同准备时间而不同，使驾驶员使用阅读灯时更加便捷和智能，同时兼顾了车辆在启动时由于车内外亮度不同导致的行车安全问题。以下分别进行详细说明。

请参阅图1，图1是本发明第一方面实施例公开的一种车内照明控制方法的流程示意图。其中，图1所描述的车内照明控制的方法适用的系统可以运行于车辆的电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)、车载计算机等车载电子设备或装置，本发明实施例不做限定。如图1所示，该车内照明控制的方法可以包括以下步骤：

步骤S10，获取环境光信息及车门状态，判断所述环境光信息及车门状态是否满足预设条件，若是，则获取档位位置。

具体的，所述环境光信息通过设于车辆外部的光传感器获取，所述环境光信息为光传感器获取的光照强度信息或其他可以用来判断环境光明暗程度的光学参数信息，所述车门状态通过车身控制器获取，所述车门状态可以为开启或关闭。

进一步的，当所述光线传感器获取的环境光信息满足预设条件且所述车门状态为开启时，则为满足预设条件，在本实施例中，当所述光照强度信息小于预设光照强度阈值时，且同时检测到车门为开启状态，则为满足预设条件。当满足预设条件后，获取车辆档位位置的信息，所述车辆档位位置可以为设于档位的位置传感器获取或者由车辆的电子控制单元获取。

步骤S20，根据所述档位位置控制车内阅读灯以预设方式点亮或关闭。

具体的，请参阅图2，步骤S20还包括：

步骤S21，判断档位位置是否为前进档或倒退档，若所述档位位置为前进档或倒退档，则执行步骤S23；若所述档位位置不为前进档或倒退档，则执行步骤S22；

步骤S22，控制所述车内阅读灯自动点亮；

步骤S23，控制车内阅读灯关闭。

当检测到所述档位位置为空档或驻车档时，则控制所述车内阅读灯自动点亮，当检测到所述档位位置为前进档或倒车档时，则控制车内阅读灯关闭。一般驾驶员上车时会因为各种原因导致准备时长不一样，如果将车内阅读灯设为固定时长，则通常需要驾驶员手动提前关闭或再次开启，一般在准备好前需要通过多次操作，造成使用上的不便。本实施例通过环境光、车门状态和档位位置来判断车内阅读灯的开启和关闭，不需要驾驶员单独再操作车内阅读灯，提升了车辆使用的便利性。

请参阅图3，图3是本发明第一方面实施例公开的另一种车内照明控制方法的流程，包括：

步骤S110，获取环境光信息。

具体的，所述环境光信息通过设于车辆外部的光传感器获取，所述环境光信息为光传感器获取的光照强度信息或其他可以用来判断环境光明暗程度的光学参数信息。

步骤S120，判断环境光信息是否达到预设条件。

若所述环境光信息满足预设条件，则执行步骤S130，若所述环境光信息不满足预设条件，则执行步骤S180。所述预设条件可以是光照强度阈值或其他可以用来判断环境光明暗程度的光学参数的阈值。

步骤S130，获取车门状态。

具体的所述车门状态通过车身控制器获取，所述车门状态可以为开启或关闭。

步骤S140，判断车门是否开启。

若检测到车门有开启状态，则执行步骤S150，否则执行步骤S180

步骤S150，判断档位联动开关是否开启。

进一步的，本申请所述的车内照明控制方法还设有档位联动开关，当所述档位联动开关开启时，则执行后续步骤，否则执行步骤S180，当所述档位联动开关未开始时，可通过手动来控制阅读灯开启和关闭。

步骤S160，判断档位位置是否处于空档或驻车档。

具体的，所述车辆档位位置可以由设于档位的位置传感器获取或者由车辆的电子控制单元获取，若检测到档位位置为空档或驻车档，则执行步骤S170，否则执行步骤S180。

步骤S170，开启车内阅读灯。

步骤S180，车内阅读灯保持关闭。

步骤S190，判断档位位置是否调转至前进档或后退档。

具体的，若所述档位位置调转至前进档或后退档时，则执行步骤S200，否则执行步骤S210。

步骤S200，关闭车内阅读灯。

步骤S210，阅读灯以预设时间段后自动熄灭。

具体的，当所述档位在一定时间段内未检测到档位从空档调转至前进档或后退档，则控制车内阅读灯以预设时间段后自动熄灭，进一步的，所述方法还包括记录所述车内阅读灯从自动点亮到档位处于前进档或倒车档时车内阅读灯关闭的用时时间，所述预设时间段为所有已记录用时时间的平均值。一般当车辆阅读灯开启一段时间后，还可以通过获取历史阅读灯点亮的时长平均值，来控制车内阅读灯自动熄灭，更进一步的，点亮时长可以根据识别不同驾驶员身份信息来确定不同的点亮时长，以使驾驶员在上车准备好后自动熄灭阅读灯，从而使阅读灯的控制更加便捷和智能。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

如图4所述，本发明第二方面公开的一种车内照明控制系统，包括：

获取单元410，所述获取单元410用于获取环境光信息、车门状态以及档位位置，所述环境光信息通过设于车外的光线传感器获取，所述车门状态通过车身传感器获取，所述档位位置通过档位位置传感器获取；

判断单元420，所述判断单元用于判断环境光信息、车门状态以及判断档位位置是否满足预设条件，并根据判断结果向执行单元发送执行指令

执行单元430，所述执行单元用于接收执行指令，并控制车内阅读灯点亮或关闭。

进一步的，所述环境光信息通过设于车辆外部的光传感器获取，所述环境光信息为光传感器获取的光照强度信息或其他可以用来判断环境光明暗程度的光学参数信息，所述车门状态通过车身控制器获取，所述车门状态可以为开启或关闭。

当所述光线传感器获取的环境光信息满足预设条件且所述车门状态为开启时，则判断档位位置；若所述档位位置为空档或驻车档时，则向所述执行单元430发送控制车内阅读灯自动点亮的执行指令；若所述档位位置为前进档或倒车档时，则向所述执行单元430发送控制车内阅读灯关闭的执行指令。

在某些实施例中，还包括存储单元，所述存储单元用于记录所述车内阅读灯从自动点亮到档位位置处于前进档或倒车档时车内阅读灯关闭的用时时间，若所述判断单元接收到档位位置处于空档或驻车档的信息时，则向所述执行单元430发送控制所述车内阅读灯自动点亮并在预设时间段后自动熄灭的执行指令；所述预设时间为所述存储单元记录的所有用时时间的平均值。

一般驾驶员上车时会因为各种原因导致准备时长不一样，如果将车内阅读灯设为固定时长，则通常需要驾驶员手动提前关闭或再次开启，一般在准备好签需要通过多次操作，造成使用上的不便。本实施例通过环境光、车门状态和档位位置来判断车内阅读灯的开启和关闭，不需要驾驶员单独再操作车内阅读灯，提升了车辆使用的便利性。进一步的，所述方法还包括记录所述车内阅读灯从自动点亮到档位处于前进档或倒车档时车内阅读灯关闭的用时时间，所述预设时间段为所有已记录用时时间的平均值。一般当车辆阅读灯开启一段时间后，还可以通过获取历史阅读灯点亮的时长平均值，来控制车内阅读灯自动熄灭，更进一步的，点亮时长可以根据识别不同驾驶员身份信息来确定不同的点亮时长，以使驾驶员在上车准备好后自动熄灭阅读灯，从而使阅读灯的控制更加便捷和智能。

本发明第三方面还公开了一种车辆，所述车辆包括本发明第二方面实施例所述的任一项车内照明控制系统。

本发明第四方面还公开了一种计算机可读存储介质，其存储计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行本发明第一方面实施例任一项所述的车内照明控制方法。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定特征、结构或特性可以以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于可选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在本发明的各种实施例中，应理解，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的必然先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物单元，即可位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

上述集成的单元若以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可获取的存储器中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或者部分，可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干请求用以使得一台计算机设备(可以为个人计算机、服务器或者网络设备等，具体可以是计算机设备中的处理器)执行本发明的各个实施例上述方法的部分或全部步骤。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存储器(Random Access Memory，RAM)、可编程只读存储器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、一次可编程只读存储器(One-time Programmable Read-Only Memory，OTPROM)、电子抹除式可复写只读存储器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只读光盘(CompactDisc Read-Only Memory，CD-ROM)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。

以上对本发明实施例公开的一种车内照明控制方法、系统、车辆及存储介质进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种车内照明控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取环境光信息及车门状态，判断所述环境光信息及车门状态是否满足预设条件，若是，则获取档位位置；

根据所述档位位置控制车内阅读灯以预设方式点亮或关闭，

若所述档位位置为空档或驻车档时，则控制所述车内阅读灯自动点亮；

若所述档位位置为前进档或倒车档时，则控制车内阅读灯关闭。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取环境光信息及车门状态，判断所述环境光信息及车门状态是否满足预设条件，包括：

所述环境光信息由设于车外的光线传感器获取，所述车门状态由车身控制器获取；

当所述光线传感器获取的环境光信息满足预设条件且所述车门状态为开启时，则为满足预设条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述档位位置为空档或驻车档时，则控制所述车内阅读灯自动点亮，还包括：

在所述车内阅读灯自动点亮后，控制所述车内阅读灯在预设时间段后自动熄灭。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预设时间段为：

所有已记录用时时间的平均值，所述用时时间为所述车内阅读灯从自动点亮到档位位置为前进档或倒车档时车内阅读灯关闭的用时时间。

5.一种车内照明控制系统，其特征在于，包括：

获取单元，所述获取单元用于获取环境光信息、车门状态以及档位位置，所述环境光信息通过设于车外的光线传感器获取，所述车门状态通过车身传感器获取，所述档位位置通过档位位置传感器获取；

判断单元，所述判断单元用于判断环境光信息、车门状态以及判断档位位置是否满足预设条件，并根据判断结果向执行单元发送执行指令；

若所述档位位置为空档或驻车档时，则向所述执行单元发送控制车内阅读灯自动点亮的执行指令；

若所述档位位置为前进档或倒车档时，则向所述执行单元发送控制车内阅读灯关闭的执行指令；

执行单元，所述执行单元用于接收执行指令，并控制车内阅读灯点亮或关闭。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述判断单元用于：接受所述获取单元获取的环境光信息、车门状态及档位位置；

当所述光线传感器获取的环境光信息满足预设条件且所述车门状态为开启时，则判断档位位置。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，还包括存储单元：

所述存储单元用于记录所述车内阅读灯从自动点亮到档位位置处于前进档或倒车档时车内阅读灯关闭的用时时间，

若所述判断单元接收到档位位置处于空档或驻车档的信息时，则向所述执行单元发送控制所述车内阅读灯自动点亮并在预设时间段后自动熄灭的执行指令；

所述预设时间为所述存储单元记录的所有用时时间的平均值。

8.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求5～7任一项所述的车内照明控制系统。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1～4任一项所述的一种车内照明控制的方法。

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