CN112012216A - 提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,首先,在钢管桩施工完成之后,采用多重管高压旋喷钻机,在钢管桩中心成孔,然后进行高压双液旋喷注浆,在钢管桩的桩端形成可靠的固结加固体,形成复合结构,提高其桩体承载力。本发明适用于软土地区钢管桩承载力不足,通过双液旋喷形成复合桩提高其承载力,也适用于其他开口式预制桩的承载力提升。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢管桩施工方法,尤其是一种用于钢管桩完成施工后对钢管桩承载力进行补强的施工方法。
背景技术
某市政桥梁工程采用免共振钢管桩,在钢管桩试桩检测时,发现其承载力略低于设计值的情况。这种情况根据要求需要调整设计桩长,重新施工成桩,但这种方式需要重新进行设备配套等,影响其工程推进。常规采用桩底注浆工艺,但注浆工艺往往有很大的不确定性,质量保证性差。综上所述,针对钢管桩成桩后可能存在承载力不满足要求的情况,需要一种满足施工难度小,周期短,见效快,节约成本的补强钢管桩承载力的技术工艺。
借鉴土体加固的设计施工技术,进行提高钢管桩承载力技术研究,运用到原桩承载力不足的补强,即在原桩的基础上通过双液旋喷进行加固处理,无需废桩,成本低、工期短、效果好。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本发明所要解决的技术问题是补强钢管桩承载力,而提供一种提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,首先,在钢管桩施工完成之后,采用多重管高压旋喷钻机,在钢管桩中心成孔,然后进行高压双液旋喷注浆,在钢管桩的桩端形成可靠的固结加固体,形成复合结构,提高其桩体承载力。
进一步,所述多重管高压旋喷钻机在钢管桩中心成成孔至钢管桩底部设计标高位置。
进一步,所述多重管高压旋喷钻机采用两台高压注浆泵及一台空压机,先开启空压机及固化液泵,后开启促凝剂泵,同步提升至钢管桩体内若干米。
进一步,采用“气包浆”的方式减少浆液能量损失,保证加固范围满足要求,同步注入促凝剂,加速浆液固化。
本发明的有益效果是:
本发明的旋喷设备及工艺:采用高压旋喷钻机成孔,在钢管桩中心成孔,按照施工参数对桩端底部土体及桩端位置进行加固处理,保证固结体的范围和对周边土体的挤密效果。
本发明通过双液旋喷钻机一次成孔进行土体固结加固,施工周期短,最终与原桩形成复合基础,有效提高钢管桩承载力。
附图说明
图1是本发明的施工工艺原理图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述。
如图1所示,一种提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,其步骤如下:
(1)引孔采用多重管高压旋喷钻机,在钢管桩1中心成孔。
(2)成孔至钢管桩底部设计标高位置,然后进行高压双液旋喷,采用两台高压注浆泵及一台空压机。先开启空压机及固化液泵,后开启促凝剂泵,同步提升至桩体内若干米。
(3)采用高压空气2的“气包浆”的方式减少浆液能量损失,保证加固范围满足要求。同步注入促凝剂3,加速浆液固化。固化剂4压力20MPa以上,流量60L/min以上;最终形成桩端底部加固体及桩端管内加固体。
本发明的实施例的使用方法如下:
a、根据现场情况确定孔位及加固范围,加固范围包括钢管桩桩底土体以及钢管桩底部部分桩身内土体;
b、采用多重管钻机一次成孔;
c、双液旋喷采用固化液+促凝剂的方式进行,达到快速固化不跑浆的目的。
此施工工艺适用于提高钢管桩承载力的工况,特别适用于钢管桩完成施工后未能达到承载力要求,需对钢管桩承载力进行补强的情况。
Claims (4)
1.一种提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,其特征在于:首先,在钢管桩施工完成之后,采用多重管高压旋喷钻机,在钢管桩中心成孔,然后进行高压双液旋喷注浆,在钢管桩的桩端形成可靠的固结加固体,形成复合结构,提高其桩体承载力。
2.根据权利要求1所述的提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,其特征在于:所述多重管高压旋喷钻机在钢管桩中心成成孔至钢管桩底部设计标高位置。
3.根据权利要求1所述的提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,其特征在于:所述多重管高压旋喷钻机,同时注入水泥浆和促凝剂,同步提升至钢管桩体内若干米。
4.根据权利要求3所述的提高钢管桩承载力的双液旋喷加固方法,其特征在于:采用“气包浆”的方式减少浆液能量损失,即能形成800mm以上的桩径,同步注入促凝剂,加速桩体成型固化,也能挤密周边土体,形成大范围土体加固的目的。
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