CN112005124A - 电池状态评估方法 - Google Patents

电池状态评估方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112005124A
CN112005124A CN201980027522.1A CN201980027522A CN112005124A CN 112005124 A CN112005124 A CN 112005124A CN 201980027522 A CN201980027522 A CN 201980027522A CN 112005124 A CN112005124 A CN 112005124A
Authority
CN
China
Prior art keywords
value
battery
current
parameter
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201980027522.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112005124B (zh
Inventor
林炳熙
克里斯托伯·雷亚潘
白承郁
姜玟廷
金纪宪
金济益
黄龙俊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Samsung SDI Co Ltd
Original Assignee
Samsung SDI Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Samsung SDI Co Ltd filed Critical Samsung SDI Co Ltd
Publication of CN112005124A publication Critical patent/CN112005124A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112005124B publication Critical patent/CN112005124B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/16Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to battery ageing, e.g. to the number of charging cycles or the state of health [SoH]
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/367Software therefor, e.g. for battery testing using modelling or look-up tables
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • G01R31/3842Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC combining voltage and current measurements
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/389Measuring internal impedance, internal conductance or related variables
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40Drive Train control parameters
    • B60L2240/54Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/547Voltage
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40Drive Train control parameters
    • B60L2240/54Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/549Current
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00Operating Modes
    • B60L2260/40Control modes
    • B60L2260/42Control modes by adaptive correction
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/3644Constructional arrangements
    • G01R31/3648Constructional arrangements comprising digital calculation means, e.g. for performing an algorithm
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F17/00Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
    • G06F17/10Complex mathematical operations
    • G06F17/16Matrix or vector computation, e.g. matrix-matrix or matrix-vector multiplication, matrix factorization
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00Batteries for particular applications
    • H01M2220/20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • Algebra (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

提供了一种电池状态评估方法。所述电池状态评估方法包括:用于周期性地测量使用中的电池的电压和电流以生成电压值和电流值的步骤;用于使用自适应滤波器从电压值和电流值实时生成G参数的值和H参数的值的步骤,所述参数指示电池的当前状态;以及用于使用G参数的值和H参数的值来实时评估电池的状态的步骤。G参数是表示电压对电池的电流变化的灵敏度的参数,H参数是表示由电池内部的局部平衡电势分布和电阻分布确定的有效电势的参数。根据该电池状态评估方法,可以基于电池的电压值和电流值实时准确地评估电池的状态。

Description

电池状态评估方法
技术领域
本公开涉及一种实时评估电池的状态的方法。
背景技术
与其他能量存储装置相比,电池具有高适用性,并且由于诸如相对高的能量和功率密度的特性,电池已经广泛地用于由电动驱动源驱动的电动车辆(EV,ElectricVehicle)或混合动力电动车辆(HEV,Hybrid Electric Vehicle)以及便携式装置中。特别地,当需要强输出时,还可以使用其中多个电池串联和并联连接的电池组。
电池管理对于电池或电池供电的电气装置的节能和安全使用是重要的,为此,电池的内部状态的准确评估和诊断是必不可少的。用于表示当前电池的特性的电池内部状态包括电阻分量、电容分量和开路电压(Open Circuit Voltage;OCV)。
发明内容
技术问题
提供了一种电池状态评估方法,由此可以通过使用经由测量电池的电压和电流而获得的电压值和电流值来评估电池的状态。
技术方案
根据本公开的一个方面,一种电池状态评估方法包括:周期性地测量使用中的电池的电压和电流以生成电压值和电流值;使用自适应滤波器从电压值和电流值实时生成G参数的值和H参数的值,所述参数指示电池的当前状态;以及使用G参数的值和H参数的值来实时评估电池的状态。G参数可以是表示电压对电池的电流变化的灵敏度的参数,并且H参数可以是表示由电池内部的局部平衡电势分布和电阻分布确定的有效电势的参数。
自适应滤波器可以是使用递归最小二乘(recursive least squares;RLS)方法的滤波器。
所述电池状态评估方法还可以包括:使由G参数和H参数组成的状态向量以及协方差矩阵初始化。实时生成G参数的值和H参数的值的步骤可以包括:基于当前电流值和状态向量的前一值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和协方差矩阵;计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及基于状态向量的前一值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新状态向量,以生成G参数的当前值和H参数的当前值。
电池的当前电压评估值可以被计算为通过将H参数的前一值与当前电流值和G参数的前一值的乘积相加而获得的值。
状态向量的当前值可以被计算为通过将增益矩阵的当前值和电压误差的乘积与状态向量的前一值相加而获得的值。
当更新增益矩阵和协方差矩阵时,可以应用与G参数有关的第一遗忘因子(forgetting factor)和与H参数有关的第二遗忘因子。
增益矩阵可以通过以下等式来计算。
Figure BDA0002737181860000021
协方差矩阵可以通过以下等式来计算。
Figure BDA0002737181860000022
这里,L(t)是增益矩阵的当前值,L(t-1)是增益矩阵的前一值,P(t)是协方差矩阵的当前值,P(t-1)是协方差矩阵的前一值,I(t)是当前电流值,λ1可以是第一遗忘因子,λ2可以是第二遗忘因子。
G参数、H参数和协方差矩阵中的每个可以包括第一G参数至第三G参数、第一H参数至第三H参数和第一协方差矩阵至第三协方差矩阵。所述电池状态评估方法还可以包括:使由第一G参数和第一H参数组成的第一状态向量、由第二G参数和第二H参数组成的第二状态向量、由第三G参数和第三H参数组成的第三状态向量以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵初始化。
所述电池状态评估方法还可以包括:当当前电流值与前一电流值之间的电流差大于或等于第一阈值时,基于当前电流值和第一状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第一协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第一协方差矩阵;以及基于第一状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第一状态向量,以生成第一G参数的当前值和第一H参数的当前值。
所述电池状态评估方法还可以包括:当将电池建模为其中电压源(Vocv)、串联电阻器(R0)和两个并联的电阻器电容器(RC)网络(resistor-capacitor network)串联连接的等效电路时,基于第一G参数的当前值来评估电池的串联电阻器R0的值。
电池状态评估方法还可以包括:当当前电流值与前一电流值之间的电流差小于或等于第二阈值时,基于当前电流值和第二状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第二协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第二协方差矩阵;以及基于第二状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第二状态向量,以生成第二G参数的当前值和第二H参数的当前值。
所述电池状态评估方法还可以包括:当将电池建模为其中电压源(Vocv)、串联电阻器(R0)和两个并联的电阻器电容器(RC)网络(resistor-capacitor network)串联连接的等效电路时,基于第二G参数的当前值评估电池的等效电路的电阻分量之和。
所述电池状态评估方法还可以包括:基于第二H参数的当前值来评估电池的电压源(Vocv)。
所述电池状态评估方法还可以包括,当当前电流值与前一电流值之间的电流差小于第一阈值且超过小于第一阈值的第二阈值时,基于当前电流值和第三状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第三协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第三协方差矩阵;以及基于第三状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第三状态向量,以生成第三G参数的当前值和第三H参数的当前值。
根据本公开的另一方面,一种电池状态评估方法包括:使在递归最小二乘(recursive least squares;RLS)滤波器中使用的第一状态向量至第三状态向量和第一协方差矩阵至第三协方差矩阵初始化,其中,第一状态向量至第三状态向量中的每个包括第一G参数至第三G参数和第一H参数至第三H参数;在每个第一时间段(time period)测量使用中的电池的电压和电流,以生成前一电压值和前一电流值,并且在第一时间段过去之后生成当前电压值和当前电流值;在当前电流值与前一电流值之间的电流差大于或等于第一阈值的情况下,更新第一状态向量和第一协方差矩阵,并且在电流差小于或等于小于第一阈值的第二阈值的情况下,更新第二状态向量和第二协方差矩阵,并且在电流差超过第二阈值且小于第一阈值的情况下,更新第三状态向量和第三协方差矩阵;以及在将电池建模为其中电压源Vocv、串联电阻器R0和两个并联的电阻器电容器(RC)网络(resistor-capacitor network)串联连接的等效电路的情况下,实时评估电池的串联电阻器R0的值作为第一状态向量的第一G参数的值,并且实时评估电池的等效电路的电阻分量之和作为第二状态向量的第二G参数的值。
更新第一状态向量和第一协方差矩阵的步骤可以包括:基于当前电流值和第一状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且更新增益矩阵和第一协方差矩阵;计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及基于第一状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第一状态向量。
当更新增益矩阵和第一协方差矩阵时,可以应用与第一G参数有关的第一遗忘因子(forgetting factor)和与第一H参数有关的第二遗忘因子。
更新第二状态向量和第二协方差矩阵的步骤可以包括:基于当前电流值和第二状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且更新增益矩阵和第二协方差矩阵;计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及基于第二状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第二状态向量。
有益效果
与传统方法相比,根据本公开的各种实施例的电池内部状态评估方法在成本、可扩展性和适应性方面是有利的。具体地,因为根据可以直接测量的值直接评估电池的内部状态,而不是像传统实验模型那样基于有限的实验数据的评估方法,所以可以实现更高的准确度。
另外,根据本公开的各种实施例的电池内部状态评估方法可以利用电池管理系统(Battery Management System;BMS)来实现。即使在过去,BMS也可以用于评估电池内部状态。然而,电池的内部状态可以基于在实验数据的基础上创建的表来评估。因此,不仅评估误差大,而且需要存储表的所有数据。然而,根据本公开,因为可以大幅减少计算时间并且不需要存储表类型数据,所以即使使用BMS,也可以容易地实现根据本公开的方法。
因此,根据本公开的各种实施例,通过使用经由测量电池的电压和电流而获得的电压值和电流值,可以通过简单的计算实时准确地评估电池的状态。由于仅使用电池的电压和电流的测量数据,所以不需要太多的硬件,并且用于评估电池状态的计算过程不复杂。因此,即使在低规格的微处理器(诸如电池组的BMS)上,也可以实时准确地评估电池的状态。另外,由于用于评估电池状态的计算所需的数据量不多,所以即使当存储器的容量不大时,也可以执行根据本公开的方法。
附图说明
图1是根据实施例的用于执行电池状态评估方法的电池系统的示意性配置图。
图2是示出根据实施例的电池状态评估方法的流程图。
图3示出了电池的等效电路。
图4是示出根据另一实施例的电池状态评估方法的流程图。
图5是将实验测量的串联电阻和电阻分量之和与通过使用根据本公开的电池状态评估方法实时评估的第一G参数GH和第二G参数GL进行比较的曲线图。
图6是将实验获得的电池的开路电压与通过使用根据本公开的电池状态评估方法实时评估的第二H参数HL进行比较的曲线图。
具体实施方式
通过参考稍后将参照附图详细描述的实施例,本公开的优点和特征以及实现它们的方式将变得明显。然而,本公开不限于以下呈现的实施例,而是可以以各种不同的形式来实施,并且应当理解,不脱离发明的精神和技术范围的所有改变、等同物和替代物均包含在本公开中。提供以下呈现的实施例以使本公开的公开内容完整,并且向本公开所属领域的技术人员充分告知本公开的范围。在本公开的描述中,当认为相关技术的某些详细解释可能会不必要地使本公开的本质模糊时,省略相关技术的某些详细解释。
本申请中使用的术语仅用于描述具体实施例,并且不旨在限制本公开。如在这里所使用的,除非上下文另外清楚地指出,否则单数形式“一”、“一个(种/者)”和“所述(该)”也意图包括复数形式。将进一步理解的是,这里所使用的术语“包括”和/或“包含”说明存在所陈述的特征或组件,但是不排除存在或附加一个或更多个其他特征或组件。将理解的是,尽管这里可以使用术语“第一”、“第二”等来描述各种组件,但是这些组件不应该受这些术语限制。这些术语仅用于将一个组件与其他组件区分开。
在下文中,下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。相同或对应的那些组件被赋予相同的附图标记,而与附图编号无关,并且省略了其冗余的描述。
图1是用于执行根据实施例的电池状态评估方法的电池系统的示意性配置视图。
参照图1,电池系统100可以包括电池110、电压测量单元120、电流测量单元130、微处理器140和存储单元150。
作为用于存储电力的单元的电池110可以包括至少一个电池单元。电池110可以包括多个电池单元,多个电池单元可以串联连接、并联连接或者串联和并联的组合连接。电池单元中的每个可以包括可再充电二次电池。例如,电池单元中的每个可以包括镍镉电池(nickel-cadmium battery)、镍金属氢化物电池(NiMH,nickel metal hydride battery)、锂离子电池(lithium ion battery)或锂聚合物电池(lithium polymer battery)。可以根据所需的输出电压来确定包括在电池110中的电池单元的数量。
虽然在图1中示出了一个电池110,但是多个电池110可以并联和/或串联连接并且可以通过外部端子连接到负载和/或充电装置。虽然在图1中未示出,但是电池110正在与负载和/或充电装置连接使用,并且可以放电以向负载供应电力或者通过从充电装置接收电力来充电。
电压测量单元120可以连接到正在使用的电池110的两个端子,并且可以周期性地测量电池110的电压以生成电压值。例如,电压测量单元120可以在第一时间段Δt内测量电池110的两个端子的电压,可以将当前或最近测量的电压值称为当前电压值,并且可以由V(t)指示当前电压值。另外,在第一时间段Δt之前测量的电压值可以被称为前一电压值并且由V(t-1)指示。第一时间段ΔT可以是例如1秒。然而,这仅仅是示例,并且第一时间段ΔT可以被设定为另一时间。例如,第一时间段ΔT可以被设定为0.1秒、0.5秒、2秒、5秒或10秒。可以根据使用电池110的电气系统适当地设定第一时间段Δt。
虽然图1示出了电压测量单元120测量电池110的两个端子的电压,但是当电池110包括多个电池单元、多个电池模块或多个电池组时,电压测量单元120还可以测量每个电池单元、每个电池模块或每个电池组的两个端子的电压。
电流测量单元130可以周期性地测量正在使用的电池110的电流,以生成电流值。电压测量单元120和电流测量单元130可以彼此同步,以同时测量电池110的电压和电流。电流测量单元130还可以在第一时间段Δt内测量电池110的电流。由电流测量单元130测量的电流值可以在其为充电电流时显示为正(+),并且在其为放电电流时显示为负(-)。当前或最近测量的电流值可以被称为当前电流值且由I(t)指示,并且在第一时间段之前测量的电流值可以被称为前一电流值且由I(t-1)指示。
微处理器140可以从由电压测量单元120提供的电压值和由电流测量单元130提供的电流值来生成指示电池的当前状态的G参数的值和H参数的值。这里,G参数可以是指示电压相对于正在使用的电池110的电流变化的灵敏度的参数,H参数可以是指示由局部平衡电势分布和电阻分布确定的有效电势的参数。
微处理器140可以使用自适应滤波器,以从电压值和电流值生成G参数的值和H参数的值。微处理器140使用的自适应滤波器可以是使用递归最小二乘(recursive leastsquares;RLS)方法的滤波器或使用加权最小二乘(weighted least squares;WLS)方法的滤波器。在下文中,将详细描述其中微处理器140使用RLS方法的滤波器的实施例。
微处理器140可以通过使用实时生成的G参数的值和H参数的值来实时评估电池110的状态。这里,可以根据本实施例评估的电池110的状态可以是电池110中的开路电压(OCV)、串联电阻分量和总电阻分量。
因为微处理器140可以通过四个简单的算术运算来执行根据本实施例的电池状态评估方法,所以微处理器140可以包括在电池组的BMS中。根据另一实施例,微处理器140可以包括在电动车辆的BMS或电子控制单元(ECU)中。根据另一实施例,微处理器140可以包括在能量存储系统的控制器中。根据另一实施例,微处理器140可以实现为与电池系统或能量存储系统通信连接并通信的服务器的处理器。
存储单元150可以存储通过微处理器140执行根据本实施例的电池状态评估方法所需的命令和数据。在根据本实施例的电池状态评估方法中,基于每个第一时间段ΔT生成的电压值和电流值来生成G参数的值和H参数的值,并且通过使用G参数的值和H参数的值来评估电池110的状态,因此存储单元150不需要存储除了当前电压值、当前电流值和前一电流值之外的其他电压和电流数据。也就是说,存储单元150不需要存储大量的电压和电流数据。另外,在根据本实施例的电池状态评估方法中,存储单元150可以存储由G参数和H参数组成的状态向量的前一值和当前值以及递归最小二乘(RLS)方法的计算所需的协方差矩阵的前一值和当前值。因此,存储单元150不需要存储大量的命令和数据,并且因此可以实现为具有小容量的存储器。例如,存储单元150也可以实现为微处理器140内部的存储器。
在相关领域中,预先在实验上找到电池的可测量参数(诸如,电流、电压和温度)与待评估的内部状态之间的相关性,然后以表形式形成相关性,并且评估电池的电阻和电容以及诸如开路电压的内部状态。这些电池状态评估方法需要通过实验找到可测量参数与内部状态之间的相关性,因此需要大量的成本和时间,并且在可扩展性(scalability)和适应性(adaptability)方面存在缺点。
根据这些常规方法,在预先通过实验收集大量的数据之后,通过使用所收集的数据提取电池的内部状态。因为电池的内部状态受若干变量的影响,所以为了准确地评估电池的内部状态,需要进行各种变量(诸如,电池的荷电状态(State of Charge;SOC)、电流、电压和温度)的组合,并且需要针对它们中的每个收集数据。因此,需要的精度越高,需要的数据就越多,导致时间和金钱成本增加。
另外,当通过外推法(extrapolation)针对超过在实验中测量的变量的范围的值来评估电池的内部状态时,例如,当通过使用在室温测量的数据与电池的内部状态之间的相关性来评估在高温或低温的电池的内部状态时,可能难以依赖评估值。
为了评估电池组的状态信息,需要关于电池组的实验数据。然而,由于收集电池组的实验数据所需的高成本,通常,通过使用在电池单元中测量的数据来评估关于电池组的状态信息。然而,该实践是基于以下假设:在电池单元中测量的变量之间的关系是对较大系统(诸如,电池组)的可扩展机制(scalable mechanism)。因此,除非提前执行额外的验证以证明机制的可扩展性,否则由于准确性的问题,可能难以依赖以上述方式针对电池组评估的状态信息。
另外,根据相关领域的电池内部状态评估方法具有差的适应性(adaptability)。电池随时间具有不同的特性。这被称为老化(aging)效应。由于老化效应,可测量变量(诸如,电池的电压、电流和温度)与内部状态之间的相关性随时间而改变。然而,当完成总结了预先通过实验收集的数据与内部状态之间的相关性的表时,难以反映老化效应。为了在表上反映老化效应,需要提前执行很多关于老化效应的实验,或者需要提前在实验模型中准确预测并反映老化效应。然而,前者具有增加成本的问题,后者具有以下风险:当无法提前准确地预测老化效应时,内部状态评估的可靠性差。此外,不仅时间而且电池单元的设计改变(诸如,电池单元中使用的活性材料或电池单元的形状)可能引起电池单元的特性的改变。当这些改变在实验模型中未被提前预测并反映在实验模型中时,如果将来发生设计改变,则不能使用现有的实验模型。
电池的内部状态还可以通过使用除了实验模型之外的电化学模型(例如,纽曼模型(Newman’s model))来评估,电化学模型考虑电池中的电化学现象和热行为。电化学模型的使用具有以下优点:难以直接测量的物理状态(physical states)可以用作BMS的控制参数(control parameter)。然而,因为使用电化学模型的方法具有在于过度需要开发时间和成本且计算所需的资源太大的缺点,所以其难以在BMS中利用。
在为了克服常规实验模型和电化学模型的缺点而提出的多尺度多维度(MSMD,Multi-Scale Multi-Dimensional)模型中,电池的分析域按层次划分为发生微观物理学的颗粒级、板级和发生宏观物理现象的电池级。在颗粒级的分析域中,对固体活性材料颗粒内部的锂离子的行为进行建模,并且这被称为颗粒域模型(PDM,particle domain model)。在板级的分析域中,通过板和电解质中的电子和离子的守恒方程来对板内部的电压和电流的行为进行建模,并且这被称为电极域模型(EDM,electrode domain model)。在作为最高级的电池级的分析域中,对包括板集流体(current collector)的整个电池的温度、电流和电压的行为进行建模,并且这被称为电池域模型(CDM,cell domain model)。
在每个分析域中,独立地执行建模和计算。然而,每个分析域未被完全划分,并且在相邻区域之间交换分析所需的最少信息。在MSMD模型中,根据物理现象的大小对分析域按层次进行划分,使得可以有效地计算复杂的多物理现象的相互作用。此外,由于分析域之间的计算独立性,因此自由地执行模型选择。例如,当正确完成分析域之间的信息交换时,即使在颗粒级使用任何模型时,这也不会影响更高级的模型选择。此外,MSMD模型的模块化结构(modular structure)具有不仅可以应用于单个电池而且可以应用于电池组的高可扩展性。
尽管与常规模型相比提高了计算效率、模型选择灵活性和可扩展性,但是MSMD模型复杂且计算量大,因此难以使用MSMD模型来评估实际电气设备中使用的电池的内部状态。为了解决这些问题,本公开的发明人已经开发了使用G参数和H参数的GH-MSMD模型,以大幅提高现有MSMD模型的计算速度。
G参数是表示端电压对正在使用的电池的施加电流的变化的灵敏度的状态量,并且具有电阻单位。H参数是由使用期间的电池中的局部平衡电势分布和电阻分布确定的有效电势。电池的G参数和H参数可以使用理论模型通过电池材料性质与设计变量之间的显式相关性来量化。因此,可以根据电池的G参数和H参数简单地评估电池的内部状态。在下文中,将对电池的G参数和H参数进行描述。
在电池中,可以假设电压V和电流i具有与V=f(i;x,p)相同的关系。这里,x是表示电池的内部状态的物理量,p是参数。
函数f可以是非线性隐函数(nonlinear implicit function)。如果函数f可以分为快速变化量g和缓慢变化量h,则上述关系式可以表示为V=g(i;x,p)+h(i;x,p)。
假设存在相对于电流i缓慢变化的函数G(i;x,p)=dg/di,则上述关系式可以表示为V=G(i;x,p)i+H(i;x,p)。
在上述关系式中,dG/di和dH/di具有非常小的值。换句话说,如果满足上述假设,则G和H是相对于电流i缓慢变化的函数。因此,表示电压V和电流i之间的非线性关系的函数f可以以准线性关系来表示。
这里,将G称为G参数,将H称为H参数。当电流i是充电/放电电流且Ueq是电池的平衡电势时,可以通过使用G参数G和H参数H将放电过电压表示为Ueq-V=-G·i+(Ueq-H)。
这里,-G·i是由电池生成的使电流流过端子的过电压,并且包括反应动态极化量以及电子和离子电阻极化量。(Ueq-H)为由电池的局部热力学平衡偏离整体系统平衡引起的过电压。即,(Ueq-H)表示由电池内部的热力学不均匀性引起的低效率,并且当电池的内部系统达到热力学平衡状态时,H参数H等于平衡电势Ueq。
在根据本公开的实施例的电池状态评估方法中,例如,通过使用递归最小二乘(RLS)方法从在电池中测量的电压值和电流值直接提取G参数G和H参数H,并且可以通过其评估电池的内部状态。
图2是示出根据实施例的电池状态评估方法的流程图。
参照图1和图2,微处理器140可以通过使用RLS方法来执行图2中所示的电池状态评估方法。
在根据本实施例的电池状态评估方法中,可以在RLS方法中使用由G参数
Figure BDA0002737181860000114
和H参数
Figure BDA0002737181860000115
组成的状态向量
Figure BDA0002737181860000116
以及协方差矩阵P(t)。
状态向量
Figure BDA0002737181860000117
可以如下定义。
Figure BDA0002737181860000111
协方差矩阵P(t)可以如下定义。
Figure BDA0002737181860000112
由于在每个第一时间段Δt测量电池110的电压值V(t)和电流值I(t),所以状态向量
Figure BDA0002737181860000118
和协方差矩阵P(t)可以通过使用递归方法在每个第一时间段Δt更新。因此,G参数
Figure BDA0002737181860000119
和H参数
Figure BDA00027371818600001110
也可以在每个第一时间段Δt更新。
在根据本实施例的电池状态评估方法中,微处理器140可以如下使状态向量
Figure BDA00027371818600001111
和协方差矩阵P(t)初始化(S10)。
Figure BDA0002737181860000113
Figure BDA0002737181860000121
在本示例中,尽管状态向量
Figure BDA0002737181860000123
的元素和协方差矩阵P(t)的元素全部已经被初始化为1,但是这仅仅是示例,并且这些元素可以被初始化为另一值。
微处理器140可以使用电压测量单元120和电流测量单元130,以周期性地(例如,在每个第一时间段ΔT)测量电池110的电压和电流,并且生成电池110的电压值和电流值(S20)。当前测量的电压值和当前测量的电流值分别被称为当前电压值V(t)和当前电流值I(t),并且在第一时间段Δt之前测量的电压值和电流值分别被称为前一电压值V(t-1)和前一电流值I(t-1)。
微处理器140可以使用RLS方法,以从电压值和电流值实时生成G参数
Figure BDA0002737181860000124
和H参数
Figure BDA0002737181860000125
(S30)。在根据本公开的电池状态评估方法中,根据在每个第一时间段Δt接收的当前电压值V(t)和当前电流值I(t)来更新G参数
Figure BDA0002737181860000126
和H参数
Figure BDA0002737181860000127
因为根据本实施例的电池状态评估方法使用递归方法,所以在生成当前电压值V(t)和当前电流值I(t)之前,基于前一电压值V(t-1)和前一电流值I(t-1)计算状态向量的前一值
Figure BDA0002737181860000128
和协方差矩阵的前一值P(t-1)。
当生成当前电压值V(t)和当前电流值I(t)时,微处理器140可以基于当前电流值I(t)和状态向量的前一值
Figure BDA0002737181860000129
来计算电池110的当前电压评估值
Figure BDA00027371818600001210
状态向量的前一值
Figure BDA00027371818600001211
由G参数的前一值
Figure BDA00027371818600001212
和H参数的前一值
Figure BDA00027371818600001213
组成。电池110的当前电压评估值
Figure BDA00027371818600001214
可以计算为通过将H参数的前一值
Figure BDA00027371818600001215
与当前电流值I(t)和G参数的前一值
Figure BDA00027371818600001216
的乘积相加而获得的值,并且可以由以下等式表示。
Figure BDA0002737181860000122
微处理器140可以基于当前电流值I(t)和协方差矩阵的前一值P(t-1)来更新增益矩阵L(t)。根据协方差矩阵P(t)的定义,协方差矩阵的前一值P(t-1)由协方差矩阵的第一前一值P1(t-1)和协方差矩阵的第二前一值P2(t-1)组成。增益矩阵L(t)用于更新状态向量
Figure BDA0002737181860000133
和协方差矩阵P(t)。增益矩阵L(t)可以如下计算。
Figure BDA0002737181860000131
这里,λ1可以是与G参数有关的第一遗忘因子(forgetting factor)。λ2可以是与H参数有关的第二遗忘因子。第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2是这样的值,其中当计算出G参数
Figure BDA0002737181860000134
和H参数
Figure BDA0002737181860000135
时,指示过去电压值和过去电流值对G参数的当前值
Figure BDA0002737181860000136
和H参数的当前值
Figure BDA0002737181860000137
的影响。当接近1时,第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2在长时间期间影响G参数的当前值
Figure BDA0002737181860000138
和H参数的当前值
Figure BDA0002737181860000139
,当接近零时,它们仅在短时间期间影响G参数的当前值
Figure BDA00027371818600001310
和H参数的当前值
Figure BDA00027371818600001311
根据示例,第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2可以大于或等于0.9且小于或等于1。根据另一示例,第一遗忘因子λ1可以被设定为大于或等于第二遗忘因子λ2的值。例如,第一遗忘因子λ1可以被设定为0.9999,并且第二遗忘因子λ2可以被设定为0.95。这些设定值可以根据电池110的特性而变化。
本公开的发明人已经发现,在对特定电池执行的实验中,当第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2分别为0.9999和0.95时,得出了高可靠性结果。然而,上述值是示例,并且其他值可以根据电池110的特性来设定。例如,第一遗忘因子λ1可以被设定为1,并且第二遗忘因子λ2可以被设定为0.98。
在另一示例中,也可以将第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2全部设定为1。在这种情况下,可以认为没有应用第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2
微处理器140可以基于当前电流值I(t)、增益矩阵L(t)和协方差矩阵的前一值P(t-1)来更新协方差矩阵P(t)。先前计算的增益矩阵L(t)由增益矩阵的第一值L1(t)和增益矩阵的第二值L2(t)组成。协方差矩阵P(t)可以如下计算。
Figure BDA0002737181860000132
微处理器140可以如下计算当前电压值V(t)与先前计算的当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000144
之间的电压误差e(t)。
Figure BDA0002737181860000141
微处理器140可以基于状态向量的前一值
Figure BDA0002737181860000145
、增益矩阵的当前值L(t)和电压误差e(t)来更新状态向量
Figure BDA0002737181860000146
,从而生成G参数的当前值
Figure BDA0002737181860000147
和H参数的当前值
Figure BDA0002737181860000148
状态向量的当前值
Figure BDA0002737181860000149
可以如下被计算为通过将增益矩阵的当前值L(t)和电压误差e(t)的乘积与状态向量的前一值
Figure BDA00027371818600001410
相加而获得的值。
Figure BDA0002737181860000142
其中状态向量
Figure BDA00027371818600001411
被递归表达的上述等式可以如下得出。
首先,应用了第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2的损失函数(loss-function)ε如下定义。
Figure BDA0002737181860000143
这里,V(i)是第i个电压值,I(i)是第i个电流值。因为t表示当前,所以V(t)和I(t)分别是当前电压值和当前电流值。因此,V(t-1)和I(t-1)分别是前一电压值和前一电流值。
G(i)和H(i)分别是第i个G参数和第i个H参数的实际值,并且
Figure BDA00027371818600001412
Figure BDA00027371818600001413
分别是G参数的当前值评估和H参数的当前值评估。
因为损失函数ε对于
Figure BDA00027371818600001414
Figure BDA00027371818600001415
需要最小,所以其中损失函数ε分别对
Figure BDA00027371818600001416
Figure BDA00027371818600001417
进行微分的结果需要为零。
首先,如下得到
Figure BDA00027371818600001418
,其中损失函数ε对
Figure BDA00027371818600001419
进行微分的结果为零。
Figure BDA0002737181860000151
总结上述等式,
Figure BDA0002737181860000157
如下。
Figure BDA0002737181860000152
如下得到
Figure BDA0002737181860000158
,其中损失函数ε对
Figure BDA0002737181860000159
进行微分的结果为零。
Figure BDA0002737181860000153
总结上述等式,
Figure BDA00027371818600001510
如下。
Figure BDA0002737181860000154
对于实时评估,通过使用如下的状态向量
Figure BDA00027371818600001511
以递归形式总结先前获得的
Figure BDA00027371818600001512
Figure BDA00027371818600001513
Figure BDA0002737181860000155
如上所述,因为电压误差e(t)和当前电压评估值
Figure BDA00027371818600001514
分别被计算为
Figure BDA00027371818600001515
Figure BDA00027371818600001516
,所以状态向量
Figure BDA00027371818600001517
可以如下表示。
Figure BDA0002737181860000156
这里,如上所述,如下计算增益矩阵L(t)和协方差矩阵P(t)。
Figure BDA0002737181860000161
Figure BDA0002737181860000162
存储单元150可以存储用于执行图2中所示的电池状态评估方法的命令和若干变量。需要存储在存储单元150中的变量可以是包括
Figure BDA0002737181860000163
Figure BDA0002737181860000164
的状态向量
Figure BDA0002737181860000165
以及协方差矩阵P(t)。当微处理器140接收到当前电压值V(t)和当前电流值I(t)时,可以使用状态向量的前一值
Figure BDA0002737181860000166
和协方差矩阵的前一值P(t-1)通过利用递归方法来更新状态向量
Figure BDA0002737181860000167
和协方差矩阵P(t)。
第一遗忘因子λ1和第二遗忘因子λ2可以进一步存储在存储单元150中。另外,增益矩阵L(t)可以根据计算顺序存储在存储单元150中。所有过去的电压值和电流值不需要存储在存储单元150中。
因为图2中所示的电池状态评估方法使用递归方法,所以计算非常简单,并且仅使用具有若干KB的小容量的存储单元150进行计算是可能的。此外,因为每当接收到电压值和电流值时,状态向量
Figure BDA0002737181860000168
和协方差矩阵P(t)都被新更新,所以电池110的电压和电流波动可以基本上实时地反映在G参数
Figure BDA0002737181860000169
和H参数
Figure BDA00027371818600001610
上。
微处理器140可以使用在操作S20中生成的G参数
Figure BDA00027371818600001611
和H参数
Figure BDA00027371818600001612
,以实时评估电池110的状态(S40)。
微处理器140可以在每个第一时间段Δt重复执行操作S20至S40,在每个第一时间段Δt中,电池110的电压值V(t)和电流值I(t)被测量。
图3示出了电池110的等效电路。
电池110可以被建模为等效电路,其中,电压源Vocv、串联电阻(器)R0、第一电阻器电容器(RC)网络R1和C1以及第二RC网络R2和C2串联连接。图3的等效电路最常用于电池领域。
操作S30中由微处理器140评估的电池110的状态可以是当电池110被建模为图3的等效电路时的电池110的电压源Vocv的电压、串联电阻R0以及电池110的等效电路的电阻分量的和(R0+R1+R2)中的至少一个。操作S30中评估的电池110的状态可以是通过将电压源Vocv的电压与在第一RC网络R1和C1中下降的第一电压V1和在第二RC网络R2和C2中下降的第二电压V2的和相加而获得的值。
当电池110被建模为其中电压源Vocv、串联电阻器R0、n个RC网络(其中,n是等于或大于1的自然数)串联连接的等效电路时,可以在操作S30中评估的电池110的等效电路的电阻分量的和为串联电阻R0与n个RC网络中包括的n个电阻的和。
图4是示出根据另一实施例的电池状态评估方法的流程图。
根据图2的电池状态评估方法,基于过去的电压值V和过去的电流值I来更新一个G参数G和一个H参数H,而根据图4的电池状态评估方法,不同之处在于:基于电流变化量ΔI划分的多个G参数G和多个H参数H来更新。
在图4的示例中,基于电流变化量ΔI将G参数G和H参数H划分为三个,但这仅仅是示例,G参数G和H参数H也可以被划分为更少个或更多个。
用于更新图4中的G参数G和H参数H的详细方法和等式在上面已经参照图2进行了描述,因此将不进行重复描述。另外,在图2中,为了描述等式及其推导方法,G参数由
Figure BDA0002737181860000171
表示,H参数由
Figure BDA0002737181860000172
表示。然而,在与图4的电池状态评估方法相关的以下描述中,G参数简单地由“G”表示,并且H参数简单地由“H”表示。另外,状态向量由“Θ”表示,协方差矩阵由“P”表示。虽然如上简要描述,但是本领域技术人员将参照图2的描述容易理解更新由G参数G和H参数H组成的状态向量Θ以及协方差矩阵P的方式。
根据图4的电池状态评估方法,准备第一状态向量至第三状态向量ΘH、ΘL和ΘM以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵PH、PL和PM。第一状态向量至第三状态向量ΘH、ΘL和ΘM以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵PH、PL和PM可以被存储在存储单元150中。第一状态向量至第三状态向量ΘH、ΘL和ΘM由第一G参数至第三G参数GH、GL和GM以及第一H参数至第三H参数HH、HL和HM组成。
微处理器140可以使第一状态向量至第三状态向量ΘH、ΘL和ΘM以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵PH、PL和PM初始化(S110)。与图2的操作S10一样,第一状态向量至第三状态向量ΘH、ΘL和ΘM以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵PH、PL和PM中的所有元素可以被初始化为1。然而,这仅仅是示例,并且这些元素可以被初始化为另一值。
微处理器140可以使用图1的电压测量单元120和电流测量单元130,以周期性地(例如,在每个第一时间段Δt)测量电池110的电压和电流,并生成电压值和电流值(S120)。
微处理器140可以计算当前电流值I(t)与前一电流值I(t-1)之间的电流差ΔI(S131)。电流差ΔI可以被计算为|I(t)-I(t-1)|。存储单元150还可以存储前一电流值I(t-1)。当第一时间段Δt过去时,当前电流值I(t)可以是前一电流值I(t-1)。
将操作S131中计算的电流差ΔI与第一阈值进行比较(S132)。第一阈值可以根据电池110的容量来设定。例如,可以根据电池110的容量将第一阈值设定为对应于大于或等于0.4C且小于或等于5C的充电/放电电流的值。例如,第一阈值可以被设定为其中电池110对应于0.5C的充电/放电电流的值。当电池110的容量是50Ah时,第一阈值可以被设定为对应于0.5C的充电/放电电流的25A。
当在操作S132中,电流差ΔI大于或等于第一阈值时,更新由第一G参数GH和第一H参数HH组成的第一状态向量ΘH以及第一协方差矩阵PH(S133)。详细地,可以基于当前电流值I(t)和第一状态向量的最新值ΘH'来计算电池110的当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000181
。第一状态向量的最新值ΘH'指作为第一状态向量ΘH存储在存储单元150中的值。
可以基于当前电流值I(t)和第一协方差矩阵的最新值PH'来计算增益矩阵L。第一协方差矩阵的最新值PH'指作为第一协方差矩阵PH存储在存储单元150中的值。另外,可以基于当前电流值I(t)、增益矩阵L和第一协方差矩阵的最新值PH'来计算第一协方差矩阵PH。即使当计算增益矩阵L和第一协方差矩阵PH时,也可以应用与第一G参数GH有关的第一遗忘因子λ1和与第一H参数HH有关的第二遗忘因子λ2
通过从当前电压值V(t)减去当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000182
来计算电压误差e。可以基于第一状态向量的最新值ΘH'、先前计算的增益矩阵L和电压误差e来计算第一状态向量ΘH。可以计算第一状态向量ΘH,使得可以一起计算第一G参数GH和第一H参数HH,并且可以生成第一G参数GH的当前值和第一H参数HH的当前值。
用于计算当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000191
、增益矩阵L、第一协方差矩阵PH和第一状态向量ΘH的等式在上面已经参照图2进行了描述,因此将不再进行重复描述。
当在操作S131中,电流差ΔI小于第一阈值时,将在操作S131中计算的电流差ΔI与第二阈值进行比较(S134)。小于第一阈值的第二阈值可以根据电池110的容量来设定。例如,可以根据电池110的容量将第二阈值设定为对应于大于或等于0.0001C且小于或等于0.01C的充电/放电电流的值。例如,第二阈值可以被设定为其中电池110对应于0.001C的充电/放电电流的值。例如,当电池110的容量是50Ah时,第二阈值可以被设定为对应于0.001C的充电/放电电流的0.05A。
当在操作S134中,电流差ΔI小于或等于第二阈值时,更新由第二G参数GL和第二H参数HL组成的第二状态向量ΘL以及第二协方差矩阵PL(S135)。详细地,可以基于当前电流值I(t)和第二状态向量的最新值ΘL'来计算电池110的当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000192
。第二状态向量的最新值ΘL'指作为第二状态向量ΘL存储在存储单元150中的值。
可以基于当前电流值I(t)和第二协方差矩阵的最新值PL'来计算增益矩阵L。第二协方差矩阵的最新值PL'指作为第二协方差矩阵PL存储在存储单元150中的值。另外,可以基于当前电流值I(t)、增益矩阵L和第二协方差矩阵的最新值PL'来计算第二协方差矩阵PL。即使当计算增益矩阵L和第二协方差矩阵PL时,也可以应用与第二G参数GL有关的第一遗忘因子λ1和与第二H参数HL有关的第二遗忘因子λ2
与第二G参数GL有关的第一遗忘因子λ1可以与在操作S133中描述的与第一G参数GH有关的第一遗忘因子λ1相同或不同。另外,与第二H参数HL有关的第二遗忘因子λ2可以与在操作S133中描述的与第一H参数HH有关的第二遗忘因子λ2相同或不同。
可以通过从当前电压值V(t)减去当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000193
来计算电压误差e。可以基于第二状态向量的最新值ΘL'、先前计算的增益矩阵L和电压误差e来计算第二状态向量ΘL。可以计算第二状态向量ΘL,使得可以生成第二G参数GL的当前值和第二H参数HL的当前值。
用于计算当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000194
、增益矩阵L、第二协方差矩阵PL和第二状态向量ΘL的等式在上面已经参照图2进行了描述,因此将不进行重复描述。
当在操作S134中,电流差ΔI超过第二阈值时,即,当电流差ΔI小于第一阈值且超过第二阈值时,更新由第三G参数GM和第三H参数HM组成的第三状态向量ΘM以及第三协方差矩阵PM(S136)。详细地,可以基于当前电流值I(t)和第三状态向量的最新值ΘM'来计算电池110的当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000201
。第三状态向量的最新值ΘM'指作为第三状态向量ΘM存储在存储单元150中的值。
可以基于当前电流值I(t)和第三协方差矩阵的最新值PM'来计算增益矩阵L。第三协方差矩阵的最新值PM'指作为第三协方差矩阵PM存储在存储单元150中的值。另外,可以基于当前电流值I(t)、增益矩阵L和第三协方差矩阵的最新值PM'来计算第三协方差矩阵PM。即使当计算增益矩阵L和第三协方差矩阵PM时,也可以应用与第三G参数GM有关的第一遗忘因子λ1和与第三H参数HM有关的第二遗忘因子λ2
通过从当前电压值V(t)减去当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000202
来计算电压误差e。可以基于第三状态向量的最新值ΘM'、先前计算的增益矩阵L和电压误差e来计算第三状态向量ΘM。可以计算第三状态向量ΘM,使得可以生成第三G参数GM的当前值和第三H参数HM的当前值。
用于计算当前电压评估值
Figure BDA0002737181860000203
、增益矩阵L、第三协方差矩阵PM和第三状态向量ΘM的等式在上面已经参照图2进行了描述,因此将不进行重复描述。
当操作S133、S135和S136终止时,微处理器140可以基于第一G参数至第三G参数GH、GL和GM以及第一H参数至第三H参数HH、HL和HM来评估电池110的内部状态(S140)。当电池110被建模为图3的等效电路时,等效电路的串联电阻R0被实时评估为第一G参数GH的值。另外,图3的等效电路的电阻分量的和(即,R0+R1+R2)被实时评估为第二G参数GL的值。当电池110被建模为包括第n RC网络的等效电路时,等效电路的电阻分量的和也可以被实时评估为第二G参数GL的值。
图3的等效电路的电压源Vocv的电压可以被实时评估为第二H参数HL的值。另外,在图3的等效电路中,通过将电压源Vocv的电压与在第一RC网络R1和C1中下降的第一电压V1和在第二RC网络R2和C2中下降的第二电压V2的和相加而获得的值可以被实时评估为第一H参数HH的值。在图3的等效电路中,在第一RC网络R1和C1中下降的第一电压V1与在第二RC网络R2和C2中下降的第二电压V2的和(V1+V2)可以被实时评估为通过从第一H参数HH减去第二H参数HL而获得的值。
参照图3,当在图4的操作S132中,电流差ΔI大于或等于第一阈值时,电流I(t)快速改变。因此,在第一RC网络R1和C1中下降的第一电压V1和在第二RC网络R2和C2中下降的第二电压V2相对于电流I(t)非线性地改变。因此,电池110的电压V(t)和电流I(t)具有以下关系。
V(t)=Vocv+I(t)R0+V1+V2
因此,当电流差ΔI大于或等于第一阈值时,在操作S133中,第一G参数GH被推导为R0,并且第一H参数HH被推导为Vocv+V1+V2。
当在图4的操作S134中,电流差ΔI小于或等于第二阈值时,电流I(t)缓慢改变。因此,在第一RC网络R1和C1中下降的第一电压V1可以表示为电流I(t)和电阻R1的乘积,并且在第二RC网络R2和C2中下降的第二电压V2可以表示为电流I(t)和电阻R2的乘积。因此,电池110的电压V(t)和电流I(t)具有以下关系。
V(t)=Vocv+I(t)R0+I(t)R1+I(t)R2
因此,当电流差ΔI小于或等于第二阈值时,第二G参数GL可以推导为R0+R1+R2(即,∑Ri),第二H参数HL可以推导为Vocv。
图5是将实验测量的串联电阻和电阻分量之和与通过使用根据本公开的电池状态评估方法实时评估的第一G参数GH和第二G参数GL进行比较的曲线图。
在图5的曲线图中,基于电流/电压使用模式驱动具有50Ah容量的电池大约12天,并且表示了针对该电池实验测量的串联电阻R0与电阻分量之和∑Ri。在这种情况下,基于针对运行中的电池周期性测量的电压值和电流值而实时评估的第一G参数GH和第二G参数GL示出在图5的曲线图中。
如图5中所示,可以看出,实验测量的电池的串联电阻R0与基于针对该电池周期性测量的电压值和电流值而实时评估的第一G参数GH基本相同。实际上,实验测量的电池的串联电阻R0与实时评估的第一G参数GH之间的误差小于1%。
如图5中所示,实验测量的电池的电阻分量之和∑Ri与基于针对该电池周期性测量的电压值和电流值而实时评估的第二G参数GL基本相同。实际上,实验测量的电池的电阻分量之和∑Ri与实时评估的第二G参数GL之间的误差小于1%。
图6是将实验获得的电池的开路电压与通过使用根据本公开的电池状态评估方法实时评估的第二H参数HL进行比较的曲线图。
在图6的曲线图中,如图5的曲线图中那样,基于电流/电压使用模式驱动具有50Ah容量的电池大约12天,表示了针对该电池实验测量的OCV。在这种情况下,基于针对运行中的电池周期性测量的电压值和电流值而实时评估的第二H参数HL示出在图6的曲线图中。
如图6中所示,可以看出,实验测量的电池的OCV与基于针对该电池周期性测量的电压值和电流值而实时评估的第二H参数HL基本相同。实际上,实验测量的电池的OCV与实时评估的第二H参数HL之间的误差小于0.01%。
本公开的精神不限于上述实施例,并且等同于权利要求或从权利要求等效改变的所有范围以及描述的权利要求均属于本公开的精神的范围。

Claims (18)

1.一种电池状态评估方法,所述电池状态评估方法包括:
周期性地测量使用中的电池的电压和电流以生成电压值和电流值;
使用自适应滤波器从电压值和电流值实时生成G参数的值和H参数的值,G参数和H参数指示电池的当前状态;以及
使用G参数的值和H参数的值来实时评估电池的状态,其中,
G参数是表示电压对电池的电流变化的灵敏度的参数,并且
H参数是表示由电池内部的局部平衡电势分布和电阻分布确定的有效电势的参数。
2.根据权利要求1所述的电池状态评估方法,其中,自适应滤波器为使用递归最小二乘方法的滤波器。
3.根据权利要求2所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:使由G参数和H参数组成的状态向量以及协方差矩阵初始化,
其中,实时生成G参数的值和H参数的值的步骤包括:
基于当前电流值和状态向量的前一值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和协方差矩阵;
计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及
基于状态向量的前一值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新状态向量,以生成G参数的当前值和H参数的当前值。
4.根据权利要求3所述的电池状态评估方法,其中,电池的当前电压评估值被计算为通过将H参数的前一值与当前电流值和G参数的前一值的乘积相加而获得的值。
5.根据权利要求3所述的电池状态评估方法,其中,状态向量的当前值被计算为通过将增益矩阵的当前值和电压误差的乘积与状态向量的前一值相加而获得的值。
6.根据权利要求3所述的电池状态评估方法,其中,在更新增益矩阵和协方差矩阵的情况下,应用与G参数有关的第一遗忘因子和与H参数有关的第二遗忘因子。
7.根据权利要求6所述的电池状态评估方法,其中,增益矩阵通过以下等式计算,
Figure FDA0002737181850000021
协方差矩阵通过以下等式计算,
Figure FDA0002737181850000022
其中,L(t)是增益矩阵的当前值,L(t-1)是增益矩阵的前一值,P(t)是协方差矩阵的当前值,P(t-1)是协方差矩阵的前一值,I(t)是当前电流值,λ1是第一遗忘因子,λ2是第二遗忘因子。
8.根据权利要求3所述的电池状态评估方法,其中,G参数、H参数和协方差矩阵中的每个包括第一G参数至第三G参数、第一H参数至第三H参数和第一协方差矩阵至第三协方差矩阵,并且
所述电池状态评估方法还包括:使由第一G参数和第一H参数组成的第一状态向量、由第二G参数和第二H参数组成的第二状态向量、由第三G参数和第三H参数组成的第三状态向量以及第一协方差矩阵至第三协方差矩阵初始化。
9.根据权利要求8所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:在当前电流值与前一电流值之间的电流差大于或等于第一阈值的情况下,
基于当前电流值和第一状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第一协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第一协方差矩阵;以及
基于第一状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第一状态向量,以生成第一G参数的当前值和第一H参数的当前值。
10.根据权利要求9所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:在将电池建模为其中电压源(Vocv)、串联电阻器(R0)和两个并联的电阻器电容器网络串联连接的等效电路的情况下,基于第一G参数的当前值来评估电池的串联电阻器(R0)的值。
11.根据权利要求8所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:在当前电流值与前一电流值之间的电流差小于或等于第二阈值的情况下,
基于当前电流值和第二状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第二协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第二协方差矩阵;以及
基于第二状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第二状态向量,以生成第二G参数的当前值和第二H参数的当前值。
12.根据权利要求11所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:在将电池建模为其中电压源(Vocv)、串联电阻器(R0)和两个并联的电阻器电容器网络串联连接的等效电路的情况下,基于第二G参数的当前值评估电池的等效电路的电阻分量之和。
13.根据权利要求12所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:基于第二H参数的当前值来评估电池的电压源(Vocv)。
14.根据权利要求8所述的电池状态评估方法,所述电池状态评估方法还包括:在当前电流值与前一电流值之间的电流差小于第一阈值且超过小于第一阈值的第二阈值的情况下,
基于当前电流值和第三状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且基于当前电流值和第三协方差矩阵的前一值来更新增益矩阵和第三协方差矩阵;以及
基于第三状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第三状态向量,以生成第三G参数的当前值和第三H参数的当前值。
15.一种电池状态评估方法,所述电池状态评估方法包括:
使在递归最小二乘滤波器中使用的第一状态向量至第三状态向量和第一协方差矩阵至第三协方差矩阵初始化,其中,第一状态向量至第三状态向量中的每个包括第一G参数至第三G参数和第一H参数至第三H参数;
在每个第一时间段测量使用中的电池的电压和电流,以生成前一电压值和前一电流值,并且在第一时间段过去之后生成当前电压值和当前电流值;
在当前电流值与前一电流值之间的电流差大于或等于第一阈值的情况下,更新第一状态向量和第一协方差矩阵,并且在电流差小于或等于小于第一阈值的第二阈值的情况下,更新第二状态向量和第二协方差矩阵,并且在电流差超过第二阈值且小于第一阈值的情况下,更新第三状态向量和第三协方差矩阵;以及
在将电池建模为其中电压源(Vocv)、串联电阻器(R0)和两个并联的电阻器电容器网络串联连接的等效电路的情况下,实时评估电池的串联电阻器(R0)的值作为第一状态向量的第一G参数的值,并且实时评估电池的等效电路的电阻分量之和作为第二状态向量的第二G参数的值。
16.根据权利要求15所述的电池状态评估方法,其中,更新第一状态向量和第一协方差矩阵的步骤包括:
基于当前电流值和第一状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且更新增益矩阵和第一协方差矩阵;
计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及
基于第一状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第一状态向量。
17.根据权利要求16所述的电池状态评估方法,其中,在更新增益矩阵和第一协方差矩阵的情况下,应用与第一G参数有关的第一遗忘因子和与第一H参数有关的第二遗忘因子。
18.根据权利要求15所述的电池状态评估方法,其中,更新第二状态向量和第二协方差矩阵的步骤包括:
基于当前电流值和第二状态向量的最新值来计算电池的当前电压评估值,并且更新增益矩阵和第二协方差矩阵;
计算当前电压值与当前电压评估值之间的电压误差;以及
基于第二状态向量的最新值、增益矩阵的当前值和电压误差来更新第二状态向量。
CN201980027522.1A 2018-04-23 2019-03-08 电池状态评估方法 Active CN112005124B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2018-0046986 2018-04-23
KR1020180046986A KR102650965B1 (ko) 2018-04-23 2018-04-23 배터리 상태 추정 방법
PCT/KR2019/002761 WO2019208924A1 (ko) 2018-04-23 2019-03-08 배터리 상태 추정 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112005124A true CN112005124A (zh) 2020-11-27
CN112005124B CN112005124B (zh) 2023-08-01

Family

ID=68295045

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980027522.1A Active CN112005124B (zh) 2018-04-23 2019-03-08 电池状态评估方法

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11366171B2 (zh)
EP (1) EP3786653B1 (zh)
JP (1) JP7095110B2 (zh)
KR (1) KR102650965B1 (zh)
CN (1) CN112005124B (zh)
PL (1) PL3786653T3 (zh)
WO (1) WO2019208924A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110286325A (zh) * 2019-07-29 2019-09-27 四川嘉垭汽车科技有限公司 一种锂离子电池的局部敏感度分析方法
TWI814321B (zh) * 2021-04-28 2023-09-01 日商日立全球先端科技股份有限公司 電池管理裝置、電力系統
CN118589663A (zh) * 2024-08-09 2024-09-03 国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘区供电公司 便携补电应急电源的双模式充电方法、系统、设备及介质
CN118589663B (zh) * 2024-08-09 2024-10-22 国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘区供电公司 便携补电应急电源的双模式充电方法、系统、设备及介质

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3084170B1 (fr) * 2018-07-17 2020-07-17 Zodiac Aero Electric Procede de determination d'une matrice de covariance de bruit d'etat pour le reglage d'un observateur de l'etat de charge d'une batterie et dispositif correspondant
KR102629463B1 (ko) * 2019-03-12 2024-01-25 삼성에스디아이 주식회사 배터리 건강 상태 추정 방법
US11515587B2 (en) * 2019-10-10 2022-11-29 Robert Bosch Gmbh Physics-based control of battery temperature
KR102701517B1 (ko) * 2020-07-15 2024-08-30 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 관리 장치, 배터리 팩, 에너지 저장 시스템 및 배터리 관리 방법
KR102471890B1 (ko) * 2020-08-03 2022-11-29 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩의 시뮬레이션 방법
KR102572652B1 (ko) * 2020-09-11 2023-08-31 삼성에스디아이 주식회사 배터리의 충전상태를 추정하는 방법
CN113033104B (zh) * 2021-03-31 2022-05-24 浙江大学 一种基于图卷积的锂电池荷电状态估计方法
KR102650969B1 (ko) * 2021-04-19 2024-03-25 삼성에스디아이 주식회사 2-브랜치 등가회로모델을 이용한 배터리 시뮬레이션 방법
CN114252771B (zh) * 2021-12-13 2024-05-07 北京经纬恒润科技股份有限公司 一种电池参数在线辨识方法及系统
CN114418465B (zh) * 2022-03-29 2022-08-05 湖北工业大学 一种数据驱动的动力电池使用行为量化评估方法

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0763799A (ja) * 1993-08-25 1995-03-10 Sharp Corp 電極パターン抵抗解析装置
JP2004014231A (ja) * 2002-06-05 2004-01-15 Nissan Motor Co Ltd 二次電池の充電率推定装置
CN101052888A (zh) * 2004-09-29 2007-10-10 皇家飞利浦电子股份有限公司 使用间接电流检测的充电方法和充电电路
CN101405906A (zh) * 2006-04-19 2009-04-08 丰田自动车株式会社 用于监控燃料电池的内部状态的装置和方法
CN101567475A (zh) * 2008-04-22 2009-10-28 天津泛海科技有限公司 基于电流分段检测技术的锂电池/电池组计量和保护方法
CN101598770A (zh) * 2008-05-29 2009-12-09 联想(新加坡)私人有限公司 计算机的测试方法以及计算机系统
US20100076704A1 (en) * 2008-09-25 2010-03-25 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and system for determining a state of charge of a battery
DE102009002496A1 (de) * 2009-04-20 2010-10-21 Deutronic Elektronik Gmbh Lade- und Diagnoseverfahren für Batterien
US20110199223A1 (en) * 2007-08-08 2011-08-18 Lg Chem, Ltd. Apparatus and method for sensing leakage current of battery
CN104704380A (zh) * 2012-10-05 2015-06-10 日本康奈可株式会社 用于估计电池参数的装置以及估计方法
CN105408754A (zh) * 2013-08-02 2016-03-16 丹佛斯电力电子有限公司 自动电动机适配
US20160134260A1 (en) * 2014-01-10 2016-05-12 Reno Technologies, Inc. Rf impedance matching network
CN106707189A (zh) * 2016-12-30 2017-05-24 中国东方电气集团有限公司 液流电池系统荷电状态的检测方法及装置
CN107390127A (zh) * 2017-07-11 2017-11-24 欣旺达电动汽车电池有限公司 一种soc估算方法
CN107576919A (zh) * 2017-10-20 2018-01-12 广东石油化工学院 基于armax模型的动力电池荷电状态估算系统及方法

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005019019A (ja) 2003-06-23 2005-01-20 Yazaki Corp バッテリの劣化判定方法およびその装置
US7612532B2 (en) 2005-06-21 2009-11-03 Gm Global Technology Operations, Inc. Method for controlling and monitoring using a state estimator having variable forgetting factors
JP4532416B2 (ja) 2006-01-12 2010-08-25 古河電気工業株式会社 バッテリ放電能力判定方法、バッテリ放電能力判定装置、及び電源システム
JP4961830B2 (ja) 2006-05-15 2012-06-27 トヨタ自動車株式会社 蓄電装置の充放電制御装置および充放電制御方法ならびに電動車両
KR101065180B1 (ko) * 2008-08-18 2011-09-19 숭실대학교산학협력단 디지털 록인 앰프를 이용한 대용량 전기화학기기의 임피던스 측정 방법 및 측정 장치
JP5349250B2 (ja) * 2008-12-01 2013-11-20 カルソニックカンセイ株式会社 電池モデル同定方法
KR101726249B1 (ko) 2009-07-29 2017-04-26 더 리젠츠 오브 더 유니버시티 오브 미시건 배터리 충전 및 방전을 스케쥴링하는 시스템
JP2011122951A (ja) 2009-12-11 2011-06-23 Honda Motor Co Ltd 二次電池の充電状態推定装置および劣化状態推定装置
JP5329500B2 (ja) * 2010-09-06 2013-10-30 カルソニックカンセイ株式会社 バッテリの充電率推定装置
JP5303528B2 (ja) 2010-09-16 2013-10-02 カルソニックカンセイ株式会社 フィルタによるパラメータ推定装置
KR101282687B1 (ko) 2011-11-07 2013-07-05 현대자동차주식회사 차량용 배터리 상태 예측 방법
KR101486470B1 (ko) 2012-03-16 2015-01-26 주식회사 엘지화학 배터리 상태 추정 장치 및 방법
US9658291B1 (en) 2012-10-06 2017-05-23 Hrl Laboratories, Llc Methods and apparatus for dynamic estimation of battery open-circuit voltage
KR101398465B1 (ko) 2012-11-23 2014-05-27 한국기술교육대학교 산학협력단 배터리 상태 판단 장치 및 그 판단 방법
AT512003A3 (de) 2013-01-23 2014-05-15 Avl List Gmbh Verfahren zur Ermittlung eines regelungstechnischen Beobachters für den SoC
JP2014202630A (ja) 2013-04-05 2014-10-27 トヨタ自動車株式会社 電池システム
CN107438771B (zh) 2015-03-05 2021-04-30 沃尔沃汽车公司 电池参数的估计
JP6471636B2 (ja) * 2015-07-22 2019-02-20 スズキ株式会社 二次電池の充電状態推定装置
KR101925002B1 (ko) 2015-08-21 2018-12-04 주식회사 엘지화학 이차 전지의 충전 조건 조정 장치 및 방법
JP6451585B2 (ja) 2015-10-13 2019-01-16 トヨタ自動車株式会社 プラグイン車両用バッテリの管理システム
US10243385B2 (en) 2016-01-29 2019-03-26 Robert Bosch Gmbh Secondary battery management system
JP6711981B2 (ja) * 2016-04-27 2020-06-17 マレリ株式会社 バッテリのパラメータ推定装置
US10099679B2 (en) * 2016-10-20 2018-10-16 Fca Us Llc Battery state and parameter estimation using a mixed sigma-point kalman filtering and recursive least squares technique
US10054643B2 (en) * 2017-01-06 2018-08-21 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus for isolating root cause of low state of charge of a DC power source
CN107957562B (zh) * 2018-01-05 2023-06-09 广西大学 一种锂离子电池剩余寿命在线预测方法

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0763799A (ja) * 1993-08-25 1995-03-10 Sharp Corp 電極パターン抵抗解析装置
JP2004014231A (ja) * 2002-06-05 2004-01-15 Nissan Motor Co Ltd 二次電池の充電率推定装置
CN101052888A (zh) * 2004-09-29 2007-10-10 皇家飞利浦电子股份有限公司 使用间接电流检测的充电方法和充电电路
CN101405906A (zh) * 2006-04-19 2009-04-08 丰田自动车株式会社 用于监控燃料电池的内部状态的装置和方法
US20110199223A1 (en) * 2007-08-08 2011-08-18 Lg Chem, Ltd. Apparatus and method for sensing leakage current of battery
CN101567475A (zh) * 2008-04-22 2009-10-28 天津泛海科技有限公司 基于电流分段检测技术的锂电池/电池组计量和保护方法
CN101598770A (zh) * 2008-05-29 2009-12-09 联想(新加坡)私人有限公司 计算机的测试方法以及计算机系统
US20100076704A1 (en) * 2008-09-25 2010-03-25 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and system for determining a state of charge of a battery
DE102009002496A1 (de) * 2009-04-20 2010-10-21 Deutronic Elektronik Gmbh Lade- und Diagnoseverfahren für Batterien
CN104704380A (zh) * 2012-10-05 2015-06-10 日本康奈可株式会社 用于估计电池参数的装置以及估计方法
CN105408754A (zh) * 2013-08-02 2016-03-16 丹佛斯电力电子有限公司 自动电动机适配
US20160134260A1 (en) * 2014-01-10 2016-05-12 Reno Technologies, Inc. Rf impedance matching network
CN106707189A (zh) * 2016-12-30 2017-05-24 中国东方电气集团有限公司 液流电池系统荷电状态的检测方法及装置
CN107390127A (zh) * 2017-07-11 2017-11-24 欣旺达电动汽车电池有限公司 一种soc估算方法
CN107576919A (zh) * 2017-10-20 2018-01-12 广东石油化工学院 基于armax模型的动力电池荷电状态估算系统及方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PRITTHI CHATTOPADHYAY等: "Real-time identification of state-of-charge in battery systems: Dynamic data-driven estimation with limited window length", 《2016 AMERICAN CONTROL CONFERENCE (ACC)》 *
张杰家等: "电动汽车磷酸铁锂电池最佳SOC工作区研究", 《电源技术》 *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110286325A (zh) * 2019-07-29 2019-09-27 四川嘉垭汽车科技有限公司 一种锂离子电池的局部敏感度分析方法
CN110286325B (zh) * 2019-07-29 2021-07-20 四川嘉垭汽车科技有限公司 一种锂离子电池的局部敏感度分析方法
TWI814321B (zh) * 2021-04-28 2023-09-01 日商日立全球先端科技股份有限公司 電池管理裝置、電力系統
CN118589663A (zh) * 2024-08-09 2024-09-03 国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘区供电公司 便携补电应急电源的双模式充电方法、系统、设备及介质
CN118589663B (zh) * 2024-08-09 2024-10-22 国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘区供电公司 便携补电应急电源的双模式充电方法、系统、设备及介质

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019208924A1 (ko) 2019-10-31
US20210048480A1 (en) 2021-02-18
EP3786653B1 (en) 2024-06-19
PL3786653T3 (pl) 2024-09-02
EP3786653A1 (en) 2021-03-03
JP2021520178A (ja) 2021-08-12
KR102650965B1 (ko) 2024-03-25
US11366171B2 (en) 2022-06-21
KR20190123172A (ko) 2019-10-31
JP7095110B2 (ja) 2022-07-04
CN112005124B (zh) 2023-08-01
EP3786653A4 (en) 2021-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112005124B (zh) 电池状态评估方法
Li et al. Electrochemical model-based state estimation for lithium-ion batteries with adaptive unscented Kalman filter
EP3437152B1 (en) Battery management system with multiple observers
KR102156404B1 (ko) 배터리 셀 성능 테스트 장치 및 방법
CN113557439B (zh) 用于估计电池的健康状态的方法
KR102572652B1 (ko) 배터리의 충전상태를 추정하는 방법
CN113785209B (zh) 用于检测异常电池单体的方法
Couto et al. SOC and SOH estimation for Li-ion batteries based on an equivalent hydraulic model. Part I: SOC and surface concentration estimation
Li et al. Multi-state joint estimation for a lithium-ion hybrid capacitor over a wide temperature range
KR20210000207A (ko) 내부 단락 셀 검출 방법
CN114114038A (zh) 一种全寿命全温度下锂电池soc及可用容量联合估计方法
Huang et al. Electrochemical model-based aging characterization of lithium-ion battery cell in electrified vehicles
M’Sirdi et al. Battery models for estimation of state of charge by sliding mode observer
KR20220016685A (ko) 배터리 팩의 시뮬레이션 방법
Bueno State of charge and parameter estimation of electric vehicle batteries
CN116125314A (zh) 基于电化学模型及粒子滤波的锂电池荷电状态估计方法
Morabito et al. Real time feasibility and performance of moving horizon estimation for Li-ion batteries based on first principles electrochemical models
Moreno et al. Reduced-order electrochemical modelling of Lithium-ion batteries
Li Ensemble bias-correction based state of charge estimation of lithium-Ion batteries
Shekar Real-Time Estimation of State-of-Charge Using Particle Swarm Optimization on the Electro-Chemical Model of a Single Cell
Heydarzadeh et al. Analysis of ECM Battery Modeling Techniques for Different Battery Types
Bustos Bueno State of Charge and Parameter Estimation of Electric Vehicle Batteries
CN118348416A (zh) 用于估计电池的内部状态的方法和装置以及记录介质
Rodríguez Asensio Modelling and State Estimation of Batteries
Fedorova Empirical and physics-based approaches to estimate states of lithium-ion battery

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant