CN111997795A - 一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置 - Google Patents

一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及汽车检测技术领域，尤其是一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置,包括汽油箱，汽油箱的出口端安装有汽油蒸汽回收管，汽油蒸汽回收管上安装有第一闭锁阀，汽油蒸汽回收管连接有碳罐，碳罐的进口端安装有甲醇蒸汽回收管，甲醇蒸汽回收管上固定安装有第二闭锁阀，第二闭锁阀连接有甲醇油箱，碳罐连接有空气导入管，空气导入管安装有通风阀；汽油箱安装有汽油油轨总成，汽油油轨总成连接有进气管总成，甲醇油箱安装有甲醇油轨总成，进气管总成包括进气歧管、进气总管和节气门。本发明通过漏诊断过程进行抽气时，保持第一闭锁阀和第二闭锁阀其中一个关闭，实现对燃油蒸发泄漏诊断系统中汽油燃油和甲醇燃油的分别抽气，保证泄漏诊断的准确性。

Description

一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置。
背景技术
燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气，同时，燃油系统还需要储存相当数量的燃油，以保证汽车有相当远的续驶里程，目前汽车所使用的燃油主要是汽油和柴油。而随着汽车保有量的逐年增加，汽车排放和泄漏造成的环境污染问题已不容忽视；甲醇作为车用替代燃料虽然有很多优点，但是其燃点较高，低温启动较困难，甲醇加注站不普及；汽车厂家普遍采用汽油、甲醇双燃料的技术路线解决以上问题，通过汽油低温启动后切换至甲醇燃料，同时使用涡轮增压技术提高发动机性能。随着排放法规的加严，相关法规规定车辆对燃油蒸发系统泄漏具有诊断检测功能，防止在用车燃油蒸发系统泄漏，控制燃油蒸汽对空气的污染；现有技术中对燃油蒸发系统的泄漏诊断仅局限于单燃料燃油汽车中，而且其无法应用于涡轮增压发动机提供动力的汽车中，局限性大。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在泄漏诊断局限性大的缺点，而提出的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，包括汽油箱，所述汽油箱的出口端固定安装有汽油蒸汽回收管，所述汽油蒸汽回收管上固定安装有第一闭锁阀，所述汽油蒸汽回收管的出口端连接有碳罐，所述碳罐的进口端固定安装有甲醇蒸汽回收管，所述甲醇蒸汽回收管上固定安装有第二闭锁阀，所述第二闭锁阀的进口端通过甲醇蒸汽回收管连接有甲醇油箱，所述碳罐的出口端固定连接有空气导入管，所述空气导入管的入口端固定安装有通风阀；
所述汽油箱的进口端安装有汽油油轨总成，所述汽油油轨总成的出口端固定连接有进气管总成，所述甲醇油箱的出口端固定安装有甲醇油轨总成，所述甲醇油轨总成的出口端与进气管总成接通，所述进气管总成包括进气歧管、进气总管和节气门，所述进气歧管与进气总管固定连接，所述进气总管的出口端与节气门接通，所述进气歧管分别与汽油油轨总成、甲醇油轨总成接通，其中，燃油蒸发泄漏诊断过程进行抽气时，所述第一闭锁阀和第二闭锁阀其中一个保持关闭。
优选的，所述节气门的出口端通过导管固定连接有空气中冷器，所述空气中冷器的出口端通过导管固定连接有涡轮增压器，所述涡轮增压器的出口端固定安装有增压管，所述增压管的出口端固定安装有空气滤清器总成。
优选的，所述节气门上固定安装有第一分支管，所述第一分支管的出口端与增压管接通，所述第一分支管上固定安装有文丘里阀。
优选的，所述文丘里阀的进口端固定安装有蒸汽脱附管，所述蒸汽脱附管的进口端与碳罐接通，所述蒸汽脱附管的出口端上固定安装有气体流通阀，所述蒸汽脱附管的进口端上固定安装有碳罐清洗阀。
优选的，所述汽油箱的内部放置有汽油泵，所述汽油泵的下方设置有第一滤网，所述第一滤网固定安装在汽油箱内，所述汽油箱的内壁上固定安装有汽油液位传感器。
优选的，所述甲醇油箱内部设置有加热室和储存室，所述加热室和储存室之间开设有贯通的导气口，所述加热室内部的顶端固定安装有第二滤网，所述加热室内壁的顶端固定安装有甲醇液位传感器，所述加热室内壁的底端固定安装有甲醇温度传感器，所述加热室内侧的底部固定安装有加热丝，所述储存室的内部固定安装有若干冷凝板，所述冷凝板均匀分布在储存室内，所述储存室内部固定安装有相应的甲醇泵。
优选的，所述汽油箱和甲醇油箱的出口端均固定安装有油过滤器，所述油过滤器包括壳体，所述壳体内部的底端固定安装有洗气层，所述洗气层的顶部固定安装有吸水层。
本发明提出的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，有益效果在于：
1、燃油蒸发泄漏诊断过程进行抽气时，保持第一闭锁阀和第二闭锁阀其中一个关闭，实现对燃油蒸发泄漏诊断系统中汽油燃油和甲醇燃油的分别抽气，保证泄漏诊断的准确性；
2、文丘里阀中的管路只有在涡轮增压发动机的涡轮增压器运转时才导通，从而使得第一分支管与第二分支管能够分别单独对燃油蒸发泄漏诊断系统进行抽气，保证抽气质量。
附图说明
图1为本发明实施例所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置的结构示意图一；
图2为本发明实施例所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置的结构示意图二；
图3为本发明实施例所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置的汽油箱的内部结构示意图；
图4为本发明实施例所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置的甲醇油箱的内部结构示意图；
图5为本发明实施例所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置的油过滤器的结构示意图。
图中：汽油箱1、汽油泵111、第一滤网112、汽油液位传感器113、汽油蒸汽回收管2、第一闭锁阀3、碳罐4、甲醇蒸汽回收管5、第二闭锁阀6、甲醇油箱7、加热室71、储存室72、甲醇液位传感器73、第二滤网74、甲醇温度传感器75、加热丝76、导气口77、冷凝板78、甲醇泵79、油过滤器8、壳体81、吸水层82、洗气层83、汽油油轨总成9、进气管总成10、进气歧管101、进气总管102、节气门103、甲醇油轨总成11、空气中冷器12、涡轮增压器13、增压管14、空气滤清器总成15、第一分支管16、文丘里阀17、蒸汽脱附管18、气体流通阀19、第二分支管20、碳罐清洗阀21、空气导入管22、通风阀23。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，包括汽油箱1，汽油箱1的出口端固定安装有汽油蒸汽回收管2，汽油蒸汽回收管2上固定安装有第一闭锁阀3，汽油蒸汽回收管2的出口端连接有碳罐4，碳罐4的进口端固定安装有甲醇蒸汽回收管5，甲醇蒸汽回收管5上固定安装有第二闭锁阀6，第二闭锁阀6的进口端通过甲醇蒸汽回收管5连接有甲醇油箱7，碳罐4的出口端固定连接有空气导入管22，空气导入管22的入口端固定安装有通风阀23；燃油蒸发泄漏诊断过程进行抽气时，保持第一闭锁阀3和第二闭锁阀6其中一个关闭，实现对燃油蒸发泄漏诊断系统中汽油燃油和甲醇燃油的分别抽气，保证泄漏诊断的准确性。
汽油箱1的进口端安装有汽油油轨总成9，汽油油轨总成9的出口端固定连接有进气管总成10，甲醇油箱7的出口端固定安装有甲醇油轨总成11，甲醇油轨总成11的出口端与进气管总成10接通，进气管总成10包括进气歧管101、进气总管102和节气门103，进气歧管101与进气总管102固定连接，进气总管102的出口端与节气门103接通，进气歧管101分别与汽油油轨总成9、甲醇油轨总成11接通，节气门103的出口端通过导管固定连接有空气中冷器12，空气中冷器12的出口端通过导管固定连接有涡轮增压器13，涡轮增压器13的出口端固定安装有增压管14，增压管14的出口端固定安装有空气滤清器总成15。
节气门103上固定安装有第一分支管16，第一分支管16的出口端与增压管14接通，第一分支管16上固定安装有文丘里阀17，文丘里阀17的进口端固定安装有蒸汽脱附管18，蒸汽脱附管18的进口端与碳罐4接通，蒸汽脱附管18的出口端上固定安装有气体流通阀19，气体流通阀19的进口端固定安装有第二分支管20，第二分支管20的进口端与节气门103接通，蒸汽脱附管18的进口端上固定安装有碳罐清洗阀2。
工作原理：在涡轮增压发动机的涡轮增压器13不运转时，涡轮增压器13的进气歧管101内压力小于大气压力，通过第二分支管20对汽油燃油泄漏诊断模块/甲醇燃油泄漏诊断模块进行抽气(所述汽油箱1、汽油蒸汽回收管2、碳罐4、蒸汽脱附管18构成汽油燃油泄漏诊断模块，所述甲醇油箱7、甲醇蒸汽回收管5、碳罐4、蒸汽脱附管18构成甲醇燃油泄漏诊断模块)；在涡轮增压发动机的涡轮增压器13运转时，文丘里阀17导通，第一分支管路16对汽油燃油泄漏诊断模块/甲醇燃油泄漏诊断模块进行抽气。第一分支管16与第二分支管20能够分别单独对燃油蒸发泄漏诊断系统进行抽气，保证抽气质量。
关闭通风阀23，开启碳罐清洗阀21，当第一闭锁阀3开启，第二闭锁阀6关闭时，发动机工作燃料为汽油，对由所述汽油箱1、汽油蒸汽回收管2、碳罐4、蒸汽脱附管18构成的汽油燃油泄漏诊断模块进行抽气；当第一闭锁阀3关闭，第二闭锁阀6开启时，发动机工作燃料为甲醇，对由所述甲醇油箱7、甲醇蒸汽回收管5、碳罐4、蒸汽脱附管18构成的甲醇燃油泄漏诊断模块进行抽气。能够实现对甲醇、汽油的分别抽气，保证泄漏诊断的准确性。
作为优选的，如图3-4所示，汽油箱1的内部放置有汽油泵111，汽油泵111的下方设置有第一滤网112，第一滤网112固定安装在汽油箱1内，汽油箱1的内壁上固定安装有汽油液位传感器113；甲醇油箱7内部设置有加热室71和储存室72，加热室71和储存室72之间开设有贯通的导气口77，加热室71内部的顶端固定安装有第二滤网74，加热室71内壁的顶端固定安装有甲醇液位传感器73，加热室71内壁的底端固定安装有甲醇温度传感器75，加热室71内侧的底部固定安装有加热丝76，储存室72的内部固定安装有若干冷凝板78，冷凝板78均匀分布在储存室72内，储存室72内部固定安装有相应的甲醇泵79。
通过第一滤网112和第二滤网72对汽油或甲醇洁进行过滤，从而汽油或甲醇洁的保证净度；另外通过加热丝76的加热可以对甲醇混合液进行加热，由于甲醇比水的沸点低，加热过程中，通过甲醇温度传感器75实时了解加热温度，保证甲醇被完全蒸发而水不会被蒸发，然后甲醇气体被导气口77导入储存室72，高温的甲醇气体与冷凝板78接触后重新变成液体状态，最后由甲醇泵79导出；整个过程可以有效的分离甲醇混合液中的水分，大大提高了甲醇的纯净度，保证了使用安全。
作为优选的，汽油箱1和甲醇油箱7的出口端均固定安装有油过滤器8，如图5所示，油过滤器8包括壳体81，壳体81内部的底端固定安装有洗气层83，洗气层83的顶部固定安装有吸水层82。油过滤器8可以汽油或甲醇进行过滤，吸收汽油或甲醇内部混合水分和气体，从而保证了汽油或甲醇洁净度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，包括汽油箱(1)，所述汽油箱(1)的出口端固定安装有汽油蒸汽回收管(2)，其特征在于，所述汽油蒸汽回收管(2)上固定安装有第一闭锁阀(3)，所述汽油蒸汽回收管(2)的出口端连接有碳罐(4)，所述碳罐(4)的进口端固定安装有甲醇蒸汽回收管(5)，所述甲醇蒸汽回收管(5)上固定安装有第二闭锁阀(6)，所述第二闭锁阀(6)的进口端通过甲醇蒸汽回收管(5)连接有甲醇油箱(7)，所述碳罐(4)的出口端固定连接有空气导入管(22)，所述空气导入管(22)的入口端固定安装有通风阀(23)；
所述汽油箱(1)的进口端安装有汽油油轨总成(9)，所述汽油油轨总成(9)的出口端固定连接有进气管总成(10)，所述甲醇油箱(7)的出口端固定安装有甲醇油轨总成(11)，所述甲醇油轨总成(11)的出口端与进气管总成(10)接通，所述进气管总成(10)包括进气歧管(101)、进气总管(102)和节气门(103)，所述进气歧管(101)与进气总管(102)固定连接，所述进气总管(102)的出口端与节气门(103)接通，所述进气歧管(101)分别与汽油油轨总成(9)、甲醇油轨总成(11)接通，其中，燃油蒸发泄漏诊断过程进行抽气时，所述第一闭锁阀(3)和第二闭锁阀(6)其中一个保持关闭。
2.根据权利要求1所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述节气门(103)的出口端通过导管固定连接有空气中冷器(12)，所述空气中冷器(12)的出口端通过导管固定连接有涡轮增压器(13)，所述涡轮增压器(13)的出口端固定安装有增压管(14)，所述增压管(14)的出口端固定安装有空气滤清器总成(15)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述节气门(103)上固定安装有第一分支管(16)，所述第一分支管(16)的出口端与增压管(14)接通，所述第一分支管(16)上固定安装有文丘里阀(17)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述文丘里阀(17)的进口端固定安装有蒸汽脱附管(18)，所述蒸汽脱附管(18)的进口端与碳罐(4)接通，所述蒸汽脱附管(18)的出口端上固定安装有气体流通阀(19)，所述蒸汽脱附管(18)的进口端上固定安装有碳罐清洗阀(21)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述汽油箱(1)的内部放置有汽油泵(111)，所述汽油泵(111)的下方设置有第一滤网(112)，所述第一滤网(112)固定安装在汽油箱(1)内，所述汽油箱(1)的内壁上固定安装有汽油液位传感器(113)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述甲醇油箱(7)内部设置有加热室(71)和储存室(72)，所述加热室(71)和储存室(72)之间开设有贯通的导气口(77)，所述加热室(71)内部的顶端固定安装有第二滤网(74)，所述加热室(71)内壁的顶端固定安装有甲醇液位传感器(73)，所述加热室(71)内壁的底端固定安装有甲醇温度传感器(75)，所述加热室(71)内侧的底部固定安装有加热丝(76)，所述储存室(72)的内部固定安装有若干冷凝板(78)，所述冷凝板(78)均匀分布在储存室(72)内，所述储存室(72)内部固定安装有相应的甲醇泵(79)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述汽油箱(1)和甲醇油箱(7)的出口端均固定安装有油过滤器(8)，所述油过滤器(8)包括壳体(81)，所述壳体(81)内部的底端固定安装有洗气层(83)，所述洗气层(83)的顶部固定安装有吸水层(82)。
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