CN111994830B - 一种电气设备箱抬升推送装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电气设备箱抬升推送装置，此装置包括抬升组件、传动组件和车体组件，其中，抬升组件，包括抬升件和吸合件，抬升件与吸合件配合相连；传动组件，包括缆绳、传动轮组和驱动轮组，驱动轮组通过缆绳与传动轮组相连，且传动轮组通过缆绳与抬升件相连；以及，车体组件，包括底板和设置于底板上的车架，抬升组件和传动组件均配合设置于车架上；本发明中的抬升组件能够对电气设备箱体进行夹持，并配合传动组件能够对箱体进行稳定抬升，而传动组件则通过滑轮结构将电气设备箱的重力进行分解，从而降低抬升时的困难，整体结构简单巧妙，能够降低搬运人员的工作强度并提升工作效率。

Description

一种电气设备箱抬升推送装置

技术领域

本发明涉及电气设备辅助工具技术领域，尤其涉及一种电气设备箱抬升推送装置。

背景技术

电气设备(ElectricalEquipment)是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。电气设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括蓄电池、发电机及其调节器。用电设备包括发动机的起动系以及汽车的照明、信号、仪表等，在强制点火发动机中还包括发动机的点火系。

电气设备的整个箱体，在组装完成后，会比较笨重，并且，由于电气设备箱一般都是规则的长方体箱型，很难找到受力点进行吊装搬运。而在装配车间，必须借助吊装设备来将装配完成的电气设备箱进行吊装转移，整体操作复杂，且工作强度打；并且在一些小型的装配车间内，则很难将吊装设备移动至车间内，需要多人合作才能将箱体转运，因此，对于装配完成的电气设备箱，搬运转移是非常不方便的。为改善上述现象，现提出一种结构简单且小型的抬升装置。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有电气设备箱提升存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明要解决的技术问题是提供一种电气设备箱抬升推送装置，其目的在于解决如何简单方便抬升电气设备箱的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种电气设备箱抬升推送装置，此装置包括抬升组件、传动组件和车体组件，其中，抬升组件，包括抬升件和吸合件，所述抬升件与吸合件配合相连；传动组件，包括缆绳、传动轮组和驱动轮组，所述驱动轮组通过所述缆绳与传动轮组相连，且所述传动轮组通过所述缆绳与抬升件相连；以及，车体组件，包括底板和设置于所述底板上的车架，所述抬升组件和传动组件均配合设置于所述车架上。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述底板和车架的纵向截面呈U形，所述抬升组件和传动轮组对称分布在所述车架的U形两侧，而所述驱动轮组设置于所述车架的U形底部侧壁中。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述抬升件包括箱体、铰接于所述箱体底部的偏向板、铰接于所述偏向板中部的支撑板，铰接于所述支撑板端部的连接板和设置于所述箱体顶部的抬升板；

所述箱体的底部侧壁开设有导槽，两端侧壁中开设有限位孔，所述连接板滑动设置于所述导槽内，且其一端延伸在所述箱体的外部。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述偏向板均匀设置有不低于三组，其整体呈菱形，与所述箱体和抬升板侧壁接触的端角呈圆弧状。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述支撑板与偏向板的数量相同，且一一对应。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述抬升板的底部两端对称设置有限位杆，所述限位杆配合插接于所述限位孔内。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述吸合件包括吸合板和位于所述吸合板侧壁上的嵌合槽，所述抬升板的顶部嵌合在所述嵌合槽内。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述传动轮组包括第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮固定于所述车架的侧壁上，所述第二滑轮与连接板的端部相连，且所述第一滑轮和第二滑轮的外环侧壁上设置有至少两组绳槽；所述缆绳的一端固定于所述第一滑轮的侧壁上，另一端沿着所述第一滑轮和第二滑轮侧壁上的绳槽缠绕，并从所述第一滑轮侧壁上的绳槽穿出。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述驱动轮组包括导向轮、驱动电机和收纳棘轮，所述导向轮设置于所述第一滑轮的下方，而所述收纳棘轮设置于所述驱动电机的输出轴上；所述缆绳的一端从所述绳槽穿出后，与所述导向轮的外壁转动接触，并缠绕在所述收纳棘轮中。

作为本发明所述电气设备箱抬升推送装置的一种优选方案，其中：所述底板的底部侧壁上设置有万向轮，在其U型底部的侧壁上还设置有推车把手；所述车架的底部侧壁中开设有插接槽，所述插接槽中配合插接有承载板。

本发明的有益效果：

本发明中的抬升组件能够对电气设备箱体进行夹持，并配合传动组件能够对箱体进行稳定抬升，而传动组件则通过滑轮结构将电气设备箱的重力进行分解，从而降低抬升时的困难，整体结构简单巧妙，能够降低搬运人员的工作强度并提升工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明电气设备箱抬升推送装置的整体结构示意图。

图2为本发明电气设备箱抬升推送装置的抬升组件结构示意图。

图3为本发明电气设备箱抬升推送装置的抬升组件剖视结构示意图。

图4为本发明电气设备箱抬升推送装置的传动件连接结构示意图。

图5为本发明电气设备箱抬升推送装置的传动组件连接结构示意图。

图6为本发明电气设备箱抬升推送装置的应用安装结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例1

参照图1、5和6，为本发明第一个实施例，提供了一种电气设备箱抬升推送装置，此装置包括抬升组件100、传动组件200和车体组件300，其中，抬升组件100，包括抬升件101和吸合件102，抬升件101与吸合件102配合相连；传动组件200，包括缆绳201、传动轮组202和驱动轮组203，驱动轮组203通过缆绳201与传动轮组202相连，且传动轮组202通过缆绳201与抬升件101相连；以及，车体组件300，包括底板301和设置于底板301上的车架302，抬升组件100和传动组件200均配合设置于车架302上。

其中，本装置中的抬升组件100和传动组件200均装设在车体组件300的车架302上，抬升组件100用于对待抬升的电气设备箱进行吸合并抬升，而传动组件200则用于对抬升组件100提供抬升所需的驱动力。进一步的，抬升组件100中的吸合件102能够紧密贴合于电气设备箱体的侧壁上，抬升件101通过对吸合件102的抬升，即可对电气设备箱体进行抬升；而传动组件200中的缆绳201用于串接传动轮组202和驱动轮组203，而传动轮组202与抬升件101的一端相连，用于传递动力，进而对抬升件101进行驱动，传动轮组202通过滑轮组合来改变所需驱动力的大小，提高抬升的效率，驱动轮组203则用于产生牵引力，通过传动轮组202转移牵引力的大小和方向；车体组件300则为整个装置的承载部分，其外形可呈传统的手推车状，但区别在于车体302的形状及其内部的结构组件。

实施例2

参照图1和6，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：底板301和车架302的纵向截面呈U形，抬升组件100和传动轮组202对称分布在车架302的U形两侧，而驱动轮组203设置于车架302的U形底部侧壁中。

底板301的底部侧壁上设置有万向轮301a，在其U型底部的侧壁上还设置有推车把手301b；车架302的底部侧壁中开设有插接槽302a，插接槽302a中配合插接有承载板302b。

相较于实施例1，进一步的，车体组件300中的底板301和车架302的纵向截面均呈U形，在使用时，使得待抬升的电气设备箱插接位于底板301和车架302的U形内腔中，使得位于车架302两侧壁上的抬升组件100能够对电气设备箱体进行配合抬升。为方便电气设备箱体在抬升后的推送转运，在底板301的端部侧壁上设置有用于手持的推车把手301b，底板301的底部装配有用于移动的万向轮301a。

更进一步的，在车架302下端部分的U形内腔侧壁上，结合附图6所示，开设有插接槽302a，插接槽302a内可配合插接承载板302b，目的在于，当抬升组件100将电气设备箱抬升起之后，抬升的距离位于插接槽302a口的上方，能够将承载板302b从车架302的U形开口处插入，使得在抬升组件100释放之后，电气设备箱能够落在承载板302b上，进而方便电气设备箱的转移和推运。

其余结构与实施例1的结构相同。

实施例3

参照图2和3，为本发明的第三个实施例，该实施例不同于第二个实施例的是：抬升件101包括箱体101a、铰接于箱体101a底部的偏向板101b、铰接于偏向板101b中部的支撑板101c，铰接于支撑板101c端部的连接板101d和设置于箱体101a顶部的抬升板101e；

箱体101a的底部侧壁开设有导槽101a-1，两端侧壁中开设有限位孔101a-2，连接板101d滑动设置于导槽101a-1内，且其一端延伸在箱体101a的外部。

偏向板101b均匀设置有不低于三组，其整体呈菱形，与箱体101a和抬升板101e侧壁接触的端角呈圆弧状。

支撑板101c与偏向板101b的数量相同，且一一对应。

抬升板101e的底部两端对称设置有限位杆101e-1，限位杆101e-1配合插接于限位孔101a-2内。

吸合件102包括吸合板102a和位于吸合板102a侧壁上的嵌合槽102b，抬升板101e的顶部嵌合在嵌合槽102b内。

相较于实施例2，进一步的，抬升件101对称安装在车架302的U形两端侧壁上，包括箱体101a，用于安装其他各零部件，偏向板101b，一端铰接在箱体101a的底部侧壁上，另一端与抬升板101e的底部转动接触，在起偏转时，由于其本身呈菱形，且其长与宽的边存在长度差，在长边与短边切换时，能够将与之端部接触的抬升板101e抬起，需要说明的是，在其菱形的钝角处，边缘做圆弧处理。而支撑板101c的一端铰接在偏向板101b的中部侧壁上，另一端铰接在位于箱体101a底部的连接板101d的侧壁上，用于对偏向板101b进行驱动和支撑，此处，偏向板101b和支撑板101c的数量相同，且一一对应安装，增加二者的组数，能够提高抬升的稳定性与安全性。支撑板101c的一端同一铰接在一块连接板101d上，而连接板101d滑动在箱体101a的底部侧壁，用于对各组支撑板101c保持统一的驱动，连接板101d通过箱体101a底部侧壁上的导槽101a-1进行限位，需要说明的是，连接板101d的长度短于箱体101a的长度，且导槽101a-1贯穿箱体101a的侧壁，连接板101d的延伸在箱体101a的外侧。而抬升板101e通过限位杆101e-1活动连接在箱体101a的顶部侧壁上，目的在于，避免因偏转板101b的偏转而发生横向的移动，抬升板101e配合吸合件102中的吸合板102a连接，推动吸合板102a的上升移动。

吸合件102用于配合吸附在电气设备箱的平面箱体上，其中，吸合板102a为主体，与电气设备箱体接触，吸合板102a可采用现有技术中的吸附设备或材料，比如磁吸式或压力吸盘式；在吸合板102a远离电气设备箱体远离的一侧侧壁上设置有嵌合槽102b，吸合板102a通过嵌合槽102b与抬升板101e相连为一体。

其余结构与实施例2的结构相同。

实施例4

参照图4和5，为本发明的第四个实施例，该实施例不同于第三个实施例的是：传动轮组202包括第一滑轮202a和第二滑轮202b，第一滑轮202a固定于车架302的侧壁上，第二滑轮202b与连接板101d的端部相连，且第一滑轮202a和第二滑轮202b的外环侧壁上设置有至少两组绳槽；缆绳201的一端固定于第一滑轮202a的侧壁上，另一端沿着第一滑轮202a和第二滑轮202b侧壁上的绳槽缠绕，并从第一滑轮202a侧壁上的绳槽穿出。

驱动轮组203包括导向轮203a、驱动电机203b和收纳棘轮203c，导向轮203a设置于第一滑轮202a的下方，而收纳棘轮203c设置于驱动电机203b的输出轴上；缆绳201的一端从绳槽穿出后，与导向轮203a的外壁转动接触，并缠绕在收纳棘轮203c中。

相较于实施例3，进一步的，传动轮组202中的第一滑轮202a和第二滑轮202b配合使用，构成简易的滑轮组合，配合缆绳201构成省力结构，其中，第一滑轮202a与车架302的侧壁固定相连，第二滑轮202b固定于连接板101d的端部，缆绳201的一端固定，另一端从第二滑轮202b的第一道绳槽穿过，并缠绕至第一滑轮202a的第一道绳槽中，再从第二滑轮202b的第二道绳槽穿过，再缠绕至第一滑轮202a的第二道绳槽中，并最终穿出，缆绳201经位于导向轮203a引导换向后最终缠绕在收纳棘轮203c上；需要说明的是，第一滑轮202a和第二滑轮202b可拆卸更换，而可更换的滑轮上具有多道绳槽，用于匹配抬升不同重量的电气设备箱。

驱动轮组203中的导向轮203a至少设置有两个，分布在车架302的U形底部侧壁下端，用于引导缆绳201，将其导向最佳受力的部分，并最终缠绕在收纳棘轮203c上，收纳棘轮203受驱动电机202的驱动，驱动电机202可通过人为控制启动状态，进而控制整个装置的启停状态。

较佳的，车架302的两侧具有对称两组抬升组件100和传动组件200，而为了优化装置的结构，驱动轮组203设置一组，即从两组传动组件200延伸出的缆绳201在与收纳棘轮203缠绕前并接成一根，具体结构如附图6中所示。

其余结构与实施例3的结构相同。

使用过程中，将组装完成的装置移动至待抬升的电气设备箱处，使得电气设备箱位于车架302的U形内腔中部，在抬升前，需要将吸合板102a贴合在箱体的外壁上，并且尽可能确保接触牢固；然后启动驱动电机203b，带动收纳棘轮203c转动，使得缠绕其中的缆绳201进一步转动，缆绳201转动过程中，通过导向轮203a的引导，使得第一滑轮202a和第二滑轮202b转动，由于为双道缠绕的缆绳201结构，缆绳201的移动量为连接板101d移动量的4倍，但是收纳棘轮203c为缆绳201提供的牵引力只需连接板101d推动偏向板101b偏动力的1/4，因此装置本身结构简单，且省力，作业效率高。连接板101d推动偏向板101b偏转，菱形的长边竖起，将抬升板101e顶起，而抬升板101e又与吸合板102a相连，从而将与之贴合相连的电气设备箱抬起，而抬升的最大距离即为偏向板101b完全偏转时所产生的高度差；而插接槽302a的高度略低于抬升的最大距离，待电气设备箱被完全抬升时，将承载板302b插入至插接槽302a内，再关闭驱动电机203b，各部分反向运动恢复初始状态，而被抬升的电气设备箱则落在承载板302b上，借助车体组件300，可将电气设备箱自由移动。而在卸下时，重复上述步骤，先抬升，抽去承载板302b，再放下箱体。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：包括，

抬升组件（100），包括抬升件（101）和吸合件（102），所述抬升件（101）与吸合件（102）配合相连；

其中，所述抬升件（101）包括箱体（101a）、铰接于所述箱体（101a）底部的偏向板（101b）、铰接于所述偏向板（101b）中部的支撑板（101c），铰接于所述支撑板（101c）端部的连接板（101d）和设置于所述箱体（101a）顶部的抬升板（101e）；

所述吸合件（102）包括吸合板（102a）和位于所述吸合板（102a）侧壁上的嵌合槽（102b），所述抬升板（101e）的顶部嵌合在所述嵌合槽（102b）内；

传动组件（200），包括缆绳（201）、传动轮组（202）和驱动轮组（203），所述驱动轮组（203）通过所述缆绳（201）与传动轮组（202）相连，且所述传动轮组（202）通过所述缆绳（201）与抬升件（101）相连；以及，

车体组件（300），包括底板（301）和设置于所述底板（301）上的车架（302），所述抬升组件（100）和传动组件（200）均配合设置于所述车架（302）上。

2.如权利要求1所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述底板（301）和车架（302）的纵向截面呈U形，所述抬升组件（100）和传动轮组（202）对称分布在所述车架（302）的U形两侧，而所述驱动轮组（203）设置于所述车架（302）的U形底部侧壁中。

3.如权利要求2所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述箱体（101a）的底部侧壁开设有导槽（101a-1），两端侧壁中开设有限位孔（101a-2），所述连接板（101d）滑动设置于所述导槽（101a-1）内，且其一端延伸在所述箱体（101a）的外部。

4.如权利要求3所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述偏向板（101b）均匀设置有不低于三组，其整体呈菱形，与所述箱体（101a）和抬升板（101e）侧壁接触的端角呈圆弧状。

5.如权利要求1~4任一所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述支撑板（101c）与偏向板（101b）的数量相同，且一一对应。

6.如权利要求5所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述抬升板（101e）的底部两端对称设置有限位杆（101e-1），所述限位杆（101e-1）配合插接于所述限位孔（101a-2）内。

7.如权利要求2所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述传动轮组（202）包括第一滑轮（202a）和第二滑轮（202b），所述第一滑轮（202a）固定于所述车架（302）的侧壁上，所述第二滑轮（202b）与连接板（101d）的端部相连，且所述第一滑轮（202a）和第二滑轮（202b）的外环侧壁上设置有至少两组绳槽；

所述缆绳（201）的一端固定于所述第一滑轮（202a）的侧壁上，另一端沿着所述第一滑轮（202a）和第二滑轮（202b）侧壁上的绳槽缠绕，并从所述第一滑轮（202a）侧壁上的绳槽穿出。

8.如权利要求7所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述驱动轮组（203）包括导向轮（203a）、驱动电机（203b）和收纳棘轮（203c），所述导向轮（203a）设置于所述第一滑轮（202a）的下方，而所述收纳棘轮（203c）设置于所述驱动电机（203b）的输出轴上；

所述缆绳（201）的一端从所述绳槽穿出后，与所述导向轮（203a）的外壁转动接触，并缠绕在所述收纳棘轮（203c）中。

9.如权利要求2所述的电气设备箱抬升推送装置，其特征在于：所述底板（301）的底部侧壁上设置有万向轮（301a），在其U型底部的侧壁上还设置有推车把手（301b）；

所述车架（302）下端侧壁中开设有插接槽（302a），所述插接槽（302a）中配合插接有承载板（302b）。

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