CN111988508A - 一种高效的高速公路隧道机电监控装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于及机电监控技术领域,尤其是涉及一种高效的高速公路隧道机电监控装置,包括摄像头、中心控制器和固定板,所述固定板安装于隧道顶面并延隧道纵向延伸,所述固定板的下表面焊接有倒置的T形滑轨,所述T形滑轨的两侧均滚动连接有行走轮,所述T形滑轨的下方设有U形壳体,所述U形壳体的下表面固定连接有防尘罩,所述摄像头安装在防尘罩内,所述U形壳体的内底面安装有双轴电机,所述双轴电机两端的输出轴上均同轴固定连接有蜗杆。本发明中监控装置可在隧道内来回巡视,无需设置多个监控设备,即可实现隧道内无死角监控,降低了成本,且大大提高了监控效率,便于隧道内的事故救援和交通组织,有利于隧道安全稳定运行。
Description
技术领域
本发明属于机电监控技术领域,尤其是涉及一种高效的高速公路 隧道机电监控装置。
背景技术
随着交通系统的不断发展和完善,高速公路也越来越多,发展建 设山区高速公路是未来高速公路发展的一大趋势,相应的高速公路隧 道机电工程建设规划规模也越来越大,机电监控在隧道日常运行管理 工作中发挥着至关重要的作用。
由于高速公路隧道空间狭长,监控装置监控范围有限,存在大量 监控死角,一旦发生交通事故,监控装置难以快速发现事故,事故救 援和交通组织难度大,无法及时对后方车辆发出警示,传统的解决方 法是在隧道内设置多个监控设备,然而这种方法虽避免了出现监控死 角的问题,但大大提高了成本,且多个监控设备的信息处理难度较大, 一定程度上降低了监控效率;隧道内车辆行驶时易带起灰尘,并附着 在监控设备上,影响监控效果,且隧道内空间狭小,不便于监控设备 的清洁与维护工作。
为此,我们提出一种高效的高速公路隧道机电监控装置来解决上 述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在监控死角且维护不便的问题,提供 一种监控效率高、效果好且便于维护的高效的高速公路隧道机电监控 装置。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种高效的高速 公路隧道机电监控装置,包括摄像头、中心控制器和固定板,所述固 定板安装于隧道顶面并延隧道纵向延伸,所述固定板的下表面焊接有 倒置的T形滑轨,所述T形滑轨的两侧均滚动连接有行走轮,所述T 形滑轨的下方设有U形壳体,所述U形壳体的下表面固定连接有防尘 罩,所述摄像头安装在防尘罩内,所述U形壳体的内底面安装有双轴 电机,所述双轴电机两端的输出轴上均同轴固定连接有蜗杆,所述U 形壳体的内顶面通过转轴转动连接有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆啮合连 接,所述转轴通过传动机构与行走轮传动连接,所述U形壳体内设有 用于防尘罩表面除尘的除尘机构。
优选的,所述摄像头和双轴电机均与中心控制器电连接。
优选的,所述传动机构包括与行走轮同轴固定的传动轴,所述传 动轴的贯穿U形壳体并安装有驱动齿轮,所述转轴外同轴套接有冠齿 轮,所述冠齿轮与驱动齿轮啮合。
优选的,所述除尘机构包括同轴固定安装在蜗轮下表面的凸轮, 所述凸轮的侧壁上固定连接有传动杆,所述传动杆的另一端转动连接 有压缩杆,所述U形壳体的侧壁上固定连接有伸缩气囊,所述伸缩气 囊的另一端与压缩杆转动连接,所述伸缩气囊的侧壁上固定连接有单 向进气管和单向排气管,所述单向排气管的出气端贯穿U形壳体并延 伸至防尘罩下表面设置。
优选的,所述U形壳体两侧的侧壁上均开设有进气孔,所述进气 孔内安装有滤尘网,所述滤尘网的侧壁上固定连接有磁铁块,所述转 轴外固定套接有永磁环,所述永磁环由两个磁极相反的半环形磁铁组 成。
与现有的技术相比,本高效的高速公路隧道机电监控装置的优点 在于:
1、本发明通过设置行走轮,双轴电机控制行走轮在T形滑轨上 滚动,带动摄像头沿隧道纵向行走移动,则摄像头可在隧道内来回巡 视,无需设置多个监控设备,即可实现隧道内无死角监控,降低了成 本,且大大提高了监控效率,便于隧道内的事故救援和交通组织,有 利于隧道安全稳定运行。
2、本发明通过设置伸缩气囊,监控装置行走时,伸缩气囊反复 被压缩和拉伸,继而将U形壳体内的高温空气抽吸并由单向排气管吹 出至防尘罩表面,可清除防尘罩表面附着的灰尘,避免对摄像头造成 遮挡,影响监控效果。
3、本发明通过设置进气孔,U形壳体内高温空气被伸缩气囊抽 吸并排出后,气压作用下,外界空气由进气孔进入,促进U形壳体内 与外界空气的流动交换,有利于双轴电机的散热、降温,保证双轴电 机的稳定运行。
4、本发明通过设置滤尘网,可将外界空气中的灰尘滤除,避免 灰尘进入U形壳体内,且永磁环跟随转轴转动过程中,对磁铁块产生 周期性变化的吸引力和排斥力,磁铁块带动滤尘网来回抖动,将滤尘 网表面附着的灰尘抖落,避免造成堵塞,保证其通风散热效果。
附图说明
图1是本发明提供的一种高效的高速公路隧道机电监控装置实 施例1的结构示意图;
图2是图1中A处放大图;
图3是本发明提供的一种高效的高速公路隧道机电监控装置实 施例2的结构示意图;
图4是图3中B处放大图。
图中,1摄像头;2中心控制器;3固定板;4T形滑轨;5行走 轮;6U形壳体;7防尘罩;8双轴电机;9蜗杆;10转轴;11蜗轮; 12传动机构;13除尘机构;14传动轴;15驱动齿轮;16冠齿轮; 17凸轮;18传动杆;19压缩杆;20伸缩气囊;21单向进气管;22 单向排气管;23进气孔;24滤尘网;25磁铁块;26永磁环。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-2所示,一种高效的高速公路隧道机电监控装置,包括摄 像头1、中心控制器2和固定板3,固定板3安装于隧道顶面并延隧 道纵向延伸,固定板3的下表面焊接有倒置的T形滑轨4,T形滑轨 4的两侧均滚动连接有行走轮5,T形滑轨4的下方设有U形壳体6, U形壳体6的下表面固定连接有防尘罩7,防尘罩7为半球状玻璃罩, 便于摄像头1在防尘罩7内多角度转动拍摄,摄像头1安装在防尘罩 7内,U形壳体6的内底面安装有双轴电机8,摄像头1和双轴电机8 均与中心控制器2电连接。
双轴电机8两端的输出轴上均同轴固定连接有蜗杆9,U形壳体 6的内顶面通过转轴10转动连接有蜗轮11,蜗轮11与蜗杆9啮合连 接,转轴10通过传动机构12与行走轮5传动连接,传动机构包括与 行走轮5同轴固定的传动轴14,传动轴14的贯穿U形壳体6并安装 有驱动齿轮15,转轴10外同轴套接有冠齿轮16,冠齿轮16与驱动 齿轮15啮合。
U形壳体6内设有用于防尘罩7表面除尘的除尘机构13,除尘机 构13包括同轴固定安装在蜗轮11下表面的凸轮17,凸轮17的侧壁 上固定连接有传动杆18,传动杆18的另一端转动连接有压缩杆19, U形壳体6的侧壁上固定连接有伸缩气囊20,伸缩气囊20的另一端与压缩杆19转动连接,伸缩气囊20的侧壁上固定连接有单向进气管 21和单向排气管22,单向排气管22的出气端贯穿U形壳体6并延伸 至防尘罩7下表面设置,单向进气管21仅允许U形壳体6内的空气 进入伸缩气囊20内,单向排气管22仅允许伸缩气囊20内的空气向 外排出。
本实施例的工作原理如下:双轴电机8可带动蜗杆9转动,则带 动与之啮合的蜗轮11转动,蜗轮11通过转轴10带动冠齿轮16转动, 继而带动与之啮合的驱动齿轮15转动,则行走轮5在T形滑轨4上 滚动,通过中心控制器2控制双轴电机8正转、反转或停止,即可使监控装置沿隧道纵向行走移动,则摄像头1可在隧道内来回巡视,无 需设置多个监控设备,即可实现隧道内无死角监控,降低了成本,且 大大提高了监控效率,便于隧道内的事故救援和交通组织,有利于隧 道安全稳定运行。
监控装置行走时,凸轮17随蜗轮11同步转动,带动传动杆18 转动,则压缩杆19将伸缩气囊20反复压缩和拉伸,继而将U形壳体 6内的高温空气抽吸并由单向排气管21吹出至防尘罩7表面,气流 可将防尘罩7表面附着的灰尘吹除,避免对摄像头1造成遮挡,影响监控效果。
实施例2
如图3-4所示,本实施例与实施例1的不同之处在于:U形壳体 6两侧的侧壁上均开设有进气孔23,进气孔23内安装有滤尘网24, 滤尘网24可过滤空气中的灰尘,且滤尘网24由金属丝编织而成,具 有良好的形变能力,滤尘网24的侧壁上固定连接有磁铁块25,转轴10外固定套接有永磁环26,永磁环26由两个磁极相反的半环形磁铁 组成,永磁环26随转轴10转动过程中,磁极相反的两个半环形磁铁 交替与磁铁块25靠近或远离,即对永磁环26产生周期性变化的吸引 力和排斥力,带动磁铁块25周期性靠近或远离永磁环26。
在本实施例中,U形壳体6内高温空气被伸缩气囊20抽吸并排 出后,气压作用下,外界空气由进气孔23进入,促进U形壳体6内 与外界空气的流动交换,有利于双轴电机8的散热、降温,保证双轴 电机8的稳定工作;同时,滤尘网24可将外界空气中的灰尘滤除, 避免灰尘进入U形壳体6内,且永磁环26跟随转轴转动过程中,对 磁铁块25产生周期性变化的吸引力和排斥力,磁铁块25带动滤尘网 24来回抖动,将滤尘网24表面附着的灰尘抖落,避免造成堵塞,保 证其良好的通风散热效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在 本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均 应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高效的高速公路隧道机电监控装置,包括摄像头(1)、中心控制器(2)和固定板(3),所述固定板(3)安装于隧道顶面并延隧道纵向延伸,其特征在于,所述固定板(3)的下表面焊接有倒置的T形滑轨(4),所述T形滑轨(4)的两侧均滚动连接有行走轮(5),所述T形滑轨(4)的下方设有U形壳体(6),所述U形壳体(6)的下表面固定连接有防尘罩(7),所述摄像头(1)安装在防尘罩(7)内,所述U形壳体(6)的内底面安装有双轴电机(8),所述双轴电机(8)两端的输出轴上均同轴固定连接有蜗杆(9),所述U形壳体(6)的内顶面通过转轴(10)转动连接有蜗轮(11),所述蜗轮(11)与蜗杆(9)啮合连接,所述转轴(10)通过传动机构(12)与行走轮(5)传动连接,所述U形壳体(6)内设有用于防尘罩(7)表面除尘的除尘机构(13)。
2.根据权利要求1所述的高效的高速公路隧道机电监控装置,其特征在于,所述摄像头(1)和双轴电机(8)均与中心控制器(2)电连接。
3.根据权利要求1所述的高效的高速公路隧道机电监控装置,其特征在于,所述传动机构包括与行走轮(5)同轴固定的传动轴(14),所述传动轴(14)的贯穿U形壳体(6)并安装有驱动齿轮(15),所述转轴(10)外同轴套接有冠齿轮(16),所述冠齿轮(16)与驱动齿轮(15)啮合。
4.根据权利要求1所述的高效的高速公路隧道机电监控装置,其特征在于,所述除尘机构(13)包括同轴固定安装在蜗轮(11)下表面的凸轮(17),所述凸轮(17)的侧壁上固定连接有传动杆(18),所述传动杆(18)的另一端转动连接有压缩杆(19),所述U形壳体(6)的侧壁上固定连接有伸缩气囊(20),所述伸缩气囊(20)的另一端与压缩杆(19)转动连接,所述伸缩气囊(20)的侧壁上固定连接有单向进气管(21)和单向排气管(22),所述单向排气管(22)的出气端贯穿U形壳体(6)并延伸至防尘罩(7)下表面设置。
5.根据权利要求1所述的高效的高速公路隧道机电监控装置,其特征在于,所述U形壳体(6)两侧的侧壁上均开设有进气孔(23),所述进气孔(23)内安装有滤尘网(24),所述滤尘网(24)的侧壁上固定连接有磁铁块(25),所述转轴(10)外固定套接有永磁环(26),所述永磁环(26)由两个磁极相反的半环形磁铁组成。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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