CN111976518A - 高安全性电动汽车无线充电柜 - Google Patents

Abstract

高安全性电动汽车无线充电柜，包括开设在地面上的第一矩形槽，第一矩形槽的底面中心处固定安装有电动升降装置，电动升降装置的活动部上端固定安装有支撑板，支撑板位于第一矩形槽的内侧上部，支撑板的底部固定安装有上下两端均开口的矩形箱体，支撑板的顶面后侧沿左右方向开设有两个相互平行的第二矩形槽。本发明通过设置两个梯形块使得用户将车倒至支撑板的任一位置，都可以使得汽车底盘上的充电模块对准汽车无线充电板内的充电线圈，从而达到更好的充电效果，第二矩形槽内的液体可以控制汽车无线充电板位置的同时还可以控制清洁刷间歇性的对汽车无线充电板进行清扫，同时本发明可以控制支撑板升降从而起到防止他人占用车位与防水的效果。

Description

高安全性电动汽车无线充电柜

技术领域

本发明属于电动汽车无线充电装置领域，具体地说是一种高安全性电动汽车无线充电柜。

背景技术

电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点，电动汽车的充电方式包括无线充电方式和有线充电方式，无线充电方式相较于有线充电方式更为方便，在对电动汽车进行无线充电时，需要将车底盘中间的充电模块对准地面上的充电板，从而通过其线圈给电动汽车充电，但是由于人为因素的影响，驾驶员不能每次都将其汽车进行精准的停放，从而容易使汽车底盘上的充电模块对不准地面上的充电板，导致充电效率低，甚至还会压到充电板对其造成损伤，同时由于无线充电板上会发热，因此容易吸因昆虫等小动物附着，且当有口香糖纸等易燃物品粘附其上时，容易发生事故，因此有必要对其进行清理，且当无线充电板应用于地下车库，而地下车库遇到涨水等情况时，无线充电板与汽车容易被水泡坏，对用户造成巨大的经济损失。

发明内容

本发明提供一种高安全性电动汽车无线充电柜，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

高安全性电动汽车无线充电柜，包括开设在地面上的第一矩形槽，第一矩形槽的底面中心处固定安装有电动升降装置，电动升降装置的活动部上端固定安装有支撑板，支撑板位于第一矩形槽的内侧上部，支撑板的外侧面与第一矩形槽的内侧面密封接触配合，支撑板的底部固定安装有上下两端均开口的矩形箱体，矩形箱体的外侧面与第一矩形槽的内侧面密封接触配合，支撑板的顶面后侧沿左右方向开设有两个相互平行的第二矩形槽，其中一个第二矩形槽位于另一个第二矩形槽的后侧，第二矩形槽的底部沿其长度方向均开设有数个凹槽，凹槽内均固定安装有活动杆朝上的弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的固定杆与对应凹槽的底部固定连接，弹性伸缩杆的活动杆向上伸出凹槽后伸入对应的第二矩形槽内，第二矩形槽内均配合安装第一活塞块，第一活塞块能够将第二矩形槽密封且能够在第二矩形槽内上下移动，第一活塞块的底部与对应弹性伸缩杆的上端固定连接，第一活塞块的顶部均固定安装有上端小下端大的梯形块，梯形块的上部均向上伸出对应的第二矩形槽，支撑板的顶面前后对称固定安装有第一挡板，第一挡板的内侧壁右部均固定安装有开口朝向支撑板中部的第一缸体，第一缸体内均配合安装有第二活塞块，第二活塞块与对应第一缸体的底部通过第一弹簧固定连接，前后两个第二活塞块之间通过同一根第一活塞杆固定连接，第一缸体的外侧壁远离支撑板处均开设有第一通孔，支撑板顶面后侧的第一通孔的外端通过第一管道与前侧的第二矩形槽的内部下端固定连通，支撑板顶面前侧的第一通孔的外端通过第二管道与后侧的第二矩形槽的内部下端固定连通，第一活塞杆的中部通过支架固定连接有汽车无线充电板，第一矩形槽的底部固定安装有供电装置，供电装置与汽车无线充电板相连，支撑板的顶面右端固定安装有第二挡板，第二挡板的左侧壁固定安装有开口朝左的第二缸体，第二缸体的内径小于第一缸体的内径，第二缸体内配合安装有第三活塞块，第三活塞块与第二缸体的内底部通过第二弹簧固定连接，第三活塞块的左侧壁固定连接有第二活塞杆，第二活塞杆的左端伸出第二缸体后对应汽车无线充电板固定连接有清洁刷，清洁刷能够对汽车无线充电板进行清洁，清洁刷与第二活塞杆位于第一活塞杆的上方，第二缸体的外侧壁靠近右端处前后对称开设有第二通孔，两个第二通孔的外端均通过第三管道与不同的第二矩形槽的内部下端固定连通，第一管道、第二管道、第三管道均内嵌于支撑板内。

如上所述的高安全性电动汽车无线充电柜，所述的支撑板的内部开设空腔，两个第二矩形槽之间通过第二腔道相互连通，第二矩形槽与空腔之间通过第一腔道连通，第一腔道与第二腔道均始终位于第一活塞块的上侧，第一腔道与空腔的连接处固定安装有单向进水阀，空腔的一侧开设有第三通孔，第三通孔与地下排水管道的排水口对齐，第三通孔的内端固定安装有单向出水阀，空腔的顶部固定安装有水位传感器，水位传感器与电动升降装置相连。

如上所述的高安全性电动汽车无线充电柜，所述的电动升降装置为电动伸缩杆。

如上所述的高安全性电动汽车无线充电柜，两个所述的第二矩形槽之间的距离为S，S的长度为２００－３５０mm。

如上所述的高安全性电动汽车无线充电柜，所述的支撑板内开设有竖向通孔，供电装置的供电线向上穿过支撑板内开设的竖向通孔后与汽车无线充电板相连，支撑板内竖向通孔的上端固定连接有密封环，密封环与供电装置的供电线之间密封连接。

如上所述的高安全性电动汽车无线充电柜，所述的第一缸体的左侧均固定安装有第三挡板。

本发明的优点是：当汽车需要充电时，使汽车从左侧进入开至支撑板的上侧，当用户的车轮压到支撑板顶面靠近支撑板后侧面的梯形块时，此时汽车底盘上的充电模块对准支撑板的顶面偏后的位置，后侧的梯形块推动对应的第一活塞块向下运动，对应的弹性伸缩杆的活动杆向下运动，最后侧的第二矩形槽内的液体被挤压，由于第二缸体的内径小于第一缸体的内径，液体率先经过第三管道进入第二缸体从而将第三活塞块与清洁刷向左侧推出，第二弹簧被拉伸，清洁刷对汽车无线充电板进行一次清洁，接着液体从直径较大的第二管道内进入支撑板顶面前侧的第一缸体内将前侧的第二活塞块与第一活塞杆向后侧顶出，前侧的第一弹簧被拉伸，汽车无线充电板随之向支撑板顶面偏后的位置运动以对准汽车底盘中部的充电模块，同时清洁刷将汽车无线充电板上的杂物扫落，当汽车开走后，第一弹簧、第二弹簧、弹性伸缩杆均复位从而将液体重新送回第二矩形槽内，梯形块向上复位；当用户的车轮压到支撑板顶面靠近支撑板前侧面的梯形块时，此时汽车底盘上的充电模块对准支撑板的顶面偏前的位置，前侧的梯形块向下运动挤压对应第二矩形槽内的液体，由于第二缸体的内径小于第一缸体的内径，液体率先进入第二缸体从而将清洁刷顶出对汽车无线充电板进行清洁，然后液体进入后侧的第一缸体内，后侧的第二活塞块与第一活塞杆向前侧运动，后侧的第一弹簧被拉伸，汽车无线充电板随之向支撑板顶面偏前的位置运动从而对准汽车底盘中部的充电模块，同时清洁刷将汽车无线充电板上的杂物扫落；当汽车的车轮位于两个第二矩形槽之间时，汽车正常充电；当用户充电离开，用户可以控制电动升降装置带动支撑板向上运动，从而起到防止别人占用车位的作用，当提前知道有强降雨天气时，用户控制支撑板带动汽车向上运动，从而防止雨水将汽车无线充电板与汽车发动机泡坏；本发明结构紧凑，设计合理，通过设置两个梯形块使得用户将车倒至支撑板的任一位置，都可以使得汽车底盘上的充电模块对准汽车无线充电板内的充电线圈，从而达到更好的充电效果，提高充电效率，减少不必要的损耗，且由于人为因素的影响，驾驶员每次倒车至支撑板上的位置会不确定，从而使得第二矩形槽内的液体可以控制汽车无线充电板位置的同时还可以控制清洁刷间歇性的对汽车无线充电板进行清扫，防止其上积累过多灰尘、昆虫尸体等杂物影响充电效率甚至导致充电事故，同时本发明可以控制支撑板升降从而起到防止他人占用车位与防水的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的俯视结构示意图；图2是图1的A向结构示意图；图3是本发明的管道连接示意图；图4是图2的Ⅲ的放大图；图5是图1的Ⅰ的放大图；图6是图1的Ⅱ的放大图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

高安全性电动汽车无线充电柜，如图所示，包括开设在地面上的第一矩形槽1，第一矩形槽1的底面中心处固定安装有电动升降装置2，电动升降装置2的活动部上端固定安装有支撑板3，支撑板3位于第一矩形槽1的内侧上部，支撑板3的外侧面与第一矩形槽1的内侧面密封接触配合，支撑板3的底部固定安装有上下两端均开口的矩形箱体4，矩形箱体4的外侧面与第一矩形槽1的内侧面密封接触配合，支撑板3的顶面后侧沿左右方向开设有两个相互平行的第二矩形槽5，其中一个第二矩形槽5位于另一个第二矩形槽5的后侧，第二矩形槽5的底部沿其长度方向均开设有数个凹槽6，凹槽6内均固定安装有活动杆朝上的弹性伸缩杆7，弹性伸缩杆7的固定杆与对应凹槽6的底部固定连接，弹性伸缩杆7的活动杆向上伸出凹槽6后伸入对应的第二矩形槽5内，第二矩形槽5内均配合安装第一活塞块8，第一活塞块8能够将第二矩形槽5密封且能够在第二矩形槽5内上下移动，第一活塞块8的底部与对应弹性伸缩杆7的上端固定连接，第一活塞块8的顶部均固定安装有上端小下端大的梯形块9，梯形块9的上部均向上伸出对应的第二矩形槽5，支撑板3的顶面前后对称固定安装有第一挡板10，第一挡板10的内侧壁右部均固定安装有开口朝向支撑板3中部的第一缸体11，第一缸体11内均配合安装有第二活塞块12，第二活塞块12与对应第一缸体11的底部通过第一弹簧13固定连接，前后两个第二活塞块12之间通过同一根第一活塞杆13固定连接，第一缸体11的外侧壁远离支撑板3处均开设有第一通孔14，支撑板3顶面后侧的第一通孔14的外端通过第一管道15与前侧的第二矩形槽5的内部下端固定连通，支撑板3顶面前侧的第一通孔14的外端通过第二管道16与后侧的第二矩形槽5的内部下端固定连通，第一活塞杆13的中部通过支架固定连接有汽车无线充电板17，第一矩形槽1的底部固定安装有供电装置18，供电装置18与汽车无线充电板17相连，支撑板3的顶面右端固定安装有第二挡板19，第二挡板19的左侧壁固定安装有开口朝左的第二缸体20，第二缸体20的内径小于第一缸体11的内径，第二缸体20内配合安装有第三活塞块21，第三活塞块21与第二缸体20的内底部通过第二弹簧22固定连接，第三活塞块21的左侧壁固定连接有第二活塞杆23，第二活塞杆23的左端伸出第二缸体20后对应汽车无线充电板17固定连接有清洁刷24，清洁刷24能够对汽车无线充电板17进行清洁，清洁刷24与第二活塞杆23位于第一活塞杆13的上方，第二缸体20的外侧壁靠近右端处前后对称开设有第二通孔25，两个第二通孔25的外端均通过第三管道26与不同的第二矩形槽5的内部下端固定连通，第一管道15、第二管道16、第三管道26均内嵌于支撑板3内。当汽车需要充电时，使汽车从左侧进入开至支撑板3的上侧，当用户的车轮压到支撑板3顶面靠近支撑板3后侧面的梯形块9时，此时汽车底盘上的充电模块对准支撑板3的顶面偏后的位置，后侧的梯形块9推动对应的第一活塞块8向下运动，对应的弹性伸缩杆7的活动杆向下运动，最后侧的第二矩形槽5内的液体被挤压，由于第二缸体20的内径小于第一缸体11的内径，液体率先经过第三管道26进入第二缸体20从而将第三活塞块21与清洁刷24向左侧推出，第二弹簧22被拉伸，清洁刷24对汽车无线充电板17进行一次清洁，接着液体从直径较大的第二管道16内进入支撑板3顶面前侧的第一缸体11内将前侧的第二活塞块12与第一活塞杆13向后侧顶出，前侧的第一弹簧13被拉伸，汽车无线充电板17随之向支撑板3顶面偏后的位置运动以对准汽车底盘中部的充电模块，同时清洁刷24将汽车无线充电板17上的杂物扫落，当汽车开走后，第一弹簧13、第二弹簧22、弹性伸缩杆7均复位从而将液体重新送回第二矩形槽5内，梯形块9向上复位；当用户的车轮压到支撑板3顶面靠近支撑板3前侧面的梯形块9时，此时汽车底盘上的充电模块对准支撑板3的顶面偏前的位置，前侧的梯形块9向下运动挤压对应第二矩形槽5内的液体，由于第二缸体20的内径小于第一缸体11的内径，液体率先进入第二缸体20从而将清洁刷24顶出对汽车无线充电板17进行清洁，然后液体进入后侧的第一缸体11内，后侧的第二活塞块12与第一活塞杆13向前侧运动，后侧的第一弹簧13被拉伸，汽车无线充电板17随之向支撑板3顶面偏前的位置运动从而对准汽车底盘中部的充电模块，同时清洁刷24将汽车无线充电板17上的杂物扫落；当汽车的车轮位于两个第二矩形槽5之间时，汽车正常充电；当用户充电离开，用户可以控制电动升降装置2带动支撑板3向上运动，从而起到防止别人占用车位的作用，当提前知道有强降雨天气时，用户控制支撑板3带动汽车向上运动，从而防止雨水将汽车无线充电板17与汽车发动机泡坏；本发明结构紧凑，设计合理，通过设置两个梯形块9使得用户将车倒至支撑板3的任一位置，都可以使得汽车底盘上的充电模块对准汽车无线充电板17内的充电线圈，从而达到更好的充电效果，提高充电效率，减少不必要的损耗，且由于人为因素的影响，驾驶员每次倒车至支撑板3上的位置会不确定，从而使得第二矩形槽5内的液体可以控制汽车无线充电板17位置的同时还可以控制清洁刷24间歇性的对汽车无线充电板17进行清扫，防止其上积累过多灰尘、昆虫尸体等杂物影响充电效率甚至导致充电事故，同时本发明可以控制支撑板3升降从而起到防止他人占用车位与防水的效果。

具体而言，如图所示，本实施例所述的支撑板3的内部开设空腔28，两个第二矩形槽5之间通过第二腔道36相互连通，第二矩形槽5与空腔28之间通过第一腔道29连通，第一腔道29与第二腔道36均始终位于第一活塞块8的上侧，第一腔道29与空腔28的连接处固定安装有单向进水阀30，空腔28的一侧开设有第三通孔31，第三通孔31与地下排水管道的排水口对齐，第三通孔31的内端固定安装有单向出水阀32，空腔28的顶部固定安装有水位传感器33，水位传感器33与电动升降装置2相连。在车库地面有水渗入时，水率先进入第二矩形槽5中然后通过第二腔道36、第一腔道29进入空腔28内，当地下排水管道畅通时，水从单向出水阀32与第三通孔31内排入地下排水管道内，当地下排水管道不畅时，空腔28内的水位不断升高，直至被水位传感器33感应到，水位传感器33将信号传输给电动升降装置2，电动升降装置2随即向上升高一定距离，支撑板3与其上的汽车被顶起，当支撑板3向上伸出第一矩形槽1后，空腔28内的水从第三通孔31内被排出，若车库内水位继续上升，水流持续进入空腔28导致其内的水位上升至触发水位传感器33后，电动升降装置2带动支撑板3与汽车继续上升，从而防止汽车与汽车无线充电板17因泡水受损，且矩形箱体4随之一起上升，从而将第一矩形槽1密封，防止水流进入。

具体的，如图所示，本实施例所述的电动升降装置2为电动伸缩杆。通过电动伸缩杆对支撑板3进行升降操作简单方便。

进一步的，如图所示，本实施例两个所述的第二矩形槽5之间的距离为S，S的长度为２００－３５０mm。使得S等于２００mm时，由于大多数小型电动汽车的轮胎宽度为２００mm，从而使得本发明适用于多数小型电动汽车，防止小型电动汽车的轮胎同时压到两个第二矩形槽5内的梯形块9；使得S等于３５０mm时，由于多数电动轿车与大多数小型电动汽车的轮胎宽度均小于３５０mm，从而可以防止汽车的轮胎同时压到两个第二矩形槽5内的梯形块9。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的支撑板3内开设有竖向通孔，供电装置18的供电线向上穿过支撑板3内开设的竖向通孔后与汽车无线充电板17相连，支撑板3内竖向通孔的上端固定连接有密封环34，密封环34与供电装置18的供电线之间密封连接。通过密封环34将支撑板3内的竖向通孔密封，使得水流不能进入第一矩形槽1内。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的第一缸体11的左侧均固定安装有第三挡板35。第三挡板35能够对车轮进行限位，防止汽车损伤第一缸体11同时对汽车进行定位，使得汽车上的充电位置可以对准汽车无线充电板17。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：包括开设在地面上的第一矩形槽（1），第一矩形槽（1）的底面中心处固定安装有电动升降装置（2），电动升降装置（2）的活动部上端固定安装有支撑板（3），支撑板（3）位于第一矩形槽（1）的内侧上部，支撑板（3）的外侧面与第一矩形槽（1）的内侧面密封接触配合，支撑板（3）的底部固定安装有上下两端均开口的矩形箱体（4），矩形箱体（4）的外侧面与第一矩形槽（1）的内侧面密封接触配合，支撑板（3）的顶面后侧沿左右方向开设有两个相互平行的第二矩形槽（5），其中一个第二矩形槽（5）位于另一个第二矩形槽（5）的后侧，第二矩形槽（5）的底部沿其长度方向均开设有数个凹槽（6），凹槽（6）内均固定安装有活动杆朝上的弹性伸缩杆（7），弹性伸缩杆（7）的固定杆与对应凹槽（6）的底部固定连接，弹性伸缩杆（7）的活动杆向上伸出凹槽（6）后伸入对应的第二矩形槽（5）内，第二矩形槽（5）内均配合安装第一活塞块（8），第一活塞块（8）能够将第二矩形槽（5）密封且能够在第二矩形槽（5）内上下移动，第一活塞块（8）的底部与对应弹性伸缩杆（7）的上端固定连接，第一活塞块（8）的顶部均固定安装有上端小下端大的梯形块（9），梯形块（9）的上部均向上伸出对应的第二矩形槽（5），支撑板（3）的顶面前后对称固定安装有第一挡板（10），第一挡板（10）的内侧壁右部均固定安装有开口朝向支撑板（3）中部的第一缸体（11），第一缸体（11）内均配合安装有第二活塞块（12），第二活塞块（12）与对应第一缸体（11）的底部通过第一弹簧（13）固定连接，前后两个第二活塞块（12）之间通过同一根第一活塞杆（13）固定连接，第一缸体（11）的外侧壁远离支撑板（3）处均开设有第一通孔（14），支撑板（3）顶面后侧的第一通孔（14）的外端通过第一管道（15）与前侧的第二矩形槽（5）的内部下端固定连通，支撑板（3）顶面前侧的第一通孔（14）的外端通过第二管道（16）与后侧的第二矩形槽（5）的内部下端固定连通，第一活塞杆（13）的中部通过支架固定连接有汽车无线充电板（17），第一矩形槽（1）的底部固定安装有供电装置（18），供电装置（18）与汽车无线充电板（17）相连，支撑板（3）的顶面右端固定安装有第二挡板（19），第二挡板（19）的左侧壁固定安装有开口朝左的第二缸体（20），第二缸体（20）的内径小于第一缸体（11）的内径，第二缸体（20）内配合安装有第三活塞块（21），第三活塞块（21）与第二缸体（20）的内底部通过第二弹簧（22）固定连接，第三活塞块（21）的左侧壁固定连接有第二活塞杆（23），第二活塞杆（23）的左端伸出第二缸体（20）后对应汽车无线充电板（17）固定连接有清洁刷（24），清洁刷（24）能够对汽车无线充电板（17）进行清洁，清洁刷（24）与第二活塞杆（23）位于第一活塞杆（13）的上方，第二缸体（20）的外侧壁靠近右端处前后对称开设有第二通孔（25），两个第二通孔（25）的外端均通过第三管道（26）与不同的第二矩形槽（5）的内部下端固定连通，第一管道（15）、第二管道（16）、第三管道（26）均内嵌于支撑板（3）内。

2.根据权利要求1所述的高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：所述的支撑板（3）的内部开设空腔（28），两个第二矩形槽（5）之间通过第二腔道（36）相互连通，第二矩形槽（5）与空腔（28）之间通过第一腔道（29）连通，第一腔道（29）与第二腔道（36）均始终位于第一活塞块（8）的上侧，第一腔道（29）与空腔（28）的连接处固定安装有单向进水阀（30），空腔（28）的一侧开设有第三通孔（31），第三通孔（31）与地下排水管道的排水口对齐，第三通孔（31）的内端固定安装有单向出水阀（32），空腔（28）的顶部固定安装有水位传感器（33），水位传感器（33）与电动升降装置（2）相连。

3.根据权利要求1或2所述的高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：所述的电动升降装置（2）为电动伸缩杆。

4.根据权利要求1或2所述的高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：两个所述的第二矩形槽（5）之间的距离为S，S的长度为２００－３５０mm。

5.根据权利要求4所述的高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：所述的支撑板（3）内开设有竖向通孔，供电装置（18）的供电线向上穿过支撑板（3）内开设的竖向通孔后与汽车无线充电板（17）相连，支撑板（3）内竖向通孔的上端固定连接有密封环（34），密封环（34）与供电装置（18）的供电线之间密封连接。

6.根据权利要求5所述的高安全性电动汽车无线充电柜，其特征在于：所述的第一缸体（11）的左侧均固定安装有第三挡板（35）。

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