CN111946741A - 一种深沟球轴承密封圈 - Google Patents

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Abstract

一种深沟球轴承密封圈，包括轴承外圈、轴承内圈、以及安装在轴承外圈与轴承内圈之间的滚珠和用于固定滚珠的保持架，其中，轴承外圈与轴承内圈之间还设置有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈朝向轴承外圈内表面的端部与轴承外圈内壁形成间隙配合，第一密封圈朝向轴承内圈外壁端延伸有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇均与轴承内圈外壁过盈配合，第一密封圈远离滚珠的一侧延伸有第三密封唇；第二密封圈的外壁延伸有朝向轴承外圈内壁的第四密封唇，第四密封唇与轴承外圈的内壁贴合，第二密封圈朝向滚珠的侧面延伸有第五密封唇和第六密封唇，第五密封唇与轴承外圈的内壁过盈配合，第六密封唇与第三密封唇平行并间隙配合。

Description

一种深沟球轴承密封圈
技术领域
本发明涉及一种轴承密封技术领域，具体涉及一种深沟球轴承密封圈。
背景技术
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，作为变速箱轴承被广泛实用。
随着机械工业的发展，对轴承的要求也越来越高了，尤其是一些伴有沙尘杂质等恶劣的工作状况，需要做到能够有效的防止灰尘、泥浆的进入，防止油脂的外流。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种深沟球轴承密封圈。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种深沟球轴承密封圈，包括轴承外圈、轴承内圈、以及安装在轴承外圈与轴承内圈之间的滚珠和用于固定所述滚珠的保持架，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间还设置有第一密封圈和第二密封圈，其中，所述第一密封圈朝向所述轴承外圈内表面的端部与所述轴承外圈内壁形成间隙配合，所述第一密封圈朝向所述轴承内圈外壁端延伸有第一密封唇和第二密封唇，所述第一密封唇和所述第二密封唇均与所述轴承内圈外壁过盈配合，所述第一密封圈远离所述滚珠的一侧延伸有第三密封唇；所述第二密封圈的外壁延伸有朝向所述轴承外圈内壁的第四密封唇，所述第四密封唇与所述轴承外圈的内壁贴合，所述第二密封圈朝向所述滚珠的侧面延伸有第五密封唇和第六密封唇，所述第五密封唇与所述轴承外圈的内壁过盈配合，所述第六密封唇与第三密封唇平行并间隙配合。
在一个实施方式中，所述第六密封唇和所述第三密封唇为环形密封唇。
在一个实施方式中，所述第二密封圈朝向所述轴承内圈还延伸有第七密封唇。
在一个实施方式中，所述第一密封圈朝向所述滚珠的一侧为弧形侧面。
在一个实施方式中，所述第一密封圈和所述第二密封圈均内嵌设有骨架，且所述骨架为钢骨架。
在一个实施方式中，所述第一密封圈和所述第二密封圈的材料均为丁腈橡胶。
本发明的有益效果：本发明通过第一密封圈上的第三密封唇与第二密封圈上的第六密封唇平行并间隙配合，且第六密封唇和所述第三密封唇均为为环形密封唇，从而通过轴承内圈外表面固定第一密封圈，轴承外圈内表面固定第二密封圈，使得轴承外圈或轴承内圈转动时，可以有效的防止轴承内的润滑油脂外流，同时通过第一密封圈上的第三密封唇与第二密封圈上的第六密封唇平行并间隙配合，能够更进一步地防止轴承内的润滑油脂外流。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的密封圈的结构示意图。
图中，10、轴承外圈，15、滚珠，20、轴承内圈，25、保持架，30、第一密封圈，31、第一密封唇，32、第二密封唇，33、第三密封唇，40、第二密封圈，41、第四密封唇，42、第五密封唇，43、第六密封唇，44、第七密封唇。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特征细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。
本发明提供一种深沟球轴承密封圈。
如图1-2所示，一种深沟球轴承密封圈，包括轴承外圈10、轴承内圈20、以及安装在轴承外圈10与轴承内圈20之间的滚珠15和用于固定所述滚珠15的保持25，所述轴承外圈10与所述轴承内圈20之间还设置有第一密封圈30和第二密封圈40，且所述第一密封圈30和所述第二密封圈40间隙配合，进而通过所述第一密封圈30和所述第二密封圈40能够防止轴承内的润滑油脂泄漏。
进一步地如图1所示，所述第一密封圈30朝向所述轴承外圈10内表面的端部与所述轴承外圈10内壁形成间隙配合，所述第一密封圈30朝向所述轴承内圈20外壁端延伸有第一密封唇31和第二密封唇32，所述第一密封唇31和所述第二密封唇32均与所述轴承内圈20外壁过盈配合，进而使得第一密封圈30固定在轴承内圈20上，所述第一密封圈远离所述滚珠15的一侧延伸有第三密封唇33，具体地，所述第三密封唇33位于第一密封唇的中部，且所述第三密封唇33为环形密封唇。
进一步地，所述第二密封圈40的外壁延伸有朝向所述轴承外圈10内壁的第四密封唇41，所述第四密封唇41与所述轴承外圈10的内壁过盈配合，进而使得第二密封圈40固定在轴承外圈10内壁上，所述第二密封圈40朝向所述滚珠15的侧面延伸有第五密封唇42和第六密封唇43，其中，所述第五密封唇42与所述轴承外圈10的内壁贴合，从而能够防止轴承内的润滑油脂泄漏，所述第六密封唇43为环形密封唇，且所述第六密封唇43与第三密封唇33平行并间隙配合，具体地，所述第六密封唇43位于所述第三密封唇33的相对位置，且所述第三密封唇33位于所述第六密封唇43的环形中，进而形成间隙，从而能够防止润滑油脂泄漏。
进一步地，所述第二密封圈40朝向所述轴承内圈20还延伸有第七密封唇44，所述第七密封唇44与所述轴承内圈20间隙配合，进而能够有效的放置外界灰尘进而轴承内部。
进一步地，所述第一密封圈30朝向所述滚珠15的一侧为弧形侧面，从而弧形侧面能够将轴承转动时飞出的润滑油脂溅到弧形侧面上，进而通过弧形侧面流到滚珠15上。
进一步地，所述第一密封圈30和所述第二密封圈40均内嵌设有骨架，且所述骨架为钢骨架。
此外，所述第一密封圈30和所述第二密封圈40的材料均为丁腈橡胶。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前叙述实施对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (6)

1.一种深沟球轴承密封圈，包括轴承外圈（10）、轴承内圈（20）、以及安装在轴承外圈（10）与轴承内圈（20）之间的滚珠（15）和用于固定所述滚珠（15）的保持架（25），其特征在于：所述轴承外圈(10)与所述轴承内圈（20）之间还设置有第一密封圈（30）和第二密封圈（40），其中，所述第一密封圈（30）朝向所述轴承外圈（10）内表面的端部与所述轴承外圈（10）内壁形成间隙配合，所述第一密封圈（30）朝向所述轴承内圈（20）外壁端延伸有第一密封唇（31）和第二密封唇（32），所述第一密封唇（31）和所述第二密封唇（32）均与所述轴承内圈（20）外壁过盈配合，所述第一密封圈远离所述滚珠（15）的一侧延伸有第三密封唇（33）；所述第二密封圈（40）的外壁延伸有朝向所述轴承外圈（10）内壁的第四密封唇（41），所述第四密封唇（41）与所述轴承外圈（10）的内壁过盈配合，所述第二密封圈（40）朝向所述滚珠（15）的侧面延伸有第五密封唇（42）和第六密封唇（43），其中，所述第五密封唇（42）与所述轴承外圈（10）的内壁过盈配合，所述第六密封唇（43）与第三密封唇（33）平行并间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承密封圈，其特征在于：所述第六密封唇（43）和所述第三密封唇（33）均为环形密封唇。
3.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承密封圈，其特征在于：所述第二密封圈（40）朝向所述轴承内圈（20）还延伸有第七密封唇（44）。
4.根据权利要求3所述的一种深沟球轴承密封圈，其特征在于：所述第一密封圈（30）朝向所述滚珠（15）的一侧为弧形侧面。
5.根据权利要求4所述的一种深沟球轴承密封圈，其特征在于：所述第一密封圈（30）和所述第二密封圈（40）均内嵌设有骨架，且所述骨架为钢骨架。
6.根据权利要求5所述的一种密封深沟球轴承，其特征在于：所述第一密封圈（30）和所述第二密封圈（40）的材料均为丁腈橡胶。
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