CN111946495A - 一种连接碳罐的水气分离装置 - Google Patents

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CN111946495A CN202010740255.7A CN202010740255A CN111946495A CN 111946495 A CN111946495 A CN 111946495A CN 202010740255 A CN202010740255 A CN 202010740255A CN 111946495 A CN111946495 A CN 111946495A
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朱天楷
邹志东
梁辉
王中强
祁振宁
金祖刚
闫伟杰
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Abstract

本发明公开了一种连接碳罐的水气分离装置。它包括底座、过滤结构和上盖；所述底座包括管状的气流通道和放水孔，所述气流通道上固定连接有用于遮挡放水孔的隔板；所述过滤结构安装于气流通道外部；所述上盖设于过滤结构外部，所述上盖外壁开设通气孔，所述通气孔为防雨水的斜坡结构，且斜坡结构出口朝向底座侧布置，所述上盖的内部设有防泼溅的凸台结构。本发明结构简单，使用方便，适用于金属油箱或者塑料油箱，排气通畅，隔离雨水的效率高，可以替代灰虑，方便、可靠、成本低。

Description

一种连接碳罐的水气分离装置
技术领域
本发明属于燃油箱装置技术领域，具体涉及一种连接碳罐的水气分离装置。
背景技术
燃油箱最基本的功能就是储油功能，由于燃油易挥发污染大气，要求燃油箱上必须配有碳罐总成，但是在汽车运行过程中，燃油箱内部会产生负压，空气、水分夹杂着杂质会回流至碳罐，为了确保汽车燃油系统的功能可靠，需要对燃油箱上的碳罐组件进行保护，因此设计出一种新的连接碳罐的水气分离装置是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种可以方便隔离水、灰尘和污泥等杂质回吸流入碳罐的连接碳罐的水气分离装置，隔离水和杂质且可以保证通汽顺畅。
本发明采用的技术方案是：一种连接碳罐的水气分离装置，包括底座、过滤结构和上盖；所述底座包括管状的气流通道和放水孔，所述气流通道上固定连接有用于遮挡放水孔的隔板；所述过滤结构安装于气流通道外部；所述上盖设于过滤结构外部，所述上盖外壁开设通气孔，所述通气孔为防雨水的斜坡结构，且斜坡结构出口朝向底座侧布置，所述上盖的内部设有防泼溅的凸台结构。
上述方案中，底座便于通气，气流通道结构主要让油箱正压时可以将内部的气体与大气相通进行排空，油箱负压时也可以通过此通道向油箱内部补气，放水孔结构方便行车过程中溅入水气分离装置的雨水排空，底座上设计有隔板结构，可以有效阻止污泥等杂质堵住放水孔，底座上的气流通道设计的比较长，可以防止雨水进入气流通道，污染油箱上的碳罐，底座可以做成通用尺寸，使其设计平台化，成本更优；
过滤结构可以有效过滤灰尘、泥土等杂质，过滤的孔隙结构增加通气量，使其油箱加油过程中足够顺畅，过滤结构可以拆装，方便随时更换，更便捷；
上盖设计有两个通气孔，可以保证油箱内部气体快速排出，通气孔设计有防雨水的斜坡结构，能够有效的防止雨水泼溅进入水气分离装置内部，上盖的内部也设计有防泼溅的凸台结构，多重防护，有效阻止雨水进入气流通道，污染油箱上的碳罐，上盖的外部设计有定位结构，可以更好的固定。
进一步优选的结构，所述隔板包括中空圆柱连接段、两侧连接板和侧面板。
进一步优选的结构，所述放水孔由中空圆柱连接段上开设的孔与侧面板围成。
进一步优选的结构，所述上盖与隔板之间设有卡接结构。
进一步优选的结构，所述卡接结构包括隔板上两个避让孔、一个定位方孔和上盖外壁的两个凸起和一个方块结构。
进一步优选的结构，所述上盖外部设有定位结构。
进一步优选的结构，所述过滤结构和上盖均为圆柱管状结构。
进一步优选的结构，所述连接碳罐的水气分离装置可固定在油箱上或固定在车身上。
进一步优选的结构，所述连接碳罐的水气分离装置由金属材料制成或采用工程塑料注塑而成。
本发明中过滤结构可以有效的抑制灰尘、杂质回吸至碳罐，上盖外部和内部均设计有防雨水泼溅结构，可以有效防止雨水回流至碳罐污染碳粉。在连接碳罐的通道上增加可以隔离水、灰尘和污泥的结构，能有效抑制碳罐堵塞、碳粉污染，使碳罐的寿命更长。
本发明结构简单，使用方便，适用于所有油箱，国6项目和国5项目均能使用，排气通畅，隔离雨水的效率高，可以替代灰虑，方便、可靠、成本低。
附图说明
图1为本发明的分解结构示意图；
图2为本发明的装配示意图；
图3为本发明的剖面图。
其中，A-底座、B-过滤结构、C-上盖、1-气流通道、2-放水孔、3-隔板(3.1-中空圆柱连接段、3.2-连接板、3.3-侧面板、3.4-避让孔、3.5-定位方孔)、4-通气孔、5-斜坡结构、6-凸台结构、7-定位结构、8.1-凸起、8.2-方块结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
如图1-3所示，本发明包括底座A、过滤结构B和上盖C；所述底座A包括管状的气流通道1和放水孔2，所述气流通道1上固定连接有用于遮挡放水孔2的隔板3；所述过滤结构B安装于气流通道1外部；所述上盖C设于过滤结构B外部，所述上盖C外壁开设通气孔4，所述通气孔4为防雨水的斜坡结构5，且斜坡结构5出口朝向底座A侧布置，所述上盖C的内部设有防泼溅的凸台结构6。
所述隔板3包括中空圆柱连接段3.1、两侧连接板3.2和侧面板3.3。连接板3.2与侧面板3.3相互垂直连接。
所述放水孔2由中空圆柱连接段3.1上开设的孔与侧面板3.3围成。
所述上盖C与隔板3之间设有卡接结构。
所述卡接结构包括隔板3上两个避让孔3.4、一个定位方孔3.5和上盖C外壁的两个凸起8.1和一个方块结构8.2。
所述上盖C外部设有定位结构7。
所述过滤结构B和上盖C均为圆柱管状结构。
所述连接碳罐的水气分离装置可固定在油箱上或固定在车身上。
所述连接碳罐的水气分离装置由金属材料制成或采用工程塑料注塑而成。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (7)

1.一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：包括底座(A)、过滤结构(B)和上盖(C)；所述底座(A)包括管状的气流通道(1)和放水孔(2)，所述气流通道(1)上固定连接有用于遮挡放水孔(2)的隔板(3)；所述过滤结构(B)安装于气流通道(1)外部；所述上盖(C)设于过滤结构(B)外部，所述上盖(C)外壁开设通气孔(4)，所述通气孔(4)为防雨水的斜坡结构(5)，且斜坡结构(5)出口朝向底座(A)侧布置，所述上盖(C)的内部设有防泼溅的凸台结构(6)；所述隔板(3)包括中空圆柱连接段(3.1)、两侧连接板(3.2)和侧面板(3.3)；所述放水孔(2)由中空圆柱连接段(3.1)上开设的孔与侧面板(3.3)围成。
2.根据权利要求1所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述上盖(C)与隔板(3)之间设有卡接结构。
3.根据权利要求2所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述卡接结构包括隔板(3)上两个避让孔(3.4)、一个定位方孔(3.5)和上盖(C)外壁的两个凸起(8.1)和一个方块结构(8.2)。
4.根据权利要求1所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述上盖(C)外部设有定位结构(7)。
5.根据权利要求1所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述过滤结构(B)和上盖(C)均为圆柱管状结构。
6.根据权利要求1所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述连接碳罐的水气分离装置可固定在油箱上或固定在车身上。
7.根据权利要求1所述的一种连接碳罐的水气分离装置，其特征在于：所述连接碳罐的水气分离装置由金属材料制成或采用工程塑料注塑而成。
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