CN111946383A - 一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，它包含有门框，所述门框内通过合页一对称铰接有公门扇及母门扇，在公门扇的下部通过合页二铰接有门中门，在公门扇和母门扇的中间上部有凹槽，凹槽内设有单轨。该发明既解决了单轨吊机车使用单轨的无缝安装，保证单轨吊机车通过的同时，也保证了工作人员能够轻松安全打开门中门通过，大大降低了必须费力打开大风门时的安全隐患，单轨吊机车通过双开风门时，可通过门中门卸压后，同时比较轻松的打开双开风门后通过，取得了很好的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种风门，尤其涉及一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，属于煤矿通风设备技术领域。
背景技术
矿井通风设施的主要作用是改变井下风流的流动方向，使其按照规定的路线流动，保证各个工作地点的有效风量，最终确保井下通风系统稳定、可靠。
通车风门是矿井通风设施中常见的一种，既要保证人员通行，也要保证机车通过，单轨吊机车引入后，需在巷道顶部安装单轨，不仅对巷道条件要求严格，对通车风门的要求更严格，风门打开后高、宽尺寸都必须满足单轨吊机车通过。故矿井对单轨吊机车通过的风门要求较高，一般通车风门尺寸必须在2.0m×2.0m以上，风门整体十分笨重，在通风负压的作用下，一般常人很难打开风门通过，且存在较大的安全风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，在巷道合适位置设置大尺寸的双开风门，在双开风门中上部留设吊挂单轨的凹槽，保证单轨吊机车通过，在双开风门公门扇中下部设置门中门，方便行人通行，解决了上述存在的问题。
本发明的技术方案为：一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，它包含有门框，所述门框内通过合页一对称铰接有公门扇及母门扇，在公门扇的下部通过合页二铰接有门中门，在公门扇和母门扇的中间上部有凹槽，凹槽内设有单轨。
所述公门扇和母门扇上均设有加强筋板。
所述公门扇和母门扇上均连接有固定板，所述固定板对称布置于凹槽的两侧，在固定板上设有可左右滑动的活动板，活动板对称布置于单轨的两侧。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，采用本发明的技术方案，在巷道合适位置设置大尺寸的双开风门，在双开风门中上部留设吊挂单轨的凹槽，保证单轨吊机车通过，在双开风门公门扇中下部设置门中门，方便行人通行，工作人员需要空身通过风门时，可直接拉开门中门通过，单轨吊机车通过风门时，可通过门中门卸压后，同时打开双开风门后通过。本人机共用的单轨吊机车风门既解决了单轨吊机车使用单轨的无缝安装，保证单轨吊机车通过的同时，也保证了工作人员能够轻松安全打开门中门通过，大大降低了必须费力打开大风门时的安全隐患，取得了很好的使用效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明A局部放大图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本发明作进一步的详细描述。
实施例1：如附图1～2所示，一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，它包含有门框1，所述门框1内通过合页一9对称铰接有公门扇2及母门扇3，在公门扇2的下部通过合页二10铰接有门中门4，在公门扇2和母门扇3的中间上部有凹槽5，凹槽5内设有单轨6。工作人员需要空身通过风门时，可直接拉开门中门4通过，单轨吊机车通过风门时，可通过门中门4卸压后，同时打开双开风门后通过。
进一步的，公门扇2和母门扇3上均设有加强筋板11。
进一步的，公门扇2和母门扇3上均连接有固定板8，所述固定板8对称布置于凹槽5的两侧，在固定板8上设有可左右滑动的活动板7，活动板7对称布置于单轨6的两侧。
上述所有部件必须满足《煤矿安全规程》要求制作，门扇大小可根据矿井自身实际设置。
进一步的，双开风门（即公门扇2及母门扇3组合）打开后，必须保证单轨吊机车顺利通过，双开风门必须成组设置，风门间距必须大于单轨吊机车总长度。
进一步的，门中门4必须设置在双开风门的公门扇2上面，门中门4关闭时，母门扇3能够起到一定的支撑作用。门扇下檐距离地板高度控制在0.3m之内，人员通行时，可以轻松打开门中门后就能通过，不必费力同时打开笨重的双开风门，只有单轨吊机车通过时才有必要同时打开双开风门。
进一步的，凹槽5必须设置在双开风门中上方，凹槽5高宽尺寸可根据单轨6具体位置确定，凹槽5大小可利用固定板8及活动板7进行调节，不能破坏矿井原有的通风系统。双开风门中上部设置对称的活动板7，可根据单轨6吊挂位置能够左右移动一定位置，单轨6安装后的孔洞，使用旧皮带进行封堵，既保证了单轨6吊挂，又能够有效控制风门漏风量，不能破坏矿井原有的通风系统。
在巷道合适位置设置大尺寸双开风门，在双开风门中上部留设吊挂单轨6的凹槽5，保证单轨吊机车通过，在双开风门公门扇中下部设置门中门，方便行人通行。
所述双开风门打开后，必须保证单轨吊机车顺利通过，双开风门必须成组设置，风门间距必须大于单轨吊机车总长度。
综上所述，本发明通过以上技术方案，人、机共用的单轨吊机车风门实用性强，既解决了单轨吊机车使用单轨的无缝安装，保证单轨吊机车通过的同时，也保证了工作人员能够轻松安全打开门中门通过，大大降低了必须费力打开大风门时的安全隐患，单轨吊机车通过双开风门时，可通过门中门卸压后，同时打开双开风门后通过。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，其特征在于：它包含有门框（1），所述门框（1）内通过合页一（9）对称铰接有公门扇（2）及母门扇（3），在公门扇（2）的下部通过合页二（10）铰接有门中门（4），在公门扇（2）和母门扇（3）的中间上部有凹槽（5），凹槽（5）内设有单轨（6）。
2.根据权利要求1所述的煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，其特征在于：所述公门扇（2）和母门扇（3）上均设有加强筋板（11）。
3.根据权利要求1所述的煤矿人机共用的单轨吊机车风门装置，其特征在于：所述公门扇（2）和母门扇（3）上均连接有固定板（8），所述固定板（8）对称布置于凹槽（5）的两侧，在固定板（8）上设有可左右滑动的活动板（7），活动板（7）对称布置于单轨（6）的两侧。
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- 2020-08-24 CN CN202010858528.8A patent/CN111946383A/zh active Pending
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