汽车照明设备
技术领域
本发明涉及车辆照明设备相关领域,尤其是汽车照明设备。
背景技术
在车辆的使用过程中,经常需要使用车灯,而车灯在使用过程中由于内部温度,湿度和灰尘灯因素会在车灯灯罩上产生雾气凝结,影响车灯的照明效果,以及美观度,车辆行驶时也无法进行手动进行除雾。现在的车灯在工作时往往会产生大量热量,使得车灯内温度分布不均匀,从而水汽凝结成雾,同时车灯内的灰尘也在一定程度上加快了水汽的凝结成雾。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供汽车照明设备,在车灯使用过程中由于内部温度,湿度和灰尘灯因素会在车灯灯罩上产生雾气凝结,影响车灯的照明效果。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的汽车照明设备,包括车灯罩,所述车灯罩内设有开口向左的车灯室,所述车灯室右壁上固定设有车灯,所述车灯室内壁且在所述车灯左侧固定设有玻璃灯罩,所述玻璃灯罩左右两侧对称且连通所述车灯室上侧分别设有上收纳腔,所述车灯室下侧且在左右两侧所述玻璃灯罩正下方分别连通设有下收纳腔,所述车灯室前后两侧且连通所述下收纳腔和所述上收纳腔分别设有升降腔,左右两侧所述升降腔内分别设有能上下滑动的清理板,所述清理板内设有喷洒腔,所述喷洒腔内能上下滑动的设有喷洒活塞板,左右两侧所述喷洒腔靠近所述玻璃灯罩一端面分别固定设有前后均匀分布的喷洒头,所述喷洒头内连通所述喷洒腔设有开口朝向靠近所述玻璃灯罩的喷洒孔,左右两侧所述清理板内设有开口朝向所述玻璃灯罩一侧的擦拭腔,所述擦拭腔后壁内转动设有扭转轴,所述扭转轴前端面固定设有扭转板,所述扭转板前端面与所述擦拭腔前壁之间固定连接有擦拭海绵,所述擦拭海绵右端延伸至所述清理板靠近所述玻璃灯罩一侧,所述车灯罩内且在所述升降腔后侧设有储液腔,所述车灯室后侧且前后对称连通设有开口向右的风扇通道,前后两侧所述风扇通道内壁固定设有风扇罩,所述风扇罩内左右贯通的设有风扇腔,所述风扇腔内能转动的设有风扇,所述车灯罩内且在所述车灯室前后两侧分别设有通风通道,所述通风通道靠近所述车灯室一侧且左右均匀分布的连通所述车灯室设有通风口,前后两侧所述风扇通道相互远离一侧且在所述风扇罩左侧连通设有与所述通风通道连通的通风连接通道,所述车灯室下侧连通设有除灰腔,所述除灰腔内能左右滑动的设有除灰板,所述除灰腔左下侧连通设有开口向下的排灰口。
进一步地,所述车灯罩上端面后侧固定设有加液漏斗,所述加液漏斗内设有开口向上的漏斗口,所述储液腔与所述漏斗口之间连通设有进口通道,所述喷洒腔下侧与所述储液腔下侧之间连通设有出口通道。
进一步地,所述喷洒活塞板下端面与所述喷洒腔下壁之间且前后对称的固定连接有喷洒弹簧,所述喷洒活塞板下端面与所述喷洒腔下壁分别固定设有前后对称的喷洒电磁铁,所述清理板内且在所述擦拭腔后侧设有扭转腔,所述扭转腔内能上下滑动的设有扭转齿条,所述扭转轴后端延伸至所述扭转腔内且外圆面固定设有与所述扭转齿条啮合的扭转齿轮,所述扭转齿条下端面与所述扭转腔下壁之间固定连接有扭转弹簧,所述扭转齿条下端面与所述扭转腔下壁分别固定设有扭转电磁铁。
进一步地,所述清理板内前后两侧分别设有开口朝向前后两侧的升降齿轮腔,所述升降腔左右两侧壁分别固定设有升降齿条,所述升降齿轮腔左右壁之间转动设有升降轴,所述升降轴外圆面固定设有与所述升降齿条啮合的升降齿轮,左右两侧所述升降腔之间且前后对称连通设有连通腔,左右两侧所述清理板且穿过所述连通腔固定连接有升降连接杆,后侧所述升降连接杆内固定设有升降电机,后侧的左右两侧所述升降轴相对一端分别动力连接于所述升降电机左右两端面。
进一步地,左右两侧所述下收纳腔下侧分别连通设有开口向下的排水通道,所述排水通道前侧连通设有封闭板腔,所述封闭板腔内能前后滑动的设有封闭版,所述封闭版位于后极限位置能够完全封闭所述排水通道,所述封闭版前端面与所述封闭板腔后壁之间固定连接有封闭弹簧,所述封闭版后端面与所述封闭板腔后壁分别固定设有封闭电磁铁。
进一步地,前后两侧所述风扇通道靠近所述车灯一侧壁上分别固定设有风扇带轮罩,所述风扇带轮罩内设有风扇带轮腔风扇带轮腔,所述风扇带轮腔风扇带轮腔左右壁之间转动设有风扇轴,所述风扇轴左端延伸至所述风扇腔内且转动连接所述风扇,所述车灯罩内连通前后两侧所述风扇带轮罩设有连通带轮腔,所述连通带轮腔左右壁之间转动设有风扇动力轴,前后两侧所述风扇轴外圆面与所述风扇动力轴外圆面均固定设有传动带轮,所有所述传动带轮外圆面共同绕设有传动皮带,所述除灰腔右壁内转动设有除灰螺杆,所述除灰螺杆与所述除灰板之间螺纹连接,所述车灯罩内且在所述车灯室右侧设有除灰带轮腔,所述除灰螺杆右端延伸至所述除灰带轮腔右壁内且转动连接,所述除灰带轮腔上侧左右壁之间转动设有除灰动力轴,所述除灰动力轴外圆面与所述除灰螺杆外圆面均固定设有除灰带轮,上下两侧所述除灰带轮之间绕设有除灰皮带。
进一步地,所述车灯罩内且在所述除灰带轮腔与所述连通带轮腔之间固定设有动力电机,所述风扇动力轴左端动力连接于所述动力电机右端面,所述除灰动力轴右端动力连接于所述动力电机左端面。
本发明的有益效果:本发明能够在车灯玻璃罩产生雾化时进行喷洒清洁液来去除雾化,并且通过擦拭海绵清理清洁液,使车灯玻璃罩干净光亮,同时本装置能够在车灯工作时对其进行散热,减少了雾气的产生,另外也能够清理车灯内的灰尘,减少了水汽凝结的机会。、
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的汽车照明设备的整体结构示意图;
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图;
图3为图2的“B”的结构放大示意图;
图4为图3的“C-C”方向的结构示意图;
图5为图3的“D-D”方向的结构示意图;
图6为图1的“E-E”方向的结构示意图;
图7为图1的“F”的结构放大示意图;
图8为图2的“G”的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-8对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-8所述的汽车照明设备,包括车灯罩11,所述车灯罩11内设有开口向左的车灯室12,所述车灯室12右壁上固定设有车灯13,所述车灯室12内壁且在所述车灯13左侧固定设有玻璃灯罩14,所述玻璃灯罩14左右两侧对称且连通所述车灯室12上侧分别设有上收纳腔33,所述车灯室12下侧且在左右两侧所述玻璃灯罩14正下方分别连通设有下收纳腔15,所述车灯室12前后两侧且连通所述下收纳腔15和所述上收纳腔33分别设有升降腔74,左右两侧所述升降腔74内分别设有能上下滑动的清理板36,所述清理板36内设有喷洒腔37,所述喷洒腔37内能上下滑动的设有喷洒活塞板38,左右两侧所述喷洒腔37靠近所述玻璃灯罩14一端面分别固定设有前后均匀分布的喷洒头69,所述喷洒头69内连通所述喷洒腔37设有开口朝向靠近所述玻璃灯罩14的喷洒孔41,左右两侧所述清理板36内设有开口朝向所述玻璃灯罩14一侧的擦拭腔42,所述擦拭腔42后壁内转动设有扭转轴54,所述扭转轴54前端面固定设有扭转板26,所述扭转板26前端面与所述擦拭腔42前壁之间固定连接有擦拭海绵43,所述擦拭海绵43右端延伸至所述清理板36靠近所述玻璃灯罩14一侧,所述车灯罩11内且在所述升降腔74后侧设有储液腔28,所述车灯室12后侧且前后对称连通设有开口向右的风扇通道58,前后两侧所述风扇通道58内壁固定设有风扇罩59,所述风扇罩59内左右贯通的设有风扇腔60,所述风扇腔60内能转动的设有风扇61,所述车灯罩11内且在所述车灯室12前后两侧分别设有通风通道56,所述通风通道56靠近所述车灯室12一侧且左右均匀分布的连通所述车灯室12设有通风口57,前后两侧所述风扇通道58相互远离一侧且在所述风扇罩59左侧连通设有与所述通风通道56连通的通风连接通道75,所述车灯室12下侧连通设有除灰腔16,所述除灰腔16内能左右滑动的设有除灰板17,所述除灰腔16左下侧连通设有开口向下的排灰口19。
有益地,所述车灯罩11上端面后侧固定设有加液漏斗29,所述加液漏斗29内设有开口向上的漏斗口30,所述储液腔28与所述漏斗口30之间连通设有进口通道31,所述喷洒腔37下侧与所述储液腔28下侧之间连通设有出口通道32。
有益地,所述车灯罩11上端面后侧固定设有加液漏斗29,所述加液漏斗29内设有开口向上的漏斗口30,所述储液腔28与所述漏斗口30之间连通设有进口通道31,所述喷洒腔37下侧与所述储液腔28下侧之间连通设有出口通道32。
有益地,所述喷洒活塞板38下端面与所述喷洒腔37下壁之间且前后对称的固定连接有喷洒弹簧39,所述喷洒活塞板38下端面与所述喷洒腔37下壁分别固定设有前后对称的喷洒电磁铁40,所述清理板36内且在所述擦拭腔42后侧设有扭转腔53,所述扭转腔53内能上下滑动的设有扭转齿条48,所述扭转轴54后端延伸至所述扭转腔53内且外圆面固定设有与所述扭转齿条48啮合的扭转齿轮47,所述扭转齿条48下端面与所述扭转腔53下壁之间固定连接有扭转弹簧50,所述扭转齿条48下端面与所述扭转腔53下壁分别固定设有扭转电磁铁49。
有益地,所述清理板36内前后两侧分别设有开口朝向前后两侧的升降齿轮腔44,所述升降腔74左右两侧壁分别固定设有升降齿条34,所述升降齿轮腔44左右壁之间转动设有升降轴46,所述升降轴46外圆面固定设有与所述升降齿条34啮合的升降齿轮45,左右两侧所述升降腔74之间且前后对称连通设有连通腔35,左右两侧所述清理板36且穿过所述连通腔35固定连接有升降连接杆51,后侧所述升降连接杆51内固定设有升降电机52,后侧的左右两侧所述升降轴46相对一端分别动力连接于所述升降电机52左右两端面。
有益地,左右两侧所述下收纳腔15下侧分别连通设有开口向下的排水通道55,所述排水通道55前侧连通设有封闭板腔70,所述封闭板腔70内能前后滑动的设有封闭版71,所述封闭版71位于后极限位置能够完全封闭所述排水通道55,所述封闭版71前端面与所述封闭板腔70后壁之间固定连接有封闭弹簧72,所述封闭版71后端面与所述封闭板腔70后壁分别固定设有封闭电磁铁73。
有益地,前后两侧所述风扇通道58靠近所述车灯13一侧壁上分别固定设有风扇带轮罩66,所述风扇带轮罩66内设有风扇带轮腔风扇带轮腔67,所述风扇带轮腔风扇带轮腔67左右壁之间转动设有风扇轴62,所述风扇轴62左端延伸至所述风扇腔60内且转动连接所述风扇61,所述车灯罩11内连通前后两侧所述风扇带轮罩66设有连通带轮腔63,所述连通带轮腔63左右壁之间转动设有风扇动力轴64,前后两侧所述风扇轴62外圆面与所述风扇动力轴64外圆面均固定设有传动带轮65,所有所述传动带轮65外圆面共同绕设有传动皮带68,所述除灰腔16右壁内转动设有除灰螺杆18,所述除灰螺杆18与所述除灰板17之间螺纹连接,所述车灯罩11内且在所述车灯室12右侧设有除灰带轮腔20,所述除灰螺杆18右端延伸至所述除灰带轮腔20右壁内且转动连接,所述除灰带轮腔20上侧左右壁之间转动设有除灰动力轴23,所述除灰动力轴23外圆面与所述除灰螺杆18外圆面均固定设有除灰带轮22,上下两侧所述除灰带轮22之间绕设有除灰皮带21。
有益地,所述车灯罩11内且在所述除灰带轮腔20与所述连通带轮腔63之间固定设有动力电机24,所述风扇动力轴64左端动力连接于所述动力电机24右端面,所述除灰动力轴23右端动力连接于所述动力电机24左端面。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
如图1-8所示,本发明的设备处于初始状态时,清理板36位于上极限位置,喷洒电磁铁40通电,喷洒弹簧39处于压缩状态,喷洒活塞板38位于下极限位置,扭转齿条48位于上极限位置,封闭版71位于后极限位置,除灰板17位于右极限位置。
整个装置的机械动作的顺序:
工作时,从漏斗口30将清洁液通过进口通道31倒入储液腔28中,当玻璃灯罩14左右两端面起雾时,启动升降电机52,通过动力连接带动升降轴46转动并带动升降齿轮45转动,进而通过与升降齿条34啮合带动左右两侧清理板36向下移动并带动升降连接杆51向下移动,此时将喷洒电磁铁40断电,进而通过喷洒弹簧39的弹力作用带动喷洒活塞板38向上移动,进而通过出口通道32将储液腔28内的清洁液输入喷洒腔37内,当喷洒活塞板38移动至喷洒孔41上侧时将清洁液喷出到玻璃灯罩14左右两端面上并向下流动,此时在将喷洒电磁铁40通电并带动喷洒活塞板38复位,同时清理板36向下移动带动擦拭海绵43向下,从而将玻璃灯罩14左右两端面上的清洁液吸收,当清理板36移动至下极限位置进入下收纳腔15内后,将扭转电磁铁49通电,进而通过磁力异性相吸带动扭转齿条48向下移动并压缩扭转弹簧50,进而通过扭转齿条48带动扭转齿轮47转动,进而带动扭转轴54转动并带动扭转板26转动,进而带动擦拭海绵43后端转动,从而带动擦拭海绵43扭转将清洁液挤出并流入至下收纳腔15内,此时将封闭电磁铁73通电,进而通过磁力异性相吸带动封闭版71向前移动并压缩封闭弹簧72,进而将下收纳腔15内的清洁液从排水通道55排出,然后反向启动升降电机52后带动清理板36向上移动复位,当车灯13工作时产生大量热量,此时启动动力电机24,进而通过动力连接带动风扇动力轴64转动,进而带动中间的传动带轮65转动,进而通过传动皮带68带动前后两侧传动带轮65转动,进而带动前后两侧风扇轴62转动并带动风扇61转动,进而车灯室12内进行吸风散热,并通过前后两侧通风口57吸风进通风通道56对车灯13周围进行全面散热,减少玻璃灯罩14表面雾气的产生,车灯13停止工作时,停止动力电机24,当车灯13上积累有灰尘时,反向启动动力电机24,进而带动风扇动力轴64转动并通过上述传动带动前后两侧风扇61转动,进而通过风扇通道58和通风口57对车灯13进行吹风,将灰尘吹落至除灰腔16内,此时动力电机24通过动力连接带动除灰动力轴23转动并带动上侧除灰带轮22转动,进而通过除灰皮带21带动下侧除灰带轮22转动并带动除灰螺杆18转动,进而通过螺纹连接带动除灰板17向左移动将灰尘推动至左侧并通过排灰口19排出。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。