CN111941890A - 一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备 - Google Patents

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孟庆雷
朱永君
赵明江
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    • B29C65/56Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
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Abstract

本发明提供了一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,包括有充胚桶和桶盖,所述充胚桶的底端内壁固定有第一气缸,所述第一气缸活塞杆的顶端固定有工作盘,所述桶盖的顶端表面与所述充胚桶的顶端表面相抵接,所述桶盖的圆心处开设有入料孔,所述桶盖的顶端表面固定有对称设置的两个连接片,两个所述连接片之间通过转轴转动连接有支撑片,所述支撑片的一侧设有第二气缸,所述第二气缸活塞杆的顶端通过旋转轴与两个所述连接片远离所述桶盖的一端转动连接,所述第二气缸的底端固定于机箱的顶端表面,所述机箱固定于所述充胚桶的外周面上。本发明通过充胚桶和桶盖的配合,从而快速固定外胎的同时,引导工作人员正确地放置内胎,完成内外胎的安装。

Description

一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备
技术领域
本发明主要涉及充胚设备的技术领域,具体涉及一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备。
背景技术
车胎,是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,在摩托车的生产工序中,常常利用外胎承载车辆的负荷,利用内胎保持轮胎内压。
在传统的摩托车轮胎制造过程中,一般采用工人手动将轮胎的内胎压入外胎的方式,导致工人的劳动强度大,安装速度慢,影响摩托车的生产速率,降低了摩托车的生产效益。
发明内容
本发明主要提供了一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,包括有充胚桶和桶盖,所述充胚桶的底端内壁固定有第一气缸,所述第一气缸位于所述充胚桶底端径向平面的圆心处,所述第一气缸活塞杆的顶端固定有工作盘,所述桶盖的顶端表面与所述充胚桶的顶端表面相抵接,所述桶盖的圆心处开设有入料孔,所述桶盖的顶端表面固定有对称设置的两个连接片,两个所述连接片之间通过转轴转动连接有支撑片,所述支撑片固定于所述充胚桶的外周面,所述支撑片的一侧设有第二气缸,所述第二气缸活塞杆的顶端通过旋转轴与两个所述连接片远离所述桶盖的一端转动连接,所述第二气缸的底端固定于机箱的顶端表面,所述机箱固定于所述充胚桶的外周面上。
进一步的,所述旋转轴的两端通过螺纹分别与两个所述连接片啮合连接,所述旋转轴贯穿定位套并通过轴承与定位套转动连接,所述定位套固定于所述第二气缸活塞杆的顶端表面。
进一步的,所述工作盘的底端设有支撑组件,所述支撑组件包括有第一支撑环,所述第一支撑环固定于所述工作盘的顶端表面,所述第一支撑环底端固定有多个支撑杆,多个所述支撑杆环绕所述第一支撑环底端表面的圆心设置,多个所述支撑杆远离所述第一支撑环的一端均固定于第二支撑环壳体上,多个所述支撑杆环绕所述第二支撑环的外周面设置,所述第二支撑环套接于所述第一气缸活塞杆的顶端外周面。
进一步的,所述工作盘通过滑动组件与所述充胚桶的内壁滑动连接,所述滑动组件包括有四个蓄能盒,多个所述蓄能盒固定于所述工作盘的底端表面并环绕所述工作盘底端表面的圆心设置,每个所述蓄能盒的内部均滑动连接有转轮,每个所述转轮均与所述充胚桶的内壁滑动连接。
进一步的,每个所述转轮均通过弹簧与同一侧所述蓄能盒的内壁相连接。
进一步的,每个所述转轮的两侧均对称设有导向条,每个所述导向条均固定于所述充胚桶的内壁上。
进一步的,每个所述蓄能盒的横截面均为凹字形。
进一步的,所述充胚桶的顶端表面粘接有密封环。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
其一,本发明能够快速固定外胎的同时,引导工作人员正确地放置内胎,完成内外胎的安装,通过充胚桶和桶盖的配合,使得第二气缸活塞杆上升时,由于第二气缸活塞杆通过转轴与桶盖上的连接片相连接,第二气缸活塞杆推动连接片,使得连接片以充胚桶上的支撑片为支点进行旋转,直至连接片上的桶盖与充胚桶的壳体相抵接,第二气缸的活塞杆上升,活塞杆推动其上的工作盘上升,从而逐渐压缩工作盘与桶盖之间的空间,桶盖挤压工作盘上所承载的外胎达到对外胎的固定,工作人员将预备好的内胎通过桶盖上的入料孔的引导准确伸进外胎内,完成内外胎的安装。
其二,本发明能够加强第一气缸对工作盘的支撑力度,第一气缸上的第二支撑环通过其外周面设置的支撑杆与工作盘底端固定的第一支撑环相连接,从而利用倾斜的支撑杆,添加工作盘底端的支撑点,从而提高了第一气缸对工作盘的支撑力度,加强了工作盘挤压外胎的稳定性。
其三,本发明中的旋转轴通过轴承在第二气缸上的定位套上进行旋转,从而防止第二气缸与旋转轴之间产生干摩擦,减小了旋转轴和第二气缸的损耗,延长了旋转轴和第二气缸的使用寿命。
以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明密封环的结构示意图;
图3为图1中的的A区结构放大图;
图4为本发明充胚桶的内部结构示意图。
图中:1、充胚桶;11、第一气缸;12、工作盘;13、支撑组件;131、第一支撑环;132、支撑杆;133、第二支撑环;14、滑动组件;141、蓄能盒;142、转轮;143、弹簧;144、导向条;15、密封环;2、桶盖;21、第二气缸;211、定位套;22、入料孔;23、连接片;24、支撑片;25、机箱。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述,附图中给出了本发明的若干实施例,但是本发明可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-4,一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,包括有充胚桶1和桶盖2,所述充胚桶1的底端内壁固定有第一气缸11,所述第一气缸11位于所述充胚桶1底端径向平面的圆心处,所述第一气缸11活塞杆的顶端固定有工作盘12,所述桶盖2的顶端表面与所述充胚桶1的顶端表面相抵接,所述桶盖2的圆心处开设有入料孔22,所述桶盖2的顶端表面固定有对称设置的两个连接片23,两个所述连接片23之间通过转轴转动连接有支撑片24,所述支撑片24固定于所述充胚桶1的外周面,所述支撑片24的一侧设有第二气缸21,所述第二气缸21活塞杆的顶端通过旋转轴231与两个所述连接片23远离所述桶盖2的一端转动连接,所述第二气缸21的底端固定于机箱25的顶端表面,所述机箱25固定于所述充胚桶1的外周面上。
实施例,请参照附图2,所述充胚桶1的顶端表面粘接有密封环15,使得充胚桶1通过其上密封环15的弹性材质,防止桶盖2盖合在充胚桶1上时,充胚桶1与桶盖2之间产生干摩擦。
实施例,请参照附图3,所述旋转轴231的两端通过螺纹分别与两个所述连接片23啮合连接,使得旋转轴231得以从连接片23卸下,方便工作人员拆卸和维护旋转轴231,所述旋转轴231贯穿定位套211并通过轴承与定位套211转动连接,所述定位套211固定于所述第二气缸21活塞杆的顶端表面,使得旋转轴231得以通过轴承在第二气缸21上的定位套211上进行旋转,从而防止第二气缸21与旋转轴231之间产生干摩擦,减小了旋转轴231和第二气缸21的损耗,延长了旋转轴231和第二气缸21的使用寿命。
实施例,请参照附图4,所述工作盘12的底端设有支撑组件13,所述支撑组件13包括有第一支撑环131,所述第一支撑环131固定于所述工作盘12的顶端表面,所述第一支撑环131底端固定有多个支撑杆132,多个所述支撑杆132环绕所述第一支撑环131底端表面的圆心设置,多个所述支撑杆132远离所述第一支撑环131的一端均固定于第二支撑环133壳体上,多个所述支撑杆132环绕所述第二支撑环133的外周面设置,所述第二支撑环133套接于所述第一气缸11活塞杆的顶端外周面,使得第一气缸11上的第二支撑环133通过其外周面设置的支撑杆132与工作盘12底端固定的第一支撑环131相连接,从而利用倾斜的支撑杆132,添加工作盘12底端的支撑点,从而提高了第一气缸11对工作盘12的支撑力度,加强了工作盘12挤压外胎的稳定性。
实施例,请着重参照附图4,所述工作盘12通过滑动组件14与所述充胚桶1的内壁滑动连接,所述滑动组件14包括有四个蓄能盒141,多个所述蓄能盒141固定于所述工作盘12的底端表面并环绕所述工作盘12底端表面的圆心设置,每个所述蓄能盒141的内部均滑动连接有转轮142,每个所述转轮142均与所述充胚桶1的内壁滑动连接,使得工作盘12得以通过滑动组件14中的转轮142在与其抵接的充胚桶1内壁上的旋转,使得直径较小的工作盘12得以通过滑动组件14与所述充胚桶1的内壁滑动连接,从而避免工作盘12受外力因素影响而偏离第一气缸11活塞杆,影响工作盘12的垂直升降。每个所述转轮142均通过弹簧143与同一侧所述蓄能盒141的内壁相连接,使得转轮142得以在蓄能盒141的内部进行滑动时,利用与转轮142相抵接的弹簧143地蓄能,从而使得转轮142得以始终与充胚桶1的内壁保持抵接,每个所述蓄能盒141的横截面均为凹字形,使得转轮142得以卡在蓄能盒141的内部,防止转轮142脱离蓄能盒141。
实施例,请再次参照附图4,每个所述转轮142的两侧均对称设有导向条144,每个所述导向条144均固定于所述充胚桶1的内壁上,使得转轮142得以通过其两侧的导向条144引导自身始终沿直线方向进行运动,工作盘12得以通过其上的转轮142保持自身的直线运动。
本发明的具体操作方式如下:
在使用充胚设备安装摩托轮胎时,工作人员首先将外胎放置到充胚桶1内部的工作盘12顶端,开启充胚桶1上的开关,使得第二气缸21活塞杆上升,由于第二气缸21活塞杆通过转轴与桶盖2上的连接片23相连接,从而在第二气缸21活塞杆上升时,第二气缸21活塞杆推动连接片23,使得连接片23以充胚桶1上的支撑片24为支点进行旋转,直至连接片23上的桶盖2与充胚桶1的壳体相抵接,第二气缸21的活塞杆上升,活塞杆推动其上的工作盘12上升,从而逐渐压缩工作盘12与桶盖2之间的空间,桶盖2挤压工作盘12上所承载的外胎达到对外胎的固定,工作人员将预备好的内胎通过桶盖2上的入料孔22伸进外胎内,完成内外胎的安装,关闭开关,第一气缸11和第二气缸21泄压,桶盖2旋转并露出充胚桶1的空间等待下一次上料,工作人员取出完成安装的轮胎。
上述结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,包括有充胚桶(1)和桶盖(2),其特征在于,所述充胚桶(1)的底端内壁固定有第一气缸(11),所述第一气缸(11)位于所述充胚桶(1)底端径向平面的圆心处,所述第一气缸(11)活塞杆的顶端固定有工作盘(12);
所述桶盖(2)的顶端表面与所述充胚桶(1)的顶端表面相抵接,所述桶盖(2)的圆心处开设有入料孔(22),所述桶盖(2)的顶端表面固定有对称设置的两个连接片(23),两个所述连接片(23)之间通过转轴转动连接有支撑片(24),所述支撑片(24)固定于所述充胚桶(1)的外周面,所述支撑片(24)的一侧设有第二气缸(21),所述第二气缸(21)活塞杆的顶端通过旋转轴(231)与两个所述连接片(23)远离所述桶盖(2)的一端转动连接,所述第二气缸(21)的底端固定于机箱(25)的顶端表面,所述机箱(25)固定于所述充胚桶(1)的外周面上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,所述旋转轴(231)的两端通过螺纹分别与两个所述连接片(23)啮合连接,所述旋转轴(231)贯穿定位套(211)并通过轴承与定位套(211)转动连接,所述定位套(211)固定于所述第二气缸(21)活塞杆的顶端表面。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,所述工作盘(12)的底端设有支撑组件(13),所述支撑组件(13)包括有第一支撑环(131),所述第一支撑环(131)固定于所述工作盘(12)的顶端表面,所述第一支撑环(131)底端固定有多个支撑杆(132),多个所述支撑杆(132)环绕所述第一支撑环(131)底端表面的圆心设置,多个所述支撑杆(132)远离所述第一支撑环(131)的一端均固定于第二支撑环(133)壳体上,多个所述支撑杆(132)环绕所述第二支撑环(133)的外周面设置,所述第二支撑环(133)套接于所述第一气缸(11)活塞杆的顶端外周面。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,所述工作盘(12)通过滑动组件(14)与所述充胚桶(1)的内壁滑动连接,所述滑动组件(14)包括有四个蓄能盒(141),多个所述蓄能盒(141)固定于所述工作盘(12)的底端表面并环绕所述工作盘(12)底端表面的圆心设置,每个所述蓄能盒(141)的内部均滑动连接有转轮(142),每个所述转轮(142)均与所述充胚桶(1)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,每个所述转轮(142)均通过弹簧(143)与同一侧所述蓄能盒(141)的内壁相连接。
6.根据权利要求4所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,每个所述转轮(142)的两侧均对称设有导向条(144),每个所述导向条(144)均固定于所述充胚桶(1)的内壁上。
7.根据权利要求4所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,每个所述蓄能盒(141)的横截面均为凹字形。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备,其特征在于,所述充胚桶(1)的顶端表面粘接有密封环(15)。
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