CN111941648A - 一种车载制浆注浆平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载制浆注浆平台，该平台上设置有螺旋输料机（2）、制浆罐（3）、储浆罐（4）和用于输送浆液的三缸泵（6），即制浆注浆设备于一体，功能齐全无需其它设备配合。并且该平台两侧均设置有若干支撑脚（102），通过支撑脚（102）能够将整个平台支撑起来，便于自动装车和自动卸载，无需复杂的安装工序，实现随到随装和随到随卸。本发明具有便于装卸和集制浆注浆功能于一体的特点，大幅降低了移动制浆站的成本。

Description

一种车载制浆注浆平台

技术领域

本发明涉及制浆灌浆设备技术领域，特别是一种车载制浆注浆平台。

背景技术

普通的制浆注浆通常是通过制浆站进行制浆，制浆站制备的浆液输送到储浆罐内，当储浆罐内的浆料满足注浆期间不会因为没有浆料而停止注浆的量时，通过注浆设备将储浆罐内的浆料灌注到对应的注浆孔内。从而实现制浆注浆的工作。但是这种制浆注浆的系统工作是长期施工的情况下才会采用；因为制浆站等设备安装和拆装花费时间多并且工作量大，对于小面积注浆的成本太高。目前虽然也有一些车载式注浆站，但是这种注浆站是安装于车辆上随车移动；但是即使是小规模注浆，往往也会花费一天或几天的时间；这种情况车辆是完全不能够随意移动的。因此每一个移动式注浆站都需要配置一台车的成本；并且类似注浆站这种设备重量大，持续压在车辆上对车辆的寿命有很大的损害。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可以快速和车辆进行结合和分离的制浆注浆平台。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种车载制浆注浆平台，该平台在运输时直接座放于运输车辆上，包括活动车架和安装于车架上的螺旋输料机、制浆罐和储浆罐；所述活动车架包括固定板和两个活动板，两个活动可滑动地设置于固定板下侧，所述螺旋输料机、制浆罐和储浆罐均固定于固定板上，并且螺旋输料机的出口端与制浆罐的原料进口连接，所述制浆罐的浆料出口与储浆罐的进料口连接，所述固定板前后两端均设置有两个箱梁，所述箱梁包括固定箱体和内部的活动梁，所述固定箱体内部设置有直线导向装置，所述活动梁与直线导向装置可滑动地连接，所述活动梁一端从固定箱体内伸出，伸出的部分与活动板固定连接，同一端的两个箱梁中部设置有丝杆固定座，所述丝杆固定座上设置有水平方向的丝杆，所述箱梁上设置有与丝杆相匹配的丝孔，所述丝杆与箱梁通过丝孔配合，所述丝杆通过电机驱动。

具体的，所述箱梁顶部设置有减速器，所述电机与减速器连接，所述丝杆中部与减速器之间通过链传动的方式连接，所述直线导向装置包括设置于固定箱体内用于导向的直线轨道、设置于固定箱体内的两个固定垫板和设置于活动梁上的两个活动垫板，所述固定垫板位于固定箱体的开口处，所述活动垫板位于活动梁靠近丝杆的一端，其中两个固定垫板分别抵靠于活动梁的上下两侧，所述活动垫板分别抵靠于固定箱体的上下两侧的内壁，所述直线轨道与活动梁可滑动地连接。

具体的，所述活动梁的一侧设置有若干支撑脚，所述支撑脚内设置有支撑油缸，所述支撑油缸的伸缩杆上设置有支撑垫；所述固定板的同一侧的支撑脚之间设置有防护网；所述支撑脚上设置有若干挂钩，所述若干挂钩位于靠近车辆中部的一侧，所述防护网通过挂钩与支撑脚连接。

具体的，所述固定板上设置有制浆支架，所述制浆罐固定于制浆支架上，所述制浆罐底部的高度不低于储浆罐的罐体顶部的高度。

具体的，所述储浆罐包括罐体和搅拌轴，所述罐体顶部设置有端盖，所述搅拌轴可旋转地与端盖中部连接，所述端盖上设置有维修门，所述搅拌轴包括主轴和若干设置于主轴上的搅拌臂，若干搅拌臂沿主轴的周向均匀设置；所述罐体顶部边缘设置有环形槽钢，所述环形槽钢开口水平朝外；所述罐体底部设置有环形座圈，环形座圈内设置有若干加强梁，所述若干加强梁的两端均与环形座圈连接，并且连接处设置有固定脚板，所述罐体侧壁靠底的位置设置有出料口和检测口，所述检测口内设置有压力传感器。

具体的，所述端盖上设置有两个维修门，两个维修门相对于端盖对称设置，所述进料孔设置于端盖上并且进料孔不位于维修门上，维修门与端盖的本体通过铰链连接。

具体的，所述加强梁为角钢，所述多根加强梁相互交叉部分通过切割开槽和焊接的方式进行连接。

具体的，所述搅拌臂包括弯折的两段，并且这两段均与主轴连接，搅拌臂与主轴构成一个三角状的框架，所述搅拌臂的一段水平设置，并且水平设置的一端与罐体底部间距不大于10mm。

具体的，所述出料口上设置有阀门，所述阀门为蝶阀，并通过法兰固定于出料口上；所述固定板上还设置有三缸泵，所述三缸泵与出料口连接。

具体的，所述支撑油缸通过液压控制箱进行控制，所述箱梁上的电机、螺旋输料机、制浆罐和储浆罐上的电气元件均通过电控箱进行控制，所述电控箱和液压控制箱均固定于固定板后端的一个箱梁上。

本发明具有以下优点：

1、 平台两侧均设置有支撑脚，可以通过支撑脚自动将平台撑起，然后与车辆进行分离，从而解放车辆使车辆能够进行完成其他任务，只需在注浆完毕后再来运输平台即可，整个过程具有工程量小和耗时短的优点；

2、 在不使用时平台与车辆分离，无需长期放置于车辆上对车辆造成损坏，并且这种自卸式的制浆注浆平台无需每个平台都配置一辆车，运输成本低；

3、 移动方便并且功能齐全，满足小规模注浆需要快速转移的需求，并且集制浆注浆为一体，无需其它设备。

附图说明

图1 为本发明装车后的主视图；

图2 为本发明装车后的俯视图；

图3 为活动车架的结构示意图；

图4 为活动车架的主视图；

图5 为图4中A-A处剖视图；

图6 为活动车架的俯视图；

图7为储浆罐的主视图；

图8为储浆罐的半剖图；

图9为储浆罐的俯视图；

图10为储浆罐的仰视图；

图11为图7中A处放大图；

图12为制浆支架的结构示意图；

图中：1-活动车架，2-螺旋输料机，3-制浆罐，4-储浆罐，5-制浆支架，6-三缸泵，101-箱梁，102-支撑脚，103-支撑油缸，104-支撑垫，105-防护网，106-固定箱体，107-活动梁，108-挂钩，109-减速器，110-丝杆，111-直线导轨，401-环形座圈，402-罐体，403-出料口，404-环形槽钢，405-主轴，406-搅拌臂，407-检测口，408-固定脚板，409-进料孔，410-维修门，411-丝板，412-加强梁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，一种车载制浆注浆平台，该平台在运输时直接座放于运输车辆上，包括活动车架1和安装于车架上的螺旋输料机2、制浆罐3和储浆罐4；如图3所示，所述活动车架1包括固定板和两个活动板，所述的固定板即为底盘的顶面，用于安装车载设备，两个活动可滑动地设置于固定板下侧，在车辆停止并需要使用车载设备时，活动板从固定板底面滑出，为操作人员提供操作的空间，活动板的宽度满足一人通行即可。

所述螺旋输料机2、制浆罐3和储浆罐4均固定于固定板上，并且螺旋输料机2的出口端与制浆罐3的原料进口连接，所述制浆罐3的浆料出口与储浆罐4的进料孔409连接，如图4、图5和图6所示，所述固定板前后两端均设置有两个箱梁101，所述箱梁101包括固定箱体106和内部的活动梁107，所述固定箱体106内部设置有直线导向装置，所述活动梁107与直线导向装置可滑动地连接，所述活动梁107一端从固定箱体106内伸出，伸出的部分与活动板固定连接，同一端的两个箱梁101中部设置有丝杆110固定座，所述丝杆110固定座上设置有水平方向的丝杆110，所述箱梁101上设置有与丝杆110相匹配的丝孔，所述丝杆110与箱梁101通过丝孔配合，所述丝杆110通过电机驱动。

具体的，所述箱梁101顶部设置有减速器109，所述电机与减速器109连接，所述丝杆110中部与减速器109之间通过链传动的方式连接；所述直线导向装置包括设置于固定箱体106内用于导向的直线轨道111、设置于固定箱体内的两个固定垫板和设置于活动梁107上的两个活动垫板，所述固定垫板位于固定箱体106的开口处，所述活动垫板位于活动梁107靠近丝杆110的一端，其中两个固定垫板分别抵靠于活动梁107的上下两侧，所述活动垫板分别抵靠于固定箱体106的上下两侧的内壁，所述直线轨道111与活动梁107可滑动地连接。

所述的固定垫板指固定于固定箱体106内不会移动的垫板，用于对活动梁107进行支撑，所述的活动垫板指固定于活动梁107上跟随活动梁107移动的垫板，目的也是对活动梁进行支撑，避免活动梁107在移动过程中发生倾斜。直线导轨111则是起到对活动梁107进行导向的作用。

具体的，所述活动梁107的一侧设置有若干支撑脚102，所述支撑脚102内设置有支撑油缸103，所述支撑油缸103的伸缩杆上设置有支撑垫104；所述固定板的同一侧的支撑脚102之间设置有防护网105；所述支撑脚102上设置有若干挂钩108，所述若干挂钩108位于靠近车辆中部的一侧，所述防护网105通过挂钩108与支撑脚102连接。支撑脚102的作用是用于撑起整个制浆注浆平台，当活动梁107完全从固定箱体106内伸出后，整个平台左右两侧的支撑脚102分别位于运输车辆的两侧，当支撑油缸103伸长撑在地面上，使整个制浆注浆平台被撑起，然后即可启动车辆移动离开；在车辆离开口降低支撑脚102的高度，便于制浆注浆平台工作时的稳定性。

如图12所示，所述固定板上设置有制浆支架5，所述制浆罐3固定于制浆支架5上，所述制浆罐3底部的高度不低于储浆罐4的罐体402顶部的高度。

如图7和图8，所述储浆罐4包括罐体402和搅拌轴，所述罐体402顶部设置有端盖，所述搅拌轴可旋转地与端盖中部连接，所述端盖上设置有维修门410，所述搅拌轴包括主轴405和若干设置于主轴405上的搅拌臂406，若干搅拌臂406沿主轴405的周向均匀设置；所述罐体402顶部边缘设置有环形槽钢404，所述环形槽钢404开口水平朝外；

如图10和图11所示，所述罐体402底部设置有环形座圈401，环形座圈401内设置有若干加强梁412，所述若干加强梁412的两端均与环形座圈401连接，并且连接处设置有固定脚板408，所述罐体402侧壁靠底的位置设置有出料口402和检测口407，所述检测口407内设置有压力传感器，压力传感器用于测试储浆罐4内的浆液容量，与压力传感器配置对应的报警提醒装置，例如提示灯或者扬声器，因为配置的浆液都需要按照规定的标准，因此对应体积的浆液质量相差不大，即压力传感器检测到的压力数值相差不大，当浆液容量低于一定范围时，压力传感器检测到的压力也降低到一定值，此时压力传感器发出信号，从而使提示灯或者扬声器发出提示报警信息，提醒工作人员需要加入浆液；当浆液容量高于一定值时，压力传感器检测到的压力值也就提高到一定数值，此时压力传感器也发出信号，使提示灯或者扬声器发出提示报警信息；根据压力传感器信号的不同，可以安装芯片来接收压力传感器的信号并控制提示灯或者扬声器，在接收到不同的信号时，提示灯和扬声器能够发出不同的提示警报信息。固定脚板408底部通过螺栓连接有丝板411。丝板411通过焊接的方式与平台的固定板连接。

储浆罐4的作用是储存制好的浆液并确保浆液不沉积，在需要使用浆液时，通过三缸泵6从出料口402抽取浆液并进行注浆。

如图9所示，所述端盖上设置有两个维修门410，两个维修门410相对于端盖对称设置，所述进料孔409设置于端盖上并且进料孔409不位于维修门410上，维修门410与端盖的本体通过铰链连接。维修门410用于对罐体402内部进行检修。

具体的，所述加强梁412为角钢，所述多根加强梁412相互交叉部分通过切割开槽和焊接的方式进行连接。

具体的，所述搅拌臂406包括弯折的两段，并且这两段均与主轴405连接，搅拌臂406与主轴405构成一个三角状的框架，所述搅拌臂406的一段水平设置，并且水平设置的一端与罐体402底部间距不大于10mm，避免浆液大量沉积。

具体的，所述出料口402上设置有阀门，所述阀门为蝶阀，并通过法兰固定于出料口402上；所述固定板上还设置有三缸泵6，所述三缸泵6与出料口402连接。

具体的，所述支撑油缸103通过液压控制箱进行控制，所述箱梁101上的电机、螺旋输料机2、制浆罐3和储浆罐4上的电气元件均通过电控箱进行控制，所述电控箱和液压控制箱均固定于固定板后端的一个箱梁101上。

本发明的工作过程如下：在不使用时，整个制浆注浆平台停放于库房或者停车区内。在需要使用时，通过液压控制箱控制支撑脚102内的支撑油缸103伸长，将整个平台支撑起来，然后倒入运输车辆，在运输车辆到位后收起支撑脚102，因为支撑脚102在支撑前活动梁107会先向左右两侧伸出，因此在支撑脚102收回后，整个制浆注浆平台的宽度不大于运输车辆的宽度，此时制浆注浆平台即座落于运输车辆上；运输车辆将制浆注浆平台运送至需要制浆注浆的位置后，再次控制支撑脚102将制浆注浆平台撑起，此时运输车辆可以离去进行其他任务；运输车辆离去后控制支撑油缸103缩短，从而完成制浆注浆平台的自卸，随后即可开展制浆注浆工作。

在进行制浆注浆时，通过螺旋输料机2向制浆罐3内输送原料，同时通过水管向制浆机内输送水，制浆机制备得到的浆液从制浆机的浆液出口排入到储浆罐4内，储浆罐4内的搅拌臂406在主轴405带动下保持旋转，从而防止浆液沉积；在制得的浆液满足使用量后，通过三缸泵6从储浆罐4的出料口402抽取浆液进行注浆。在注浆工作完成后再招来运输车辆即可完成制浆站的转移。

Claims (10)

1.一种车载制浆注浆平台，该平台在运输时直接座放于运输车辆上，其特征在于：包括活动车架（1）和安装于车架上的螺旋输料机（2）、制浆罐（3）和储浆罐（4）；所述活动车架（1）包括固定板和两个活动板，两个活动可滑动地设置于固定板下侧，所述螺旋输料机（2）、制浆罐（3）和储浆罐（4）均固定于固定板上，并且螺旋输料机（2）的出口端与制浆罐（3）的原料进口连接，所述制浆罐（3）的浆料出口与储浆罐（4）的进料孔（409）连接，所述固定板前后两端均设置有两个箱梁（101），所述箱梁（101）包括固定箱体（106）和内部的活动梁（107），所述固定箱体（106）与活动梁（107）与通过直线导向装置可滑动地连接，所述活动梁（107）一端从固定箱体（106）内伸出，伸出的部分与活动板固定连接，同一端的两个箱梁（101）中部设置有丝杆（110）固定座，所述丝杆（110）固定座上设置有水平方向的丝杆（110），所述箱梁（101）上设置有与丝杆（110）相匹配的丝孔，所述丝杆（110）与箱梁（101）通过丝孔配合，所述丝杆（110）通过电机驱动。

2.根据权利要求1所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述箱梁（101）顶部设置有减速器（109），所述电机与减速器（109）连接，所述丝杆（110）中部与减速器（109）之间通过链传动的方式连接，所述直线导向装置包括设置于固定箱体（106）内用于导向的直线轨道（111）、设置于固定箱体内的两个固定垫板和设置于活动梁（107）上的两个活动垫板，所述固定垫板位于固定箱体（106）的开口处，所述活动垫板位于活动梁（107）靠近丝杆（110）的一端，其中两个固定垫板分别抵靠于活动梁（107）的上下两侧，所述活动垫板分别抵靠于固定箱体（106）的上下两侧的内壁，所述直线轨道（111）与活动梁（107）可滑动地连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述活动梁（107）的一侧设置有若干支撑脚（102），所述支撑脚（102）内设置有支撑油缸（103），所述支撑油缸（103）的伸缩杆上设置有支撑垫（104）；所述固定板的同一侧的支撑脚（102）之间设置有防护网（105）；所述支撑脚（102）上设置有若干挂钩（108），所述若干挂钩（108）位于靠近车辆中部的一侧，所述防护网（105）通过挂钩（108）与支撑脚（102）连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述固定板上设置有制浆支架（5），所述制浆罐（3）固定于制浆支架（5）上，所述制浆罐（3）底部的高度不低于储浆罐（4）的罐体（402）顶部的高度。

5.根据权利要求1所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述储浆罐（4）包括罐体（402）和搅拌轴，所述罐体（402）顶部设置有端盖，所述搅拌轴可旋转地与端盖中部连接，所述端盖上设置有维修门（410），所述搅拌轴包括主轴（405）和若干设置于主轴（405）上的搅拌臂（406），若干搅拌臂（406）沿主轴（405）的周向均匀设置；所述罐体（402）顶部边缘设置有环形槽钢（404），所述环形槽钢（404）开口水平朝外；所述罐体（402）底部设置有环形座圈（401），环形座圈（401）内设置有若干加强梁（412），所述若干加强梁（412）的两端均与环形座圈（401）连接，并且连接处设置有固定脚板（408），所述罐体（402）侧壁靠底的位置设置有出料口（403）和检测口（407），所述检测口（407）内设置有压力传感器。

6.根据权利要求5所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述端盖上设置有两个维修门（410），两个维修门（410）相对于端盖对称设置，所述进料孔（409）设置于端盖上并且进料孔（409）不位于维修门（410）上，维修门（410）与端盖的本体通过铰链连接。

7.根据权利要求5所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述加强梁（412）为角钢，所述多根加强梁（412）相互交叉部分通过切割开槽和焊接的方式进行连接。

8.根据权利要求5所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述搅拌臂（406）包括弯折的两段，并且这两段均与主轴（405）连接，搅拌臂（406）与主轴（405）构成一个三角状的框架，所述搅拌臂（406）的一段水平设置，并且水平设置的一端与罐体（402）底部间距不大于10mm。

9.根据权利要求5所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述出料口（403）上设置有阀门，所述阀门为蝶阀，并通过法兰固定于出料口（403）上；所述固定板上还设置有三缸泵（6），所述三缸泵（6）与出料口（403）连接。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种车载制浆注浆平台，其特征在于：所述支撑油缸（103）通过液压控制箱进行控制，所述箱梁（101）上的电机、螺旋输料机（2）、制浆罐（3）和储浆罐（4）上的电气元件均通过电控箱进行控制，所述电控箱和液压控制箱均固定于固定板后端的一个箱梁（101）上。

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