CN203697252U - 一种搅拌运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种搅拌运输车，包括驾驶室、车架、搅拌筒、进料斗、卸料槽和设置在车架上的泵送装置，车架连接在驾驶室后面，搅拌筒可转动地设置在车架上，进料斗的出料口和卸料槽的入料端对应于搅拌筒后端的开口，所述泵送装置的料斗对应设置于所述卸料槽的出料端的下方。由于泵送装置的安装，使得施工过程中不需要再配备专门的泵送设备，节约了设备投入成本；另外，在施工的时候，搅拌筒可以实现砂浆的制备、运输和泵送于一体，可以将制备好的砂浆直接由泵送装置输送到预定地点，这之间免去了搅拌运输车与泵送设备的对接以及砂浆的转移，大大提高了施工效率。

Description

一种搅拌运输车

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种搅拌运输车。

背景技术

目前，砂浆一般是通过搅拌站来制备完成的，然后砂浆先通过搅拌运输车运输到工地，倾倒入砂浆泵，再由砂浆泵输送至预定位置。砂浆的这种制备流程中需要配备专门的搅拌站、搅拌运输车以及砂浆泵，设备一次性投入较大，而且从砂浆的制备，到砂浆的运送，再到砂浆的泵送，各个程序需要在不同的地点发生，导致整体施工效率较低。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出一种搅拌运输车，使得整个砂浆施工过程的效率得到较大提升。

本实用新型提供了一种搅拌运输车，包括驾驶室、车架、搅拌筒、进料斗和卸料槽，车架连接在驾驶室后面，搅拌筒可转动地设置在车架上，进料斗的出料口和卸料槽的入料端对应于搅拌筒后端的开口；该搅拌运输车还包括设置在车架上的泵送装置，所述泵送装置的料斗对应设置于所述卸料槽的出料端的下方。

进一步地，所述搅拌运输车还包括上料装置，所述上料装置安装在车架上，用于向进料斗的进料口输送物料。

进一步地，所述上料装置包括输料架、转台和皮带输料机；所述转台设置在车架上，且位置高于所述进料斗，所述输料架的一端铰接在转台上；所述皮带输料机安装在输料架上，且在进料状态下，所述皮带输料机的出料口位于所述进料斗的进料口的上方。

进一步地，所述上料装置还包括俯仰油缸，所述俯仰油缸一端与转台铰接，另一端与输料架铰接。

进一步地，所述上料装置还包括第一支撑架和第一伸缩油缸，所述第一支撑架的下端架设在车架的后部，所述转台可移动地设置在所述第一支撑架的上端；所述第一伸缩油缸设置于转台与第一支撑架之间，用于驱动两者相对移动。

进一步地，所述第一支撑架的上端开有导槽，所述转台的下端设有与所述导槽相匹配的第二导轨。

进一步地，所述输料架包括相互铰接地第一支架和第二支架，所述输料架上还设置有第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的两端分别与第一支架和第二支架铰接。

进一步地，所述输料架远离转台的端部设有两块挡板，两块所述挡板分别设置在输料架的左右两侧。

进一步地，所述输料架安装挡板的端部的下面还设有支撑座。

进一步地，所述搅拌运输车还包括竖直安装在驾驶室与搅拌筒之间的车架上的第二支撑架，第二支撑架的上端用于支撑所述输料架。

本实用新型提供的一种搅拌运输车，包括驾驶室、车架、搅拌筒、进料斗、卸料槽和设置在车架上的泵送装置，车架连接在驾驶室后面，搅拌筒可转动地设置在车架上，进料斗的出料口和卸料槽的入料端对应于搅拌筒后端的开口，所述泵送装置的料斗对应设置于所述卸料槽的出料端的下方。与现有技术的区别在于，该搅拌运输车上还安装有泵送装置，泵送装置设置在车架的后部，且位于卸料槽的下方。由于泵送装置的安装，使得施工过程中不需要再配备专门的泵送设备，节约了设备投入成本；另外，在施工的时候，搅拌筒可以实现砂浆的制备、运输和泵送于一体，能实时将制备好的砂浆直接由泵送装置输送到预定地点，这之间免除了搅拌运输车与泵送设备的对接以及砂浆的转移，大大提高了施工效率。

在进一步的技术方案中，该搅拌运输车上还安装有上料装置，这样，物料就可以由上料装置很方便地输送至进料斗，然后进入搅拌筒，搅拌运输车可以在运输过程中边走边实现砂浆的制备和搅拌，集上料、制备、运输和泵送功能于一体，大大提升了施工效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型具体实施例中搅拌运输车的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型具体实施例提供了一种搅拌运输车，包括驾驶室1、车架2、搅拌筒3、进料斗4、卸料槽15和泵送装置5，车架2连接在驾驶室1的后方，搅拌筒3可转动地安装在车架2上，进料斗4和卸料槽15设置在搅拌筒3的后部的车架2上，卸料槽15设置在进料斗4的下方，进料斗4的出料口和卸料槽15的入料端对应于搅拌筒后端的开口；泵送装置5安装在车架2的后部，且位于卸料槽15的下方；卸料槽15的出料端与泵送装置5的料斗6相连通，制备好的砂浆由搅拌筒后端的开口泄出并流进卸料槽15，再由卸料槽15流入料斗6，然后由泵送装置5将砂浆输送至预定地点。由于泵送装置5的安装，使得施工过程中不需要再配备专门的泵送设备，节约了设备投入成本；另外，在施工的时候，搅拌筒3可以实现砂浆的制备、运输和泵送于一体，能实时将制备好的砂浆直接由搅拌筒3输送到料斗6，再由泵送装置5输送到预定位置，这之间免除了搅拌运输车与泵送设备的对接以及砂浆的跨设备转移，大大提高了施工效率。

需要说明的是，搅拌筒3除了要实现原来的防止砂浆离析的作用外，还可以实现砂浆的搅拌制备作用，可以免去搅拌站制备砂浆的工序。具体地，可以将搅拌运输车行驶至物料存放点，将物料由进出料装置4投放进搅拌筒3，再加入适量的水和外加剂，从而实现搅拌制备砂浆的作用；由于泵送装置5的安装，搅拌运输车除了可以实现边走边制备砂浆的作用外，还能实现实时泵送的作用；当搅拌运输车行驶至施工地点时，砂浆也制备完成，可以直接泄入料斗6，并由泵送装置5泵送至预定地点，这样，就可以节省很多的时间，大大提高施工效率。

为了方便物料加入搅拌筒3，该搅拌运输车上还可以安装上料装置，在物料存放点，可以由上料装置将物料直接输入进料斗4，并进入搅拌筒3中。具体地，该上料装置包括输料架7、转台8和皮带输料机（图中未示出），输料架7设置在驾驶室1和搅拌筒3的上方，输料架7的一端铰接在转台8上且可以绕着与转台8的铰接点上下转动；皮带输料机包括皮带和驱动辊，皮带绕设在驱动辊的外周且安装在输料架7上，转台8设置在搅拌筒3的后面，且位于搅拌筒3的进出料口上方和/或进料斗4的上方，在输料的时候，皮带输料机的出料口位于进料斗4的进料口上方。当需要进行上料操作时，首先转动转台8，然后将输料架7向下转动，使其一端放至地面或物料堆放的地方，再将物料堆放至皮带上，由于皮带的定向移动，使得物料输送至进料斗4的进料口，然后进入到搅拌筒3中，就这样持续进行输料；当上料操作完成后，需要将输料架7收起，将输料架7向上转动，然后转动转台8，使得输料架7重新回到驾驶室1和搅拌筒3的上方。

具体地，为了方便实现输料架7的上下转动，可以在转台8与输料架7之间加设俯仰油缸9，俯仰油缸9一端与转台8铰接，另一端与输料架7铰接，这样，输料架7的升降就可以由该俯仰油缸9来控制实现。另外，为了在搅拌运输车行驶状态下，输料架7能稳定在驾驶室1和搅拌筒3的上方，且输料架7与搅拌筒3不产生干涉，可以在驾驶室1的后方设置第二支撑架11，第二支撑架11的下端支撑在车架2上，上端用于支撑且稳定输料架7。另外，在向皮带上堆放物料的时候，为了提高物料堆放效率，可以在输料架7远离转台8的端部设有两块挡板12，两块挡板12分别设置在输料架7的左右两侧；再者，当输料架7放下来后，其端部需要较好的支撑，以免影响皮带的输料，因此可以在输料架7安装挡板12的端部的下面设有支撑座13；再者，输料架7可以分为相互铰接的第一支架和第二支架，输料架7上还设置有第二伸缩油缸，第二伸缩油缸的两端分别与第一支架和第二支架铰接，这样，可以使得搅拌运输车可以适应较为复杂的场地，输料架7可以延伸得更远。

在进一步的技术方案中，转台8还可以实现搅拌运输车长度方向上的移动，具体地，上料装置还包括第一支撑架10和第一伸缩油缸14，第一支撑架10的下端架设在车架2的后部，转台8可移动地设置在第一支撑架10的上端；第一伸缩油缸14的缸体与第一支撑架10相连，活塞端与转台8相连；更为具体地，支撑架的上端开有导槽，转台8的下端设有与导槽相匹配的导轨。由于搅拌筒3与进料斗4之间的距离较小，而转台8又不能与搅拌筒3发生干涉，因此转台8要尽量往车尾部设置，但是转台8太靠后会部分或完全遮盖住进出料装置4的进料口，这样就会影响物料的进入；经过上述的结构改进，在不进料的时候，转台8可以部分或完全遮盖住进出料装置4的进料口，但是当需要加料的时候，收缩或伸长第一伸缩油缸14，使得转台8移开进料斗4的上方，保证皮带的落料端位于进料斗4的正上方，这样就可以提高输料效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种搅拌运输车，包括驾驶室（1）、车架（2）、搅拌筒（3）、进料斗（4）和卸料槽（15），车架（2）连接在驾驶室（1）后面，搅拌筒（3）可转动地设置在车架（2）上，进料斗（4）和卸料槽（15）设置在搅拌筒（3）后部的车架（2）上，进料斗（4）的出料口和卸料槽（15）的入料端对应于搅拌筒（2）后端的开口，其特征在于，还包括设置在车架（2）上的泵送装置（5），所述泵送装置（5）的料斗对应设置于所述卸料槽（15）的出料端的下方。

2.根据权利要求1所述的搅拌运输车，其特征在于，还包括上料装置，所述上料装置安装在车架（2）上，用于向进料斗（4）的进料口输送物料。

3.根据权利要求2所述的搅拌运输车，其特征在于，所述上料装置包括输料架（9）、转台（7）和皮带输料机；所述转台设置在车架上，且位置高于所述进料斗（4），所述输料架（9）的一端铰接在转台（7）上；所述皮带输料机安装在输料架（9）上，且在进料状态下，所述皮带输料机的出料口位于所述进料斗（4）的进料口的上方。

4.根据权利要求3所述的搅拌运输车，其特征在于，所述上料装置还包括俯仰油缸（4），所述俯仰油缸（4）一端与转台（7）铰接，另一端与输料架（9）铰接。

5.根据权利要求3或4所述的搅拌运输车，其特征在于，所述上料装置还包括第一支撑架（5）和第一伸缩油缸（6），所述第一支撑架（5）的下端架设在车架（3）的后部，所述转台（7）可移动地设置在所述第一支撑架（5）的上端；所述第一伸缩油缸（6）设置于转台（7）与第一支撑架（5）之间，用于驱动两者相对移动。

6.根据权利要求5所述的搅拌运输车，其特征在于，所述第一支撑架的上端开有导槽，所述转台（7）的下端设有与所述导槽相匹配的第二导轨。

7.根据权利要求3或4所述的搅拌运输车，其特征在于，所述输料架（9）包括相互铰接地第一支架和第二支架，所述输料架（9）上还设置有第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的两端分别与第一支架和第二支架铰接。

8.根据权利要求3或4所述的搅拌运输车，其特征在于，所述输料架（9）远离转台（7）的端部设有两块挡板（10），两块所述挡板（10）分别设置在输料架（9）的左右两侧。

9.根据权利要求8所述的搅拌运输车，其特征在于，所述输料架（9）安装挡板（10）的端部的下面还设有支撑座（11）。

10.根据权利要求3或4所述的搅拌运输车，其特征在于，还包括竖直安装在驾驶室（1）与搅拌筒之间的车架（3）上的第二支撑架（8），第二支撑架（8）的上端用于支撑所述输料架（9）。