CN111927238A - 电动控制的车用侧滑移门机构 - Google Patents

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CN111927238A CN202010704623.2A CN202010704623A CN111927238A CN 111927238 A CN111927238 A CN 111927238A CN 202010704623 A CN202010704623 A CN 202010704623A CN 111927238 A CN111927238 A CN 111927238A
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周玉成
谢天祥
周志
郭少琪
程永海
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Wuhu Motiontec Automotive Co Ltd
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    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
    • E05F15/655—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings specially adapted for vehicle wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

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Abstract

本发明的目的是提供一种电动控制的车用侧滑移门机构，通过启动电机，电机齿轮转动带动丝轮齿轮转动，丝轮拉动连接在拉索上的中间铰链沿着导轨运动，中间铰链活动连接车门铰链，车门铰链连接车门，这样便可打开关闭车门，拉索通过张紧轮和丝轮绕起来，拉索在松弛下通过张紧轮和张紧弹簧进行张紧，从而保证拉索正常工作，通过上下两个导向轮对拉索导向，电机带动电机齿轮运动，电机齿轮联动丝轮齿轮转动，同时由于齿比关系，使此输出扭矩增大，起到扭矩增大，可以放宽对电机动力的选择，整个开关门过程顺畅稳定，采用电动驱动，舒适易用。

Description

电动控制的车用侧滑移门机构
技术领域
本发明涉及车用侧滑移门领域，尤其涉及一种电动控制的车用侧滑移门机构。
背景技术
人们日常交通工作中，使用到最多的就是汽车。而随着社会的不断发展，汽车的发展也日趋重要，需要的功能也越来越多。在某些座位较多的汽车上，需要使用到侧滑移门进行打开车门，在车身外侧中间设置导轨供车门打开。但是目前的传统的侧滑移门稳定性差，需要人工拉动侧滑移，需要一种采用电动控制拉索带动车门侧滑移的机构。因此解决这一问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种电动控制的车用侧滑移门机构，通过启动电机，电机齿轮转动带动丝轮齿轮转动，丝轮拉动连接在拉索上的中间铰链沿着导轨运动，中间铰链活动连接车门铰链，车门铰链连接车门，这样便可打开关闭车门，拉索通过张紧轮和丝轮绕起来，拉索在松弛下通过张紧轮和张紧弹簧进行张紧，从而保证拉索正常工作，通过上下两个导向轮对拉索导向，电机带动电机齿轮运动，电机齿轮联动丝轮齿轮转动，同时由于齿比关系，使此输出扭矩增大，起到扭矩增大，可以放宽对电机动力的选择，整个开关门过程顺畅稳定，采用电动驱动，舒适易用，解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种电动控制的车用侧滑移门机构，包括车门和车身，所述车身外侧中间设置有横向直线的导轨，导轨左端向内弯到车身内侧左端，导轨右端设置有张紧轮；车身内侧左端靠近导轨处固定有丝轮盖，丝轮盖内右端设置有丝轮，导轨位于车身内靠近丝轮盖处设置有上下两个导向轮；张紧轮和丝轮上绕有环形的拉索，拉索绕在上下两个导向轮上进行导向；拉索位于导轨内，拉索上连接有中间铰链，中间铰链位于导轨内；中间铰链活动连接有车门铰链，车门铰链连接有车门；张紧轮侧面设置有张紧弹簧；丝轮连接有电动机构进行带动转动；丝轮转动拉动连接在拉索上的中间铰链沿着导轨运动，中间铰链与车门铰链活动连接，从而实现开关门，张紧轮对拉索松弛状态下张紧。
进一步改进在于：所述丝轮靠近车身一侧设置有丝轮齿轮，丝轮齿轮底部设置带有有电机齿轮的电机，电机齿轮与丝轮齿轮啮合连接，电机通过电机支架固定在车身上。
进一步改进在于：所述张紧轮和张紧弹簧外包有张紧轮盖进行包覆。
进一步改进在于：车门关门状态时，中间铰链处于导轨左端内侧，车门打开时，中间铰链在丝轮带动拉索的带动下向右移动。
本发明的有益效果：本发明通过启动电机，电机齿轮转动带动丝轮齿轮转动，丝轮拉动连接在拉索上的中间铰链沿着导轨运动，中间铰链活动连接车门铰链，车门铰链连接车门，这样便可打开关闭车门，拉索通过张紧轮和丝轮绕起来，拉索在松弛下通过张紧轮和张紧弹簧进行张紧，从而保证拉索正常工作，通过上下两个导向轮对拉索导向，电机带动电机齿轮运动，电机齿轮联动丝轮齿轮转动，同时由于齿比关系，使此输出扭矩增大，起到扭矩增大，可以放宽对电机动力的选择，整个开关门过程顺畅稳定，采用电动驱动，舒适易用。
附图说明
图1是本发明的车门打开时整体示意图车内视角。
图2是本图1左侧示意图。
图3是本发明车身内侧左端去除丝轮盖的示意图。
图4是本发明车身外侧去除车门的示意图。
图5是图4张紧轮处去除张紧轮盖的示意图
其中：1-车门，2-车身，3-导轨，4-张紧轮，5-丝轮盖，6-丝轮，7-导向轮，8-拉索，9-中间铰链，10-车门铰链，11-张紧弹簧，12-丝轮齿轮，13-电机齿轮，14-电机，15-电机支架，16-张紧轮盖。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-5所示，本实施例提供一种电动控制的车用侧滑移门机构，包括车门1和车身2，所述车身2外侧中间设置有横向直线的导轨3，导轨3左端向内弯到车身2内侧左端，导轨3右端设置有张紧轮4；车身2内侧左端靠近导轨3处固定有丝轮盖5，丝轮盖5内右端设置有丝轮6，导轨3位于车身2内靠近丝轮盖5处设置有上下两个导向轮7；张紧轮4和丝轮6上绕有环形的拉索8，拉索8绕在上下两个导向轮7上进行导向；拉索8位于导轨3内，拉索8上连接有中间铰链9，中间铰链9位于导轨3内；中间铰链9活动连接有车门铰链10，车门铰链10连接有车门1；张紧轮4侧面设置有张紧弹簧11；丝轮6连接有电动机构进行带动转动；丝轮转动拉动连接在拉索上的中间铰链9沿着导轨3运动，中间铰链9与车门铰链10活动连接，从而实现开关门，张紧轮对拉索松弛状态下张紧。所述丝轮6靠近车身2一侧设置有丝轮齿轮12，丝轮齿轮12底部设置带有有电机齿轮13的电机14，电机齿轮13与丝轮齿轮12啮合连接，电机14通过电机支架15固定在车身2上。所述张紧轮4和张紧弹簧11外包有张紧轮盖16进行包覆。车门关门状态时，中间铰链9处于导轨左端内侧，车门打开时，中间铰链9在丝轮带动拉索的带动下向右移动。
通过启动电机14，电机齿轮13转动带动丝轮齿轮12转动，丝轮6拉动连接在拉索8上的中间铰链9沿着导轨运动，中间铰链9活动连接车门铰10链，车门铰链10连接车门1，这样便可打开关闭车门1，拉索8通过张紧轮4和丝轮6绕起来，拉索8在松弛下通过张紧轮4和张紧弹簧11进行张紧，从而保证拉索8正常工作，通过上下两个导向轮7对拉索导向，电机14带动电机齿轮13运动，电机齿轮13联动丝轮齿轮12转动，同时由于齿比关系，使此输出扭矩增大，起到扭矩增大，可以放宽对电机动力的选择，整个开关门过程顺畅稳定，采用电动驱动，舒适易用。

Claims (4)

1.一种电动控制的车用侧滑移门机构，包括车门（1）和车身（2），其特征在于：所述车身（2）外侧中间设置有横向直线的导轨（3），导轨（3）左端向内弯到车身（2）内侧左端，导轨（3）右端设置有张紧轮（4）；车身（2）内侧左端靠近导轨（3）处固定有丝轮盖（5），丝轮盖（5）内右端设置有丝轮（6），导轨（3）位于车身（2）内靠近丝轮盖（5）处设置有上下两个导向轮（7）；张紧轮（4）和丝轮（6）上绕有环形的拉索（8），拉索（8）绕在上下两个导向轮（7）上进行导向；拉索（8）位于导轨（3）内，拉索（8）上连接有中间铰链（9），中间铰链（9）位于导轨（3）内；中间铰链（9）活动连接有车门铰链（10），车门铰链（10）连接有车门（1）；张紧轮（4）侧面设置有张紧弹簧（11）；丝轮（6）连接有电动机构进行带动转动；丝轮转动拉动连接在拉索上的中间铰链（9）沿着导轨（3）运动，中间铰链（9）与车门铰链（10）活动连接，从而实现开关门，张紧轮对拉索松弛状态下张紧。
2.如权利要求1所述电动控制的车用侧滑移门机构，其特征在于：所述丝轮（6）靠近车身（2）一侧设置有丝轮齿轮（12），丝轮齿轮（12）底部设置带有有电机齿轮（13）的电机（14），电机齿轮（13）与丝轮齿轮（12）啮合连接，电机（14）通过电机支架（15）固定在车身（2）上。
3.如权利要求1所述电动控制的车用侧滑移门机构，其特征在于：所述张紧轮（4）和张紧弹簧（11）外包有张紧轮盖（16）进行包覆。
4.如权利要求1所述电动控制的车用侧滑移门机构，其特征在于：车门关门状态时，中间铰链（9）处于导轨左端内侧，车门打开时，中间铰链（9）在丝轮带动拉索的带动下向右移动。
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