CN111926790A - 一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,包括船体、转向组件、收集组件、集装组件和动力组件,船体的上方设置有防溅板,转向组件的上方设置有防沁盒,且转向组件位于船体的内部左侧下方,收集组件的左侧设置有用打捞杆,且收集组件位于船体的左侧上方,船体的内部底侧安装有电机,且电机的输出端连接有传动齿轮,电机的上方纵向设置有连接轴,连接轴的前后两端均安装有打捞杆,集装组件的下方安装有收集箱,且集装组件位于船体的中部上方,动力组件的下方设置有内燃机,且动力组件位于船体的内部右侧下方,该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,使用者可以通过收集组件以及动力组件使设备对水面污染物进行自动收集。
Description
技术领域
本发明涉及环保装置技术领域,具体为一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置。
背景技术
水体污染主要是指人类活动排放的污染物进入水体,引起水质下降,利用价值降低或丧失的现象,严格来说造成水的污染原因有两类:一类是人为因素造成的,主要是工业排放的废水,此外,还包括生活污水、农田排水、降雨淋洗大气中的污染物以及堆积在大地上的垃圾经降雨淋洗流入水体的污染物等,另外还有自然因素造成的水体污染,诸如岩石的风化和水解,火山喷发、水流冲蚀地面、大气降尘的降水淋洗,生物(主要是绿色植物)在地球化学循环中释放物质都属于天然污染物的来源,由于人类因素造成的水体污染占大多数,因此通常所说的水体污染主要是人为因素造成的污染情况。
现有环保装置,在对于水面漂浮污染物的处理时,往往采用的是组织大量工作人员乘船进行打捞作业,十分消耗人力物力,并且打捞的不彻底,因此,我们提供了一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,解决了上述背景技术中提出在对于水面漂浮污染物的处理时,往往采用的是组织大量工作人员乘船进行打捞作业,十分消耗人力物力,并且打捞的不彻底的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,包括船体、转向组件、收集组件、集装组件和动力组件,所述船体的上方设置有防溅板,所述转向组件的上方设置有防沁盒,且转向组件位于船体的内部左侧下方,所述收集组件的左侧设置有用打捞杆,且收集组件位于船体的左侧上方,所述收集组件包括电机、传动齿轮、连接轴、从动齿轮、链条、打捞杆、吊环、打捞网和蓄电池,所述船体的内部底侧安装有电机,且电机的输出端连接有传动齿轮,所述电机的上方纵向设置有连接轴,且连接轴的两端分别贯穿于船体的前后两侧,所述连接轴的中部外侧设置有从动齿轮,且传动齿轮与从动齿轮之间连接有链条,所述连接轴的前后两端均安装有打捞杆,且打捞杆的左端内侧设置有吊环,所述吊环之间安装有打捞网,所述电机的右侧安装有蓄电池,所述集装组件的下方安装有收集箱,且集装组件位于船体的中部上方,所述动力组件的下方设置有内燃机,且动力组件位于船体的内部右侧下方,所述防溅板的右上方安装有信号控制箱。
优选的,所述船体与防溅板之间为焊接,构成一体式结构,所述信号控制箱与防溅板之间为螺栓连接,构成可拆卸结构。
优选的,所述电机与船体之间为螺栓连接,所述连接轴与船体之间为轴承连接,构成可旋转结构,且连接轴与从动齿轮之间为一体式结构,所述打捞杆与连接轴之间为焊接,所述蓄电池与船体之间为螺栓连接。
优选的,所述转向组件包括防沁盒、啮合条、转向齿轮、偏航舵、推动板和电动推杆,所述防沁盒的内部左侧设置有转向齿轮,且转向齿轮的下方连接有偏航舵,所述偏航舵纵向贯穿与船体的内侧下表面,所述转向齿轮的右侧设置有啮合条,且啮合条的右侧设置有推动板,所述推动板的前侧连接有电动推杆,且电动推杆的前端与防沁盒相连接。
优选的,所述防沁盒与船体之间为螺栓连接,构成可拆卸架构,所述转向齿轮与船体之间为轴承连接,构成可旋转结构,且转向齿轮与偏航舵之间为一体式结构,所述啮合条与推动板之间为一体式结构,所述电动推杆与推动板和防沁盒之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构。
优选的,所述集装组件包括收集箱、分离盖、进料口、斜板和侧防板,所述收集箱的上方设置有分离盖,且分离盖的顶部设置有进料口,所述进料口的左侧设置有斜板,且斜板的前后两侧均设置有侧防板。
优选的,所述收集箱与船体之间为卡槽连接,且收集箱与分离盖之间为卡槽连接,说是所述分离盖与进料口之间为一体式结构,所述斜板与分离盖和侧防板之间为焊接。
优选的,所述动力组件包括内燃机、传动轴、螺旋桨和燃料箱,所述内燃机的输出端连接有传动轴,且传动轴贯穿于船体的右侧,所述传动轴的右端连接有螺旋桨,所述内燃机的上方设置有燃料箱。
优选的,所述内燃机与船体之间为螺栓连接,所述燃料箱的右端与船体的内部右侧相连接,且燃料箱与船体之间为螺栓连接,构成可拆卸结构。
本发明提供了一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,具备以下有益效果:
1.该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,通过在船体的上方设置有防溅板,可以有效防止在船体在水面行驶以及进行污染物收集作业时,液体进入到船体的内部,对内部的电路以及相关机械造成影响。
2.该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,通过在转向组件中设置有防沁盒,可以避免转向齿轮余船体连接处出现渗液情况,避免水液进入到船体内部,腐蚀船体以及对电机和蓄电池等重要部件造成损害。
3.该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,通过将集装组件中收集箱采用卡和连接方式与船体之间进行连接,既可以在船体行驶时保持收集箱的稳定,同时,也可以在收集箱收集满污染物时可以快速地将收集箱从船体上取下,将收集好的污染物进行转移处理。
4.该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,通过将集装组件设置为收集箱和分离盖两部分,可以更加方便于对收集箱内部的污染物进行转移处理同时更好地对收集箱内部进行清洁,同时,分离盖的左侧设置有斜板以及侧防板,可以使得打捞网上的污染物准确的滑入进料口中。
5.该一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,通过将动力组件中的动力源选为内燃机,可以避免船体内蓄电池供能不足,同时,内燃机采用燃料箱作为供能部件,既可以快速对燃油进行加注节省时间,同时相对于电动机,内燃机作为动力源可以提供更强的动力。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图;
图2为本发明转向组件结构示意图;
图3为本发明手收集组件部分结构示意图;
图4为本发明收集组件部分结构示意图;
图5为本发明集装组件部分结构示意图;
图6为本发明多组件配合结构示意图。
图中:1、船体;2、防溅板;3、转向组件;301、防沁盒;302、啮合条;303、转向齿轮;304、偏航舵;305、推动板;306、电动推杆;4、收集组件;401、电机;402、传动齿轮;403、连接轴;404、从动齿轮;405、链条;406、打捞杆;407、吊环;408、打捞网;409、蓄电池;5、集装组件;501、收集箱;502、分离盖;503、进料口;504、斜板;505、侧防板;6、动力组件;601、内燃机;602、传动轴;603、螺旋桨;604、燃料箱;7、信号控制箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图6,本发明提供一种技术方案:一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,包括船体1、转向组件3、收集组件4、集装组件5和动力组件6,船体1的上方设置有防溅板2,转向组件3的上方设置有防沁盒301,且转向组件3位于船体1的内部左侧下方,转向组件3包括防沁盒301、啮合条302、转向齿轮303、偏航舵304、推动板305和电动推杆306,防沁盒301的内部左侧设置有转向齿轮303,且转向齿轮303的下方连接有偏航舵304,偏航舵304纵向贯穿与船体1的内侧下表面,转向齿轮303的右侧设置有啮合条302,且啮合条302的右侧设置有推动板305,推动板305的前侧连接有电动推杆306,且电动推杆306的前端与防沁盒301相连接,防沁盒301与船体1之间为螺栓连接,构成可拆卸架构,转向齿轮303与船体1之间为轴承连接,构成可旋转结构,且转向齿轮303与偏航舵304之间为一体式结构,啮合条302与推动板305之间为一体式结构,电动推杆306与推动板305和防沁盒301之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构。
通过在转向组件3中设置有防沁盒301,可以避免转向齿轮303余船体1连接处出现渗液情况,避免水液进入到船体1内部,腐蚀船体1以及对电机401和蓄电池409等重要部件造成损害。
收集组件4的左侧设置有用打捞杆406,且收集组件4位于船体1的左侧上方,收集组件4包括电机401、传动齿轮402、连接轴403、从动齿轮404、链条405、打捞杆406、吊环407、打捞网408和蓄电池409,船体1的内部底侧安装有电机401,且电机401的输出端连接有传动齿轮402,电机401的上方纵向设置有连接轴403,且连接轴403的两端分别贯穿于船体1的前后两侧,连接轴403的中部外侧设置有从动齿轮404,且传动齿轮402与从动齿轮404之间连接有链条405,连接轴403的前后两端均安装有打捞杆406,且打捞杆406的左端内侧设置有吊环407,吊环407之间安装有打捞网408,电机401的右侧安装有蓄电池409,电机401与船体1之间为螺栓连接,连接轴403与船体1之间为轴承连接,构成可旋转结构,且连接轴403与从动齿轮404之间为一体式结构,打捞杆406与连接轴403之间为焊接,蓄电池409与船体1之间为螺栓连接。
集装组件5的下方安装有收集箱501,且集装组件5位于船体1的中部上方,集装组件5包括收集箱501、分离盖502、进料口503、斜板504和侧防板505,收集箱501的上方设置有分离盖502,且分离盖502的顶部设置有进料口503,进料口503的左侧设置有斜板504,且斜板504的前后两侧均设置有侧防板505,收集箱501与船体1之间为卡槽连接,且收集箱501与分离盖502之间为卡槽连接,说是分离盖502与进料口503之间为一体式结构,斜板504与分离盖502和侧防板505之间为焊接。
通过将集装组件5中收集箱501采用卡和连接方式与船体1之间进行连接,既可以在船体1行驶时保持收集箱501的稳定,同时,也可以在收集箱501收集满污染物时可以快速地将收集箱501从船体1上取下,将收集好的污染物进行转移处理,同时,将集装组件5设置为收集箱501和分离盖502两部分,可以更加方便于对收集箱501内部的污染物进行转移处理同时更好地对收集箱501内部进行清洁,同时,分离盖502的左侧设置有斜板504以及侧防板505,可以使得打捞网408上的污染物准确的滑入进料口503中。
动力组件6的下方设置有内燃机601,且动力组件6位于船体1的内部右侧下方,防溅板2的右上方安装有信号控制箱7,动力组件6包括内燃机601、传动轴602、螺旋桨603和燃料箱604,内燃机601的输出端连接有传动轴602,且传动轴602贯穿于船体1的右侧,传动轴602的右端连接有螺旋桨603,内燃机601的上方设置有燃料箱604,内燃机601与船体1之间为螺栓连接,燃料箱604的右端与船体1的内部右侧相连接,且燃料箱604与船体1之间为螺栓连接,构成可拆卸结构。
通过将动力组件6中的动力源选为内燃机601,可以避免船体1内蓄电池409供能不足,同时,内燃机601采用燃料箱604作为供能部件,既可以快速对燃油进行加注节省时间,同时相对于电动机,内燃机601作为动力源可以提供更强的动力。
船体1与防溅板2之间为焊接,构成一体式结构,信号控制箱7与防溅板2之间为螺栓连接,构成可拆卸结构,通过在船体1的上方设置有防溅板2,可以有效防止在船体1在水面行驶以及进行污染物收集作业时,液体进入到船体1的内部,对内部的电路以及相关机械造成影响。
综上所述,一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,使用时,首先将燃料加注至燃料箱中,之后,将装置放置于待清理水面上,通过遥控发射的信号来控制信号控制箱7进行操作,启动内燃机601,内燃机601开始运转并带动传动轴602以及螺旋桨603旋转,推动船体1向前运动,之后,控制转向组件3中的电动推杆306伸缩,蓄电池409为电动推杆306供能,使其收缩,电动推杆306收缩并带动啮合条302移动,通过啮合使得转向齿轮303旋转,转向齿轮303底部的偏航舵304随着进行角度偏移,使得船体1向待清理水域行使,当船体1行驶至待清理水面时,再次通过信号控制箱7操控收集组件4中的电机401开始运转,电机401带动输出端的传动齿轮402旋转,并通过啮合带动链条405以及从动齿轮404旋转,从而使连接轴403旋转,直至连接轴403两端的打捞杆406逐渐下降,将打捞网408放置于船体1行进方向的前侧,之后,水面污染物被打捞网408收集,当打捞网408表面的污染物收集到一定数量时,控制电机401反转,电机401带动传动齿轮402以及链条405旋转,使得连接轴403以及打捞杆406反向旋转,打捞网408逐渐上升,直至打捞网408表面的污染物由集装组件5中的斜板504滑入进料口503并收集与收集箱501中,之后,再次控制值电机401转动,带动连接轴403旋转,使得打捞杆406以及打捞网408复位,当吧水面污染物清理完毕之后或收集箱501内收集满时,可将船体1驶于至接收点,并将收集箱501整体从船体1上取下,打开分离盖502,将收集箱501内部的污染物进行统一的转移处理。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,包括船体(1)、转向组件(3)、收集组件(4)、集装组件(5)和动力组件(6),其特征在于:所述船体(1)的上方设置有防溅板(2),所述转向组件(3)的上方设置有防沁盒(301),且转向组件(3)位于船体(1)的内部左侧下方,所述收集组件(4)的左侧设置有用打捞杆(406),且收集组件(4)位于船体(1)的左侧上方,所述收集组件(4)包括电机(401)、传动齿轮(402)、连接轴(403)、从动齿轮(404)、链条(405)、打捞杆(406)、吊环(407)、打捞网(408)和蓄电池(409),所述船体(1)的内部底侧安装有电机(401),且电机(401)的输出端连接有传动齿轮(402),所述电机(401)的上方纵向设置有连接轴(403),且连接轴(403)的两端分别贯穿于船体(1)的前后两侧,所述连接轴(403)的中部外侧设置有从动齿轮(404),且传动齿轮(402)与从动齿轮(404)之间连接有链条(405),所述连接轴(403)的前后两端均安装有打捞杆(406),且打捞杆(406)的左端内侧设置有吊环(407),所述吊环(407)之间安装有打捞网(408),所述电机(401)的右侧安装有蓄电池(409),所述集装组件(5)的下方安装有收集箱(501),且集装组件(5)位于船体(1)的中部上方,所述动力组件(6)的下方设置有内燃机(601),且动力组件(6)位于船体(1)的内部右侧下方,所述防溅板(2)的右上方安装有信号控制箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述船体(1)与防溅板(2)之间为焊接,构成一体式结构,所述信号控制箱(7)与防溅板(2)之间为螺栓连接,构成可拆卸结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述电机(401)与船体(1)之间为螺栓连接,所述连接轴(403)与船体(1)之间为轴承连接,构成可旋转结构,且连接轴(403)与从动齿轮(404)之间为一体式结构,所述打捞杆(406)与连接轴(403)之间为焊接,所述蓄电池(409)与船体(1)之间为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述转向组件(3)包括防沁盒(301)、啮合条(302)、转向齿轮(303)、偏航舵(304)、推动板(305)和电动推杆(306),所述防沁盒(301)的内部左侧设置有转向齿轮(303),且转向齿轮(303)的下方连接有偏航舵(304),所述偏航舵(304)纵向贯穿与船体(1)的内侧下表面,所述转向齿轮(303)的右侧设置有啮合条(302),且啮合条(302)的右侧设置有推动板(305),所述推动板(305)的前侧连接有电动推杆(306),且电动推杆(306)的前端与防沁盒(301)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述防沁盒(301)与船体(1)之间为螺栓连接,构成可拆卸架构,所述转向齿轮(303)与船体(1)之间为轴承连接,构成可旋转结构,且转向齿轮(303)与偏航舵(304)之间为一体式结构,所述啮合条(302)与推动板(305)之间为一体式结构,所述电动推杆(306)与推动板(305)和防沁盒(301)之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述集装组件(5)包括收集箱(501)、分离盖(502)、进料口(503)、斜板(504)和侧防板(505),所述收集箱(501)的上方设置有分离盖(502),且分离盖(502)的顶部设置有进料口(503),所述进料口(503)的左侧设置有斜板(504),且斜板(504)的前后两侧均设置有侧防板(505)。
7.根据权利要求6所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述收集箱(501)与船体(1)之间为卡槽连接,且收集箱(501)与分离盖(502)之间为卡槽连接,说是所述分离盖(502)与进料口(503)之间为一体式结构,所述斜板(504)与分离盖(502)和侧防板(505)之间为焊接。
8.根据权利要求1所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述动力组件(6)包括内燃机(601)、传动轴(602)、螺旋桨(603)和燃料箱(604),所述内燃机(601)的输出端连接有传动轴(602),且传动轴(602)贯穿于船体(1)的右侧,所述传动轴(602)的右端连接有螺旋桨(603),所述内燃机(601)的上方设置有燃料箱(604)。
9.根据权利要求8所述的一种具有水面污染物自动收集功能的环保装置,其特征在于:所述内燃机(601)与船体(1)之间为螺栓连接,所述燃料箱(604)的右端与船体(1)的内部右侧相连接,且燃料箱(604)与船体(1)之间为螺栓连接,构成可拆卸结构。
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2020
- 2020-08-05 CN CN202010775476.8A patent/CN111926790A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113622994A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-11-09 | 安徽理工大学 | 一种矿业用排水装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20201113 |