CN111923732B - 一种新能源汽车电池组的温度保护装置 - Google Patents
一种新能源汽车电池组的温度保护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111923732B CN111923732B CN202010646350.0A CN202010646350A CN111923732B CN 111923732 B CN111923732 B CN 111923732B CN 202010646350 A CN202010646350 A CN 202010646350A CN 111923732 B CN111923732 B CN 111923732B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- protection device
- new energy
- energy automobile
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims abstract description 30
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010924 continuous production Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005662 electromechanics Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种新能源汽车电池组的温度保护装置，包括电池组、感应装置和备用电机，所述的电池组的两侧分别设置有感应装置，所述的电池组和感应装置设置在底座上，所述的备用电机通过过载保护装置与两个感应装置连接，所述的感应装置靠近电池组的一侧设置有接触器。该装置可避免电池包因继续通电而持续升温，导致燃烧爆炸，解决了一般的电池包不能在高温时自动断电，导致电池包因持续升温而燃烧爆炸的问题。
Description
技术领域
本发明属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组的温度保护装置。
背景技术
新能源汽车为了保证行驶里程，多采用大容量的电池包来进行续航，电池包在充电等工作工程中会释放热量，如果电池包充电过程产生的热量来不及释放将会出现热失控，导致电池包自燃甚至爆炸，因此，在电池包上都设置有电池热管理系统，在电池包温度过高时对电池进行冷却。
很多时候，电池包的燃烧和爆炸是一个持续的过程，因电池短路等问题导致电池温度持续升高，电池热管理系统多是对瞬间短路造成的瞬间高温进行调节，且存在调节上限，当电池包持续逐渐升温时，超出了电池热管理系统的调节范围，最终导致电池包燃烧和爆炸，这也是虽然电池包上设有电池热管理系统，但是在实际使用过程中，仍然会出现电池燃烧和爆炸的原因，很多新能源汽车的车主在使用过程中存在一些不良的习惯，比如操作不当，充电时一条线没有接牢固等，导致电池短路，持续产生高热量和升温，而新能源汽车的充电时间较长，在充电时，车主一般都不在汽车旁边，不能及时的切断电源，终止充电，导致电池包温度过高而燃烧爆炸。
发明内容
为了解决上述问题，本发明目的在于提供一种当电池包温度过高时，自动切断电池包电路的装置，避免电池包因继续通电而持续升温，导致燃烧爆炸，解决了一般的电池包不能在高温时自动断电，导致电池包因持续升温而燃烧爆炸的问题。
为了实现上述技术目的，本发明具体通过以下技术方案实现：
一种新能源汽车电池组的温度保护装置，包括电池组、感应装置和备用电机，所述的电池组的两侧分别设置有感应装置，所述的电池组和感应装置设置在底座上，所述的备用电机通过过载保护装置与两个感应装置连接，所述的感应装置靠近电池组的一侧设置有接触器。
所述的过载保护装置由主动轴、横轴和斜轴组成，所述的主动轴通过联轴器与备用电机连接，所述的横轴与主动轴垂直连接，在横轴底部两端分别设置有一个斜轴。
所述的横轴靠近电池组的一侧设置有接触器。
所述的感应装置上设置有楔形块，用于和斜轴固定连接。
所述的感应装置通过底座上的滑槽卡接固定，感应装置可沿滑槽靠近电池组移动。
所述的电池组外部包裹设置有壳体，所述的壳体对应感应装置和横轴的一面分别设置有凹口。
所述的凹口与接触器匹配，接触器通过凹口与电池组接触实现过载保护。
本发明所述的感应装置内置有阈值a，当电池组释放电量大于a时，感应装置驱动备用电机。
本发明所述的过载保护装置中带有诊断系统，所述诊断系统用于诊断电池组的故障信息并生成诊断日志，其中诊断系统信号连接于车载电脑，车载电脑用于存储诊断日志。
本发明所述的备用电机连接有油路开关，当备用电机通电运行时油路开关呈闭合状态。
本发明的有益效果为：
1、本技术方案在使用时可以满足无论在驾驶还是充电状态下对电池组1进行过载保护的装置，在行驶过程中在保护阶段会自动切换为燃油驱使，避免车辆抛锚。
2、本技术方案采用机电结合的方式，利用过载保护模块结合接触器控制电池组的保护状态，在保护过程中对电池组进行卡合，降低电池组的异动情况，同时隔离电池组和其他车载配件的影响范围。
3、对电池组进行过载保护，此时电池组断开，诊断系统开始对电池组的故障原因进行诊断分析，将诊断产生的日志传递于车载电脑中储备，当检修人员通过检测仪连接车载电脑后，可以进行诊断日志的读取。
附图说明
图1是本发明温度保护装置的结构示意图；
图2是本发明感应装置的电路连接图；
图中：1、电池组，2、感应装置，3、备用电机，4、主动轴，5、横轴，6、斜轴，7、楔形块，8、接触器，9、壳体、10、凹口，11、触发器，12、第一电阻，13、第二电阻，14、电路开关。
具体实施方式
下面将结合本发明具体的实施例，对本发明技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供了一种新能源汽车电池组的温度保护装置，包括电池组1、感应装置2、备用电机3、主动轴4、横轴5、斜轴6、楔形块7、接触器8、壳体9、凹口10、触发器11、第一电阻12、第二电阻13、电路开关14。
其中，电池组1和两个感应装置2分别设置在底座上，两个感应装置2分别位于电池组1的两侧，感应装置2通过底座上的滑槽卡接，感应底座可沿滑槽移动靠近电池组1，在感应装置2靠近电池组1的一侧设置有接触器8，电池组1外包裹有外壳，外壳上与感应装置2上的接触器8相对应的位置设置有凹口10，凹口10位于接触器8的行程中。感应装置2内置有阈值a，当电池组1释放电量大于a时，感应装置2驱动备用电机3。
主动轴4、横轴5和两个斜轴6组成了过载保护装置，主动轴4与横轴5垂直设置，主动轴4位于横轴5的上部，两个斜轴6分别设置在横轴5下部的两端，两个斜轴6的另一端分别与一个感应装置2固定连接，在感应装置2上固定有楔形块7，斜轴6通过楔形块7与感应装置2固定连接。在横轴5底部两个斜轴6之间设置有接触器8，在电池组1的外壳的顶部设置有对应的凹口10，接触器8通过凹口10与电池组1接触实现过载保护。
备用电机3通过联轴器与主动轴4的顶部连接，备用电机3连接有油路开关，当备用电机3通电运行时油路开关呈闭合状态。
过载保护装置中还包括诊断系统，其中诊断系统采用CN 109298346 A的技术方案，因此不再过多叙述，诊断系统用于诊断电池组1的故障信息并生成诊断日志，其中诊断系统信号连接于车载电脑，车载电脑用于存储诊断日志。
如图2所示，感应装置2还包括触发器11、第一电阻12和第二电阻13，所述第一电阻12与第二电阻13并联，触发器11连入第二电阻13电路，且触发器11与备用电机之间连接有电路开关14。优选的，第一电阻12的阻值小于第二电阻13。
在车辆运行过程中，电池组1工作过程中感应装置2对电池组1的工作状况进行实时监测，当电池组1发生异常状态，如电池组1异常发热，此时往往会导致电池组1的电阻减少而电流量增大，当电流量超过感应装置2的阈值a时，感应装置2开始工作。
在这种状态下，电池组1将备用电机3进行驱动，此时备用电机3的主动轴4下行，在主动轴4下行的过程中由于过载保护模块还带有斜轴6，斜轴6随着主动轴4的下行而靠近，此时与斜轴6连接的感应装置2逐渐向电池组1进行靠拢。当电池组1表面的接触器8与电池组1表面的凹口10相互结合时，产生两种情况。
第一种情况是先对油路开关进行闭合，汽车整体由电力驱动改为燃油驱动模式，第二种情况是，当汽车改为燃油驱动后对电池组1进行过载保护，此时电池组1断开，诊断系统开始对电池组1的故障原因进行诊断分析，将诊断产生的日志传递于车载电脑中储备，当检修人员通过检测仪连接车载电脑后，可以进行诊断日志的读取。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，包括电池组(1)、感应装置(2)和备用电机(3)，所述的电池组(1)的两侧分别设置有感应装置(2)，所述的电池组(1)和感应装置(2)设置在底座上，所述的备用电机(3)通过过载保护装置与两个感应装置(2)连接，所述的感应装置(2)靠近电池组(1)的一侧设置有接触器(8)；
所述的过载保护装置由主动轴(4)、横轴(5)和斜轴(6)组成，所述的主动轴(4)通过联轴器与备用电机(3)连接，所述的横轴(5)与主动轴(4)垂直连接，在横轴(5)底部两端分别设置有一个斜轴(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，所述的横轴(5)靠近电池组(1)的一侧设置有接触器(8)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，所述的感应装置(2)上设置有楔形块(7)，用于和斜轴(6)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，所述的感应装置(2)通过底座上的滑槽卡接固定，感应装置(2)可沿滑槽靠近电池组(1)移动。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，所述的电池组(1)外部包裹设置有壳体(9)，所述的壳体(9)对应感应装置(2)和横轴(5)的一面分别设置有凹口(10)。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组的温度保护装置，其特征在于，凹口(10)与接触器(8)匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010646350.0A CN111923732B (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种新能源汽车电池组的温度保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010646350.0A CN111923732B (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种新能源汽车电池组的温度保护装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111923732A CN111923732A (zh) | 2020-11-13 |
| CN111923732B true CN111923732B (zh) | 2022-01-28 |
Family
ID=73312360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010646350.0A Active CN111923732B (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种新能源汽车电池组的温度保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111923732B (zh) |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3890168B2 (ja) * | 1999-08-03 | 2007-03-07 | 株式会社東京アールアンドデー | 電動装置及びその電池ユニットの充放電方法 |
| CN101529647A (zh) * | 2006-10-23 | 2009-09-09 | 丰田自动车株式会社 | 冷却装置及车辆 |
| JP5646214B2 (ja) * | 2010-05-27 | 2014-12-24 | 三洋電機株式会社 | 電源装置 |
| CN101917045B (zh) * | 2010-09-16 | 2013-03-06 | 南车株洲电力机车有限公司 | 带过压保护电路的城轨车辆铅酸蓄电池及其过压保护方法 |
| US9285944B1 (en) * | 2011-04-22 | 2016-03-15 | Angel A. Penilla | Methods and systems for defining custom vehicle user interface configurations and cloud services for managing applications for the user interface and learned setting functions |
| DE102013204539A1 (de) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | Robert Bosch Gmbh | Batteriezelleinrichtung mit Feinschlusssicherheitsfunktion und Verfahren zum Überwachen einer Batteriezelle |
| DE102015002070A1 (de) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Audi Ag | Batteriezelle für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, Batterie und Kraftfahrzeug |
| CN107394064A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-11-24 | 浙江谷神能源科技股份有限公司 | 锂电池安全箱 |
| CN208522000U (zh) * | 2018-06-13 | 2019-02-19 | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 | 一种新能源汽车电池恒温设备 |
| CN208608263U (zh) * | 2018-07-18 | 2019-03-15 | 安徽鲁子产业技术研发有限公司 | 一种新能源汽车电池组的保护装置 |
| CN110001453B (zh) * | 2019-04-19 | 2019-12-03 | 宿州速果信息科技有限公司 | 一种新能源汽车电池包温度保护设备 |
| CN210349899U (zh) * | 2019-06-25 | 2020-04-17 | 大连银峰蓄电池有限公司 | 一种新型防爆的汽车电池 |
| CN110341483B (zh) * | 2019-07-24 | 2021-06-04 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种电动汽车电机控制器的检测系统及检测方法 |
-
2020
- 2020-07-07 CN CN202010646350.0A patent/CN111923732B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN111923732A (zh) | 2020-11-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11721972B2 (en) | Electric system and method for energizing the electric system | |
| JP3939546B2 (ja) | 電動車両の電池電源装置 | |
| CN102910082B (zh) | 电动汽车主辅电源切换系统 | |
| EP2582008B1 (en) | System and method for charging battery pack | |
| KR101622193B1 (ko) | 절연저항 측정장치 및 이를 포함하는 차량용 고전압 전원 분배 장치 | |
| CN109120056B (zh) | 一种轨道交通用标准动车组辅助蓄电池及箱系统 | |
| CN106627188A (zh) | 一种电动汽车增程系统 | |
| US20200062132A1 (en) | Electric vehicle power supply system and power supply method | |
| CN106427621A (zh) | 一种电动汽车高压回路控制装置和方法 | |
| US9656568B2 (en) | Method and arrangement for error detection during charging of an energy storage system | |
| CN111923732B (zh) | 一种新能源汽车电池组的温度保护装置 | |
| CN214189325U (zh) | 一种车用充电宝系统 | |
| CN212022339U (zh) | 一种用于轨道工程车的动力电池供电系统 | |
| CN103633672B (zh) | 车载无线设备的供电保护装置和供电方法 | |
| KR20160111234A (ko) | 전기자동차용 소형 이차 전지 매트릭스 제어장치 및 방법 | |
| CN113612274A (zh) | 一种车载移动电源及其控制方法 | |
| CN209467033U (zh) | 一种带负载提醒的汽车点烟器 | |
| CN112659902A (zh) | 电动车辆及其下电系统 | |
| CN217445036U (zh) | 一种车载移动电源 | |
| CN205429106U (zh) | 电池分配单元及使用该电池分配单元的电池组 | |
| CN217788503U (zh) | 用于车辆的电池包、电池系统和车辆 | |
| CN216783304U (zh) | 电池包及电动汽车 | |
| CN205178611U (zh) | 一种车载电源管理装置 | |
| TWM591279U (zh) | 電動車輛的電池並聯供電系統及其電力並聯器 | |
| CN210640703U (zh) | 一种辅助电源、应用该辅助电源的供电装置及电动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231013 Address after: 230000 Room 203, building 2, phase I, e-commerce Park, Jinggang Road, Shushan Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province Patentee after: Hefei Jiuzhou Longteng scientific and technological achievement transformation Co.,Ltd. Address before: 230000 floor 1, building 2, phase I, e-commerce Park, Jinggang Road, Shushan Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province Patentee before: Dragon totem Technology (Hefei) Co.,Ltd. Effective date of registration: 20231013 Address after: 230000 floor 1, building 2, phase I, e-commerce Park, Jinggang Road, Shushan Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province Patentee after: Dragon totem Technology (Hefei) Co.,Ltd. Address before: No.1 Xijing Road, Chang'an District, Xi'an City, Shaanxi Province 710100 Patentee before: XIJING University |
|
| TR01 | Transfer of patent right |