CN111900298B - 一种密封效果好的防水型汽车用电池包 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其包括连接底板，所述连接底板的顶部固定有箱体，且箱体的上端设置有环形安装槽，所述连接底板上端的内侧固定有内圈，内圈上端的外侧套装有第一密封圈，所述连接底板的上端螺钉固定有盖板，且盖板的底部固定有插接于环形安装槽内的竖杆，所述竖杆的下端固定有滑动配合于环形安装槽内的触动环，且触动环的内侧接触有可横向移动的触块，所述触块靠近第一密封圈的一侧固定有连接杆。本发明中触动环下移会使得第一密封圈和第二密封圈均得到挤压变形膨胀，进而能够实现二重密封，密封效果好。

Description

一种密封效果好的防水型汽车用电池包
技术领域
本发明涉及电池包领域，尤其涉及一种密封效果好的防水型汽车用电池包。
背景技术
电池组，是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流，目前的电池组大多放置在电池包内投入使用，电池包上一般设置有接线电极柱，然而，现有的电池包的密封效果不够好，使得实用效果差，使用寿命短，为此，需要改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封效果好的防水型汽车用电池包。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种密封效果好的防水型汽车用电池包，包括连接底板，所述连接底板的顶部固定有箱体，且箱体的上端设置有环形安装槽，所述连接底板上端的内侧固定有内圈，内圈上端的外侧套装有第一密封圈，所述连接底板的上端螺钉固定有盖板，且盖板的底部固定有插接于环形安装槽内的竖杆，所述竖杆的下端固定有滑动配合于环形安装槽内的触动环，且触动环的内侧接触有可横向移动的触块，所述触块靠近第一密封圈的一侧固定有连接杆，且连接杆远离触块的一端活动贯穿环形安装槽的侧壁并固定有压置于第一密封圈外侧的第一压板，所述箱体的左侧固定有两个接线柱，接线柱上设置有第二密封机构。
优选的，所述第二密封机构包括固定于环形安装槽内的横向的导向杆，导向杆上滑动套装有移动板，两个接线柱均活动贯穿有移动板的下部，所述箱体上固定有位于环形安装槽内的安装管，安装管与接线柱对应设置；
所述接线柱套装于接线柱的外侧，且接线柱内固定有套装于接线柱上的第二密封圈，所述移动板上固定有与安装管内侧大小适配的第二压板，第二压板的形状为环形，所述第二压板的右端压置于第二密封圈上，所述移动板的上端转动连接有倾斜设置的推拉杆，推拉杆的上端转动连接有固定块，固定块固定于触动环的底部。
优选的，所述第二压板与第二密封圈接触的一端以及第一压板与第一密封圈接触的一侧均设置有多个圆形凸起。
优选的，所述移动板的下端设置有与导向杆匹配的安装孔，且导向杆活动插接于安装孔内。
优选的，所述连接杆上套装有位于箱体内的弹簧，且弹簧位于第一压板远离第一密封圈的一侧。
优选的，所述第二密封圈和第一密封圈均为橡胶材料制成。
优选的，所述触动环和触块相互接触的一侧均为倾斜设置，且环形安装槽上端的侧壁上设置有与连接杆匹配的插孔。
本发明中将盖板扣合在箱体上时，设置的竖杆会下移触动触动环下移，触动环下移触动触块横向移动带动连接杆和第一压板横向移动，进而挤压第一密封圈，使其变形膨胀，进而实现第一重密封，而当触动环下移时，推拉杆会联动的带动移动板移动，进而使得第二压板挤压第二密封圈，使得第二密封圈变形膨胀，进而实现第二重密封，如此即可对箱体进行很好的密封，且设置的圆形凸起与对应的第一密封圈或第二密封圈挤压时，具备更大的接触表面积，使得胀紧效果更好，进而使得密封效果更好，整个装置结构简单，制作成本低，使用效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的正视示意图。
图3为本发明的第二压板上圆形凸起布置示意图。
图中标号：1连接底板、2箱体、3内圈、4环形安装槽、5盖板、6第一密封圈、7第一压板、8连接杆、9触块、10竖杆、11触动环、12导向杆、13接线柱、14安装管、15第二密封圈、16移动板、17第二压板、18推拉杆、19固定块、20圆形凸起。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种密封效果好的防水型汽车用电池包，包括连接底板1，连接底板1的顶部固定有箱体2，且箱体2的上端设置有环形安装槽4，连接底板1上端的内侧固定有内圈3，内圈3上端的外侧套装有第一密封圈6，连接底板1的上端螺钉固定有盖板5，且盖板5的底部固定有插接于环形安装槽4内的竖杆10，竖杆10的下端固定有滑动配合于环形安装槽4内的触动环11，且触动环11的内侧接触有可横向移动的触块9，触块9靠近第一密封圈6的一侧固定有连接杆8，且连接杆8远离触块9的一端活动贯穿环形安装槽4的侧壁并固定有压置于第一密封圈6外侧的第一压板7，箱体2的左侧固定有两个接线柱13，接线柱13上设置有第二密封机构。
本实施方式中，第二密封机构包括固定于环形安装槽4内的横向的导向杆12，导向杆12上滑动套装有移动板16，两个接线柱13均活动贯穿有移动板16的下部，箱体2上固定有位于环形安装槽4内的安装管14，安装管14与接线柱13对应设置；
接线柱13套装于接线柱13的外侧，且接线柱13内固定有套装于接线柱13上的第二密封圈15，移动板16上固定有与安装管14内侧大小适配的第二压板17，第二压板17的形状为环形，第二压板17的右端压置于第二密封圈15上，移动板16的上端转动连接有倾斜设置的推拉杆18，推拉杆18的上端转动连接有固定块19，固定块19固定于触动环11的底部。
本实施方式中，第二压板17与第二密封圈15接触的一端以及第一压板7与第一密封圈6接触的一侧均设置有多个圆形凸起20，移动板16的下端设置有与导向杆12匹配的安装孔，且导向杆12活动插接于安装孔内，连接杆8上套装有位于箱体2内的弹簧，且弹簧位于第一压板7远离第一密封圈6的一侧，第二密封圈15和第一密封圈6均为橡胶材料制成，触动环11和触块9相互接触的一侧均为倾斜设置，且环形安装槽4上端的侧壁上设置有与连接杆8匹配的插孔。
工作原理：本发明在使用时，将盖板5扣合在箱体2上时，设置的竖杆10会下移触动触动环11下移，此时，触动环11下移触动触块9横向移动带动连接杆8和第一压板7横向移动，进而挤压第一密封圈6，使其变形膨胀，进而实现第一重密封，而当触动环11下移时，设置的推拉杆18推动移动板16移动，进而使得第二压板17挤压第二密封圈15，使得第二密封圈15变形膨胀，进而实现第二重密封，如此即可对箱体2进行很好的密封，且设置的圆形凸起20与对应的第一密封圈6或第二密封圈15挤压时，具备更大的接触表面积，使得胀紧效果更好，进而使得密封效果更好，整个装置结构简单，制作成本低，使用效果好。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种密封效果好的防水型汽车用电池包，包括连接底板(1)，其特征在于，所述连接底板(1)的顶部固定有箱体(2)，且箱体(2)的上端设置有环形安装槽(4)，所述连接底板(1)上端的内侧固定有内圈(3)，内圈(3)上端的外侧套装有第一密封圈(6)，所述连接底板(1)的上端螺钉固定有盖板(5)，且盖板(5)的底部固定有插接于环形安装槽(4)内的竖杆(10)，所述竖杆(10)的下端固定有滑动配合于环形安装槽(4)内的触动环(11)，且触动环(11)的内侧接触有可横向移动的触块(9)，所述触块(9)靠近第一密封圈(6)的一侧固定有连接杆(8)，且连接杆(8)远离触块(9)的一端活动贯穿环形安装槽(4)的侧壁并固定有压置于第一密封圈(6)外侧的第一压板(7)，所述箱体(2)的左侧固定有两个接线柱(13)，接线柱(13)上设置有第二密封机构。
2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述第二密封机构包括固定于环形安装槽(4)内的横向的导向杆(12)，导向杆(12)上滑动套装有移动板(16)，两个接线柱(13)均活动贯穿有移动板(16)的下部，所述箱体(2)上固定有位于环形安装槽(4)内的安装管(14)，安装管(14)与接线柱(13)对应设置；
所述接线柱(13)套装于接线柱(13)的外侧，且接线柱(13)内固定有套装于接线柱(13)上的第二密封圈(15)，所述移动板(16)上固定有与安装管(14)内侧大小适配的第二压板(17)，第二压板(17)的形状为环形，所述第二压板(17)的右端压置于第二密封圈(15)上，所述移动板(16)的上端转动连接有倾斜设置的推拉杆(18)，推拉杆(18)的上端转动连接有固定块(19)，固定块(19)固定于触动环(11)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述第二压板(17)与第二密封圈(15)接触的一端以及第一压板(7)与第一密封圈(6)接触的一侧均设置有多个圆形凸起(20)。
4.根据权利要求2或3所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述移动板(16)的下端设置有与导向杆(12)匹配的安装孔，且导向杆(12)活动插接于安装孔内。
5.根据权利要求1所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述连接杆(8)上套装有位于箱体(2)内的弹簧，且弹簧位于第一压板(7)远离第一密封圈(6)的一侧。
6.根据权利要求2所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述第二密封圈(15)和第一密封圈(6)均为橡胶材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种密封效果好的防水型汽车用电池包，其特征在于，所述触动环(11)和触块(9)相互接触的一侧均为倾斜设置，且环形安装槽(4)上端的侧壁上设置有与连接杆(8)匹配的插孔。
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